2019-09-19 00:18:44|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签款:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源回瑟物:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑恼:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫妒嗅酥,分享至朋友圈或给您的好友豹碑硼,不会用洞琉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刚:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意衡,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作吐。   二焙熄描、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下两琅肆,根据设定好的距离跟随前车斡毋,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感谎卢憋。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时覆台,EyeSight也能及时发出警报曹掣,提醒驾驶员的注意辣侯。         三酗蒲梦、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时靶途,最直观的反应就是双手抓不住方向盘粱浓色,车子飘忽不定白辞,存在极大的安全隐患净撑琳。EyeSight系统还包含警报与提示功能舰护,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时憋昧,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力独。   四褂、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历背脸传:在停车场倒车出库时甩棋钱,由于紧张或粗心挂错当锭却耿,点火将澳、挂挡茂、加油起步的一瞬间腊,悲剧就发生了秸顿袱。为此城潦沮,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能彼吐帅。当立体摄像头检测到前方有障碍物时乡献,就会判断为起步误操作搭,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机穿赡,还会通过控制发动机动力输出冈呛扒,避免危险的发生颗。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编门肝:王潮 版权作品表脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权际渺拎,严禁转载恒崎,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日胶泉此,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸呐琼位,即将上市缅褥手。作为PSA集团最新的战略车型泌,SUV天逸拥有诸多过人之处逼寿蹬,无论是外观还是内饰梧苛河,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调酞前,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸嘉德褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宛恐倦:王潮 版权作品集揽颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载铂先逝,违者将被追究法律责任伟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且犯,还有诗和远方的越野萎稿隋。”随着近年来越野文化的盛行唱,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵涤甸霓,享受突破自我供红、征服险境的快感陛吩。然而硕,市面上的大多数越野车都价格不菲达,这也使得很多消费者如鲠在喉雷,越野的理想一拖再拖剂。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾郊,它拥有出色的越野性能恨棱电、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置陋,它就是我们今天的主角—哈弗H9弧芒。   作为哈弗旗下级别最高旧、最硬派的SUV车型煤讹,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅抠登,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城车,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地纺,接下来就请您跟随我的文章怪博脾,一起来看看H9表现如何吧靠哗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弯:杜安迪 版权作品唇棺品,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖霞,严禁转载拈城灌,违者将被追究法律责任唾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化蹬,MPV近年来火了一把绥,舒适的驾乘体验朝、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势闪外。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后捻,其欧尚猾铅、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量轿恫。为了更进一步冻,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市菏庆暇,推出了三款1.6L手动版车型惋福承,为自家产品线添砖加瓦骚韭。   面对着MPV市场的激烈竞争骨,厂家需要不停地提升产品力以维持地位廓擞县。因此捶涪桂,继1.6L车型以后藉粮肝,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型弯媒,新车型最大功率为115千瓦凰,峰值扭矩为225牛米壳秤席,除了在动力上进行了升级篱肪骋,在外观上沤镁贪,1.5T车型也拥有一些列专属的标识炒擒酷,那么就请您跟随我的文章视挨,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编四:杜安迪 版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权川痛筏,严禁转载眷,违者将被追究法律责任累唇卉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型破,它是一种灵活径、空间磷、操控炭鹊、舒适都较为适中的综合车型保冬,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的山党贡,但是在国内市场却一直不温不火呵,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治毒牧钞,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线酶,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时赐,也把目光放在了通过性强的车型上卵,旅行车在无形之中蹭了个热度墒,闷声发大财戎骂唉。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型能,但是因为一直没有进行国产隶斥,它一直以进口车的方式进入到国内兴毖,这也导致了其价格略微偏高讥。但是这一切问题马上都会迎刃而解蒙委彼,因为钵蕾宦,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天疤,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验习敖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷扑屯:王潮 版权作品哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权经艰伦,严禁转载脯目,违者将被追究法律责任尽。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相壁,让我们看到了自主车企“走高”的决心琶鲍,如今猫,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前卞锋,基于之前的W02概念车打造晃曙穿,定位于紧凑SUV市场坪荆。和VV7一样喇,新车共推出两种车型缅配,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C惋。今天肪,我们的主角就是顶配版VV5s辖辛刷。下面亢,就跟随我们的脚步纪,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样仇鹅抖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐碎殊:沈达炜 版权作品搜吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠档,严禁转载仁厩,违者将被追究法律责任汾按添。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇葛,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说慌袭,它都是销量王腊勒,但是随着SUV市场的愈发火爆彩,它的竞争对手也变得越来越强大试全,而它还在原地踏步睫关,而这也导致它不仅摔下了神坛童,甚至一度跌入深渊秘赔。而去年夏天祈汗盯,它终于痛定思痛决心改变擎,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV诺凶疆,曾经的对手再也无法与其匹敌煽,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠桔浅。今天菇膏氰,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI搂笺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琳:王潮 版权作品荚怀充,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载收物,违者将被追究法律责任窖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8咐,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型滥蓄,可是由于种种原因脚,它一再回炉打造纬处,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚袄郊。厂家给H8的定位是一款兼顾城市俯瘟售、越野的多功能中大型城市SUV侗圭,它的底盘以奔驰M级为蓝本募,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架赶,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶浮。而今天我们就来到草原粳,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何许函。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编聊溯:沈达炜 版权作品苔苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载瘫送登,违者将被追究法律责任桨。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗锋舜,您肯定首先想到的是哈弗的H系列嚎,是的揣殴,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石池凭并。但是哈弗并不是只有H系列店络,它还有一个M系列孟,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前鞍,也就是2012年上市的哈弗M4刺尘,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量腺。但是5年过去了霞蒋,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1梳陪,M系列的故事似乎就告一段落了贝怂。就这样M系列在昏暗了几年以后暗加,终于在三天前的7月21日漏伟锹,迎来了一位新成员——哈弗M6貌秀,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来晦迁,那么作为M系列的最新作品挡粒,哈弗M6到底表现如何呢坎搬荷?环球网这就带您全国首试哈弗M6里。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编视搂颧:王潮 版权作品燃粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载辽,违者将被追究法律责任轿枢。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月铅福甘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV绩创,它就是荣威RX5疾桓。同年7月厢兼磊,荣威RX5正式上市发售才。时至今年七月蔫剖,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了咎。在这短短的一年期间绷,荣威RX5的销量已经近20万揉喀媚,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断哀毒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉呵椭得。那么荣威RX5到底有何过人之处呢黔悍?答案就在RX5的定义上亥,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作五,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”壳霜椒,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中嚏。你一定想问了腿坛,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢颧贩颓?今天帕欣,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统蔚仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编等:王潮 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢剔,严禁转载擞差,违者将被追究法律责任加溺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型残,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注收乘。出色的外形设计以及精良的做工泄铜,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻芳,但今天当一台RX5真正摆在我面前时筒,带给我的又是另外一番惊喜攘美驹。闲话少叙庐散,下面就请您跟随我的文章噬通惜,一起来全方位感受一下它的实力吧田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋疾:杜安迪 版权作品澜床,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡傻,严禁转载豆峭,违者将被追究法律责任鲜。 获取授权" "7月11日铝,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市脊跺飘。在江西南昌县小蓝工业园聚,陆风汽车举办了盛大的新车发布会挥,会后更精心策划了一场媒体试驾活动会郎叉,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力港。 作为一款小型SUV盛为,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm冬,轴距为2560mm挖,造型紧凑碗驴青,符合年轻人的喜好追求起逝克。由于定位非常明确是85后新青年寡,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念馆,车身线条个性张扬欺苇安,极富运动气质氓困。 陆风X2车头处采用X型轮廓呛,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计墨黔,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍捌撮。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体存剑,极大的增强了整体感搂派。 车身侧面造型紧凑饱满刀奔氢,贯穿式腰线设计苫,锋利无比说煽仙。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蕉,并印刻X2专属标识妙。此外靡惯鹃,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架交瞧,金属银色尤显沉稳大气皆岭。 车尾设计简洁利落锚,“LAND WIND”字样十分醒目揣就棋,保持了陆风家族一贯的设计风格模甲竭。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应太凭翘,细节丰富密巢校,凸显其设计感放瞎侨。 打开车门导耍阿,车内的整体布局同样令人惊艳氢褂妈。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择殊怠,给人奢华时尚之感栏哭咳。中控中央区域大面积软质包裹当,触感极佳秤收,在细节上采用部门缝线处理亥金揪,彰显专业品质肪篮。运动皮质方向盘氮尘,配有多媒体切换香免、电话接/挂涛恋策、音量调节和定速巡航等按键涤迷灿,行车全面兼顾安全和便捷龄低。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能竿,全面支持多媒体娱乐系统竞舌、蓝牙电话屉痢敞、收音机版、高德导航疟驹、百度CarLife拈、车况查询和自定义保养提醒功能洼驹炕,满足年轻人的基本驾车需求燎村邪。 对于新手而言秒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用倒,全系标配高精度雷达报警系统健靛刺,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线市仆绥,呵护更进一步锰贸。另外侮屯,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统匈,响应更快莆匙,工作更灵敏噶酪,大大提升驾驶安全性拧弛岗。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量霉棠卡,用车全程无需掏出钥匙悔歼扯,更加方便快捷脾架刺。 陆风X2虽然是款小型SUV秀棚,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验景。170cm的体验者坐在前排湾,头部距车顶有两拳的距离拈梦喂。而且主驾驶座椅还支持6向调节玲沁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置臣先。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现笺拈妒,座椅还可以完全放倒放平锈弊,最大纵深高达1650mm别蚂,超越同级别攀。 动力方面边,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机读,最大输出功率92kW(125Ps)骆,峰值扭矩160Nm活氯酗。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱系,作为家用代步车酱陵,足以满足日常使用蔽梢。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛拒、轻盈评,动力输出表现积极食。驾驶体验中腿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错杉迸椒,并能获得经济的油耗表现莆霸。高速状态下堆品劣,陆风X2则更趋向沉稳棉,整体看来符合城市综合路况史,偏向于走舒适的路线腔投秃。 美国天合EPS电子助力转向的配备泞,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构郴列,使原地转弯更加轻便灵活妮磋。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合插锣,起到了很好的减震过滤作用壳量,底盘扎实讳,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞割扛呵。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作萝脐,高颜值毖缓媳、大空间瓤、易操控珐、高性价比险诺恼。透过此次试驾体验魄,可以看出陆风X2整体表现优秀虐冠饺,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力忱款。当然迷,更多陆风X2的惊喜之处办极,还需要你亲自体验虐栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编串:吴越 版权作品怒驹蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆柔第,严禁转载搬费伐,违者将被追究法律责任段溃磕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日矫评,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”菇釜。借助此次活动呵勺寞,不仅可以传播长城数千年的文明历史借鞘寥,还有助于加强人们对长城的保护意识下。在此次发布会后墟,我们有幸试驾了汉腾X7辽,相信很多人和我一样感窜,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生肪。而接下来掇,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车茸酿病。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翁村具:沈达炜 版权作品陌姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖踏,严禁转载拘化其,违者将被追究法律责任睦官迫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后将,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨幻炼。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将传标,比亚迪宋DM弊。宋朝相比秦唐沦吕霓,虽然名气和风评不占优势究鲁仕,但客观来讲昂蜗问,宋朝在国民经济洪贿、文化教育描诚轨、科学创新等方面均处于领先地位票,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待乡郴玻。   比亚迪宋家族目前共有三款车型康,分别为汽油版佬、电动版和我们今天要试驾的插电混动版愁嚷腊,也就是宋DM淀乒咀。宋DM定位于一款紧凑级SUV苯陷,低于同门师兄唐怖,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员逝搐。   那么潍舌侠,“542”到底是何物呢凤?锤匈:   初步了解“542”战略以后限湍托,我对宋DM的期待更进了一步坊寿,那么闲话少叙汲考僵,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本姐嗡:杜安迪 版权作品驼纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹皆,严禁转载煎,违者将被追究法律责任局驹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述阂颈,但是近些年尸敲亭,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着搅,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”颈。但是有这么一个品牌类你,它不仅是一个只做SUV的品牌惭密,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌辨涟敬,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗董挺。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃泌钦,自然是需要足够的实力普妮,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7夸侵惜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泻涡:王潮 版权作品脑浇汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿阀些,严禁转载骨,违者将被追究法律责任锨柑。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌舵,其旗下车型最大的特点就是操控精准松、转向轻盈仑。而在SUV市场中敖,马自达也同样做到了如此酒,它凭借一款外观运动岗、动力强劲蛾、乘坐舒适嫂距储、操作轻盈的SUV占领了很大的市忱叻汀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L龚灯哪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙惩:王潮 版权作品掠炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹窃,严禁转载填岛娄,违者将被追究法律责任孤敖锈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩钉,甚至出现过单月销量破20000的情况享群吻。在这么一个时间结点拳锹,厂家为了丰富产品线戏览氢、满足更多元化的顾客需求贯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)且掳。顾名思义恭阔,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机头洞佛,相比之前的1.5L发动机更加值得期待镀饭。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择烂?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了趁昂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼巢,而是为了另一个重要任务什陈,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触病瓮砂。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport齐唉,闲话少叙灰呈,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣:杜安迪 版权作品酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅钵,严禁转载锣卜侨,违者将被追究法律责任现。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日胚茄笔,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星毫榕敛ⅲ湖边召开惮。本次大会包含了大会开幕式论皖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式俗谁歉、美轮美奂的文艺演出加首恭、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节翅。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会熔、中国汽车报社艘糕、中国汽车新闻工作者协会谋、石嘴山市人民政府主办臂泄,大武口区人民政府钙牧窝、平罗县人民政府拦法贰、石嘴山市旅游发展委员会激呐良、石嘴山市教育体育局瘫懈委、石嘴山新闻传播集团涣、北京东方艾狄尔会展有限公司承办劲搔介。         在皮卡不断解禁的背景下兔泻,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一跺领硷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎:沈达炜 版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳埔,严禁转载农楼谢,违者将被追究法律责任枢彻羚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词唤尸,在字典里的解释为祁拿:小的侩粹、袖珍型的涤卤猛。当我们在生活中形容某样东西迷你时瞳拳柏,通常都包含着另外一层意思喉,那就是精致棘。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型坑,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)讹。   远景X1于5月20日正式上市测泉催,主要面向年轻消费群体扁链,提供多种配色可训甓藁肌,售价区间为3.99-5.79万元锯忙曝。别看它的身材屑蚁ā,定位低涩,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣耐。接下来我们就一起走近这台迷你SUV钠,看看它的综合表现究竟如何吧蔽呵粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编觅肠朔:杜安迪 版权作品供刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖譬,严禁转载鲜男乡,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日饶琳,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行透食保,活动从北京汽车博物出发痘,途径四个任务点课,终点设在北京首都体育馆量氓。这是iEV6E准入北京市场以来汇,江淮新能源举办的第一场北京地区活动剿鞠喉。6月13日是第五个全国低碳日隶朴揭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛伦,可谓用心十足丸,与北京的消费者共同践行低碳出行变感,倡导环保低碳生活肚溉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式犊。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄:沈达炜 版权作品镭护拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载遁窃封,违者将被追究法律责任女媚萌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动涝梧,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动斜,但此悦动非彼悦动倡弦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已无,实则已经发生了翻天覆地的变化化,最直观的就是它的尾标惩,名称已更改为CELESTA抡樊峨,那么速巾宝,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢劣斡?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型贾甘京,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系类棚酥。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型习,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列氯秋爱,那么闲话少絮弯霉,这款新产品究竟实力如何呢惕媚?我们接下来的测试将为您详细解读抵谜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十亩吼:杜安迪 版权作品拾矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载八狮抵,违者将被追究法律责任凡邓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味寞亲爬,经典不代表着古板疥讥,优雅不代表不能运动使钡钾,近年来沃尔沃的设计愈发时尚崩揉芯,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方到沫。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性耙湿,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风驹,总给人一种不一样的清凉浆醇豁。而提到沃尔沃监何靠,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型函辆,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型晴魏肆,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮商侠,而在舒适性井庐、优雅性都非常擅长的沃尔沃塘敖,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢橡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 粉帅勒。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编杀:王潮 版权作品洛仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权系鳞,严禁转载侵隙烯,违者将被追究法律责任沧吐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上财,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相绵,新车定位中高级SUV诽,基于PSA集团EMP2平台打造而来怀,和东风标致4008属于姊妹车型咳。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流囊秽苟,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术设垫,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术奉跋。新车将于今年9月底正式上市犬,下面就跟随我的视角绥登,一起提前领略这款车的魅力吧腻。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编入剧魂:沈达炜 版权作品堪柿坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿级,严禁转载良庞唤,违者将被追究法律责任剂逞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼桐,随着各产品线的逐渐完善敢狈加,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐厕。但提到身为国内一线品牌的江淮抠兽溉,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3贡耻恋,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象门刺漂,因此黎翻,面对着国内市场百家争鸣的局面甜,江淮顺势而为戚呢排,搓了个大招需,推出了我们今天的主角鸽镶些,瑞风S7骡。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价抱,售价区间为10.98-15.18万元锋雇,并提供五座版和七座版两种车型本瓦。瑞风S7搭载1.5T晶、2.0T两款发动机驮,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型纽苇,它的表现究竟如何呢碾狡瞄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袜纶工:杜安迪 版权作品谢寒逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权设钾井,严禁转载裤死墨,违者将被追究法律责任岗桔信。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”侨始弘,我们一下就可以想到斯巴鲁魏取橡,这也是它引以为傲的标志答署。但作为一个相对小众的品牌谩睦,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩坦玻糊的状态癌胳筒,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌具。今天我要为大家介绍的渡饥催,便是这个小家族里售价最低的一款车缓,斯巴鲁XV涣受,经过几次改款后蜡惧,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙时尤小,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝群,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引萄横杏,所以辞屁,千万别错过缄。闲话少絮铃,我们来看看今天的主角吧氓闲藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲兼旦:杜安迪 版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔纠,严禁转载岸承,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心擒晌顿,混动车型在市场内的地位也开始随之升高懈。但是攀,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”蓬裴刺、“平顺”等丧,与“运动”幕、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边猜。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类商杏邪,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现崎饶渴,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动填汇,那么闲话少叙殊客合,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧闲财阀。                  总结木巍:总之茎柑,相对于其它混动车燃小温,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆颗成谭,与此同时巴,由于这套混动系统的特性感,它的动力输出也可以得到保证铣森,光说不练假把式悲,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢犊脊?我们接着往下看粕恕锋。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痕:杜安迪 版权作品屡惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权途瓢,严禁转载擅,违者将被追究法律责任嗡该。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探浇,越来越多的家庭在购买选择车辆时砷,都会将其纳入备选范围墟另。当然健返莫,混动的目的长,对于老百姓用车来讲限贤,就是省钱郊绒。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元赏瓦,但它真的省油吗抢?到底能省多少曙翁剖?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁具靡。这款车不简单巢隧相,因为据说丰田在研究它的混动技术之后淀,也表示了赞许的态度贾。本文我们将通过早高峰以及夜间路况坚,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗睹刀。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后尖,早高峰相对拥堵的路况下棉蔼富,混动版雅阁表现出的油耗更为出色虑吵潜,得益于其技术设计础,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动词统,发动机只负责给电池供电昆茄,所以动力响应迸培、提速感都比汽油发动机车型要好汹垃铜,低速时也不会有电机振动和电流声孩比变,非常安静驶皋矾,实现了越堵越省的油耗册。而在低油耗保障的同时嚷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣版乾。越堵越饰Ш床摇,运动范儿十足间飞,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡笛店夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编艘:沈达炜 版权作品乒度惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载岛摩,违者将被追究法律责任膛普睦。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言屯,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌墟戏伍。如今崎菩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功逢,逐渐以“焕然一新”的高品质惫耽、高性能碴、高配置忍,迅速得到了市场的认可母峭。其中浑亨,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美牛,让人激动不已阀。说的正是数月前甫案,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100豢解。   究其火爆缘由广,除了过硬的整车品质拿、先进的科技配置外览,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素响徒嗡。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问落罕诡:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名卿握?近日烙补,笔者就此问题阿蹲,决定通过实践检验“真理”晌。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证咳厦,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测焦,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖匙携茬,测试路段覆盖繁华市区轨酱窘、城区主干道侧匹匣、高速路段及蜿蜒起伏的山路帝谴埠。   车辆满电出发前淬潦李,笔者对秦100的起始里程清零稍急碾。在行驶里程达到了100km里时低颈悍,秦100显示纯电续航里程还剩18km绥,电量23%珊琶。此时涝,秦100已然超前完成了自己的额定任务骗羚,但秦100究竟还能跑多远肆似?   最终栏虎,在纯电模式下股距,从起始电量100%到结束时剩余电量15%环媳厂,秦100一共行驶了108km抛渤。但此时谜幸,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km颂玩。可见若继续往前行驶耗贫崔,秦100续航还能达到118km锌晃,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名漆。 对此结果文挫澄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响粪幢弧,秦100还能跑得更远停潜。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外籍,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮矫。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求涤聊标,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性跨仑。其内置无线网卡和4G牧常块少违,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用吗。这一点扯割祥,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风瓷巾钱。   为一探大屏“智能”究竟厘,笔者下载了风靡当下的王者荣耀襄澄帆,顺势“开了把黑”甘。令笔者惊讶的是模眉,此大屏不仅质感高清萌燎、滑屏流畅遂集,而且响应十分迅捷弓黄霓,完全不亚于高端智能手机的操作体验唬纱河。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型篡揽,秦100亮点远不止于内在矫。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新墨。尤其在车尾部分谩诞,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯价按,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升粗魄兔。   “穿越”回古城西安隆霞。雁塔下哺暖,古城外钡,秦100穿梭古都流光飞影报市。或许由于秦100特殊的文化印记刷捎,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体认,独特夸张的造型让人过目难忘唤高。从远望去令伙,即使看不到车标衔想,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车赊磕。 小结急卯庭:   中国品牌发展至今攻枢,大多数都经历过艰难的过程涕飘,产品软实力不够坚硬道特、技术水平不够先进墒渺、设计理念不够创新……当下来,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”雀孔达、“中国制造”的硬实力及新魅力皖潦膊。未来彩魏巢,我们有理由相信誓匹柒,中国品牌之路纲槽,比亚迪新能源汽车发展之路瑟,还将走得更加稳浇,更加长远痊闺氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锤奢:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角勿蒂秤,虽然它们来自不同的家族点、不同的国度谜,可是它们都是SUV岭。但是要知道鞋新捣,在二十多年前死害掀,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV惯。这其中踞曹露,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了醒芯。   一提到捷达我就想起一句词储,叫做“雕栏玉砌应犹在觅献,只是朱颜改”算骡。江山还是原来的江山份旧媒,可是入主王座的已不再是我了抒订,这是我对捷达最大的感触录。随着汽车的高速发展酸秋串,汽车市场也愈发的多元化舷侯踢,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里判龄,但它早已不是王者了水琼到。不过抢,虽然它已并非王者麓,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方喊。今天线捶路,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L碾恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜衔:王潮 版权作品茎府渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒函,严禁转载搅淬混,违者将被追究法律责任位葱鸿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9迸图氏,相信大家并不陌生散芹鸵,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型涩瑟叛,它始终没能承担起销量重担叭连,倒是家族小弟H6僻、H2屡屡在细分市场创下佳绩睡斧蚕,这样下去气氛着实有些尴尬蘑咯。因此变膏,作为大哥的H9坐不住了妙何,悄悄迎来了改款髓勘,据说变化相当大超。今天荤璃惨,环球网汽车就来带大家看看司,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢希楞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浓:杜安迪 版权作品违导信,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗滦,严禁转载痊秤烦,违者将被追究法律责任朔埠菊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔽持:霍保智 版权作品癌毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷,严禁转载煌,违者将被追究法律责任坟毫。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型蚕靛,它是一种灵活编肖毛、空间独端纹、操控谦、舒适都较为适中的综合车型膏瓦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的诡,而随着国内汽车市场越来越丰富沁靖、人们的消费水平越来越高俺兔腐,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上蔫,今天陷擅,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版扣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倦埂寸:王潮 版权作品暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳胳痊,严禁转载节捂,违者将被追究法律责任迸斑。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说馅,购车已经无法绕开SUV这个车型了拍赐曙。甭管您是去买什么车赋,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV祥簧屎。在这个SUV统治汽车市场的年代仿,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了窖纯比,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人擒。今天倾考,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备汤冉棚、居家旅行与谈情说爱皆可茂、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜皋舌馁。 ●?新途胜的外观设计缘何而来剩司家? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惧卤:王潮 版权作品侨彼黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权精柯洞,严禁转载婪,违者将被追究法律责任透。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌疯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴娄磨此,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩兄,客观地说肉腻起,无论是口碑还是产品力枫骆,哈弗都已经处于该市场的领先地位脆。无敌是多么的寂寞戳,因此狙,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV连铅妈。因此裙,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了敲非,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试窘憋肩。   小贴士乌:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY捶,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译股蠢,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆点炼测。WEY品牌定位轻奢豪华品牌挪黄,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型节奈眉。   那么脱创,作为一款开创先河的领头者竟紊,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义韦凑读,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢黔花璃?下文中我将为您详细讲述危巫。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s绢懒溉,那么这两款车型有哪些不同呢邻即?   ● 除了上述三点外师麻兜,两款车型采取了相同的设计辛酣,接下来我们以VV7c车型为例牵,为大家解读新车虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械浑配:杜安迪 版权作品辽侥腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎,严禁转载购,违者将被追究法律责任绷耿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV敦樊,您最先想到的是谁肋?哈弗H6涉金?没错燎,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车氛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹棺仑乾,2016全球SUV单一车型销量第四名蕊,这些都证明了它在消费者中的口碑实力村等。今天控险韭,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代乒笨,外观大改敦橡诡,内饰颠覆艰秘倦,动力充沛托,传动匹配顺畅等等苇瓜扒,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单擦,而是扬长补短典琼,全面提升窃步。下面复,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿抗?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些毫俄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙琳:沈达炜 版权作品湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨边寡,严禁转载剿晃降,违者将被追究法律责任锭爬。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型帆,全新一代的路虎发现也已经上市嗜蒋保,相信很多朋友看见它的第一眼都会说磷吻剐:“这还是发现么嚎党赫?”舱檀,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象吩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了薪徊榔,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车人耙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷噬:王汉康 版权作品朽袱酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦粗轨,严禁转载讼,违者将被追究法律责任煤虾琉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了秸许,然而提到广丰涛,我们想到的往往是汉兰达裙、凯美瑞等标志性车型粪楷啊,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄腔表蓟。如今沟戚,随着消费者需求的多样化典恨输,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)开穿每,新车共推出2种动力共9款车型蛋,售价区间为6.98-10.68万元忿善晤。   作为一款入门级家用三厢轿车戎授,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷胜喘、是否高科技配置如云习达,实用性强诗、性价比高汀厩、皮实可靠乌寥烯,能给消费者带来一种最简单的满足感虫尖摔,这些就足够了漏持。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象朝穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾潜镐:杜安迪 版权作品解,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏寥氰,严禁转载卫聘,违者将被追究法律责任厘环超。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗钙,不得不说的就是销量坟公,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置谜垮餐,元老功勋H6车型功不可没累等。作为H6的升级车型亭厦吭,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市净翰兜,并且选择面也十分宽泛刀警,包括汽油柴油暖、两驱四驱挪佩汐、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型怒啥,售价区间12.58-14.98万元沟祭,这其中梆丢沫,新增加的红标版就占据了11款之多团鸥。今天瘸衡,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版此稀幢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痘淑悸:沈达炜 版权作品憋拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧田,严禁转载粱趣危,违者将被追究法律责任晨弗。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后哪襄堵,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹怂次衫。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄欧芙尽,那就是6万元区间的入门MPV市场零。那么这样一款MPV到底如何澎,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缕纪氮:霍保智 版权作品桐撑纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃备咕,严禁转载陀际,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5年登,我们肯定会想到马自达那款跑车旅棵簧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV冻创未,东风风度MX5该狡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的屎镜缔,那我猜弧,它一定是一款主打家用叹簧、性价比高非常接地气的车枪,我们闲话少絮描幕,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢糜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捞纶:杜安迪 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权势构绕,严禁转载可厕,违者将被追究法律责任峰。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高富劫,它就是斯柯达柯迪亚克唬碱糜,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测雀,而我也对这款车的动力表现有很大期待含,今天我们来到风景如画的安徽黄山统是墩,将在公路糙朽嫂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触凶旗处,那么它的表现究竟如何呢筹枷痊?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾行:杜安迪 版权作品萌人,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载此速,违者将被追究法律责任歇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3哪痹尽、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV痊德钾,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应哨攀圈,北汽幻速为S5配上了更时尚唇瞧苏、更“SUV”的外观和内饰设计心踌。新车的预售价在6.98万至7.98万之间攘衅嗡,共有4款车型可训迨馈,并将于3月底正式上市沽妈第,前期将只推出手动挡车型菠蟹埠,那么这款车表现如何聪茂郝?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪:沈达炜 版权作品顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇东,严禁转载汤懦,违者将被追究法律责任侗筐。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起榷萄,各厂商纷纷顺应潮流日冠,推出大7座SUV车型霉罗。不过泛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题炊簇,那就是第三排空间南,大部分情况下凶磊,7座车型的第三排只是个噱头而已叫含撩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适涛,但是今天我们试驾的这款车氮,在这一点上做出了改进络骏奋,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态鞋,它就是我们今天的主角侥浓,上汽大众途昂报溅。   在厂商举行的产品介绍会上恨,负责人表示隆刺:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蛋,意味着在家族产品线中的重要地位钩屋氖。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位锭庙筹。那么蚕,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢坤恋署? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捐烹:杜安迪 版权作品檀诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙蛊埂,严禁转载判,违者将被追究法律责任烂认。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃随角,这是一个曾经与保时捷吐汲、奔驰齐名的德国品牌锰轿鹅,占据着德国60%以上的出口份额皖,之后由于资金问题蛊灭,于1961年破产坊,这个品牌早已淡出了我们的视线踩返,如今在2015年品牌重组复兴烈锨。短短两三年光景模讲,从宣告品牌复兴陡普,到首款量产车型宝沃BX7上市蝎,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5稿砰顿,它是宝沃复兴计划的第二步钎递,也是我们今天的主角杆蜕丘,宝沃BX5孰泵趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散:沈达炜 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载鞠樊泄,违者将被追究法律责任踢每。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后玩炯艾,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上蹲假。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里航,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃铅病。今天我们不谈历史抽帕,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5快。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规朝脸:沈达炜 版权作品脓多系,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载补,违者将被追究法律责任螺仍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来香暴贸,随着国人购车理念升级合睦蒙,加之二孩政策的推行且橡,7座SUV在中国市场可谓大行其道江盗,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求叛。对于起亚来说弟,让你选一款SUV鲜客头,你会想到谁惮孰酞?可能是KX3坎梧士、KX5亦或者是狮跑腊外、智跑味脸蛇。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局啸赌雇,却没有中型SUV可蚜豆饬蕖,所以KX7来了尖篮,一款7座的中型SUV巧蛇贸,也是我们今天试驾的主角祭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸽勺俩:沈达炜 版权作品温蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁茸坞,严禁转载抄煞,违者将被追究法律责任林。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能瑟萌,以冰雪路面最为严苛箔涛等,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能恼阿,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱解,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封褂,万里雪飘的雪乡长白山窟平,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚讥槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酒诧:王汉康 版权作品趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓馅,严禁转载税,违者将被追究法律责任尖醇。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时翅,相信有很多人质疑赖卤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗爸径?其实拇铂履,傲虎的真实身份反倒是SUV飞抠泪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了委辉频。今天清骗迪,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎闪档煽,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD抠毫撼、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统计菩凰,性价比方面有了进一步的提升倍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲:沈达炜 版权作品需恰稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺结,严禁转载坡膘,违者将被追究法律责任普辣。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万篓,这个价格我们可以选一辆什么样的车栖伙?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平遂,配置简单的小轿车兼禄。但现在我们有了一个更新更好的选择山翰栋,它拥有跨界SUV的身份借毒,它拥有丰富的配置尺,它拥有实用的功能妓玫,它拥有亲民的价格霖,它就是吉利帝豪GS峦加罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞词:王汉康 版权作品搪校,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹,严禁转载垃纹退,违者将被追究法律责任阂。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗碱挂酣,大家可能并不陌生存渭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线亭,定位介于英朗和君威之间砰,作为一款A+级车型蜜甜,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象京副。那么凳,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样汗完?我们今天就来一探究竟箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雾:杜安迪 版权作品乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲采,严禁转载笔,违者将被追究法律责任佰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6钱掳,想当年可是法国总统的御用座驾骆瓤,就像我们国内的豪华品牌红旗喷邢蜂。如今唐盗,C6卷土重来憨肩律,但与老款C6并没有任何关系希卤,该车由东风雪铁龙生产怯,定位为合资高端中型车殴配,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕培纱。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢墒?下面就跟随我的视角绊戳教,一起当回总统体验体验吧韩泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟:沈达炜 版权作品茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载攫俺,违者将被追究法律责任翰夯。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典吭汀,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全椒苍继、极简川奔。习惯了这个设定的我们恐团填,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情估。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世孩,我们蓦地发现衰礁,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚讥轻瓶。当北欧性格与时尚追求相碰撞屋千董,会产生什么样的化学反应呢鬼还欠?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您楼廉胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖馆落:杜安迪 版权作品忻枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣,严禁转载畔戒,违者将被追究法律责任甫奇啊。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中届氖胖,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉溯。可能有些人认识科雷傲呐痛弹,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队户淑迫,然后……就没有然后了潭卯疵。而这一次帛甘,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心蚕仓秘,通过与东风汽车的合作强势回归咐瓤胺。东风雷诺推出的首款车型淑嘛,便是我们今天试驾的主角澎魔鸿,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉悼妹。   科雷嘉出自CMF平台哼腾辜,而日产逍客同样也是出自该平台惜尖,零部件通用比例最高可达80%问,从一定程度上来看穗夯快,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客句呵,两者有着近乎80%的相似度踞沃梗,而事实是否如此呢纠篇念?请您继续往下看艰离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举:杜安迪 版权作品莽惧徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒绷斧,严禁转载灿,违者将被追究法律责任歼烘骸。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家毋藕催,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季摩桃伤,这正是体验全天候的最佳场所便念。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候随可婆,则是摆在他们面前的一个课题挖促。   2017年的冬季圈,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区清侩踌,在这个零下30度的冰雪世界中食蚕递,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们醇。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型勾房,傲虎穆逆、森林人和XV串寒,这三款车的定位非常清晰乐,也分别在各自的细分市场具有不错的人气盖每,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱婚。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机廷,相对于L和V型的发动机藐敲顷,它的震动更小对车辆的影响也最锌越浴,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷雹。   此外在随后广衰,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统福匹,这套系统同样专注于车辆的稳定性稠,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点负娇,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术谁。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎怂邓,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统肺,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助苔。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助椒、自适应巡航眠、航道偏离辅助弥,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统饯成龚。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助咕,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定敖浪,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞稍杏。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响呜。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刊窗仍:霍保智 版权作品恼慈倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权被敲,严禁转载茄份,违者将被追究法律责任沦。 获取授权" "  【环球网 报道】当今恰,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说泼坟,BBA已经成为了他们的首盐蕖,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子玖踏,然而豪车再好也有审美疲劳的那天奸翟,大家是否想来点儿不一样的体验呢谱?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大甘,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型查,它就是东风英菲尼迪Q50L缮如蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺顺:杜安迪 版权作品却,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载秤狮森,违者将被追究法律责任狼曝赂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时诫庞,当我们说起MPV狸杰慧,想到的几乎只有别克GL8垢脑牢。但随着近几年MPV在我国的不断走热肃良,各大车企纷纷发力推出MPV车型娶蹄肉,如本田的奥德赛臂、艾力绅颈得炼,大众途安齐慈蜡,自主品牌的五菱宏光错、宝骏730等等哦莲。各个车型间的差距越来越兴恪,销量愈发接近味藉汀,我们的选择也更多了挫娄懊。今天我们就为大家带来了一款外观经典啦,实用性很强的进口MPV车型搭呕,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版泌捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和到:杜安迪 版权作品概愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐卉爽,严禁转载唯摆,违者将被追究法律责任杉惫彻。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾哥壕心,听起来是件很刺激很好玩的事儿钵,在面对严寒的考验的同时共姬耍,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”超,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的列牌瓦。当然衬砰练,能够勇于来进行冰雪试驾的车型呕狭椒,没有两下子 可真不行媚。此次之行挖,我们来到了内蒙古海拉尔洪墙,此次的主角睡,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”山。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成镁判,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)暇软耐。自从这款车上市之后端陷,身边的同事便品呸、朋友都对这款车赞不绝口须,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣肆,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节备躺,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现毖寥钞。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶刻缴,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受骂,对于车身的稳定性棘琳技、四驱系统等 等表现如何等齐,我们一起看看吧俊霖第。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下亭,车辆会有怎样的动态表现墟,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能办。要知道率,在冰面驾驶时车辆及其容易失控首缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掠:沈达炜 版权作品蒙蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔翰,严禁转载沸贝垮,违者将被追究法律责任手滴呸。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一缉嵌蚊,可以肯定的是铣刊顶,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益秦狈哺。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前莆捕擎。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版京厦,它搭载一套中度混动系统惠,可以辅助驱动车辆里从、实施能量回收溯小,在一定程度上降低油耗谁唯。最值得一提的是虾受,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块俩。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了饰碴,既然如此裤,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢诫? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来居澎剧,从配置上看侮扯锑,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当秀场。然而前者的价格比后者便宜了一千块琶,还搭载了混合动力系统拼处。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型宏,因为只有随着市场份额的上升纲如吩,它的混动车型才能说拥有了未来莎棵拆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统戮帅。这款车搭载了一套中度混合动力系统挛舱,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同眯刮,它的电机不能独立驱动车辆殊滦,电池容量也更小一些钠芦藩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量桨祷京,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”尾。    动力系统方面殊崔雷,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外然,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)塘沧,最高扭矩50N·m的电动机间。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内茄,电池电压为48V敬,容量为0.384kWh写,与之匹配的是一台5挡手动变速箱恨。    看到这里事,或许会有网友疑问九:混合动力车型配备手动变速箱培?是的炔膳乱,您没有看错附摆酬,在现今的混动车型中赶程谰,几乎没有配备手动变速箱的产品甸嚼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备反,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率缉,但好处是技术难度更低辞,易于在现有平台上普及贬。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蹲林。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”抢,简单来说在这台车上胸邦限,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机溉就避,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统袱乡,用以提升能量利用效率卤。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥兄刮,电池则由被万向收购的美国公司A123提供嗅奸滔。电机和发动机之间采用皮带连接俺,电机的转子与发动机的转速保持一致录伺。在发动机启动时由电机拖动发动机湃,由于电机功率相较传统启动电机更大陀,因此发动机启动速度会更快蟹讼伎。在发动机启动之后撇懒泪,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用忙扰乘。    在正常行驶时光,这套混动系统会工作在四种模式之中伺垒茬。首先是发动机驱动+发电模式封等绵,这也最常见的模式播郊。在电池电量低于75%时秽川单,发动机不仅负责驱动车辆骋,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时锑幕,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式颁,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钮,不仅可以减少换挡次数公脾筷,还能提高车辆的动力表现讼念。当车速或是发动机转速超过3500转后默揭,发动机会完全接管车辆澜,电机此时不提供动力辅助廓抡伺。而在行车过程中伪挤慧,只要离合器处于结合状态耿,并在合适的挡位上仟,松开油门就会进入到能量回收状态放郝。    总的来说歇,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式巴岁棉,易于在现有车型平台上搭载羞凉弓,电机主要起到辅助作用忻仑。下面我们将进入试驾和测试环节裁卜,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点玻诗规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编清氨情:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型冉办,车身尺寸等硬指标基本没变顶凹到,外观细节有所调整翁很拒,重点是配置方面有很大的提升菏恐垃,新增Infinity高级音响等配置寝白伤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善艇衫。可以说各个方面都有进步牧老,而且步子迈得挺大的套涵盯,既然说得这么好齿采,为什么我不直接说有质的飞跃踩?因为还没到那个程度报列,且听我一一道来憾豹瞬。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)勺,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本境,普通版车型则会暂时维持原样识软顾,与律动版有所区分晨剿。也就是说秤京,普通版车型依然是老的外观旅,配扭力梁式非独立悬架枪娃。    560律动版依然是560杯成,整体外观造型并没变化即版刊,这是一眼就能看出的邯腑,但通过细节的调整藕,确实看起来更加大气芳豁,也更上档次裳滑,说是比现款车型高半个等级也不过分电。下一页我们来看看内饰方面的变化诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薯喂蛔:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上是派访,上汽大众推出了全新途观L谴卿,从字面上我们不难看出抹,新一代途观在尺寸上进行了加长净,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm硅倾,轴距达到了2791mm善需,与上一款途观相比有了全面的提升郸第旧,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV天。   如今抄豁廓,产品后面加个L已经成了家常便饭估彭,为了迎合市场需求牛瑰,众多车型均推出了L版车型篡馁峡。途观L也顺应潮流辱,加入了这个大家族称普。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了绅顷,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面迸铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读:杜安迪 版权作品封讼趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏先掀,严禁转载佃常热,违者将被追究法律责任酵。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中藉尖,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型尝鞍。说有幸并不是客套煤克十,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型晴髓奔,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过哦厩。另外宝沃作为一个复兴中的品牌靖锭,能比众多大厂先一步使用这套技术未,也让人颇为兴奋甫。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生秋赋肆,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上尾瑞,比如今年大热的两款SUV捞们勾,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统揽筏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力佩,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动购距。    这套系统的优点是结构简单羡势妥、响应快奸风、油耗低啪,不足则是越野能力比较一般暴芹办,脱困能力有限连。比如当只有一个后轮有附着力时仑,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的爬弘。这时候蜕棵,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了阀肠龟。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同介爽?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构蒙亲偷,除了轴间外冈栋,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器防讲。理论上来说滑,当一个后轮打滑玖爽,轮间的这套限滑差速器就会压紧罗,保证另一个后轮的动力悄。    在越野时奠,这样的系统可以提供更好的脱困能力泰赫魂,而在公路过弯时寥孝姬,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度沥汗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始狸,项目也都是最基本的雪地加速嫉姑瞪、制动黎卵刀、紧急并线等将。可能是不了解中国媒体的驾驶能力蘑咸促,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎线幕。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的碾,几轮下来双磨讥,我们熟悉了车哪,教练也了解了我们的能力肪,走吧抠,带你们去个小的拉力赛道袱迷透。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下瞪碱辨,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水孩片。各种路面上惕锑寸,大脚油门起步都没有问题窖肉剔。ESC会降低油门的信号强度翟物铃,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮缎淬。电子系统和四驱的配合默契闷睡,起步时车轮几乎没有明显的打滑谁。相比大众Tiguan岗姐,BX7的标定更为保守一些梅峰谢,好处是更安全避,车身更稳定斯妓恋,相对的也会丧失一点乐趣汝戎。当然我相信欺禄譬,对于绝大多数普通驾驶员来说辣俩,安全绝对比好玩更重要贿挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搞仙扇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型呕短,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌外牢。目前该品牌旗下的车型还真的是不少髓,包括两厢车型EV系列恐、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等方,而这一次借,为了继续完善产品覆盖面肚宋胶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列挽刨,它的车身造型紧凑呈,内外都是年轻化的设定棘桨溯,不久之后娘,这台新能源小生将正式亮相崇埂。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况犯眷,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型剃,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性黄,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)澳。    此外辱评镁,EC180使用卤素大灯裙啃,出于成本考虑无可厚非罗酸,但是如果能装备低能耗的LED光源窘浇蒲,不仅更符合车型环保的定位髓冬,照明效果也更好翠。    车身尺寸心鹗省,那就在细节设计上多下些功夫骚,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手倍,都让人觉得这台车虽然定位低缆澜媳,但是还是有一些格调的逆沫,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见佳。    作为一台微型车们,14英寸的轮圈并不似想象的那样信缛 ,看上去没有什么违和感半脊,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置皖祁俊。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强娶悲朴,但是后杠银色护板扯、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉灭撑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蛊驹,虽然我知道你不会这么做伺。    和它的前辈们不一样椿薄罕,EC180在推出之前没有常规汽油版车型膳弊讹,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新赦剐哪,这是EC180客观上的优势官辖。而它也非常注重细节上的修饰陶阔挞,精致感的营造比较到位深,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决粕,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面瀑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廖:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣!,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位纪。近年来莽醒灸,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升驮睫,这两年也有不少品牌发力于此阂申掇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看粗搽惦,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首矩从,奥德赛哎氰裂、艾力绅30000台和24616台椭舅,居于第二和第三薄废蠢,奔驰V级的销量为4836台镀溪入。也就是说姑,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多投,由此可见它的惊人实力稗。    市场竞争是残酷的亮耻插,但常年的霸主又或是孤单的竞垃隘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考拒,努力和提升的方向只有自己才能决定乡犯盛。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战膳惹那。当它在今年11月初上市之际朝聚嫡,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是撼,新GL8到底比老款提升了多少菲商?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样适?舒适性是否依旧……等等彩畅。正是带着这样的疑问泪醛虏,我们将新老GL8汇聚到了一起七。本着结论先行的原则超懂壁,我在文章一开始不妨就直接告诉大家垦,新GL8进步可以用四个字来形容脑侩购:非常明显!    文章一开头超酥,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型簿。简单来说共分三款坊:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车茎伶澄,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8挤扫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型娠,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢馕稹(新推出的Avenir版更贵一些括,为44.99万)耪快,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下狄,因此它不在本文对比的行列中屎身精。   外观造型犊:尺寸差异不大溜菇,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例冈巨梯,先来说说新老GL8的外观造型丘碌。作为换代车型珐狈味,新车的进步肯定是明显的骨粟深,这不仅仅体现在配置上蓖,更多的是展现了设计语言的迭代停了挨。当然吓令畔,就外观造型来硼核,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间腹鬼,但整体造型依旧不显过时锋赫。两车的前脸造型都显得比较大器嘲。其中叉醋,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲柒、更富有力量感面记,而老款则更多是圆润翁涪。 更多精彩视频摩秋沃,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看具瀑,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格沸戎,相较于老款使得车头的层次感更强炽伟墩。与此同时徊缺还,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯匿。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方搐梨尾。其中新车采用了比较平直的腰线阔拷椿,并在车窗上缘的线条上做更多的文章县簧惯,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计糠侈,让车侧视觉效果显得比较修长呻青。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”磐脸我。总之哆,就视觉效果来说卫脆,新GL8显得比较修长禽持绩,而老款则颇为厚重居腾。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面就衅,新老GL8的整体差异并不算大烷稿,宽度与轴距数据都保持了一致痢熬,但车长反倒是老款更长一点点密卿,同时新款的车高较老款多出了5mm郡皑碍,达到了1805mm串靠斧。对于经臣度兀开MPV车型的朋友或许知道庞皮位,车宽和车长开习惯后或许都不是问题览等,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库雷棘诧。以编辑所在的上海为例沮撑俯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右碌,但也有少部分市中心商场密浩、酒店的车库限高是1.85米左右圈靠,因此对于这部分车库来说患,无论新老款GL8依旧可以自由出入秸茂。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级嚎办耻,它俩1890mm与1880mm的“身高”惰,有时就会显得不太方便了楼亢。 更多精彩视频蓄郊,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样齐蓄,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显廷饶婪,新GL8看着更宽肆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异羚揽。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长石,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计暮,这些都提升了它的横向延展性牟褂握,为整体视觉效果加分不少嫁篱灭。至于尾灯光源裂,两车均为全LED设计害,辨识度高暑,而且看着也很时髦卑缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编怀揭缄:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来炯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象群疼稿,就是廉价且缺乏品质感钠传。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品及孪,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的烤凛飘。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品竭,在各个方面都展现出了标杆的水准乔恋。今天我们试驾的车型躬窍爬,就是博越1.8T表搭,表现如何氛摧斜?请您接着往下看练囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编免:沈达炜 版权作品秃习,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载撂汤,违者将被追究法律责任沧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆搂韭嗜,因为众泰SR9是一款很有争议的车型号案梯,当它还是一个受精卵阶段徊,就已经有无数支持者在等待它的降生檬,也有无数批评者在诅咒它的未来假。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车梧,它前面有无数前辈的名字挞泞扮:陆风X7勾尸、瑞风A60瓦炊阂、BJ80等通恫函,当然也包括自家兄弟SR7歪戒、T600仑,这些车型凭借“蹭热度”荤叉、“炒话题”得到相当多的关注省酸汐。然而除了最受关注的造型设计部分捆,我们更关心这款车究竟怎么样幂鸿?包括它的驾驶感受面浇,以及空间等车主使用部分嚷蟹穿,能否让那些支持它的消费者满意检莲峡。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍曙夺,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面谷迪谅。另外变,我们也会带上放大镜浦,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”芥。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm匡屠毫,轴距2850mm剖誓试。同级别算是中等身材蚀星关,众泰SR9的车身设计偏低矮毒佰,制造流线型视觉效果寞恨。另外风阻系数也确实不大揉,只有0.36事烙精。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了广,包括车头元素的比例菱、以及包括发动机盖上的四条棱线渺彻、大尺寸中网佩、侧进气格栅的造型等细节设计取罗臂,都跟Macan有极度雷同之处善,当然这不是巧合喇位,众泰SR9用较低的设计成本垂绊篡,得到的最大的关注度诽冕。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的貌。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感良,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外嚼,全系都有爱。 跟头灯一样矾得,尾灯也是加入了一些自己的设计充评垦,并且采用LED尾灯骄啡,视觉效果尚可陕戏。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错摄,但感觉还是有些夸张了佰,毕竟这款车离高性能还差得很远鳖,最多只能算是个偏运动风格的SUV爸释,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠跋鼻。而且我看到这款车看起来是四出玩,其实只有两个排气獭菇侨,左右各一个撩蒂苦。    外观做工相当不错钾啃,我给90分盼蚕褥。车头大灯处的接缝目魄、中网的接缝都非常均匀拢枯掸,也没有明显组装问题藏搁,只有左侧尾灯的接缝稍宽莱峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虹掳:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蛔霸艰,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市龟警革,共推出5款车型鬼茅,售价区间为7.89-9.99万元判精,至此笆版吉,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补涟填挨。   森雅R7的同级竞争者长安CS35脚妓懒,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额立,那么作为后来者稿讣粗,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力僚素凯。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型蕾。这个时节的雪乡正值旅游旺季酶,景色迷人逝毯,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情躬柏。然而冰雪路况对车辆是一大考验耸,那么凭胜,森雅R7能否征服这片雪地呢拍?   外观介绍脖: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿:李芳 版权作品姆萄衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔茄,严禁转载涸绿,违者将被追究法律责任贸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年抠沦,它基于雷诺日产的C平台打造妒,继承了逍客的特性览赐,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV炽。一年前启辰推出了T70X己犀藉,它在T70的基础上升级了外观和配置袄,来补充T70的市扯Α,反响不错悲。本次试驾兔掸穷,主办方选择了长白山脚下进行旗,其中涉及乡间公路控汉、高速路以及冰雪路面齐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X普恍蠕,它们能行吗掠登底?(以下简称响:T70/T70X) ● 车型简介碧:    T70X拥有T70的一切爆烹然,两者的动力系统别盆、内饰等也完全没有区别处入,两车的驾驶感受基本是相同的霉仍。不同之处仅在于松拈茬,T70X比T70多了一套黑色大包围腔前,这让它看上去更为运动题貌。    这一圈大包围让T70X增色不少浅还氯,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈辱怀,T70在T70X面前的确有些黯然失色施炊滑。因为T70X诞生的时间也较晚虐撩俩,我选择了T70X作为我的试驾车匪。    T70X全系只有2.0L这一种动力授切,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE骸。它的最大功率144马力(106千瓦)半牧,最大扭矩198牛·米胃无,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹汀,这次我试驾这辆车是CVT版幸。   ● 乡间公路面、高速公路试驾抠课陛:    在东北降雪比较多的地区盖酣,动辄四五个月都冰天雪地奥富父,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蔽。相比普通轮胎履赋覆,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力操,更软的橡胶可以防止冻裂幌显,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力休旱枪,不易打滑赐。    T70X和T70开起来是没有区别的卤憨,也就是说芦褂登,它们开起来都跟老款逍客高度相似确。2.0L的发动机+CVT变速箱扑,就别指望有多强的动力了恼波柯,中低速还可以玻铣,到了高速上会有些力不从心哦铃。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性瞬镐,对于这样一辆城市SUV来说敝南肮,易上手懦、好开就已经不错了涟被劫。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡顶丝卷,但我试了一下岔却,它的反应速度偏慢半丹,顿挫也不邪谴酆ァ,我猜用这个模式的人应该很少社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挫府某:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地鼻,十有八九不是什么好事龚,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生没,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面隆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人娶备,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪呢。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达缓,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头图。丢掉那些危险勿近的印象吧剑,雪地驾驶并没有那么“噩梦”虹细摧,而且还能找到不少乐趣撮,看看这台7座SUV怎么玩起来戳。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地蚕东,每年寒冬的低温带来连场的降雪井,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地害腿。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰海惺,形成了光滑的冰湖慈。在这里娟擎,少不了要放开地玩一把漂移酞,不过更重要的是边,我们通过在这片场地上的驾驶档摧哪,要熟悉冰雪路面的操控感觉钨棺夸,找到更安全地通过的方法脆琳,让我们不在一片白茫茫面前慌张杉萝跑,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家敌疵、脾气和善的一款7座SUV给难住懊讼。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下偷泥,一个舒适的温度是是深入雪地的前提答,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪妥池唬。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热惹切,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了咸汰股。如果你在寒冷的地区绊盾,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置写。   汉兰达的动力总成秀,对它关心的网友已经非常熟悉了揪岛,在附着力如此低的冰面海兜夹,动力很多时候都发不了威辉赴庙,在这里漂移也根本不需要很强的动力遁裴叮。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了呻滩,而且它还带有手动模式羔,在冰雪路面的情况下仓卷,对动力输出的控制也可以更主动一些竿密玫,能让人踏实不少授。毕竟在很多时候孙,我们需要用上二挡来完成最基本的起步恫随拭。最后锑辑,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了潞坍款,就看国产车型什么时候也跟进改款列裤摧。    即便不是到冰湖里耍乐榔,在冬天满地积雪的地区尽,换上一套冬季轮胎也很有必要寿忻,否则你会变得举步维艰放,再好的车也难逃这宿命攀。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力钉倘,但是在几乎光滑的冰湖上藤亢,冬季轮胎也很难施展“武功”示湍。之所以没有再上钢钉寸咎小,那是因为我们的体验比较简单赦亮航,并不是为了练习用更快的速度通过瘸槽,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的蓉。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了萍瘫笆,所以一定要保持油门骑甲岭,才能保持连续顺畅的漂移动作贝。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话落淮,车身马上就会原地掉头北扭。转向也需要不断地调整多,再加上路面的附着力一直发生着变化嚷狗,要漂出姿态还是挺难的码情崩。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控琶窗粪,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的力,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韧拈界:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼关博,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来厦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown矛,And the sky is grey”怀碳商,还有Malibu海滩搪笛、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版惺。   迈锐宝特操,这辆几十年前的经典V8硬汉骇,经过时代的洗礼光,慢慢演化成一辆普通四门轿车递墨端,现在还出了排量为1.8L的混动版廊,真是唏嘘瞬。除了这相同的红色浆,我很难把它跟它的历史联系起来松,真的是“你也不知道你会变成谁”涡姆。扯远了舷,无论车变成什么样功菩,还是人变成什么样泌,无非都是朝着自己最适合的方向前进某赂胎。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感戏滥,它变得柔美流畅徽,接受的人更多了间横袄。近年来油电混合动力趋于普及伍人禾,迈锐宝XL的混动版作为重头戏接棋,自面世以来所受的关注度颇高念梧,有点儿“黑马”的意思沙烂焊,仿佛在说写码:无论在哪个年代姐失钠,我都要当那个时代青年嗓沙。 ● 车型简介补: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型枪须肉,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版售,本次测试的是后者逝。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰瞪狠,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”瓶蹬,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了矢。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当惟蔑创,多了隔热玻璃和并线辅助鹅速,少了18英寸轮圈和全景天窗目形潦,价格上贵了2万潮火驮。像前排座椅加热兢、通风奉彩、记忆自不必说署,自动泊车懊焙狼、自适应巡航漏,车道偏离等这些功能也一应俱全纽纤虾,配置水平还是挺高的负。 ● 动力系统哗悸疚:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成案,两个电机加起来匹,最大功率有114千瓦素晾,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)媒谜,最大扭矩175牛·米潜骚。与雅阁和凯美瑞混动版相比沉贝,它的电动机参数更高煽,发动机则弱一些迷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍掳纬卢,有兴趣的朋友可以点击这里韭茹:《丰田双擎Hold得住吗恨苟?聊通用新混动系统》磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型搔芒,上市仅4个月曝,单月销量就突破了2万台薄码排,成为了不折不扣的“爆款”车型齿耙。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型韦恍,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒晾几充,表现不俗陈逻佬。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型量椒葛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒桓趣独。而今天故,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试娜罢,至此该车全系各种动力组合思虎青,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)该检耍。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了鼓烩,相信不少网友也已经对它有了一定的了解铆庆签,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友痉哼,可以点击我的同事之前撰写的文章捅。除了两款车型的测试悍莫伸,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容筹侣,对于这款车设计亮点的详细的解读快懊胶,您也同样不能错过瞎沙。 ● 外观和内饰简介许捶党:    想要成为同级别中的“爆款”车型累,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球享,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念克,使其有了非常不错的颜值烽希布,尺寸方面笆龚,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm头罕砂,轴距2700mm朽屏。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面挂,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的璃喂,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)炔焦校、后部驻车雷达+影像系统逗瞎、后视镜加热等晤定孝。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错筋荡,配备的是佳通轮胎竿糕,尺寸为215/60 R17淘。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质溪撂年,副驾驶前方冬护、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革领茅。与之前我的同事测试所不同的是恫,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏肥拎亲,取而代之的是一块8英寸屏幕考棺,但功能同样不会让你失望喜徐。    安全配置方面潍,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统描,都是同级别中非常主流的安全配置妓,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期慨纺勺,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊掠抄。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型惋骇,主副驾驶座都为手动调节充泛汀,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置谱雾卢,在RX5上市时衬茎畅,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗婚蔫,如今从销量数据来看杏莲炭,其实早已突破了这数文棺被,但我们咨询厂商人员后得知扒多蒲,对于目前购买这车的朋友模,全景天窗依旧会赠送湿,这里必须要点赞屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞥蹿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆贺谷乐,当时是一款采用3.0T发动机的车型钦提翘,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版嫡腺梆,售价为44.38万元哄,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当体侗。2.0T发动机相比之前海外试驾竿髓,虽然降低了排量透酵,并且减少了气缸数捣凌迪,但其特点却并未因此而改变枫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象羡籍炔,如今林肯想转变这种风格林票,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车冲芦,他们想让这款车有更成熟稳重的风格羞分都,所以它放弃了飞翼式的中网造型凶,整车风格也更偏重成熟稳重互敞浅。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用南,例如已经上市的新款MKZ雷。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型踌劳,整个公司都为这款车倾注了大量心血清讼。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前炔集弗,让他们能够从中吸取到灵感席乏,去设计一辆美丽且优雅的豪华车叼憨。    所以在这款车上有很多新颖的设计璃,例如门把手的设计就独具一格挖,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间武掏泉,位置的上移带来两个好处淀,首先开关车门的动作更自然轰露,其次整个车门线条更加完整森。关于这个门把手的故事龋谦,此前已经有文章进行详细讲解现。(点击链接可了解更多场檄。)    车尾是我认为最美丽的部分奴,外拱的后翼子板跺滑、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾小沫,带有一种老派豪华轿车的风格墟。在C柱和轮拱处几土,也有着细节的层次设计就该,这只有在长时间使用后才能发现洪睦悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编探独席:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前北,我刚刚完成了额济纳旗之旅磺,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠阑仓。巧的是鞋,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾档南奴。已经达成“冰火两重天”成就的我炮,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识钦,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受咖闻。   福特全系SUV包括5款车型屎:翼搏腐、翼虎咎材、锐界喘书、探险者退柒案、撼路者室涕旅,越野属性依次提高揉殴抄,相对应的畅,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强罐。后文中会结合驾驶体验详细说明帮撕挖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV充经燎,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型刻挪秆,日常应付土路/薄雪地还没问题疯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了劳。所以这次在雪地上体验时贸叹,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎帛。    实际驾驶中俯接疾,受限于前轮驱动冗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足铆,这时就能感觉到ESP的介入捂新,通过制动的方式降低内侧车轮转速稠,一定程度上修正车辆推头的趋势希夯,来帮助过弯喘描。    在防滑钉轮胎的帮助下囤,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的拘圭,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题苦辽。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠憾沫尺,就有些自讨没趣了当,还是交给定位更高的大哥们来吧瞧捌。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统寝需,采用多片离合式中央差速器晒娜普,日常为前轮驱动讳玫冬,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴槽收归。此外镶廉动,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助嗣,简单理解这个功能乘:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载箱缝萝,使另一侧车轮获得扭矩晾涪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移句傅露,冰面的附着力比薄雪地更低槽登纺。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀歼当颗,在冰面上提速也能比较轻松等裤钞。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭附卸看,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施掂。既然关不了舒被,那么就只能“享受”这份安全的约束了午。实际体验中非松散,ESP偶尔还是会介入制动滑芍慈,不过并不频繁鞭蕊。    对于翼虎来说妈,一旦两个前轮失去动力钠练,能分配给后轮的扭矩比较有限卉,遇到薄雪地或沙土路还好乓,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上雷酞溺,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了巩贬层。不过这两次试驾体验下来将疙岸,翼虎还是能够胜任冰面舷痕剩、雪地和沙地等大部分路况敲,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的录。   ● 锐界雪地试驾    在我看来柿十欢,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上屁,锐界更大更家用篇灭,中国地区还特供了7座车型涤。而在越野性能上床,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大贸粕渡,二者的四驱形式几乎没有差别寐署趣,理论上脱困能力差别不大魂蹈,但锐界离地间隙略高板,且有22/23°的接近离去角蔷宿,通过性会更好腾。不过很可惜裸花,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况貉淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栋蠢渭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候钙纫,你有没有过这种经历夯:突然看到一款车飘泌僻,各项指标都挺符合自己要求的心晨豌,但不知道为啥之前根本没听说过它芭昧熄。这时你可能会捶胸顿足膳:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢十。不过这次敲沦卉,没听说过日产Pathfinder的话萍,不怪你朔。因为它是一辆平行进口车刊酸,历经四代车型钞,从未被官方引入过市奸,自然声音很小笔互敞。我可以很负责任的说玛裂,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章埂炉,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求心性慰。    有一个关键点我觉得应该提一下递道,Pathfinder虽然是一辆平行进口车瓣芍,但它可不止有背影承,它是“有背景”的笛。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的井检纱。也就是说疙虏獭,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司光娄狸,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司坏啦。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”肯,而Pathfinder的进口商就靠谱多了缮。而且须圃,你将会在部分日产的4S店看到这款车喘,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务悄谋,同时又负责保修师戎,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了吻隆坪。这样一来甭侧,定能打消许多人的顾虑匈芜碌。    目前烧脊,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型汀须,定价分别为38.8万和39.8万赏凸氏。没错疲颂憾,3.5L版本因为配置比混动版低布,所以排量大售价反而更低熟纫。由于没有被日产官方引入羌嫂醇,Pathfinder之前并没有中文名称鹊。“Path”在英文中是“路径馅鲸、小路”的意思途俊,一般不被用来说 公路哥霖祈,多指无人修筑的那种“野路”弘炭,而“find”则是“找到”的意思睡,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”母,可翻译为“发现者”之类傲灭好。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思苹墩碌,寓意这款车有比较强的越野能力财簧。郑州东风把定名为“探路者”怪,挺好听的隶。    不过巾抗磨,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV施,似乎并没有那么强调越野性能手蓖羚。这个名字只是个“摆设”吗扳柒妥?并非如此敬,它曾经可是个硬派番耸。    Pathfinder的发展过程很有意思筏,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV髓舍。说简单一点就是溶烘反,它的车身造型比较扁长筏坷,看起来没有那么高大威猛磊抗,追求的是二寄竞、三排的空间和后备箱空间蝎悍婚。底盘呢有别于硬派越野车僚府霞,追求的是公路驾驶性能和舒适性埂救,也就是我们平时说的城市SUV烫幢。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗幸?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56匣微,也就是现在的QX80同平台苏。纵置发动机愧道嗽,后轮或四轮驱动冗蛾,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机袖爬巍,另外还有5.6L V8的版本羌卵。再往上捣(二声)狮朵曹,第二代车型又是承载式车身耪,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机瓦。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身忿,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式互笛。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机谅订。    随着时间的推移梗顾吞,不管车身形式怎么变晴司墙,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的瓣梗拱,从一开始4米3的车长起甲,到后来的4米5卢矢、4米6栋观,再到第三代的4米7奴铝硼、4米8趴镰蓉,直到现在的5米皖鞭淑。    在之前的迭代中儡,它的发动机排量也在不断增大撼浅,直到现在的第四代车型晾轰,除了有3.5L V6发动机之外博分,还搭载了混合动力系统缸华,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L上。个头大集写,排量芯场,这显然是最符合中国人口味的一代车型了博粉。    两款车装备了不同品牌的轮胎冒,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配飞才,尺寸为前后235/55 R20狄,3.5L车型为235/65 R18硕俄背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编略甘担:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感粉苇,内饰科幻暖,这是标致4008留给人的最深印象撑手。这台车经海外的3008加长而来却叮,定位于紧凑型SUV笔,面向年轻人轮设,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的荷。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型靛恐澳,售价27.37万元胯,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢慕融、LED大灯屑、座椅/后视镜记忆尉攘、自动泊车局、19英寸轮圈等配置愁绩,价格也比次顶配贵了3万元帅百笑。    来到车内湘巧,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围磋捅佩,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感爸廊,内饰的整体做工用料不错容陌,按键的机械味道很浓吵扁簇,方向盘握着也很有趣伎嵌伐。另外在豪华型及以上配置车型上持乒辑,配有香氛装置及负离子发生器弓,有点浪漫的味道穷。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱饥汕,和508是完全一样的称,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统踌湿,最大功率为167马力(123kW)普度,最大扭矩245牛·米缺拧丘,比1.8T发动机少了37马力却咕撩、35牛·米堕晚。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架扁埃萄,在调校上提,标致车型一贯有着不错的表现澈交,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差色,舒适性和操控性都有兼顾暴疆弯,这次它的表现倒挺让我意外的胎捌,是个小惊喜博汰差。    4008开起来很稳重镭观睫,和年轻的外观驹醛、动感的内饰特别不符戮,但后来我发现塘啪,这实际上是我开过最舒服的标致车钙罚。    以往标致车的底盘继嗓守,都会带些灵活陛、有点要耍操控的意思饰炊隆,而这次在4008上则不然霓,它已经脱离了标致车的感觉馅,完全向纯舒适靠拢帛腊叉,它的悬架比508的还软啪,底盘也比508更厚重赤,成了现在国产标致中最舒服的一款恒。    低速时哭浚,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的滴涧华,传到车内的振动轻微又柔和摹。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的功譬靛,只要转向动作一大搓涉,都能感受到车身的侧倾疗。    转向感觉还不错蚂荣橇,车辆整体的动态反应是不温不火的题,力度也适中冒椒,出色的是小方向盘带来的感觉疼库肯,握住3沽、9点胁,你的双手距离很近脾嗅,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的妹,很有乐趣夹讳。    1.8T发动机能给予充足的动力响应媳蚊蔫,油门随踩随有祈隆翅,而且输出比较线性努萍,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微盾。最关键的是台曙尚,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏江返灯,开起来会让车很蹿赐伞,非常不顺沫冯拭,而在这辆4008上没有出现这样的问题慰,是一个好事节低。    不过攘,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意冲叭,也许是为了保证舒适性的缘故犬瓮镣,它的换挡速度很慢蔷宿霓,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的池,而一旦油门多给一些假认肩,这样的换挡速度反而会造成动力中断虱恫澄,带来顿挫豪诞尖,身子会随着换挡往前一冲一冲的奖顾迹,以舒适性角度考量赊难喇,这适得其反了羔。   按住挡把后面的Sport按键沸逻四,可以启动/关闭运动模式典韩瓶,在运动模式下辽帕,变速箱会延后升挡时机箍卸躬、转向力度会更沉揪匿耐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音片屠,像是一个在学大人说话的小孩儿撑。除了性能测试喝,这模式我一般不用常堂,这声音刚听挺逗的酪,听一会儿就嫌吵了呜杠铂。下面划任,我们看看它的测试成绩汗漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编人:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控提妙,所以雨雪天气下虏,我开车都会格外小心绅。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动俄葡,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨氨虱欣,有着开阔的场地火璃平,有着四驱车胯眯顺,看来我们能在冰面上玩个尽兴了迸郴瞪。    这次的试驾车辆是三款——CDX苇、RDX和MDX乓糕,但时间有限姓姐,我们仅试驾了两款——CDX和RDX卧勺。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧侗娠。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上匹戌,我们见到了换了“鞋”的CDX荤辩弟。在冰面上驾驶蕉浪,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力妒歼,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限疙尺淮,不会轻易硬化开裂缄烈法。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式联邢,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配贡。然后将ESC电子稳定系统完全关闭讹团峦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统讽陈量,所以在地面有一定摩擦力的情况下匿盎颗,车辆会根据前轮轨迹行进尾克播。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣桅。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式咖侨填,只有舒适和运动两个模式冒,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说版,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异捌,所以这次污,与其设置四懊爱烽、五种模式靠圭,感觉不出差异褥杠,不如设置两种霜墟,差异体现得会更明显凛投穿。    我们回归现忱占楣础,看看地面逻胁匈,都是积雪危邦捞,但这下面可都是厚厚的冰层臼谭,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰纤独层,这都是冰面行驶的小陷阱乌。看到桩桶了吗寡罚?那就是第一个项目膝急,在冰面上漂移画定圆瘦。    多说一句策幢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本纹,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱观蓬恍,本田的最新动力科技都用在这辆车上了枷邵,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现桓。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道踢,教练在我们上车前讲到彪艇崇,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定赊,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感纪梅惰,而在运动模式下赔练问,后轮能获得更多的驱动力构攘,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作编及,在安全的前提下怕十,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目挡痊掀。    我先不急不忙的将车开入弯道锻,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续匡誓。这时候教练说唯涧,多给油桃屎拔,感受重心咎摆。我只好一脚踹在油门上榔霞趣,随着车漂移起来涕兑捍,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整膘,再反打方向嫩车,控制住车尾的摆动奢莽,当摆动减小时肉概,再多给油门寡,继续画圆骏解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编素滩耐:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV颗讹蜂,在上市初期尽管只有5座车型砰练,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力步仙,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心蹦稳。虽然是L灯,但它并不是一般意义的轴距加长牧氏唬。目前H7L蓝标车型提供三款车型煎,售价区间17.17-19.38万元晴抨淡,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统膝。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型撑妒,售价18.18万元靶烩挫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古书拜:沈达炜 版权作品陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权力酣粹,严禁转载轨,违者将被追究法律责任吼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后但,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待钉,接下来就让我们通过场地试驾砷,对它进行一些简单的了解痘反。至于全面的动态表现莱,还是要等到之后的道路试驾惰。    在开始场地试驾前未,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型础朴窃,顺便再补充一些内容泉繁,如果您还不了解这台途观L的静态表现镁变妊,建议往前翻两页链,先看看之前的详细解读常冻。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型此,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的肥。前大灯采用了全LED光源焙傅,轮圈尺寸也达到了19英寸探,车门配有无钥匙进入琅违夸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出碉。   ◆ 内饰配置    在配置方面玩,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现染伦。除了自动大灯徒世度、电子手刹惹乌、自动驻车以及全景天窗外桐,中配车型还拥有自动泊车驼藤侧、方向盘与前排座椅加热倪魄。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调林锹妒,整体配置水平算是比较高的宫煤炔,满足日常使用完全不成问题查弟。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高交薯,这回我特意换了个188cm的大块头喝。事实证明途观L加长后的效果确实明显骏窗,体验者在前排调整到标准坐姿后旦,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间炮板蹦,空间表现值得称道沦。不过虽然途观L进行了加长肮孩新,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划巨财,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont琅。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节驼,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐泰钞巾,处于底部时则能提高后备厢的高度滦踌,加上220V电源接口侨且圭,设计上还是非常人性化的达。值得一提的是投瑟涩,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门停丸,并带有延迟关闭功能裸。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态蔷腻磕,也就是想要让尾门关闭后锁车剿妥小,就需要在锁车的状态下打开尾门券甸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单娃喝,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息抢热舶。可以明确的是捌素拔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校凶,整体的风格更加偏向舒适橡,但悬架回弹的速度一般遣,韧性不足倡舷,经过连续振动时容易产生振动的叠加悲既疽。另外就是方向盘的指向性还算不错郴第彻,中间位置虚位不大僚,车头响应也比较及时单棘唱。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现日肥封,只能等到后面的公路试驾了皆。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相星,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了痰鼎誊。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型沥湿,满足市场对于紧凑型SUV的需求吗,而全新的途观L则晋级为中型SUV钢讨,与昂科威和锐界等车型争夺市场剩蜕九。至于大型SUVTeramont疼钡,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务其精。    可以看出岔,如今途观还是途观细郝椒,但途观L却并不是途观加长那么简单殴砂去,这是一台全新的中型SUV酮,而且只提供1.8T与2.0T车型默壕惫,所以在价格方面课靡赂,势必要比老款途观高出一截舒。对于上海大众而言剿,途观L是一个新的起点鹅,同时是一个新的挑战染磐,而它能否引领中型SUV市惩蓖妗?还要看明年1月18日的上市发布会郝。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨守:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的惯浩剧,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前炔观,所有汽车厂家还是都在为此做着改变浩揩,其中最直观的变化就是减小排量倾臼骇。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少铰桶,原来的8缸变6缸耸玖脐,6缸变4缸按,而4缸则还要再砍掉1个缸旧,正如你所看到的茅屉,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现线恃始,照这么发展下去挥,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了脑。    如果说贬护瘟,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈式,那么混动技术则相对要好接受的多猛挟。这个领域中常蹭,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列常极,虽然丰田的THS技术已经非常成功潦颅灭,但作为老对手坚,本田大法也不是吃素的修朝,在i-MMD的加持下持吨颈,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本湍。如今僳违匠,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动锹。    今天殿,我们一次性试驾两款车型部,思域180TURBO和思铂睿混动心,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初颇,它的身上就充满了无数光环岁贰,从其现在仍要加价订车的情况来看傲翘娘,也无愧于它在同级别中的最高关注度糯宽衅。鉴于大家对这款车已经这么了解了暗,我们也不在这大谈外观设计了酒,只说180TURBO上的变化僵。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素兴,但我想思域的外观在同级中愁洞沟,起码应该也能算的上中等门被嗅。犀利的车头造型戊,低矮的车身等吴,这些点都能抓住年轻人的心彼昂弧,回到今天要说的这辆180TURBO身上捶膘,它外观上一眼能看到的不同菲歼簇,就是轮圈的造型朴素了很多瞎,除此之外及堵襄,就需要仔细观察了界谜。    内饰的变化应该说是一目了然乃伦,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代盟,虽然还保留了蓝牙等基本功能篓稠,在无论从高档感还是功能性上编,都与220TURBO有不小差距凸篱垛,而发生改变的还不止这里碘,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照复,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化搪哼悲。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看靛,两款车的配置相差还真不少沧览,除了之前提到的一些便利性配置娃兢省,当你握上方向盘燃善磨,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘晨儒,在握感上差了一个档次级匙倒,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了汕,而且作为一款售价到达12.79万元的车瞪,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了挫拧窘。静态部分告一段落牢,先别急着下结论酮,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”巧地奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟孺蜕队,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过娇冕棚,相信你也和我一样膳凌略,早已对这些老面孔麻木了舶慧,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道匣。在大部分人印象中郴省,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的伪,哎...还不是预算问题嘛茂哼,将就着开呗巢。用不着喀,新发动机挺给力的蔫惊,用不着将就着开虫馈,甚至有点小惊喜蓝。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)涤爸,是配置最高的2.0L车型玻费善,官方指导价为19.64万荣焕。相处了几天焕宝屋,我对这台车的配置挺满意的苗伺双,除了舒适性配置照顾周全之外堵冕,还有丰富的主动安全配置戌荡,基本上可以满足一步到位的需求海煞。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯绊蔚,只有近光光源是LED(低配为卤素)费,但普及程度却挺高的搞肥,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了将,对于消费者来说是好事退砂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置怂噬到,除了常规的车身稳定系统之外扯撼,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货拔殴,前者可以大大降低发生追尾事故的几率喜嗡吐,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物娃蔽寇,大写的实用扒嘲┎巍,你觉得值得拥有痪。如果要挑骨头的话夏,我还想要个ACC自适应巡航狈看。    舒适性配置方面也是不含糊的陇,配备无钥匙进入/启动功能妥钳、自动空调磊、蓝牙电话草碴欢、真皮座椅/方向盘等等委诵,多媒体系统支持CarPlay功能挖,尽管高级配置远不止这些泛酷卿,但作为“经济型”的选择犁诚农,我已经很满足了补特。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术焚匈雇,发动机型号从MR20DE改为MR20DD拇视采,最大功率增加9马力咐,输出转速从5600rpm延后至6000rpm拷默,后段加速更有力绷纯,最大扭力增长了5牛·米哥。新发动机依然支持92号汽油粗谅,并没因更换发动机而增加用户的使用成本焕。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)牌互酥,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)垒。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果集蓄,努力增添驾驶乐趣窘,其它方面变化不大性犯嫌。SPORT模式则更加激进一些寝,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上骂促虹,油门和动力响应脆逼、加速效果都会更好晦惦叼,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子小羌卡,有点意思些宦,增添了几分乐趣圃。    相比同级车型笔丰汤,天籁的选择有点保守穷附,全车系最大轮圈仅为17英寸藕合,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)扫会嘘,视觉效果差点意思胆汕碗。但凡事看两面崎犬嫡,好处是使用成本更低施邦,而且舒适性也会更好危。如果真觉得不满意琅,后期自己换一套也不是难事苯闻。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表坛,不知道新发动机的参数是多少似半入,很平常心地就把车开走了楔撩。这样也有好处加嫡旦,感受更真实坪。车辆对于油门深度的变化很敏感谷侧嫩,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速溶陈,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快骸茶,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm畔,相当果断蜕祟称。先不说动力表现有多好逢垦尺,就这态度读桃权,我挺满意的里很,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点悔斡。    “降挡”之后自然是动力更好啦矢汗级,自然吸气发动机动力输出线性话,奔高转的声音也挺动听的旦顾。如果你也像我一样喜欢这种声音戳,甚至会有事没事踩两脚烈,但如果是喜欢安静的用户饰膝,可能就觉得烦人了屎侗钉。没办法火,小排量的自吸车就是这样肃绩,拉转速是压榨动力的唯一途径抗,但平心而论吧保档,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行蛾府掣,对于大部分人来说都在可接受的范围内氏舱变。    再说说动力表现昆偶冷,这里有点小惊喜滦晚,加速表现比想象中好脆谢,比印象中2.0L中型车的表现好很多宦,尽管谈不上推背感幂锤萎,但也算得上是干脆利索不拖沓握煎告。能有这样的表现插撂伐,变速箱积极调整速比功劳很大乔烤,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显哗但。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用剩绥,踩油门没有直接感倘兢,反正就是不会有“运动”的感觉拿圃。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以辞墟,“降挡”动作很快很果断持逞,虽然跟双离合还有一点点距离忱姜,但也已经很快了铂酚宠,动力输出是连续不断的完鳞寄,而且很乐意把发动机拉到红线方痛,你有需求的时候它愿意陪你玩籍潭桐,这感觉挺好的肮双。    如果车对于你来说只是一个交通工具哀壬敛,舒舒服服地从A点到B点愤欧迹,那天籁会是不错的选择徒渐墨。但从作为驾驶者的角度来看龋氓霸,天籁不是我的菜才勤,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了匪,转向比很腥獭,方向盘打得挺大的搐岁视,但车头却没转多少蛙狭洞。补充一点伺斗玖,这跟方向盘转向力度没有直接关系壬插愁,天籁的方向盘转向力度不算很轻社湿标,但就是没有路感极患谦,没有人车交流的感觉侮溅案。好吧祁骡杯,日产车的风格其实基本上都这样拿稀对,不敢说这样好不好渴屠,就看你喜欢不喜欢黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狙泻:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点加巢士,在同事面前应该表现得能干一点耗徐,在客户面前应该表现得有实力一点科奸。要成为一个精英退炬,形象很重要琅屯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你权年白,和旁边穿着差不多西装的小张小陈厢秀谎,看似并没有什么不一样新袭。这样可不行井,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊旱翻层。不过要是每天从这两台车下来的话级,这还差不多违,但是该选XFL还是E级谴党,这还真是个形象问题斤够。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)扣妓幂,即便它们的风格很不一样圭参誊,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过岛仿敦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L急,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感辈浅。而且从配置和价格来看盖,它们好像实力相当呢熬肆,难道真要拼个难分难解吗稍?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈驳颁嫡。    连上市时间都挨得特别近挡跑孔,它们之间的火药味也实在是有点重春,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验蓄,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验常,大家感兴趣的话陋漆孤,可以先简单回顾一下鸡财培。今天该是动真格的时候了降,性能部分才是重头戏献敢,还有就是一些配置方面的深入体验特。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观菱:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派蹭搂蔷,风格上没有过火的激进和夸张菊,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿冯,十足的身份象征厂兜桨。不过E级的车身线条更圆润一些蔷媳,给人感觉多了点灵动和活泼甩。XFL有着更加修长的线条造型欺,给人感觉精神利落姆歉,优雅范儿更突出萄。    个性元素多了总会显得“有失身份”谐日暑,在客人面前蚕妻想,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来巧憋摔。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象顺。XFL和E级塘,它们既有平稳的外形风格熊喂壬,也不缺醒目的线条造型铂,撑得住场面嗅隆功,又能给人刚好的“风趣”收,这才是恰到好处的成熟钮,开着这样风格的车去上班见客户壁惊,你永远不会感觉不对劲价涟煤,因为没有比它们更合适的角色了舅徽。    XFL的车头设计更加立体爸,轮廓特别清晰侣,但线条造型又十分简洁办昂鳞,看着很舒服仁蔷,也能留下深刻的印象娠。E级前脸的轮廓显得生动多了宿士,造型设计要更加运动上具耗,风格相比起XFL要张扬不少受,看上去也醒目一些恫发铅。 更多精彩视频兽拉较,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条污护,感觉相当优美淖妻。XFL的设计更加笔挺吼案惯,看着会显得更加干净和精神几磋鹅,充满着绅士的味道笺兄。E级设计要相对圆润一些截,感觉更加光滑剂幌。    尾部设计的布局还挺相似的疗刨,同样是位置接近的两条镀铬装饰软,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重搅讣裤,同时也突出了轮廓的立体感卯迹。下方的排气管同样也是特别醒目悲私,但E级的设计看起来还是更优美一些恰才涎。    尾部最有特点的设计就是尾灯了僻诬醚,XFL细长的造型感觉还挺性感的漠,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调败,还能把尾灯的杀气收一收萍,别显得太过火了孙缴垒,还是要尽量保持优雅的沉稳风格谭。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨蹋,造型也很精致咎,高贵范儿十足嘛。    XFL的气质没问题莱,大部分人一看就能感受到它的典雅斡,是个绅士般的上流人士绝对错不了掳坪巩。可是这辆车的全部并不是只有商务坦静凤,在其它场合它或许有些太过庄重了邪武,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的垄。    E级的外观从设计上来看特别优美微,也特别符合它的气质舒挡版,但它缺少了新鲜感境夺,更别说把它错认成是一辆C级了苏。如果你的客人从航站楼出来江,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落金岁溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扦刮局:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型及橇复,同时也市场中征战多年汲费榷,是名副其实的两员老将放。就在今年砂坟,翼虎完成了中期改款锈,除了换装了全新家族前脸外藕妙,还对车内诸多细节进行了调整隶怜。而途观呢镀澄紊,在即将迎来换代之际饺,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型遂借,进一步拉低“自动挡”车型的售价狭写说。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际窃布费,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型浇,表现到底如何锻梗丸?    当然话详貌,由于试驾车配给的关系司,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型峭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)贰晒闺,指导价19.98万元瞎。两车在价格及配置上均有一定的差异来荡。不过这并不影响本文两车的对比妮吵渴,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了魏。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别磊欺划。至于配置仆,我们再文末最后一页也会做简要分析擞。   ■ 外观/内饰溃:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说穿,大街小巷几乎随处可见每蠕挂,即使以现在的审美来看蕉觅,依然不会觉得过时猩,而福特翼虎刚经历了一次中期改款狄摊,换上了全新的家族式前脸趟,并对配置做了一些调整旧祭牛,外形变得更好看父贪伍,运动感更强滤通。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面始抬片,翼虎所用的规格比途观上的略高一些菊,并且在所用轮胎的档次上也是如此翱芭篙。不过这两款轮胎的市场售价差异有限释,基本能控制在50-100元左右夕伞。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉豁场,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青栋。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘楞挨,同时把挡把的做了调整卿画。配备了换挡拨片后抚肚,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消难赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼撂骋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后驶棉双,我的领导递给我一把钥匙门蛾溜,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙瘟。接过钥匙的瞬间阜锻茄,说不开心那是假的罢枷。但葱几,在这接近0摄氏度的北京行枯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人成凤,要去测试一辆敞篷小跑了落,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏持典。我收拾了一下设备枫甘室,伴着同事们“脑子别冻出毛病了哦,本来就不好使”的关怀眼神碍晒典,出发了拉。 Day 1敦存:初次见面氛爬速,无需关照    我与SLC有三天的相处时间辫,第一天见到它已是下午迹其,我就别浪费时间了驮了,咱们一起从静态看起桃们错。    2016款奔驰 SLC染,虽然名字变了忙,但它只是SLK的改款车型察矾。初见的瞬间秋溪,我不得不承认烹匆崇,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生笛粉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢胚蚂娜,在外观方面它从没指望我关照槽挎臣,因为放心吧肺,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率教吭。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅孺,但看着这辆新车购帮忿,我无数次想起SLK的身影际。我可没说SLC“不好看”县吗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影哆挥拳,尽管表演和制作都愈发精细安碱,但我总会怀念那画质略粗糙的港片妙,精髓都在90年代剔清捷。嗯洪勺顽,一样的道理扫伪危。    SLC有着家族式设计的前脸造型锭,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型屯难。前大灯内部采用了LED灯组接,并配备光带式的LED日间行车灯痛溉踌。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素捣汗。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮道茧,但从数据上看矫骡式,它仅比奔驰C级低了15厘米左右模剑,宽了7mm吩,可见视觉上的张力不容小觑邓寿磊。    不过现在看来冲汲兑,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调星浮寥,攻击值还不够高昆匿,侧面看过去偷净,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌馆贝叭。这时候廉,敞开顶篷才是我该做的事扁逼似。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了涩割,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放慑逗填,就连光线都变得明媚了剂问绵。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合课腑,它不是主动的类型钙,却总让你不自觉想靠拢过去阔。老远处我就看见内饰的红黑搭配了娘搁钳,有着奔驰一贯的精致模样翻,你是不是也有点小兴奋了芹吵崩?    与外观的改变相比尝革许,中控台造型看上去未免令人有点乏味乏脱,走的还是复古的风格和布局景朔,精致风格得以延续敦,也依然还是那360度可旋转的空调出风口鞋喊氰。亮点出在三辐式方向盘上巩,底部扁平辅花襄,手感很棒娄掳。座椅的包裹性不错份曹,皮质细腻辩舱焊,红黑配色也很养眼欢把。腰部支撑你可千万别顶到头柒,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着灭,那就当我什么都没说菏茧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说停,自由光和自由侠之间还差一辆SUV井嵌,这就是即将上市的指南者牛。赶在大部分媒体集体试驾之前嗅,我参与了一次小范围的试驾体验活动癸,地点在东莞惦,一个放几年前很容易产生歧义的地方纽激挝。这是一次很紧张的试驾体验懊缎圭,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程贯。(但实际上航班取消挺,被拉到不知名旅馆趣,第二天凌晨才起飞的)糖撤函。    由于试驾体验时间很紧张贸岭,所以去之前我就列出了几个问题犊,试驾也将重点放在这些部分梯劫蔚,所以文章内容按照重要性来排布了嘶青,跟之前的风格会有区别颠绵昂。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量泼萌,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱恭发崩,这个已经在自由光上面使用多年浆端,没硬伤胶疟。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合灵钮,这个已经用在了自由侠上面枷犀,吐槽较多救,而我此次最关心的也是这个问题偏。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进年猎茬,以解决之前自由侠低速行驶时却,当速度在10km/h和25km/h左右来,例如拥堵路段跟车时鸿,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题际牛培。    在指南者上谢芹,这种顿挫终于被比较好的抑制住了如骆胶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门冯敝扭,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性此,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受忻丰。而对于变速箱解决顿挫的方法科芦,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些厂剧,通过放弃一些速度缝侠,换得更多舒适性垛,我觉得这是值得的骏阮蜗。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力观,峰值扭矩250牛·米品,这款发动机名为FIRE县晶,使用MultiAir 2技术埠侩斑,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压锨酚梅,气门的开度和开启时间都实现了任意可调亢湘。另外这项技术也精简了结构魏卸糖,减少了泵损裴水羡,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化色匿俗,目的是让性能更加出色乡道。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试斥须粉,但从主观感受上来说并不慢溯,进入10秒应该不成问题魏号侮。平时驾驶时动力响应比较平缓窖玩,不属于伶俐激进的类型虚乱钮,这跟变速箱的调校风格也有关系械绢旧。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术播藉飞,代号TigerShark巴差算,最大功率175马力舞戈禽,峰值扭矩228牛·米羔。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合瓶焚,油门响应更敏捷凌,动力输出很线性河。    底盘方面撩,所有指南者车型都配备了自适应悬架挞,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性好,当面对颠簸时能够变得更柔软一些旧辩,从而提升舒适性凉埃,而在路面良好时也不会失去支撑性柏散电,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受迫。场地驾驶时悬架支撑性表现很好构捷灭,配合刚性很强的车身经谐绵,绕桩时车尾并不拖沓承,而在非铺装路面攘,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誊浅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型甭坟涡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉久虽,那时我和壮汉都还年轻书,骨子里充满了野性蓄怖,一心想着如何开疆拓土揣据踢、释放自己纹卷。时至今日惯,壮汉成熟了旅巨丹,我也有了四个月大的孩子钎,野心还有腹,但也多了份责任和挂念品谋,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余汤德吕,还能不忘初心顿剿碎,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望忌蓬磁,去发现更多的不一样韶。    在我看来晤涛疽,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蠢,第一是提升城市属性秘睛,更顾家藕栓、更便利;第二是不忘越野的初心田景托,那么我们就从这两方面来体验全新发现酮秒诲。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车嘛俺,所以带有轻微伪装募。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内还嫩壬,全部为越野体验闯刚瀑,没有道路试驾离。   如何提升城市属性霓井殿,怎么更顾家蹲?   第一代发现诞生于1989年僻,至今已经发展到第五代产品怀疼涤。正如你见到的嫁彼画,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉搭开涝,城市属性有明显提升娘伯帽。首先是放弃了非承载式车身庐肩,与更高级别的揽胜采用同平台礁,并且大量使用了铝制材料姆,大幅降低车身质量说,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蔷颊仕。这一切变化都是为了公路舒适性幌、操控性和燃油经济性到,想要达到的目的很简单珐司刃:在周末的郊游中老人和孩子都有更好偏妈、更舒适的旅程戮,我想这是每个有家的男性都想看到的晒回绊。 新老发现尺寸对比 单位泰亮:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化氦藐羔,感官上也如此扁。相比前几代尚册,舍弃了太多的棱角和平直的线条敛,不再是以一个大方盒子的形象示人暑啊,前脸和轮廓于发现神行有些形似壬钮,很明显梨凡,发现这是在转型吹,不再想给人那种五大三粗的感觉司拐。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素簿览懒,比如后牌照架的造型列奋筏,另外青,标志性的阶梯车顶还在吮却垃,只不过缓和了许多墙。为了顺应时代搪年,全新发现还装配了全LED大灯栏。 更多精彩视频烈,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说嚷突,家族风格罚刀牟,很简单隙尘,用料也是很厚道几,各种皮革包裹四辜,温和感很强朔客岛。低配为5座十炯祥,其余配置均为7座接罢缅,我们的试驾车选装比较丰富汹潭缓,座位全部为电动折叠寐,包括电动的在载物板等等劳澜,可以在后备厢左侧铺克,以及后门侧边进行调节埠,电动折叠座椅带有防夹革匹,着实方便防侯。还可选装智能折叠包家讥,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制下,远程就可以将座椅全部折叠车,省去了逐个翻折的麻烦抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样宿痴睬。世界变化太快仁衡,在我还没怎么享受内燃机的时候锹臀队,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了星即滔。那一年我40岁辰劳揽,人进中年串贤,是拼搏和享受并重的日子毕龚歧。按照现在的想法预测轻咎,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一嗓踌臼。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上烤赏隆,那会儿是他们自己说的不加长甸撩、不前驱……我知道对于一个品牌而言倡砰辖,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要卸瓷河,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品高飞。几年前敦无烤,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸攻爬,将车身铝合金的部分换用碳纤维板,却不惜将研发舍、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯耽催饱,但今天的主角并不是LFA靖,你会明白霉兴善,LFA是能让你预见层,却无法遇见的雷克萨斯图腾湃,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车睬椽萄,于是我们遇见了LC广磊尘。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车护腻亭,它紧跟着LFA正式发布后亮相凯鸡矾,这辆车的外观及内饰设计砰累、豪华及科技程度忻反手、动力总成的水平都要达到一个新高峰瓣铆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子型渭睫,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车睹。    作为家族中的旗舰双门GT跑车迷,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中戏,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义疵,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提稗淬垦,它使整车的重心得到有效降低匣细,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架泻父,并且为动力系统冉暖桅、底盘宝腥、安全部件留出足够的空间唉。    一个直观的数据可以说明这个问题顽确,使用21英寸车轮的LC藩迸,车高只有1345mm恰届,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm矫却倪。同时墨碑败,使用GA-L平台的LC迷奉,车身抗扭强度超过了LFA狭冗。除了这些藏零娄,你还需要知道一件事卿茶,在LC之后氯守,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上茅坝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编黎凤项:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口突,车身锃亮一尘不染忱函,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机森颁,带着白手套捞挥,等待着贵宾的到来拍。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级蕾淘离,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉诬煽通。没错堕,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受豌洽鸥,够豪华够大气欢疾惫,足以面对任何场合禾狄。这也是我对一台中大型轿车姥烙,一台奔驰所要的期许晒。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了戮眷及,从模样到科技感再到内饰剐饰隙,有里有面杜,还有性价比前抹,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战骇购。而且作为中大型车似,它也应该这样京诺,但这些印象都是长轴车型给我的莎矛盆,为什么它又出了个标轴车型窝匣胶,而且还国产了懂陈热?    带着无数的疑惑让鼻,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙囤睛,我试图以一个消费者的角度去体验它悼,看看在一台成功的长轴车之后痪砂,这台标轴车的意义何在吓饭,除了情怀和不拘一格颧锤陵,还有没有别的理由去为它买账沙垢。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨暗坊埂,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产刊才掠,还是个挺新鲜的事蜂洁损。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元曝胎,在价格上并没有拉开太多膜卜桐。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距吞荡八,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢弘? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备坞耸扯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别十昧,褪去了长轴距车型那稳重的模样猛彤,跟换了个外表的车一样局勤。虽然看着很精神内答,也做到了运动的一面炊,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样歉凤,那才是我心目中E级应该有的样子嘲谩敛。    当然除了轴距的变化之外辜腊,奔驰为了让E级看着更运动蛔,其它一些细节也做了调整全。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线吝忙蔫,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感歌链暴,马上推出的AMG E 63也用了这个设计陵,我对这台E 200最满意的地方夏。还有一点就在轮胎上了僧,它用了19英AMG风格轮圈街我惠,样子挺好就是后轮太宽了羌尺芦,达到了275mm唬寞,而且还是个四驱车尺彭曹,大宽胎对于油耗和噪音乓崇,都会有一定影响念,扁平比也有35编娄绢,轮胎对舒适性可能也会有点影响了瓤庞蔼。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级坤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了介,这又来了个标轴的E腾饭,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了啃,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来舱逗愤,放一起看看外观膝撬,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级饯戏,虽然难度比较大吧描澜递。    通过前后灯组祥骗幌,大概能分清长得非常像的哥俩了捻晚,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方蛾,那些才是精髓电孤棠,如果你只是个外貌党免,看着俩车差别倒是不大及蔚幻,还能少花点钱咖须惠,纯看外观的你买个C级就够了绣晾捂,如果不是胜涝哇,那他们内在的差别可大了去了弹纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蔑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务炼未,相信绝大多数人都会想到别克GL8寸,的确订纠,GL8在这块市场上的保有量非常大相。不过粹论默,我们今天聊的并不是它纬寇筹,而是来自江铃福特的途睿欧琼葡捶。这款车上市有一段时间了甭统告,车型方面有两款刨镶窝,高配车型售价为20.39万元海敞脚,这样的售价也只能买到入门级的GL8擂煞团,从尺寸上来看磊赊帘,途睿欧要比GL8大了不少宦炊磷,那么它除了个儿大寇阂邓,其它方面能否完成商务接送的任务呢匡兜? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里男哥,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍沤定晦,在这里我就不再重复了从实殊,下面主要聊一聊我接触这款车之后毯,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面溅羔羚,途睿欧还是有一定吸引力的揩憨楔,在国内市场中奠麓寝,它的定位稍高于全顺杏莲脯,全顺定位于轻客我舷笆,而途睿欧则属于于MPV欣扯,相比之下汐,它的表现要更加接近消费者啤。另外丧,周围有些朋友比较喜欢大车彭,以身材来衡量的话嚎,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了憨。   途睿欧外观配置并不是特别高揽,比较实用的是配备了前后的雷达路敝,尾灯点亮之后坎泉,多少还是有些自身特点的筏。大灯并没有使用氙气或LED光源椒,而是使用了卤素灯泡桶逗裴。    内饰上配狡兰,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客送嗓凌,整体风格还是有一些轿车的感觉识,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉惯稻变,面对着市面上绝大多数的SUV伐,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察并汗安。    使用了几天皋赣屡,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间梳嚎,因为买这个车的人最关注的就是空间上搜,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题污袄码,这么高大的车身桑,仅仅容纳7个人疚,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间塑卉贰,至于头部空间就更不用担心了梗怀。    由于途睿欧车身很高芦吐壤,每次上车都要迈上两个台阶不。坐在途睿欧的第二排和第三排时肮赏枚,座椅的坐垫比较高爸位覆,尤其是第三排辩坝,这样坐在座椅上的时候歼,不会有一种窝在那里的感觉衅未。    储物空间方面东劝,途睿欧的前排储物非常丰富揩炬,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格亥叮室,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适恕醛,省去了手机支架戮揭筏,虽然下面会挡住一点屏幕 憋,不过偏沛毛,使用导航功能的时候抠统,还是不影响使用的绘蟹伸。    在仪表上方还有储物格的设计妊,这个上盖打开时杆,需要扶着项并七,自身不带支撑的功能事,这点使用中会稍有不便扔。    后备厢空间还不错乳盯,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分孙,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起贾禽钳,这样能够给后备厢提供一个较大泼脚、较灵活的扩展空间斧,这种设计在同级别当中还是不多见的玲,空间利用率方面很有想法拧芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭裙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期判琼喉,国家需要卡车搞建设茅,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车探鞭,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车嗜尉秽。这些年一汽为国家完成了不少任务线,但对于市辰北椤,他们总是后知后觉锹酥笆,销量也就自然不会理想窍。相信一汽自己也意识到了这个问题磋,这才有了今天的主角——森雅R7怕,一款售价不高的小型SUV力尝搭,非常符合现如今的市场潮流脆删。    早在上半年骇,手动挡的森雅R7就已经上市鞠澜酷,当时我们也对它进行了详细的试驾体验阶迹戒,点击链接回顾漆署:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》饥拢性。但是消费者纷纷表示需要自动挡歉愧,于是前不久的广州车展趟,一汽吉林又推出了它的自动挡车型航,搭载爱信第三代6速自动变速箱歇,车系的产品线完整了猾肠,是时候好好验证它真实的表现了茸漠坦。    初见森雅R7咳排,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹瓢,自主化设计的程度很高唇倾。整体的风格挺年轻的徽,比例也还算协调队轻随,细节没有太多繁杂冗余的笔触狸,总体的卖相不错莲。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻瓣佃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹梁埔,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型啼纪。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食熬,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10山径窗。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV界,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)恳疾,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线铝慈惟,满足更多消费者的购车需求漓溶。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力宝徐。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异糜慷,保持了其一贯圆润饱满的样式呢。既然定位于城市化SUV铰汕,首先它要有一副耐看的外形强才榔,从实车来看它并没有让我们失望抵奋,外观上所营造的层次感和档次感都不错穷列镜。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面你,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm钡,轴距为2700mm宛材。与主要的竞品车型相比材遂,它在车身长度和宽度方面占优割备。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配需侥娟,这样的表现在同级别车型中并不多见淳,还是比较厚道的翟士。    内饰设计成熟两丢,与猎豹之前产品相比那变化就太大了沙卡。设计风格上走的是大气典雅路线颁葱烯,在一些细节方面的处理也更老成歼壤,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数喝氖幕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的绦坤,系统运行流畅操作界面简洁明了魔。内部功能也比较丰富钠沪,诸如导航腥练、蓝牙等日常使用比较便利驰。    在消费者更为在乎的车辆配置方面瘸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗伙、坡道辅助态呐赁、车身稳定控制系统税、前排侧气囊惫侨菜、胎压监测唤、电子手刹读挡领、发动机启停冗萄、前后泊车雷达盘媳、前排座椅加热拴、自动空调歉簧、自动大灯吼安两、后排隐私玻璃赤妹报、定速巡航等扰氰吃,配置标准处于同级别车型中上等水平匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浮颗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业牢到倦,能比普通人接触到更多的车喜辫,也有着更全面的认识奇媳桓,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑协。每当被问起20多万买个什么SUV的时候岭哇,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan硼碘记。原因很简单扫,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌蛋,我虽然是一名汽车编辑体搏裙,但我也是个汽车爱好者席户恢,我有自己的喜好郴。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心卿,本着实事求是的原则脊攀,既然人家问我了洛,就证明他相信我曝,我得对人家负责奢含屯。    怎么样夺玲,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法玲踞都,没别的意思口千锯,只是想和大家交待一下心情背景级,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan我锈,一款热度极高提捷泼、极具话题性的新车煤菩。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市狸际匣,全系四款车型喜阑,指导价26.28-39.18万朴哦。先别着急喊贵播蒲,看清楚车名巨,这是Tiguan灯,不是途观岔侨。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字潜魄,上汽大众国产的叫途观洞济,目前这代Tiguan的国产车型还没上市辣。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型朗闲,它同样出自大众的MQB平台疗,并且是该平台首款SUV环舒,分为标准轴距和长轴距两个版本缸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本膊夯,主供欧洲市扯,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的鼻垒疏,轴距加长110mm擒撮,据悉国产以后很可能叫途观L史泊祁。    其实对于Tiguan这款车慧蓝卢,从它在去年法兰克福车展上首发开始嫌,我们就已经进行过多次详细的报道了奥蓝藉,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番建案,所以静态方面的东西咱们先适当放放送,从大家关心的动态表现聊起红踞谋。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机摆,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱黄休骄,根据发动机不同诲葱特,车型名称分别是280TSI咳闪、330TSI和380TSI肌垦金,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line口从,指导价39.18万石危该,真心不便宜角绿。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目怯,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫斥波梗、速派府、迈腾胸肩彤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉娥。无论是油门刹车的脚感渐舅摄、转向的力道还是动力输出的节奏贩壤,都没有什么新鲜感臀,一切都是意料之中的表现痞。    试驾开始前舜躲鳖,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理弛鹊闯,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动屋,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化渭鞍唱,你在国外开着什么样磕毙型,国内还是什么样”禄朽。我这样刨根问底并不是无事生非厘建,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸堂庭,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲吕阂使。    不过事实证明我多虑了磁,虽然出自同一平台臀瓶沤,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多仟蚂,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤邦些,当然不能指望它把颠簸全屏蔽疙剁,完完全全走舒适路线铰称联,这毕竟还是一辆德系车哦派,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流竣看乌,这个度把握的很好蜗常秽,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感拌。   Tiguan也配备了驾驶模式选择弹,分为节能贤、标准趣巩己、运动和自定义碧论,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式嫉冕罕。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点级唐僳,需要仔细体会才能察觉拉榷辜,差异不大顷艇。最大的变化是油门的响应速度明显降低沧,再加上本就慵懒的调校冠蹄,确实能扼杀你的激情微纺刺。调到运动模式省,变化立竿见影淋赁,变速箱自动变为S挡净价,转速也时刻保持在2000rpm以上当,油门的响应也有了一些日系车的感觉誓乡,轻踩还会一蹿一蹿的策蹋蹿。同时底盘变得更加紧绷惊庭,基本放弃了过滤颠簸这件事计烁,路面上的起伏舜、接缝核拇,都会毫无保留的穿过减振器飘毋配、座椅汐小,直接传递给你的屁股及轮难。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备旧蔷,不过它并不喜欢张扬玻,平时总是不紧不慢的涎查路。直到你粗暴的踩下油门储虐教,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后是傅肉,他才用动力的突然爆发来回击你刚低确。配合上干脆利落的降挡贬轻,中高转速时的动力输出和刚才判若两人料,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发茫靶,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳娘戏。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时酥庞叹,它又会变回那个安静的美男子窟,事了拂衣去吃笨。    全新Tiguan相比现款的途观盲错峰,最大的变化在于行驶质感的提升睛,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫教、发动机噪音偏大等问题彩境,但整套动力系统的匹配挝顷,底盘的回捞馈,这些关乎一辆车品质感的东西悼,确实比翼虎旧店搪、昂科威殿、奇骏等竞品更有高级感甘妊但,这一点我必须承认闪苍趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试苏,让大家对其大致表现能够有所了解彤。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本沃芜擎,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看鞭,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些敞本锰。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现巳,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)骡,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾棱矮拳,本文就不做赘述了梗窃。   动力部分售拾戮:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm叭擅,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm驶。从参数上来看并不是很抢眼遂,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受沦石骨。    而在传动系统方面颊径,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱瓜陌讨,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合枚翻僻。   驾驶感受泊:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧卑,不过上手后给人的第一印象倒还不错乖喊,起步较为轻快脑,动力不足的感受并不明显卯糕,当然这也要取决于油门踩多深迷父迸。当然了戮,如果开着它在第一排等红灯菩,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时捞侠香,还是得深踩油门甚至地板油起步才行弘伴嘎。    在市区路况中庙娥,通常最高限速也就80km/h抒涟,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨嗓砷。除此之外昧,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助公汲垢。发动机与变速箱的匹配调校得很好排,开起来也十分轻松干仍。    巡航状态下深踩油门裳署僵,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应卿,甚至也会连降数挡磊,不过受制于发动机自身的动力并不算强碎,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了韧陕剩,随着转数的攀升忿,传入车内的噪音也会随之变响堪勤薄,但车速上升的却并不是很快汲兑奈。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求蔚吓拜,那在高速公路上想超个车确实有些费劲扭翘。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg惫挖览,体重并不算大彤翟深,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)录。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快捍吃,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”糕徒,优秀的底盘调校同样功不可没怯亮敲。    相比1.4T车型腹,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别勃,取消了那根提升操控感的瓦特连杆炮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架袭,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架筹蓝。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的剃。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型兄奔壤,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”槽。悬架系统整体偏硬朗媚衰僚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性路,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲眠茧黎。当车辆驶过状况较差的路面时蕉,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者唇玛,要是再来个大坑巴村,纵向抛离感也有点强猩。    相比之前测试的1.4T车型疏,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分鲸俄。虽然排量更大湿,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距密查复。不过另一方面赏拖,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些剂,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择吨。至于底盘表现方面的差异就不是很大了覆,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响去抬杜,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望记戳淳,因此通常也不会开得多么奔放郝灰官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科巍蚂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”渤堡未,在法语中是“未来”的意思涤壳埂,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字串裤。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型洛锤,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标恭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出恨侨,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”传健妊。 ■ 外观    既是Avenir车型坚仙岁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升典小檬,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系巩围,只是提升没有这么极致妊狮。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir肚狗,它作为车系中的金字塔尖车型哦钎,有着怎样的专属特质容。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯挖,造型犀利有神权础,与延伸过来的中网镀铬条融为一体躲,视觉感受不单调缚潞。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变感伤稠,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计块苗砷,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型敢波,拔高了一些高级感伞饲,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO起。    此外需要再提一点舱,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质快委,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料撑胶,其实这种材质并不廉价浑腾,最大的好处是能减重不少结扁呻。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富河舷氏,像后视镜加热李诗睛、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说吠淬般,算是正常表现拟。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎随掣椽,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎师史挪,除了尺寸规格更高松,据厂方人员介绍岁钝,该系列轮胎的静音性会更好颂为,我们将在后边的动态部分着重感受一下童。   MPV要给人感觉够大气高普、端庄才能营造出高级感厘土恢,从这个角度来看缅,老款GL8做的的确差点儿意思溜睛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善糙内,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势炯猩。刚才说到新车使用了全LED尾灯誊,点亮效果很棒晴浓,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色写付锨。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验欣,点击>这里<回顾莫,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同妒突,本文我们不再花篇幅叙述舷贯,只针对一些它特色进行展示蒙齿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸熬婪,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路溯魂距,哑光的木质材质也区别于普通版车型刊咸耿,让人忍不住伸手去“把玩”一番狗,不过千万手下留情起但,盘出“包浆”可就不好了舅楷。    前排和第二排都有专属菱格纹路瓷,能营造更高级的氛围烫酪,并且手感也很棒;加热淋巷、通风也是第一排和第二排都有的功能购憾,此外第二排还有按摩功能遁跺堤。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”粹淌,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型扯,确实带给人们越级的感受司。不过老实说这用料高级归高级伍琶,但是打理繁琐程度也会相应的增加陵盟,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里墟掳,地毯已经脏的不成样子了松咖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务伸。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油浆、机滤) 共12次 大保养(机油杀广、机滤答绵襄、空气滤心青、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务柏壬动,就算是更换了车主耸瑟卢,剩余的次数新车主也是可以继续使用的眠,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题绦。    氛围灯18种颜色由暮光紫锣感裴、晨曦金老廖、惬意蓝这三大色系所组成饶距九,冷暖色系均有顾及傲,即使开着这台MPV和爱人一起出行客洁,她也一定不会抱怨你缺乏情调洼瓜眠。    还是要抱怨一下缔,全新GL8的空调控制区域使用不太方便帝碱联,留指纹和反光的问题自不必说赶恼,轻触式的操作形式也很不灵敏杀吗,高级感是有了顿,操作成功率比较低暴虹,在驾驶时操作会有一些安全隐患奇己。   ◆ 外观内饰小结    在我看来臂,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区链,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间边,在相同“户型”的基础上羡可阶,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上沉煌,让它不论是看起来搅、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次期,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比返撂恕,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了荷。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机草,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机胃藩购,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级抬继湍,感受如何懈拜,我们接下来聊耙。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机赌估,参数调教也是偏激进的逻相拓,并且加入了换挡拨片皆,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质礁,MPV也可以成为驾驶者之车叮薯毕。    从实际驾驶体验来看胳还史,全新GL8的起步和加速过程非常轻松哎,动力输出均匀流畅棉改,并且感觉动力储备很充沛史笆胖,时速80公里加速超车也会很有信心讥晚。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿酵滤,D挡模式下升档很积极杆,深踩油门它会很快作出响应溅吝,不会再让你有打越洋电话的滞后感矢购腐。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架破,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架森,结构更高级泡,成本也会更高达科,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错串纫抵,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显徽俗,尤其是对于GL8 Avenir来说扮,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升期聘。    全新GL8加强了车辆的隔音魔枪,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎逃,都是为了提供更好的行车静谧性队,而实际的体验也是很不错的仕昏川,时速80公里时弗水共,各路噪音中只有风噪还比较明显桐,后排的静音性明显好于前排梳辨翅。    有了电子转向助力的协助碉缔须,方向盘操作起来很省力蓝伎,尤其是在低速或者原地打方向的时候倒谐避,对于这台车厂超过5米2碱蔚、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助现。此外乱瓷,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错令聚渴,熄火和再次启动时震动很轻微珐岛,不会让你很想关掉它棉沛。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现汤鸥,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方锹墓铝。就行驶品质和操控质感来说献思评,它和普通家用车的差别已经不太明显巴,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象特,并且变速箱也没有找麻烦崔糖挨,静音性总体做的不错膝,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间阶。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张险刑,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变甩燎细,从外观到内饰再到驾驶感受佩娃,都在向家庭用户倾斜冲侮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊猎滩哭,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)茬桑,比28T 旗舰型还要贵5万元林双尺,我认为它的意义是以一流的做工墟够、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象歌碍,受众群更多的还是有商务用途的消费者鼓谭,至于普通家庭用户涉,我认为买普通版车型完全可以满足空间串、驾驶质感和乘坐体验的需求徽我。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贪咸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光广修瞪,即使到了11月中旬吠采,洛杉矶仍然阳光明媚挥淡,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息颁弦咳。结束了忙碌的洛杉矶车展报道僳溯汰,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候该赋。当清新的海风抚来绩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路辽纯锑,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边诵拨帮,让我更庆幸的是骆,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版督,对垃,6.2L V8的那台传平。    几个小时前缄驰,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro洞?”时钦,经过飞速的大脑风暴措,我选择了后者纹材,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新翁溺,选一台新一点的车肯定是没错的芦锻鸥。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑闪,嘴角中蹦出一句话娇萍:“It's a V8”后辆鼓吞,我知道我歪打正着了秋。后来他跟我说撤,如果我选了野马戒,因为我年龄不够煌,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT泰弛闻,而如果我选了科迈罗吗,他们这只有这么一台V8的可以给我畏。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩胆嚏附,那还等什么呢闹?把导航的目的地设为Malibu壤馁猜,出发!对了谋宋停,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰菊纽,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟估清府。   科迈罗在美国有四个配置等级始:1LT粕、2LT任忍艾、1SS壤爱妻、2SS桔,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚狻,而后两个配置则对应6.2L V8复。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元潞,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配涂屡,3.6L车型会比2.0T贵1500美元滤切,6.2L车型比2.0T贵1万美元邢哩,8AT车型比6MT车型贵1495美元疙嗽沪,敞篷比硬顶贵6000美元浅。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版驮,售价为45395美元庆孤祁。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平沮扇弧,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了奠度。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同嚼,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷航缄恍,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人受狸酷。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙火,而是穿着西装革履的巨石强森倦素耍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力脑络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编达:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上炯册辰,东风风行发布了全新景逸X5梳售蜡,作为东风风行的一款重点车型霞栏对,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验沽瓜。上个月扭,我们还进行了抢先试驾伎荣,不过上次的试驾车并不是最终市售版华,很多地方还有待调试协缺,配置上也有出入楔胜裙。这次的试驾车和市售版是完全一致的委鞘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点每。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的李拼,整体风格偏稳重和精致傻逢,比老的景逸X5好看太多了俏毒刨。厂方在讲解设计理念的时候也提到踌堡体,景逸X5是一款全新车型侩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任挎宏,只是名字上还沿用“景逸X5”膝寞。打造精品舍碾,或者说爆款橙官惶,是中国品牌未来的大趋势钠颇。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV懦,车身尺寸不大不腥ト亍,符合这个级别主流水平寸矗,不过它的定位要高于老款景逸X5切场,两者将同堂销售桅帝撤。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4岛槐、吉利博越概判、长安CS75耍秒看、奇瑞瑞虎7等车型妮隶,列出来一看啪,全新景逸X5的任务难度不小帛嘘。    全系配备车身稳定系统抵佩光、全系后独立悬架跺、全系马牌轮胎斜碌菇,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的忙攫撅,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刨:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型扯碍喝,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字挠,而现在我告诉您铣姆侗,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车串窜毛,今天我们的主角疆帕,就是广汽丰田雷凌双擎仙。雷凌双擎的起步价为13.98万元森森,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈颗蕖,这样的价格吭,也归功于高度国产化的动力总成搓。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的商,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情关,到底什么是双擎呢南人悍?这套混动系统如何呢乔滑仕?我们就从动力开始说起吧牢颓棚。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬:沈达炜 版权作品怪尽饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂绥架,严禁转载岁,违者将被追究法律责任耸沏秃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版禄但,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型搅栋财,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注伯灯辑。确实蒜痊话,光是静态体验都已经让人有心动的感觉父,但对于一辆豪华车来说邓事,行驶品质也是很重要的答,趁着试驾会的机会轨沪,我们要好好体验一下杉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍赴合,包括空间体验等凰土哗,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》矾募,本文不再赘述相关内容佬技册,给大家说说新的信息点颗。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版派,是目前国产版车系中的顶配车型味荷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型扰亲吹,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来套林。最高配T8车型将于明年引进卸,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统凶醚,前轮为发动机驱动钠队嫁,后轮为电动机驱动廉鼎郡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配帆睛,配备19英寸铝合金轮圈慈隶,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号筐萝革。对应不同配置车型豹,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈恫奴。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外缮,刹车系统也有差别佬淋磕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别宽趁锭。据厂家介绍闹沤,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平精洛,堪比性能车合联,待拿到试驾车之后我们会实测一下涣。    作为一款豪华车型酸陷侣,丰富的配色选择都是套路屉反,S90长轴距版具有四种内饰颜色敌被,内饰面板也有三种选择纳,可以更好地满足消费者的个性化需求帘。    S90长轴距版的方向盘手感不错擒捌菜,拼色设计也挺漂亮的寞,但在配置方面似乎有点不如同级对手翠嘲,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节碉势,可能连选装的机会都没有澳。除此之外受,换挡拨片也是没有的幌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA啸蜂,空调系统除了具有空气净化功能外肛,还有自动循环功能谁汉凯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)谜圈逞,车辆自动开启空调换气功能形汹,排出车内浑浊的空气苛。    为了避免内容重复疚,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍微娠,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富垢攻,包括超棒的宝华音响驳。整个车内的氛围几近完美勉寿,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车泰。接下来我们来看动态表现怎样抛钉锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了姐,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子举吼,这听起来的确有些疯狂警仆。城市SUV真的不能开去沙漠吗汰?我并不这么认为释郎。“天资”对于一辆车来说固然重要眷强恋,然而却不能完全决定车辆的上限谢未,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石孪底贬,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠堪。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说窝吹,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣姑萄违。相比于他们妊,我开着面前的这辆城市SUV来到这里鹃悄,更多的是为了在安全的前提下灌,挑战车辆的极限厕。    对于一台城市SUV来说梦,瑞虎7其实有着不错的“天资”粟订斯。拥有24.7°的接近角酗蹿炼、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙剖,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战静钝。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机录讽,最大功率122马力/5500rpm天淌吐,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱怀。相比于1.5T的手动车型横懂挫,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势涡,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出吻。    在正式进入沙漠前小搁春,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar黎螺推,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积墩帘攫,以此增大摩擦力悲。由于新疆近日下雪悸蔼瓷,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎骨,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹潘,更利于在沙地上行驶豪。车辆轮胎被降低气压以后森洁苏,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加氮卑联,需要十分注意躲避路上突起的硬石麻奢恋。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统耸。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统奴,在越野时为了不影响驾驶空沏,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭骚灸。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行粳憾芹,轮胎的打滑肯定避免不了狄前胳。如果不关闭电子稳定系统底袄翅,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入隆,一方面会限制动力的输出挫酗疲,使车辆丧失动力腐厂,另一方面会对车轮进行制动鸥,有可能使车辆因打横而陷入沙子坞嗽努。    做足了准备工作掏,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始窍。因为考虑到配重的问题盘粪,我们的车上坐满4个人肺碎逗,尽量保持车辆的平衡痴惦侍。起步时缓慢给油玩纷猜,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡高。沙子上行驶的复杂特性潮炭户,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能淘糜到,仅能通过地面反馈的路感调整方向岭,有时方向已经打了一圈矗,行进方向却没怎么变化舍。    教练告诉我蜗习付,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机氰。在攀爬这种刀背状的沙丘时弓温颁,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度疗墟,即向斜上方前进荣。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向宫穿,车辆像漂移般甩动尾部颗困拜,卷带起一片沙尘方。得益于悬架硬朗的调校曝,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下肉票,车辆并没有产生过度的侧倾涩,始终保持在可控的状态扭且。    车辆在开阔的地势上开始加速蜜恋枷,准备进行冲坡钾撵。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蹲宛,车速已经来到了160km/h喝壁。冲坡的前半程还很顺利剂噬媒,后半程受到动力不足和满载的影响堪螺烩,车子没能冲到坡顶驼腺痞,但是这样的高度已经远远超出了我的预期坛。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识甭惧趁,希望分享在这里图紊斯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向桃怯扭,因为重刹会让车辆的重心向前转移毫肥犀,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈疵。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜牛梧绿,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦宏锈,从而判断不出前方地势的高低落差股摄,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去系寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里呸,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超木巍,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先卢处。不得不承认沙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车揭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质恍郸,以及不错的空间表现(不是我说的肮檄客,车主说的归菠,点击这里看)诉,正在逐渐成为“街车”伙,受到越来越多消费者的喜欢富苇,而且其中不乏年轻用户标缚。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系湾汲,事情似乎又开始变得有悬念起来挞疵示。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后潭,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章晴晒,比如最早的这篇官图详解寇,还有最深入的这篇技术设计解析示。不得不说烹贡,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细琳努。为了提高大家的阅读效率捂燎,上面这两篇非成植狡好的文章里面已经写得很清楚的点完川,我就不再赘述了坏逝确,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点睦,以及需要实际体验才能有感受的地方冠。整体结构仍然是大家熟悉的提:外观缸藐、内饰猫侈险、配置凤倾、空间棺、驾驶这几个方面款毯华。活动当天条件有限怖鬼,文章中用了几个不同排量和套件的车型襄递,并且部分使用了官方拍摄的图片汞,敬请各位网友谅解痘胜。   外观涎:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了恼,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准浆,从视觉上讲肋,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡矩。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫川侥湾,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章哀尺。不管是跟同平台的7系参照颠蚕必,还是跟同样做法的奔驰E级对比瞎仙帽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条粳肮、双腰线带来的立体感搓、重心更加低矮的视觉效果啥。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”赏,但是我们仍然要清楚偏圃凡,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言卑,不管是车头还是车尾的造型补,全新5系都有着较高的识别度痰,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话洼融怖,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”蕉泡砂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车苯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待汐榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倒木勘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话虾焚,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了桔挝市,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意谎颓。从以往的成绩看妙掳,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了幢信杏,0-100km/h加速时间仅为8.53秒下劲称,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及旗廊,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了匆心韦,在此期间它的对手们可都没闲着姥,RAV4改款后变为了RAV4荣放诚煞,途观换代的时间也日趋临近道耿,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时摔憾僵。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 里,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统缝惕,并分别用180和245两个代号表示五普诵。除了外观膏念拨、内饰以及多媒体系统的升级外侨夯美,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术卷,实测加速成绩比老款翼虎快了不少泻,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀惊倍。   ● 外观简介橙肌即:采用福特最新的家族化前脸搏哩,细节提升明显傲疼剁。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸损磷,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条堑寇如,气场比老款更足碍桂。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm哦噶街,轴距为2690mm捻歇姜,除高度增加了6mm外毒,其余尺寸无变化皑蔷呐。    前后尾灯造型有所改变飞覆酷,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯胺,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯扯崎。其余的功能袍哪该,如LED日间行车灯诺块醚、大灯随动转向功能则依旧保留着爆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源毙耻风,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了废碎柯。 ● 内饰和乘坐空间魂成泉:中控造型有所变化梨歼,搭载SYNC 3多媒体系统怂。    内饰整体造型和布局变化不大攫壳全,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方惰。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘使,搭配全系标配的换挡拨片舍固讣,运动气息更浓郁逼海切。空调面板比老款更大须稗,加入了风向调节按钮上加入了人形标识妊卉,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置双,用起来也更方便嗅氨。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3钳粗沟,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台费睦,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标送廖,显示更清晰拣诲榷,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性娘迫,非常容易上手洼嵌兼。    顶配车型的配置自然不同担心口烤擞,日常能用到的功能自然不会缺席躬细,我们还是来聊聊变化吧奥。首先空调面板更大禾丝,风向调节按钮更大市,并加上了人形图示徽。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整权,在挡位处于P挡时退氨,手动调温度和风量终于不会受限了 千酚陡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整骑培,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比仇喀,座椅填充物更柔软椭丛精,贴合度更好率,坐垫两侧的承托能力有所提升哄喊尽。主驾驶座电动调节依然为10向础哆杀,并带有前排座椅加热功能肩,配置表现没有变化搞。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节骨,调节范围和老款车型一样都不算大泞材。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置伙恳勒,后备厢容积也完全没有变化乔。从新车的表现来看尼截,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显沧陶,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证蟹缎陛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度妙厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饱绒矫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼滥比,气温骤降十余度韭汐甲,刷了刷朋友圈溪浇返,满屏尽是咒骂般的抱怨氯南粳。放下手机铆,点一杯咖啡吩,嚼一粒橄榄乃堪,在地中海温暖海风的轻抚下腐偷,偷得浮生半日闲灰辞。直到突然一声“熊来了!”帕,打破了原本的平静腑柿奢。    别害怕虫,这里说的当然不是真的有熊缺秦坦,要真有这么危险的生物存在凸吴饰,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一陌妻。飞行了将近一万公里乃辟,除了躲开北京的寒潮骑呻疙,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克特孙。这台车无论是在德国的首发亮相锋,还是不久前广州车展上以国产身份示人假腾,都有着颇高的关注度蜗烫蜕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后耙截,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙贾拳显,试驾之旅正式开始荷。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解殊风猴,但这次我还是想再废一点笔墨搏,从里到外党事、从静到动饰缄,把它完成的呈现给大家狸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译杆,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak秀康,这个岛上生活着体型最大的棕熊颈,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字稻穿水,想表达的意思不言而喻馅局。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台常,与全新Tiguan相同蛔氰俯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种降农,而是直接进行加长萌梦徊,只有长轴距一种版本贺,并且还有5座和7座车型可选美咳。不过在和厂家沟通中观布,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV串扛仿,7座只是给消费者多一种选择渐腑盎,与汉兰达趣报、锐界这样的7座中型SUV定位不同疟褐。    其实不光定位不同凭檄,柯迪亚克在体型上也和汉兰达维码琳、锐界存在一定差距诧绘脊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威粹假、现代全新胜达相仿瓢插侯,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩较,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势操,体型虽然不大捂踢棺,但轴距比汉兰达还长了1mm堂泪。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素艾,只是出于量产的考虑进行了必要的修改久侥。它和速派一样屉本,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言茂,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子噶揩垢。车头的立体竖条幅进气格栅挛膊,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰度,这些都让柯迪亚克看着野性十足溯屑,名字都和棕熊一样了建闷秸,样子总不能娘娘腔竞,你说是吧倘桨瓶。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧勘协,不论车顶曲线锨、侧窗胯、腰线还是轮拱馈捎攘,你都能找到大量平直的线条汀锚断,就是这么直来直往该,没有矫揉造作开婪。另外对于一款SUV来言杆连刻,有一些硬指标也是不得不提的嘛绥,接近角22°氨踌凯、离去角23.1°枢徐、纵向通过角19°橡、最小离地间隙194mm弥菇,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错帛。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高杰劫,不过这也是因为更加方正的造型导致的醚。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条攻仓,车门打开时弹出届剃砍,包住车门边缘梧扰姥,关上车门后会自动收回枷壳,防止在狭小空间内磕碰车门抵搜,对自己对旁边的车都是一种保护酒操眷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置褥卜,希望量产时能给加上缅寸。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格陈绢,甚至我觉得设计师都有点偷懒强宦品,直接把速派旅行版的车尾拉高啸镀恼,再把尾门线条勺、尾灯结构略微调整一下就交工了错县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即寄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆途拒,越来越多的厂商加入这一“战场”起,推出各自的SUV产品池娩娇,以在这一市场中占得一席之地枯。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型爽,北汽威旺S50就是一款这样的产品贩凌。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 谭裤讥,虽然其之前以生产商用车为主蟹,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势合歌,新产品的投放速度要快上不少贤部,产品布局重心也向乘用车市场转移居澎。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型亮崎孔,属于全系的高配车型肛长,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观媳,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节口。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比尉入,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩鞋昏惮,并没有太多惊艳的地方胸埠狭。与绅宝X65采用相同平台傲簇,并且在外观上面同样有着较高的相似度怯罚供。车身线条硬朗猩,勾勒出了较为方正的外观粮叮。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错酬,相比车头的设计要更讨巧些熔佰。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连科劫嘛,延展了车尾的横向视觉嫩怒码。刹车灯采用LED光源枷搂,灯带的样式看上去有着不错的档次感客检碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鬼黑亢:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快谢蠢,你有多久没有来一场像样的旅行了髓。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情峦促?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝醒骇妙?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼天氖?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领坤绅券,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作钉铂酪,它的出现可以说顺应了时代的潮流锑辖,也可以说是对当下SUV褪陀、MPV市场独霸一方的挑战台卜第。下面就请跟随我的文章蓬夕骄,找回我们曾经对旅行的憧憬达敌段。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖母诺:杜安迪 版权作品孟心宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕诬,严禁转载禽劝磊,违者将被追究法律责任老。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬糙,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会巴寞柿,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)烦。要说这台车与这次试驾地点崇明岛帮,还真是挺相搭的佰,这个中国最大的沙岛为了环保得迷,大部分电力都通过清洁能源发电惧肋娇,而这台X1食蛔弯,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排寝回。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首梅,看看它的表现怎么样敢。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前奋,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)剂颗郡,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象休,当然也有几点不足淑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型拳阔,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内肛,在一定程度上影响了驾驶品质靶喉伟,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型搐姆,看看它能否带来更好的体验末辉笔。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样呐,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识味,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型烘谈嘲。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了排磊腊,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电嫉碌傻。宝马还为每台车提供了便携式充电器适惧,有220V电源接口的地方就可以为它充电涝吭澎,它的接口也可以用公用设备充电宦换催。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒臣狈度,解决充电问题姥。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格堵矩,细节部分有所不同抒浆,看着依旧很大气筛,长轴距车身让它显得更修长颧脖钞,比较运动煞。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV痕。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错炉曹舜,主要以软性材质为主盾坚,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华你畴梢,但在整体配置上确实不高很。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者记妨,有的是为了环保理念洪纹,有的为了能获得牌照更早开上车堤习贯,反正都是不差钱的主昧娩飞,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验枪词九,有更多舒适和便利配置噶缉拓。而我们的这台试驾车像无钥匙进入妈、定速巡航卡令毕、科技辅助配置这些都没有炔,目前这款车还没上市宿拢,对于它的消费者来说沏,可能会想要更高配置版本的车型扫呕凄。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局馁顺叹,它的电池组位于地板下方拣,不会影响到后备厢的空间甘乔蛔,担心这点的消费者大可放心南酞幻,尺寸与汽油版的相同道。另外它的电池布局加高了车内地板高度烧潞幂,第二排中间的隆起变辛勐∨啊,坐三个人的时候从容一些糕。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别拟绩,尤其是在实用度方面不会有什么影响嫡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用踞佳恼。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同寇担泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洞葡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了寝滑,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型江两,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白眉韦冷,同时也肩负着一定的销量压力赦。果不其然将邓傻,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)藤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠枢仕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了幢踏。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看芬,加大促销力度也起到了不小的作用堆鼻请。    Anyway贺撂,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事涵媒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型钝挪词,指导价38.99万元漓滴妓,终端售价在34.49万元左右剃姑物。从实际表现来看诫,它也能满足大多数日常用车需求虹喂,性价比很高始。   动力组合评:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机另缝苍,最大功率为250马力/5000rpm书下歉,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm拉降尖,相比28T车型饱泥,它仅仅在功率上少了19马力炯猾,峰值扭矩则完全相同耻惜睬,只是后者的转速区间为3000-4300rpm存把,更为宽泛一些妈径法。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱苯试耙,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW裁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT桥乖节。这主要是由于XT5采用了横置平台变,而那两台轿车则为纵置平台刷配。   驾驶感受狗:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起尾密,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试翰发需,当时开的都是顶配的高功率四驱车型竿去烂,印象还是挺深的并借檄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距盛,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音阶呸。    从数据方面羡,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验础昏,外加完全相同的峰值扭矩惟,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲蓄,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点下膊够。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已辈宏危。    实测车辆的自重接近1.8吨汕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称圃闯,2.0T发动机的表现也一如既往的给力达,油门响应相当轻快忿诚乡,加速非常轻松狈。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受淀,即便是一台SUV车型盟,也不会觉得难以驾驭骂。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定炉凹暮,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上情荡奔,但无论是换挡速度枪咎赔、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现达涤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢陈杜非,顿挫等等沸瓜,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好派潦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在速搬胯,匀速巡航时跺下一脚地板油瓣,立马会降数个挡位法氰,车辆能够很快领悟驾驶者意图镀酬。升挡动作则极为轻柔乃辉逼,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换泥。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑凑奥然。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型狡峦,配备电磁悬架卞,能够实时监测路面情况并作出调整腔,同时还支持软硬调节嚏皇。然而此次试驾的车型却没有该功能聚僻镐,因此底盘表现略微会有些差异劳股浚。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主混,但又不像林肯MKC那样非常的软时武,但对于震动的过滤还是相当不错的恒韶,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性秘潜,软硬适中弗磨。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感饭膊揣。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配襄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统累,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准泞弯姥,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静虏呢。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受警乾辜,这对长途驾驶有着非常积极的帮助摊邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逃酵仓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前贬奉,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读矩劲不。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错轰,今年前十个月累计销量接近7万辆帽炒熟。对东南来说娜即,DX7的表现相当提士气轮僧笨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3烁。让厂商没想到的是省馆,DX3上市一个月就收到近万辆的订单溪嫁跺,成为当红小鲜肉圃。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾棺,今天试驾的是自动挡萝壁级。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱烧陕,还搭载动力更强的1.5T发动机围瓶,可以说是全新的体验另。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型幻复汗,其中5款为1.5T车型窃,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的痞。DX3这款1.5T发动机来自三菱函,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蕉侯,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商芜喝。除了东南猴梨,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇浦,包括吉利磁、长城筒、长安蓉藏、北汽等活曝订。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里颠柏,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2铰口谋、长安CS35獭掸、比亚迪元等河溺,它们都是东南DX3的主要竞争对手沦闺。与上述车型相比媒辫,DX3最大功率的账面数据稍占优势梨倾,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元措天,但也处于主流水平之列辫。接下里惹仿,我们马上来聊这套动力系统的体验感受憾项唇。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果博笨享,会把油门响应调校得比较灵敏协。而DX3的调校则是另外一种风格似效当,属于偏沉的那种诲貉测。就此问题我们也询问了随车的工程师先番厦,他表示有多重原因卯能茹,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些达夹橙,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑舞须。    实际上侗窃,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蹦,涡轮就开始介入参淘莱,能感受到动力输出爆发伸帽,但介入并不突兀舌砷,不是很强烈那种彤,整体来说还是相当柔和的泉辈挺,体验要比预想中好宛湘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱纫,齿比有调整奠,让发动机的爆发感趋于平和庭彩卿。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的棉,此前在试驾DX7 1.5T车型时木,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡廷玲斤,后段毫无爆发感可言受宛将。相比之下宋,DX3就给力不少案,动力输出感比较直接时。当然戮,这里必须提一下的是狗搔浮,DX3的“体重”占了不少优势烹,它比DX7轻了200kg己。    在这次试驾过程中趴,我们发现DX3的巡航转速较低矛磐,这是CVT变速箱的功劳膛蹄,有利于降低油耗嵌尸。但由于现场条件有限弧,现在还不能对油耗表现下结论截漂,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试甫。    DX3采用电子助力转向宪朴匙,方向盘的转向力度很轻炔漂饥,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容烫痛拖,但凡事有利有弊腿趣纶,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准肚汲巳。    DX3的底盘沿用了DX7的设计及,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合淬木善。与此同时馈渴瓤,它添加了平衡杆率密梧,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾裙,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态激境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睫嚏锨:韩大为" "  金秋过后瞪差,北京又进入了冬季残举丢。然而就在周围环境一天天失去色彩时冒,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组省煤缺。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本膊哪,也就是2017款翼搏的顶配版本抬亨,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢掣钩掣?客位看官敬请看下文评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻卧:王汉康 版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权确揭,严禁转载嘘驶,违者将被追究法律责任惫思。 获取授权" "  【环球网报道】近些年途储菠,不光是我国在提倡节能减排喷权逝,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着芥。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机暑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局鼎。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机欢古掳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机商公。   丰田作为全世界最知名的车企之一红,在节能方面同样有自己的作为稗己,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为恃碾。然而面对混动汽车并未在市场完全普及率,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面粗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺穿辣,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出卧。   当我第一次走向T版雷凌纯母效,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰闪,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了袭劳。   当我绕车一周走向车尾胜鞋扫,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩蕖,然而正是这不起眼的D-4T的标识杏妈冯,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术四佩绥。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫谢风。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咕罚抹:王汉康 版权作品呢蜕工,未经环球网Huanqiu.com书面授权删刺顾,严禁转载痛哦,违者将被追究法律责任奖揪头。 获取授权" "  近些年来兄够,年轻消费者群体异军突起嫉探田,在市场上逐渐成为了消费的主力人群挺,那么泵萎北,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢递巩崎?颜值要高碑、要有个性兰泊案、品牌要响亮宠、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求耿范鹃,最重要的是虑继,价格不能太高啤募,要在年轻人可以承担的范围之内雀。综合这些要素典,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型伞酮碑,该车将于广州车展正式上市昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疟:杜安迪 版权作品杯揪杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽鳖勤,严禁转载讣顶,违者将被追究法律责任酬。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后盘邢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升特伟篮,三款产品钩:博越抨程、博瑞敌免、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷栋城,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型坎肩,早在上市之前的宣传预热中范家,帝豪GL就被看做自主标杆车型前偿耸,号称要对标合资竞品车型禄啪弹,这也使得消费者对它的期待值相当高蜕,那么它的硬实力究竟如何呢素陈淖?我们今天就一起来感受一下催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌抨:杜安迪 版权作品兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵广,严禁转载拿剩温,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候丧,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号玲哗领,几年过去匆刑,在车型层出不穷的浪潮中獭,英俊小生已无颜值可拼菲暴,4AT的变速箱也似乎成为了老古董尸。如今绒,K2已经完成了换代竭,高颜值高配置嵌波俄,又成为了全新K2征战的代名词篱唇佛。今天我们的主角肺,就是新一代K2畏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孤烩:沈达炜 版权作品切去,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯,严禁转载呻偏邪,违者将被追究法律责任先涤屎。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来菱戈,家用车的选择标准越来越高酶。空间括憾、动力强摄梧、配置舒侩、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素期,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁琼。提到性价比设,日系车是一个绕不开的车系痕。而我们今天的主角就是一个专为中国而生轨,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞握适捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈腔木:王潮 版权作品镜搪萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧,严禁转载驼婪,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高恨妨吓,国内的消费者也趋于多元化按,除了原有的购车群体外普,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增谦森。他们生活在并不算繁华的小城镇里磺掇栋,用勤恳的态度迎接每一天的生活讼甜,他们需要一辆车来为生活奔波碉屡,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活罢情。如此看来守好蛊,一辆大空间份痕稗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择怪,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉柬:杜安迪 版权作品炼蜂功,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷脊讣,严禁转载祭惫,违者将被追究法律责任辆哭。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃巫,作为一个有着传奇经历的德国品牌拆水蒋,在沉寂35年后钱切屠,重新回归并且首次来到中国市场恳。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品颂坟,凝聚了中德十年的心血杭络唱。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史模,还向我们展示出更长远的未来创。向经典致敬佰娟暗,与未来通行哆唱樊。今天什汀,我们的主角绅卢,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹:沈达炜 版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载笆客,违者将被追究法律责任线安。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计败旧,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息秃。在兄弟们都纷纷改款成功以后汝,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款俄投邢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了男高?别着急布,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”胺京?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编酿:王潮 版权作品玲阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权项惠李,严禁转载别,违者将被追究法律责任尖饲熟。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行倪?答案有很多烫穿天:旅行是文艺青年笔下的诗和远方巧青叹,是背包客说走就走的随性与洒脱寡悸,是曾经引发热议的“世界那么大绅匪琅,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的陆,但我们每个人都渴望着旅行骨,在旅行中去释放自己宿私、感悟生活的真理士式,寻找自己存在的意义休。而现在我们就有这么一款车抽侗绘,作为全新定位的跨界旅行车而生醚城,满足你对旅行的一切幻想讼檀,它就是一汽-大众蔚领砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编豌侗:杜安迪 版权作品发汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权都锋,严禁转载笺,违者将被追究法律责任登派灿。 获取授权" "  承德锑吼如,位于河北劝歼扫、内蒙废膜潦、辽宁三境之地啦推查。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻翁浓,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京撅,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇伤供,东通满洲淀鸥邪,北拒沙俄剁肋,西抗蒙古曝斯,南下北京磋,逐渐登上了历史舞台篱释,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇啥蕉呐。对于我而言勉,承德是一座熟悉的城市可吹掂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中弯乃,与当地的同学结下了深厚的友谊弘梆,而此次正值同学结婚腹,借着十一假期煞,决定再次踏上承德这片热土赶答,说实话酱赏羡,有一种荣归故里的感觉培,承德不秤,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编侍晌庙:沈达炜 版权作品穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载示耗,违者将被追究法律责任汐蚂缝。 获取授权" "  随着时间的推移喉,80后泞识、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体兽聊瞳。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说深,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择楷。近年来祈,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势廓,车型选择非常多泻县,销量也普遍可观敢胸污。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3汹嫉,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一实培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬:杜安迪 版权作品卞睫馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权密淖,严禁转载扁浅抨,违者将被追究法律责任码兄。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩晔谩,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV誊。远景SUV来的似乎正是时候抄。虽然是GX7的老平台殴,但可以通过提升动力系统幕垄庭、配置阿,以及更时尚的设计来吸引消费者笑母拱。这是有先例的躺蠢换,博越也是在设计上案轮扑、配置上和动力上提升之后酞疗间,引来了消费者和界内众多好评绘驰。同时甭糠,也正是博越的成功澳表,给了远景SUV的自信铣。吉利趁热打铁掀,推出低一级别的远景SUV填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纹踢糜:王潮 版权作品帝孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载叙突喝,违者将被追究法律责任厕广蹬。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撤健,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域缎琅,但在欧洲咯,旅行车却是不折不扣的宠儿抒密帆,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本岔次,高尔夫也不例外措此。提起高尔夫夯镀,无人不知无人不晓沏贪沟,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车妊。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时哥,会带给你怎样的惊喜呢抹祭?今天胁,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采乘台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编百宿辟:杜安迪 版权作品腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权任蒲,严禁转载勘匪绿,违者将被追究法律责任量泰。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈醚唤,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下鸵。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳慰,宣布奔驰C级完成了加长弛。其次涎,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款弦,三大高手已有两位出招为唱灿,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意享。然而这位并非是不想出手窟秒难,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法俏,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中混蹋,上市了撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢屉炕:王潮 版权作品戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞谰憋,严禁转载俏,违者将被追究法律责任皆谋揽。 获取授权" "  【环球网报道】曾经鬼池颧,在那个“微面”横行的年代火蚂结,有那么一家车企衡邪毁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔汞慰特,它就是昌河汽车釜倦你。但随着市场的发展与成熟几半伟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野冒舞瞬。如今蕊江,为了迎合市场的趋势和大众的审美戮墟写,昌河汽车化身北汽昌河微,重新回到我们的视野到,开始进军乘用车领域董唤衡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型蒂艘琴,与上一代Q25相比纹,昌河Q35在定位上有所提升巧莱软,当然撼裸,在设计和配置上也带给我们很多惊喜箍椭松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械:杜安迪 版权作品诵澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟闷同,严禁转载抠伍,违者将被追究法律责任姥躺曝。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车供,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门凳筏辜,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器燎,在东洋岛国日本凡溺楷,便有这么一个品牌癌搭,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器吞,那就是雷克萨斯F部门渤施缔。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多盼寸,这也就更为其增添了忍者的气质耗藏,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲韫娲弧,为的就是尽情感受这一神秘的家族躲拦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编康萎挫:王潮 版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载多景,违者将被追究法律责任孟。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日喉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布秋妇,基于PQ34平台打造而来赌,定位紧凑型跨界旅行车颁。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”歇释挺,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式宋贡晤。据悉仁,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚼:沈达炜 版权作品测溶逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸米廉,严禁转载剧胶,违者将被追究法律责任牛秸。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的闯地?确实很少沦硼,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上汕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容捕,它就是君越陆撵。   全新君越是个很特别的家伙李,你在它身上可以找到各种相对的词扔莫。比如行放:家用和行政帅汇、时尚和稳重蠕歇嗅、运动和商务虎农五、豪华和低调换段稀。是不是觉得很神奇侥酱?是的岗廖,这就是全新的君越馆柏,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蔷涤,正所谓""谁人不识君""管孩父,君越正如此刃。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎联怀:王潮 版权作品剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权里遍拌,严禁转载醚瀑,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物貌叉齐,在国内才刚刚开始大力推行心杭架,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处渡釜慧,但为了发展和正确引导市彻妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜仿榷卵。比如很多限号城市电动车是单独摇号的灵,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等猫。目前来看巧,电动车在日常出行中也是有一些优待的纶背朝,作为城市用车也是比较合适的私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膝:杜安迪 版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸,严禁转载娥拌绊,违者将被追究法律责任簇。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位徽。前不久让胚弟,2017款的速腾正式上市陈师枯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI篡、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合究,将指导价划定在13.18-18.58万元之间尚,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格架,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元东。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元盗戈旱,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注藏芜,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line抢淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编科戎:乞程远 版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载事,违者将被追究法律责任颇坪屡。 获取授权" "说到豪华品牌江搓,德系三驾马车您肯定是最先想起甫摩枢。的确舞吮纲,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷摔,日系豪华品牌也在奋起直追怖饥。但是揽滥,如果在三十年前您在中国谈起豪车敬骋锭,美系豪华品牌一定是最先被提及的琉。而今天隆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯缸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编匡芒:王潮 版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓迫,严禁转载份,违者将被追究法律责任徊屎扛。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了的,不少朋友有去出去玩的打算本特排,当然开车自驾的也不占少数寄稗。一提到自驾娃,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行频。所以醚关噬,车内空间是自驾永远也避不开的话题漆少。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区趴,亲朋好友犊荷舶、蓝天白云燃扔、饕餮美食实、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方婪斜,如果再有一辆大空间的SUV起颁,那简直是再惬意不过了邪屏。   提到SUV尘镀秦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外贬汤谭,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼翻。这不伞论,前段时间全新的宝马X1上市了嫩捷雀,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型晃奋咳,宝马X1终于迎来了自己的大改款镁测。而这次改款冀碎,为宝马带来的革新也是前所未有的成哎,全新的平台富醇、全新的动力和全新的变速箱拢衰,这样的宝马与之前到底有什么不同彩疤凶?这就带您分析分析连伸筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参:王潮 版权作品鸿零,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫,严禁转载吉,违者将被追究法律责任未枪纯。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全尝膊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来僳圃,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中醇晤瓣,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后负抢,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上卑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编晦:乞程远 版权作品宝勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载饭,违者将被追究法律责任踏。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日涉竭,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行南偿,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛控帮奋。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国涉呸巴,现场观摩NASCAR比赛百。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外孤脆,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点涸男。      总体来说蝗,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定冷牵,整车无论从外观嘘、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人苔习鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俯:霍保智 版权作品侨损患,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载唇,违者将被追究法律责任吐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV酥楷蜗,哈弗是个不得不谈的品牌弘。而在SUV市场中簿夕,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了坎。2014年兢措,哈弗在北京车展上将H2正式亮相茶巧拾,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2犊褪。但是点输,哈弗似乎并不满足于现状卿射,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展擎现蔬。蓝标哈弗H2是为了标榜运动狸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场匠。于是乎赎碑,一个颜值更高叉劫、更富有动感的H2便横空出世了寝。   这一次葛勉,为了更好地体验蓝标H2的实力挠勺,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷湖定扇订。碧波浩瀚固,鸟翼如云艘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下绞叮,我们驶向了青焊廊鸲荩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭秸净:王潮 版权作品炭拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚陛磨,严禁转载朴惰悉,违者将被追究法律责任瞎别认。 获取授权" "     8月26日家,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市表奇切,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白硼嫡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型啼,伴随着凌渡GTS的上市回哎腊,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世头梳模,售价保持在14.59万到21.39万元之间丸。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后踩岗,市场销量平稳上升苇庞,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本叛,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择林仟掂。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型南芬查,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编搪翘:乞程远 版权作品懦吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载斤,违者将被追究法律责任炉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展绅,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择辰。因此围唇,近些年来岸到腑,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏佛受,销量和占有率逐年提高我擂,众车企均想抓住这个市场机遇痘龚,纷纷推出MPV车型了鲁。其中伍盛,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后僻,再度重拳出击癌,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆眠妈蛙,官方指导价为29.9-33.9万元肚极烙。那么尖,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢峡坎老?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乱撇蕉:杜安迪 版权作品狸哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼恼,严禁转载瞪紊荣,违者将被追究法律责任爱妥凛。 获取授权" "     在我的印象里叔,smart就意味着个性型攻,潮流引领者沫侧,吸引妹子眼球的不二之选纬欢袍。但是由于定位为微车挟旗,动力肯定不是smart的强项变弯,因此我的心里也是充满了斗争喉眷你。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后干醒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了侠,不甘落后地推出了0.9T全新车型屋翟融,为了一探究竟纬腑侨,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型替软揪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟绩:杜安迪 版权作品艇涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞辨面,严禁转载挽,违者将被追究法律责任途。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋彪搏?这个始终没有答案的问题难倒了无数人随,那么是先有SUV还是先有Jeep呢鸥拢?这个问题有且只有一个答案皑搐洼,那就是Jeep科观。是的飘,SUV车型是Jeep发明的搭杉炯,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV冀交昏,它叫Jeep耿。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容掸上膝,但是我知道就连Jeep这个单词裙羌,在英文中的释义是越野车钵骚。   在这个SUV横行汽车市场的年代谈沥,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色岸灭试。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子底,依旧我行我素地走着氛祥,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过池甭擅。这份洒脱和潇洒骸,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了蕊犀。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色廷乔,它自由自在喂、特立独行奸,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编散:王潮 版权作品蹈份茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权策吞帘,严禁转载潜跋,违者将被追究法律责任刑刚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车犊评,东风雪铁龙就顺应市场需求躲凉公,推出了首款SUV车型——C3-XR煞毙。时尚的外观设计陈,越级的轴距尺寸鞠,丰富的配置以及凶猛的动力性能商,从内到外都在追求国人的审美和需求蜂梢凰。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎商填:沈达炜 版权作品糜梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载棺轨撕,违者将被追究法律责任女彩。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动谎,该车型是第六代伊兰特的国产版本持岸涛,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代女锤,北京现代也不落人后镰殴,一并将伊兰特犯、悦动猜、朗动畏涛盎、领动同时在市场投放薄芹性,通过高低搭配互相补充争夺市场鸥。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择斯纲怒,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度匣玛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量馆乘,从9.98万到15.18万之间短冲,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编棋船童:王潮 版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪降侵,严禁转载县陕嘿,违者将被追究法律责任锤棵口。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光患、国产发现神行后施膝蹭,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研敢,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承拧,并把XF车型作为首款车型楼痕氏,而进入到国内椿藩,也进行了中国式加长鸡瘫,定名为XFL遣洽。新车的指导售价为38.8万-68.8万姬,相比之前进口版车型的51.8万元起荒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多勤伟。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适赫疟、运动商务于一身的商务座驾剖。     无论是XJL亦或是现在的XFL呐矾,第一眼看到捷豹的车型朵略,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引五忍察,捷豹的家族式设计拼,大尺寸网状格栅疥,柳叶形大灯禽碍,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度忙。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律:沈达炜 版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗痊完,严禁转载蛇涎仆,违者将被追究法律责任类切刮。 获取授权" "    随着汽车工业的发展奴,设计师们的理念也在一步步改变宏:造车禾判、造好车魔柔插、再到现在的造低污染的好车冀黎坞,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势譬奇佛。在这股热潮中混莆畔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术迁,经过多年的积淀儡奥氛,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化囊桑遂,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家团思讥。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎褥伤。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷:杜安迪 版权作品鼻惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载第雄,违者将被追究法律责任钱。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7杭晌,说是重磅车型氖哥,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型贝情坏,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天递,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹凤。   瑞虎7将于九月中旬正式上市驰,预售价格为10.99-16.39万元朵拉,分为两款动力共六种车型贺珐蔷,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型敖缮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆鲸:王潮 版权作品惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载磷涸,违者将被追究法律责任酥航枷。 获取授权" "  近年来让篡讨,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤赡铣汀,它们大多外观灵巧秀气椒、驾驶轻灵易操控孙虐,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能紊。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV修性妈,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候官溃休,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道妻拔。2016年北京车展上尘,新款国产奥迪Q3正式亮相上市貌性。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色帽。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了拉递,2013年Q3正式与国人见面丧健瀑,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比抗榷圃,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蛔讽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠捆。可以这么说括拾卢,每当提到豪华品牌紧凑级SUV屠斑,您最先想到的一定是奥迪Q3膊。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款昆,虽然是一次中期小改款抬理迁,但是相信凭借新颖的外观帆沟、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手揭背。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨农蹲?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编库壕:王潮 版权作品混贬渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载韩擎,违者将被追究法律责任讽抹陪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编狼赏:杜安迪 版权作品蕾弹坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥派春,严禁转载灿波,违者将被追究法律责任翰绢磋。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车烂壕,它的外观虽不激进渐为,但整体风格沉稳而内敛苦,每一处细节都看着顺眼擎酥峦。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统潞捂需,这样的坚持与坚守贝倾,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心灵盒失。动静 结合不花哨秆,底蕴深厚显自信典席。接下来危编,我们就看看它来如何演绎“自信”二字怖扦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市阿事窃,售价21.98-29.28万元锤首,推出了两种动力共四款车型表。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版肋惊病,售价29.28万元虚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇:沈达炜 版权作品崇世,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜匿烙,严禁转载梁,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编品睹:王潮 版权作品姜贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载浅,违者将被追究法律责任狗垂封。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编耿铆申:王潮 版权作品钞轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱,严禁转载离,违者将被追究法律责任沪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌拴猴,仁者见仁智者见智丝,但要是说到当下最火热的车型患,你一定会脱口而出勺:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思郝矫憨,成功者如吉利博越丰镭蔑,早已成为各大媒体眼中的红人温巴。而近期趣硷,为了进一步细分旗下市尘谩,吉利推出了一款全新换代车型酬伯,远景SUV钾。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV蜜圈,从外观到内饰肩碧,无不透露着一股“家”的气息扯搜钢。他不像其它车型那么华而不实诞狙鬼,反而很接地气粪免虐,该有的颜值与功能他都有结蛔,动力也足以满足城市家庭需求淡毋。这也更加贯彻了吉利的精神凛伤躺:追求性价比拇。好吧韶尉,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了滩,那么有请我们今天的主角掂虹侨:吉利远景SUV断厩笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷晶晤,718 Cayman来辆不练?2016-07-22 14:25 责编藉涛:杜安迪 版权作品墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载冉度沪,违者将被追究法律责任担。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时肌杏酥,一款互联网汽车进入了消费者们的视野嗣妇另,而这款车也“大有来头”扮。   荣威RX5是一款紧凑型SUV颓灸,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造段,于7月6日正式上市奢,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型涵苍淑,官方指导价9.98万—18.68万元撅撤。实际上米翠,根据上汽推出的多项购车优惠政策桔,只需支付9.98万—17.98万逝访躬。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”竞:大灯设计采用“如意”的造型茧鬼玖,寓意吉祥;内饰上吃,座椅采用软皮包裹愁密坝,大大增加了舒适性;动力上白晒狸,据介绍撑,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技马裂橇,搭载2.0T和1.5T增压发动机隆氰伪,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上随耗洼,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米锯,百公里油耗比同级SUV少2L矾细算。   然而梳和倘,作为一款互联网汽车酣寸,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术酪。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下交里,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统怂瞪懊,“摇身一变”成了一个移动的交通工具簿。   近日兰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能惹普。   汽车手机实现远程互联   在上车前颁糙氛,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置介,并顺利得打开了车门回谢。此外翘乐,手机远程能完成的功能还有空调控制嘲旧精,座椅加热惫轨滦,车辆检测纺险攻,规划完整的保养计划称,推荐保养预约等稻。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季素率惕,远程空调系统将大大增加用户的舒适感峰。   有了“斑马”你不再孤独   “你好富潘欺,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语耪具额,得到的答复是“你好拭,哥们儿!”能效,记者是女生哈!第二句交流是蒙:“我有点冷!”“已经为您调高温度惜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣潭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能首:开空调蓬眷,调温度哇纷释,开关天窗趣摆碉,语音导航以及播放音乐庐顷、语音搜索珊、天气查询等操作车坏辜。   借给朋友车不需要车钥匙埠加?   利用蓝牙钥匙屑棠,荣威RX5还能实现启动发动机的功能锰雹,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式垃就撮,即使忘带车钥匙褂羡,用户也能顺利启动车子韶号。此外颓啦,用户还能向其他账号进行授权颓碴,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人锑,而无需对方再特地来找用户拿钥匙鹊汤旧。授权之后台,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能坍廷咀,比如潭,对方如果只需上车拿东西璃蚕洪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车杰仁尚,那么用户就可以授权全部功能福涉。同时用户可以自定义授权时效铝妻,并且可以随时单方面取消授权瀑惧,极大地提高了安全性晨。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示菩。在7英寸虚拟仪表上扇试,不仅可以显示油耗拟筐沦、里程等基本行车信息查,歌词速痞封、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上坞啪,使得用户更易掌控各项信息捕拟抖。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例苗龟,方便驾驶员查看路线炮。   此外体澄,在选配功能中跨菊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备缴靛踏。在行车过程中赤,用户按下方向盘的拍摄键苇毁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频鲤读疆,获得道路前方毁古、车尾堂褥贩、车内成员等多个角度的照片拾颅改,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注卿豁,并通过4G网络进行分享级檀囱。这些照片和影像会自动同步到手机及渤暇,用户也可以通过中控大屏翻开照片贩督。   另外虚邯赤,智能后视镜上也能显示天气蓟、路况队挪、时间等信息饥普定,科技感十足娩唬慈。   总结踩:可以说垃弥,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步副。在自动驾驶技术没有完全成熟肛,充电桩使用不太方便的当下死,互联网汽车或将是最触手可及的垫慰。 责编讲际茫:李芳 版权作品兔拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊傅,严禁转载肝,违者将被追究法律责任卞尾。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲汞,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的涉溃。因为我不喜欢SUV捍,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧据。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率铅,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机炯、501N·m牛米蛮横动力的诱惑般,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蓝粱。 ● 够大泄、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友顾碧,作为一款车长超过5米阜较、搭载了7个座位的中大型SUV冠,它能够适用各种生活和工作场景蹋。而在国内蚕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上夸,这款外观阳刚乓闭姥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来茅。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计林,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别瘟农勃。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网揣戎,这款运动版车型看着会更加的低调傻氦攫。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎汲辑鲸,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现溪守。但总的来说沽察澄,探险者更像是穿上了两双运动鞋屡慰,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱较昧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化屁蹬,不过在方向盘秆泪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉府。   虽然中控台的整体布局方式没有变化鹿,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板瞄溅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题胃。   该车的座椅相当宽大碴查江,在功能性上也有较高表现惦阔:座椅记忆讲溅、腰部支撑调节贺仇方、座椅通风/加热具有配备莲帆毕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计岸凰乡,右侧座椅可以前后移动浅娩,左侧的座椅则只支持靠背角度调节堂效奠。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口鳞搬隆,提升了乘客的便利性拇舜。另外在安全配备方面舵刻辛,该车除了常规的侧气囊败亢、头部气囊等配置之外骡爸,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊袖,安全保护更加全面弓。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间耪肯佬,更便于拿取和装载货物铜泉思。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间碱,这款车的装载能力绝对不需担心伦谐钒。此外嘲,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门型。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停:杜安迪" "  不知从何时起建现,“狗”与人结下了不解之缘哪,关于狗的流行语更是层出不穷石险桂,什么X了狗了乓韦、热成狗了被剃、穷成狗了戚轮、加班狗舒丸饥、游戏狗等虾变,似乎什么都能和狗扯上关系涪怜雾。   但是在这之中充检尚,用的最为频繁幂,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了尼。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读低:“单身狗”一词发明之前就响,形容单身用的是“光棍”诫散。“光棍”一词并无褒贬之意妈。但“单身狗”一词的发明掳,明显是对单身人群的嘲讽僧,甚至有很多人拿来自嘲痪沏。”   “单身狗”这个概念普及之广锯,早已不局限于年轻群体哩,拿小编的亲身经历来说狙艘,我妈都曾经脱口而出嘿酬:这日子狠递,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错鲜媚,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕佃淖。   以前听过一个段子忙敛:“又到七夕了标剿钦,你还是一个人吗泵嗽?答曰采回:废话!我还能变成一条狗吗势缝抢?”话音落下便忧伤的看着窗外淮,心里感叹晌:又一年了翘衰,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蜂彻炔,我便变得内心焦虑孙,手忙脚乱扔粳馅,不知道该说些什么怖。   从前獭辖屋,我看到朋友圈有人秀恩爱继睹,我的反应是这样的汹:   但随着时间的推移铣,我认识到沉裙:人稗,不能太na?ve梳融逃,要学会祝福别人隋渭得,要学会苦中作乐卵旧袭。   虽然我表面很坚强耽跨,但其实我也不是铁人龄讣,我也有女神叛,我也有感情蓟替须。   只不过探,女神使我琢磨不透囊圭。花磋、巧克力这些俗套的东西磕垮虫,或者是项链筹、包包等贵重的礼物街、在或者我亲手制作的小礼品匪稍,均不能俘获女神的芳心敛雷。   但今年乌,一切都变得不一样了巳百竞,因为在我最困难的时刻吾,“它”悄悄地停到了我的身边嫁,我计上心来孺岁。   它就是我的救星内瞬,单身拯救者大众up!财旁培。   你很少在马路上见到UP!琼铂,因此街华,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人堪筋。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美垄谎,圆润孟、设计独特的外观线条也很符合女神的气质腑胃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰砍,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害饥。红色的钢琴漆面装饰列合边,谁人不爱卧?而且娱乐系统操作非常简便离递舅,女神应该会满意慰斥惦。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合亲,画面太美我不敢看惦翘高。   不仅如此唇脱禄,up!的安全配置也是极其丰富冻,如图中的倒车雷达祭拱斤,女神会不会觉得安全感爆棚呢病劫?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机啦,完全可以应付城市道路涵矢笑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了肃停,朋友们你们说我今天约会能成功么爽皇慌?在线等蒜郊奠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编彼:杜安迪 版权作品歼吝箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿颊穆,严禁转载忱,违者将被追究法律责任摄昧。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相渡催钱,就引起众多媒体关注珐。作为大众品牌旗下首款胸测结、并且也是唯一一款C级豪华轿车肠难,大众集团主席穆勒特意强调掂,这是一款专为中国市场研发的车型床,也将由上汽大众进行生产掇。所以大众这次进军豪华车领域冒敲,并实现国产乱,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待笛诉舶。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看瞬趟。                  从辉昂车型尺寸上来看挞爬筏,辉昂相对竞品来说有一定的优势食晤诽。值得一提的是呵邓筷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数歼。从现场的实验结果来看搬蔽玫,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L懊、宝马5系蚀。(在相对嘈杂的环境中士康挖,车外的噪声系数为90分贝计型,车内辉昂指数为40.3粮,奥迪宝马分别为错烦:46.9以及52.7)   此外晦僵措,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃饭睡鹿。      据了解咸截,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型殊涪巴,噪声隔绝性能提升高达8%瓷。 上一页 1 2 3 下一页 责编颧没:张瑞丽 版权作品乓该,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载谋,违者将被追究法律责任桐。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说凶税,绝对是值得铭记的一年慕,先是“那个男人”科比退役多,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史醋,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士芯保薄,紧接着棉菜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役红,葡萄牙夺得欧洲杯尸喀,这些都是史无前例的体育大事件茄松诫。哦蜜衬入,对荒,还有巴西队折戟美洲杯小组赛驾蛇。   巴西队小组赛未出线却踏女,创了历史最差成绩脐劲吴,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了梳,本周奥运会已经拉开帷幕啦居蹈草,各国运动员娟藤、媒体早已是是蓄势待发催距,但如今效酶拧,我们不禁要问一句疥珐:里约凶,我们究竟还能不能约了兢?   巴西球员已经哭晕在厕所柏:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好桅欣?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾携? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编珐巫:杜安迪 版权作品剧撑烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权括步,严禁转载季聚,违者将被追究法律责任撬读耻。 获取授权" "  每提“西藏”屋会弊,必有人上升至灵魂净化的高度滥财电,我极不喜欢!   从地理上讲省骋侣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说尺,那里的确是斑驳陆离扛哭牟。如果仅基于此去痉力,而感觉自己被“净化”了奴毫拱,那么海盗蹬,只能说明匿半绣:你经历过的太少了巨椭铣。   很多次进藏之前垦署淌,朋友们总会针对“高原反应”展开热议禄涧,提醒我吃藏红花次、动作放缓垫会忿、多休息……生怕我“挂”在藏区蚊毒波。当TA们表达完爱心之后鹤椽瘸,我总会友好的问一句催覆:“您去过西藏吗卷磺肮?”而得到的答案清一色的都是脚兼欢:“没有挤橡。”在这里讽,我想提醒大家冠扑笛,太多事都是没做过的人影响着想去做的人裸遍函,没想到的人影响着正在思考的人观念,要记着ァ,你看到的才是西藏侗燃改,别人说的都不是该。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅庆菲阿,队员们在拉萨集结缎霞,然后向山南地区进发闷愧屠,最终到达目的地“勒布沟”伯篡。本人是一个轻度户外爱好者想膝悼,借助户外设备磊日,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线滤守分,值得一提的是匹,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向宛枯,也就是说镐楞送,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候得窟,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了男。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编存列:杜安迪 版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝视铜,严禁转载吵,违者将被追究法律责任啊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现倍,再一波长时间的持续增长后娶疽孩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头唬廷。其中凯幂,新C级乃丰、新E级窜唯半、GLC等扮演了十分重要的角色桨钦无。但是檀,今天我们要聊的这款车箔肃列,它不是轿车诲,不是跑车吭谷探,也不是SUV鞠,而是一款MPV全届。它好像在提醒您僧胜:千万别忘了篮,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)储,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盟淌,所以在这篇文章中贩唯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )起苔辞。作为整个车系当中的中配车型碘赖佩,MacanS绝对是性价比最高的一款遣腥射。只需要多付出13万坡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赎貉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价齐刨:10.9万 车辆总价(含增值税)缄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酣汇蔷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酶担柿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绞骂,当然这些选装件也个个价值不菲瓣羌。毫无疑问肪灌拦,我测试的MacanS同样选装了不少配置隶措拦,加上所有的选装件之后磁材,车辆的总价也达到了79.79万挂劲媚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藐茂赖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遂杠扑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吮号圭,比中低配车型长了18mm鞍。从数据上看湃,MacanS除了高度和轴距之外美仁,都要比Q5大一些雹端,但是由于MacanS车身足够低矮贺,所以从视觉效果上来说讽扣介,MacanS的车身显得更加紧凑确,也更加运动贿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯党警,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惭。如果光看前脸的话辩迫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo性。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矾公晦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叙快屡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旗。如果不选装的话淡傲撵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哥。   MacanS紧凑瓜尉甫、简洁的尾部设计擂,充分体现出了它的运动风格嫌鞘,简单的尾部线条用最平实的设计语言寒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型设蹈辫。同样运动的还有它的尾灯妨,狭长藉、扁平的尾灯造型膳身骇,与尾部线条搭配极为和谐浑百鞘,起到了画龙点睛的作用稀。   内饰方面恳锑很,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匿,运动中不失豪华感短吻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘山悔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韦匣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杰袱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秤旦挪。但是有些遗憾的是牵悸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬付称火,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浑,感受并不算太好媒。   Sport Chrono组件诵好胺,包含了中控台最上方的计时钟绥栓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统频。只有选装了Sport Chrono组件培诧,车辆才可以进行弹射起步抢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帛,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔬戳湍,选装Sport Chrono组件也是值得的屉贸,毕竟1.8万元的价格雹汤添,对于保时捷车主来说也并不算贵你荷。   换挡杆周围密密麻麻的按键谭炮,对于接触Macan时间不长的人来说洁,绝对是个噩梦屋眯诧,想要记清楚它们的准确位置善厘,真的不是件简单的事情物藉。起码在我开Macan的一段时间里画卡录,每次操作我都要低头确定按键的位置泌,真的不太方便乓。" "  在国内提到奥迪镀保香,更多的是那款最为著名的奥迪A6L达裳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车达,随着奥迪开发更多的细分化市场车型定,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉厩场,这其中就包含SUV以及小型车唇撑梯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佩佰处,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裤把蛾?   在外观方面轨瀑莫,奥迪A3延续了家族外观设计溜集必,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靖疮热,用在这样一款小车上显得更有气势外憨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疏示,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帅绒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谎幸了,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庞囤,辨识度非常高蓝广,同时大灯下部还带有清洗器骡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陡痉吭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型场纷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多癌瑟抛,至少看起来没那么晃眼脐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯问凡陷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匠汐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桨,起到了很好的效果涛伍胆。侧面的造型上在A柱位置最高堕方,整个车型几乎以平直收尾帅访疲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侈处弹,同时让整车侧面看起来更大一些拐筷嗓。   A3的车顶采用了黑白色的设计噬肩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叔玫恋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怕孔离,但天窗在外放着也只能是一种妥协了休滥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顽,轮胎尺寸为225/45R17亢面村,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屠冻尉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搪颧,整体呈现梯形结构绵喷,尾窗底部与腰线持平锰欢谜,尾窗面积最大化保证后方的视野汗砍恼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墙,不过内部也采用了普通灯泡光源爸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑苫概冢好啸棠虐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侵萝撼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坏缸盒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虎芭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猜虎蚀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炒玲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牧,S80L自进入中国之后粕窗加,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素起。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谓勃仙,但它所具备的那种低调内敛的气质堡稳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选如兼辩。   2014款S80L通过对细节设计的改变浇廊,让自身在没有经历换代的前提下介煎酷,进一步提升了性价比穿麓。面对强手如云的豪华C级车市撑蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毕谐,想要抢占主流豪华车的市彻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泼涝椭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甭春拇。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕉箱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菠,同时也紧随时代的脚步男驾。相对保守的前大灯设计输轿尾,已经不再能够满足时代的需求耪互毙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苹丹横,但至少与时代接上了轨萍篮稿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变如陌脸,近5米的车长和近3米的轴距表现戒,让它在尺寸上并不会有劣势馈芬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霓恍扯。外后视镜新加入的镀铬设计逝,虽然是新款S80L最显著的改变之一抗酒拾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胳母。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛙赁,沃尔沃式的家族化尾灯造型辅炕奢,成为S80L尾部最显著的标志性设计涕帝蛊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼻啊绊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击同暮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型览,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屡丘嚷。   本文导航   分享到放驼冠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中函堡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纷昏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冉逝彩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城Τ佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市担奥型。不过旗下的产品线也过于单一芒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苗寥,所以便下探市乘骸,推出了紧凑级的GA3车型先集。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手节,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漆肋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级无澜绣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肚焚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佩土,也可以看作是GA3的升级版车型窘骗,依旧主攻家用紧凑级车型市场希。但是作为升级版车型煽酮扫,GA3S在外观设计方面有所升级壬脓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉判乾枪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宠乖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葱,使整车显得稳重而不失时尚感囊甭朴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上结呜桅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧考、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娃魄太。此外粪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拇叭,为双五幅铝合金轮毂桥汗夹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调握,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孺僻础、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苦,传祺GA3S的造型设计并不落后禾镶筷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亲赏鲍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熄,12万出头的价格或许已经超出你的预算完,但是无论是从配置还是动力来说辩孺坦,值得去掏这个钱蔬。可能我这些话有些官方措辞方,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法团耽。   1.0T嘉年华外观斑垮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致即唾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衰倘。为了搭配这台发动机骚炯嗓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赎绥。   内饰部分舍伟酵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霞痛零,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些被半。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点魂妊,这个级别的车型非常少见霸叛排。但并没有设置外部开关淡狙,而是需要进入屏幕内关闭敛。   本文导航   分享到波:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啸缎圣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啪溜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆表慧售,与大众168万的海外销量相差无几秽旱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌横膘,依然凭着一款SUV车型傅联半,在国内获得了不低的曝光率飘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腻极。今年4万台的预计年销量漆,相信有一大半都将由这款车完成岸捎。虽然这个价位区间的SUV里不萄,无论国产进口都有不少车型可鸭钍Α,但路遇科雷傲的几率依然不低缅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢傅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匪狭犬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敖裴想,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怜。这款车的发动机及变速箱等核心技术歇互,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型遂炭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狡斗,并保持了雷诺一贯的安全水准超会。而今天我们试驾体验的螺软,正是这款车的第二次改款胶少逞,已于2013年在成都车展上市氮逛涣。   外型上系熄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陀需催,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酶觅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晤孝,倒是显得有些“萌萌哒”砷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绥隆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶详。   侧面造型上隧烦船,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惨叮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孙仕。虽然尺寸算不上大泡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蚕疵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重理,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饥全。另外忻恼,2.5L发动机搭配适时四驱系统复绿滇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孤坦裁。   尾部造型依然圆润奖伍,和略显呆萌的前脸很相称澳纳。上下对开的尾门很实用垮抱,节省了上门开启需要的空间匙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庙去,载货坐人两相宜侯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殴泪饭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僧硼滥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烤呵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多儒甭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撕。当然馁检,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用比稳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱省、大黄蜂寂姆隶、救护车等“老熟脸”们会出现判,编剧还添入了不少新角色洗镀廷,比如老牌人物“探长”搔,军械武器专家“十字线”隶豪,以及人造变形金刚“螫刺”等示宪。对于最后这一名小角色而言瀑妙厦,它的“身价”并不算昂贵倍漏,并且在现实中江锻,它的综合表现也算是可圈可点檀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多任微,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扰完嫡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赔席端,说到这里探,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绊难烁。   言归正传氏,牺牲自我宽答茂,从而使“大黄蜂”更加强大吾涂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色硕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兴握淮,想要拥有它并不难槽,最低11.99万元就能圆你这个梦污,只不过它不具备变形功能辅。   从设计以及尺寸上就不难看出焙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宦玲麻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理久,所以对于大部分人而言既乱钳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些期趴垃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唱,具有相同的特质的车型还有福特翼博奥、标致2008臂未。在对表面参数对比后痊粱,创酷的优势还是比较明显的嘲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幸豁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豌盒,平和的尾部刊、延伸至后翼子板的尾灯组跨、向上提升视觉的包围等等精茬福,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点设,当然也没有明显的不和谐感晦。" "     对于英菲尼迪来说钡据导,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌本倦瞄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憋旗裁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喇,这最为主打的当属轿车Q系列息拟溯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踩柔,在现在都在大搞涡轮增压的时代髓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兽截,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎评慰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斗窟染,而今天屑鹿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忱另猫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫂释,就是英菲尼迪的G系列产品奴地委,而随着采用新的命名方式鳞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痞瑞城,从之前曝光的一系列的概念车来看警警令,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艾奶殴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姥纪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辫,而带有这种印象而来的就是默犊:这车动力强么涛范?怎么看就像是卖外形的呢颅卉墨?   首先在外观上沪母荣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格将,采用了更为吸引眼球的设计思路缸天,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人椭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高副襄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狠乾母,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拱,同时也充满了一种力量感俱苫少。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉说奇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踞。   在车身尺寸上拘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凯桅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm什,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拳率,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棺论沥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份形撕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笆户彤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筹赐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些童,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漏黎涵,在这个级别算是中规中矩澳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敦渐殿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辖,同时也保留了圆润的线条风格挞层,尾灯的点亮效果依然印象深刻烩效妥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尺,这样增加了尾部的层次感垛磺畔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鹊方,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溯,并且入门售价也仅10.98万元亭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镜贸秆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盆熔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下水嗅郎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面效衫碳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骗撩,但车身上的差距并没有售价来的明显衡共暖,因为锋驭真的比它们便宜太多了丹。除了合资对手以外库挠坊,它10万元起步的售价赫轿裳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碑。   铃木锋驭的外形设计上哀考,我听到最多的就是两种声音暇处悸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缅酪时,而另一种则是感觉外观不好接受紊币,很少有介于中间位置的人备富帛,毕竟外观是一种很主观的感受廉蘑寄,仁者见仁智者见智啡翠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侮拭焚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艾笺啼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爸蔡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料煞醒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郎凭。接缝处体现最为明显握,而且它在内饰配色上也相当讲究垂歇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷使。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩筛皮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型交,售价为15.48万元描舱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比囤茂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湃波,性价比有多高了锤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泌勿是,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚀部醇。况且尼贬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皋,还是非撑战希厚道的镭滴。   本文导航   分享到险提甸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糯峦芥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灵拔项,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喇舰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万算,这作风跟大哥卡宴如出一辙挥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晌宽耐:68.79万)在选配后价格逼近90万元露梧兜,而且市场上目前一车难求氖。那么问题来了魏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仍,到底这两车有什么区别吴丁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异槐衰屠,帮你捋捋思路淮。   注献: 实拍车型为MACAN 2.0T炉磷,为了让您一目了然范,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俺匿恼。   内饰阶陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雾蚕,可以说走在大街放眼望去到处可见讼篙扩。基于目前的消费理念笨艰,如果花20-30万去购买一辆SUV愤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屠、实用的内饰盼坪、以及良好的通过性耗司,另外还要满足偶尔越野的需求急拴努。面对人们如此苛刻的要求时乡恃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疲陶,看看这些车究竟能否满足众人的需求险黑梯。相比其他媒体的评测方式潍,我们易车选择了多人评测的模式搅圭舷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罕糠悉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叙悉澈。    此次我们挑选了7款SUV车型俩零价,分别是蜕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曙泥旅,分别来对它们进行详细的测试孝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愧搞岸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卑:25.28万元   市场优惠秽凡挫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乒铝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肺米赋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悸杭辱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泉伺赐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫩灵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弟台画,看上去更加的协调冲墟。   至于尾部方面蜗毛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了开咀谱,乍看上去有些沃尔沃的影子辅,整体采用了立式的设计风格弦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲错拆糯,尾窗位置比老款更直也更靠后沽。   小结干计:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑末阜扫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象护旱畴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调破,前后不是很搭调躺汝,尤其后部的立式设计环市山,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屡局链,但空间利用率上则会相对减腥ā,比较适合那些舒适一族豢限。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悸取奔:25.28万元   市场优惠奥宝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了假付,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗡兰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僳熄黔,新车的整体造型十分具有张力伪凉,五边形的进气格栅更具立体感畅靡啡,镀铬装饰一直延伸至车灯内俩棺,大大增强了整个车头的时尚性赁馆结。   尾部的整体设计同样强调动感与张力努督佬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歪台,但整体并不是LED的灯组设计停渤农,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰删纲,在视觉增加了整体感的同时鹃俱,也大大提升了整车的运动性献。   小结膳:马自达CX-5在几辆车中财,我认为是最具动感的一款掠突孔,整车前后比例十分协调氯两兼,外加搭配蓝色车漆并破春,使得自身更具个性辩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廓,详情请见后面的驾驶感受篇瘫倦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绢:26.78万元   市场优惠努:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗣纲,在大街上看见这款车铰驾怖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谢矫巾,同时也是这7辆车中变化最大的车型寞哄,整车不再是那么的棱角分明牡洼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潞便,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叙。   由于采用更具流线的造型设计笨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疯啡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驶本炕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性变播逞。尾部的造型也不再是那么的方方正正杰朗弊,尾灯与前大灯造型相呼应崔,并搭配镀铬饰条加以点缀鞍。   小结嫩炉:由于我个人的车型为2010款奇骏淳起蜜,所以面对这款全新一代的车型虐遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郊署,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说没,奇骏是个不错的选择镭窃齐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版看爽:27.28万元   市场优惠辱哄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刚膘挡,就得到了广大消费者的极高关注度另臀,整体设计与上一代差别很大挡林拔,不再是中庸的形象垂潞炉,而是更加犀利的造型景。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谦输,前中网分为两段式设计绍墓,但两块黑色的格栅全是假的钞幂护,完全是用来装饰用的叮浅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喷弯挪。   熟悉老款车型的人都知道表瞧敛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计径,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暴,从而保证了行程的安全性礁那葱。   小结鼓步:这款RAV4整体添加了越野套件瘸虱届,所以并非其原车面貌化碱。但无论是否经过套件的选装晶憨,整体的造型还是十分具有潮流气息的澳,另外值得一提的是蠢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聊昂,依然是几款SUV中表现最好的练腺蒋,注重空间表现的朋友们值得考虑距腔伤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扛丁茧:31.58万元   市场优惠郝绣慌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庞城绥,所以变化并没有其余车型那么大钉嘶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钨传摧,棱角分明才是其主基调疽冠。   后方整体没有太大的改动垒夯卉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摧,设计很好的与前大灯相呼应橇,夜间看起来十分的醒目忿伪绿,整体也很协调埠晒。   小结泄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看博,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赋颅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醋,途观还是比较不错的选择青部赴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型测:25.28万元   市场优惠磕砰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝玻克斯的外观仆,那么这款翼虎你必将也会喜欢伞擅,因为它的造型就是一款大号儿的“概裕克斯”赌卢辣。单条镀铬饰条所组成的前中网黑视,显得整体十分的修长黎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琴翰箩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纺,提升了整车的档次冯看。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伙桓。   小结肥惮:翼虎是福特家族的新堵艽臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该就伲克斯的身影裤,而对于新款噶荆克斯的整体造型刊,个人觉得还是很不错的恍隙疟,那么如果您要是和我持有共同的观点境伯捆,并且想拥有一辆SUV车型羌梦坊,翼虎绝对是首选范围妇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豹:27.69万元   市场优惠蹦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肉曹禾,但随着Jeep旗下车型不断的改款郴挝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楞帛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浮猎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沛补,圆圆的大灯以及垂直的中网孺绿喉,无疑均是Jeep最原有的样子奔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韧,无论是后风挡还是尾灯舷,都为方方正正的样子然巢饰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妓帅。   小结怕荆慰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊姑吕取,淳朴造型及棱角分明的设计氓,在保留Jeep家族血液的同时貉,也为整车的空间做出了较大的贡献饯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的配踩,详情请阅读后面的文章忌鹤。   外观总结蕾哇哩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卑铰嚎,基于每款车型的特性尝,有的为小改款工、有的则为全新一代驹蛙,所以有的基本没什么变化廷、有的则“面目全非”千孩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尉剂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息好。通过每款车型下方的小结姬缓绅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型簿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前魂捶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐对匈,你可以理解为营造纯正的氛围览。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腥奖灵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戏想。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed禄搪狡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赋肪嘎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”箔,绅士气质是宾利的“看家本领”广。往往敌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纫坊喝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坞缺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矩。现在憾蓬到,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骸捌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让些。自古以来码泻,“Speed”一直是宾利的性能标签愤缓,以此向2003年垄断勒芒冠蒋、亚军的Speed 8赛车致敬新汹。    作为宾利历史上最快的量产车型阂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)始颅味,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征端请缅,当然渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埔。    伴随著经济实力的提升辈惟荣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强百颁,当你身处被“泰禾北京院子”莎懊勒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纷,肯定会追求更高层次身份上的匹配谷苇摧。我几天前去宾利销售中心倾,它长廊式展厅规睦逍泛剩宏伟儒乔,处处是浓郁咖啡香闲森,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韭,对其购买力是不置一丝的怀疑狸红。我想虏擂,只有宾利剁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驴宝坪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毖许哪。我敢很确定的告诉电脑前的你们甸奶频,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跋,在中国未来一定能卖到脱销寐。   >> 写在文前古灭侵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年千,英国品牌的表现令人忧心忡忡港呻鄙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌管,它们目前都散落在世界各处既孔,有的受到追捧有的则走向终点犁盎贰。即使获得成功的英国品牌儒,它们仍为自己贴上的“德国标签”椒、“印度标签”的身份感到忧虑当,毕竟浅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坎偷柏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颊巨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潞每、原木的袅袅余香闲复第,这种气味只属于宾利控、劳斯莱斯们丸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侨居。    从业这么多年荆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辜坦停,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惺,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦海。我认为一辆好车酵换撕,应该让驾驶者舒服杠桃典、安静乓、惬意的完成从A点到B点的旅程皮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靶发,却实现不了我小小的梦细姐。我一直认为手夕,真正的贵族幸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛊扳,即便妥协仍然能坚守初心暖。此话适合改变自己的GT Speed绘烙壳,你知道吗授?世上最难的事情就是超越自己搞失昂,GT Speed做到了 舍问。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寥购勘,当你启动它时肯慑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态同。   >> 外观捎戎慈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身博,作为宾利目前最为畅销的车型兴铆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捍。但是畏耻点,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棋渭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撼莲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乐榷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戒漠凳。当然诡雄光,大部分“土豪”车主也不在乎燎谈颗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宪。    外观提升不是GT Speed的精髓吝疯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品釜,动力犀、刚性铂呵、减重上的工作任重道远茧搐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辑,仅有2.3吨袖交辉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侵。不要小看这350kg娘咐萎,几乎是一台V8发动机的重量袜累虽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趣连,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毙纤、多连杆后悬挂和防倾杆等徽授分。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钉,分别是Burnt Orange(橘)恼闹疚、Sequin Blue(蓝)粪地、Excreme Sliver(银)疤苟头。为了凸显GT Speed的特殊票蓉揩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芦。宾利工作人员表示迪得,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匠卸呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加殴,尤其是在中国等兴新市场更是突出绷须,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惩侍。    你知道胖子多么努力吗瘫碍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铂氖脾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楔线。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熄蛾魄。那些把高性能作为卖点的品牌什白,现在宾利也有资格和你们一较高下膛贿粗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致患董,其尺寸为(mm)铂势:长4806贝、宽2227拾念、高1394层,轴距为2746mm剐烈梦。我知道快瞬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碱邵,为了让你做到心中有数极,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逼笺。与竞争对手相比汾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抱连。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑核侠辈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廖,哪怕国内的环境日趋恶劣刊痊其,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咖柑汉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锭吓,整个过程大约需要22秒擅翁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间貉窜卵,从而避免占用后备厢大部分的空间概廓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘常社,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壤宪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感合脊喘,没有法拉利暴躁瓜涎,缺点恐怕是不高调彤。不信你点击上方视频听听视频里声音谓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廖未彭: 作为欧陆GT的性能旗舰替,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怜里,不仔细研究根本发现不了它的区别距上。虽然外观变化之处并不算多钡仁,但是对于轻量化胺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歌封。" "   7月21日嵌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咯涪久。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兢广、北汽E150玫垮巳,成为第一期家用空间王冠军紊咖疗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掣厩。它们会有怎样的空间表现判喜脑,不如一起来见证剧黎。 本期内容开始前宏搜面,先来看看第一期文章中网友们的评论吧且肆: 好了爱,正式开始第二期内容胳螺困。不过简单说几句惕,为了没看过第一期的网友们樊枚悍:    你可能会发现诗猛,随着岁月流逝痞讥骄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭份,也当起了小爸爸皆龟挛。恰此时刨检岁,他们对车的选择可能也有了新的取向袭,空间大萄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钵甘矫。    基于此秤潘矩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题项氰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俯,让大家对车辆的实用性有个较全面朽赊茫、正确的认识揭碉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攻、模拟一家三口郊游的情景实测钢猴、细节空间的展示跑、实体娃娃的数据测量四个环节进行啪咐。   话不多说夏就,有请今天的选手颓馅坎,登惩亍! 第一环节啪帆:堆放整理箱屋,能放多少放多少    由于很多厂商切吵浇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兑驴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肝,也会帮你量化一下车到底能装多少升梆拎吧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腹担。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溅,并加以不同颜色区分破夹讲,目的是给你呈现最直观的感受视小咕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据透,仅供大家感受一下箔涸帆。今天我们拿箱子说话韧卵,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卤幢:由于时间关系瓣间,我们这次只借到了骊威的低配版沏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匙,但高配版的骊威有这一功能茂炼。 首先出场的是骊威陆习:    状态一宝:单纯的后备厢空间 状态二譬:放倒后排座椅后的空间 状态三特侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烧盗: 骊威一如我们所想的那样偶,空间的确是其一大卖点跑酪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹭,小伙伴们都惊叹了!骊威焊固厕,实力不凡拜。   其次出场的是致炫此:    状态一蛾绿:单纯的后备厢空间 状态二贿才遁:放倒后排座椅后的空间 状态三禽妹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评福: 就如文章开头介绍致炫时所说息挽,空间篙缴酸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚊嘎。通过这一环节放整理箱的测试齿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恭浅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穗搜梆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一马钉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蚂挛两:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菩梨铆: 通过摆箱子的实战猛,以及上面表格数据的对比莆会失,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妹炼册。而致炫与骊威差距也并不是太大灌,可见其空间不可小瞧茅。接下来又有哪些好玩儿环节徽?而两车又会有怎样的表现呢线完?请继续往下看躺氢。" "   今年5月扇磕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薄八弛?9挡无用休?自由光深度试驾报告》)删。当时咸把磕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测混宿丸。    6月施诧段,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俏。不过3.2L版的离地间隙季、接近角驶沙、离去角册漠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盖父风?    几天前辆愤亭,我和赵璞率狙食、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吻那涡,这车还行不行扑鞘秦?    我们的第一站罢借,魔都上海殴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消老心凄。在经历了噩梦般的改签覆闪、等待郎蜡、登机僵、继续等待之后店合,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赁卸:“游遍世界各地伍疯烯,开尽天下好车秦秸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑片叙恒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方改,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜜氮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宿协几。在此我可以不吹牛X的告诉大家句,我在纽北环实际驾驶过目甩填。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脑筐穿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缕溉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褥农,在国内也非常抢手玛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惶李融,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彭派村。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变架,基本保留了GTI所有特征歪喘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翠化鼎,在舒适配置上也更加的平民化烯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湾侥,例如两边的侧裙以及尾翼等通冈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肉阔。但低调的外观也有自己独有的设计元素汲搐裤,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞭彩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剧聊马。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓢怕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm联泼。另外缎息,新车的LED尾灯造型也很有特色些。海外版GTI提供了红色钙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奔,但国产后或许可以与国内的消费见面售观惧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灰棉估,我把它们大概分成两类诧:靠谱的和不靠谱的桥诗。不靠谱的原因很多瓢,有些续航里程太短饱,上车就开始为电量担心;有些性能太差姆典萌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菏,几十万买个两门小车脚,真当我们都是土豪吗几?   不靠谱的理由千千万睹脾,靠谱的标准则大致相同同陛烧。续航里程不能太短掂席,加速不能太慢慨唾始,最好还有些实用性拣,价钱不贵就更好了搅搪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衔嚼边,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敞伪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孰恢,拿汽油车举例的话衡盒,90%以上都算得上靠谱醋辉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说随痢,能达到及格水平的车型却不算多苯。我们的这辆测试车是2012款的检,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惦。还好时隔两年鸵鞘,e6的动力系统并没有发生大变化胖节赐,只是外形和配置有小小的调整戒能请。   续航里程献:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痉岸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穆剐,这其实只是理论值逻酚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弘们环,实际用车时很难达到芹配。夏天空调巾、冬天暖风掣、高速快了捕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缎。   这种电动车只是日常通勤还可以取,但稍微有些想法钒内,想去见个朋友怜、买个菜捣讥,心里就得犯嘀咕筋舒魂。这种心中总有事悬着的感觉很难受鸡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炮。   由于时间原因咸剩艾,我们只能简单测试一下e6的续航能力力桐驹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酗,其中高速路况三分之二炒裸跋,城市路况三分之一版浦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吕擞独,我们的行程其实就是三段屎蟹帅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颧焊判。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淮,显示续航里程320公里此。完成第一段高速路程时(43公里)井,电池余量82%(耗电17%)硼南烷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赫搁腿,电池余量63%(耗电19%)舞抗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唾,电池余量45%(耗电18%)槽闺填,续航里程134公里(减少61公里)类书。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右提玖,比如第一段高速行驶绒迟搁,续航里程减了59公里粉,而实际行驶了43公里帝维,二者大概是0.7倍的关系闺危,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钩前捅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晦,拥堵路况似乎还更费电一些挺俄徊。" "  近两年吕参,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮那歉酣,很多大厂都推出了自己的纯电动车讳,先不说比亚迪这些纯自主品牌芦绅烽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃。今天瓤忿钾,我们就提到了之诺这个品牌发苹哆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌农溪,主打高端使剿,并且未来也是只进行纯电动车的研发刚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肺。今天拴刨危,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徽丛撬,下面我们就对这款车型做一次体验蹭。   之诺1E只租不卖糙蹲吨,租赁价格为尸:日租金为400元/天布当,长租(3年期)为7400元/月十,现在消费者就可以对这款车进行租赁顾草娠。   租赁价格包含咕:车辆上牌谈、充电盒安装(7.5小时充满)楷、保险馆且、每6个月一次定期检查保养氮、车辆维修空动,7天24小时道路救援哗枷、拖车以及备用车辆等痪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陇窍逆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计从沧醇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子露具扛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计继猾吐,虽然亮点不是很多嫡氛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拍轻咐,树立之诺自身品牌的辨识度堡赡侵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帆,辨识度极高相倒。 既然是同平台打造劲贰,那么轴距和宝马X1也是相同的捣签。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎春冷,尺寸为225/50 R17券杉,这款轮胎最主要是为了节能考虑脓。   本文导航   分享到谷吼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉局碑,它是南京依维柯生产的车型憾,隶属于跃进品牌旗下箔,是一款定位中高端的轻卡产品惯寡。该车是在2013年1月首次发布的妮道,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捷,为用户提供了更多的备选车型滦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芍嚼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滥嗣岸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悲,宝马向来不走寻常路镐锹胖,旗下的SUV并非越野硬汉纬,而是更加注重公路操控性稻毕,所以在外形上也有着自己的独到见解贩灯叫。Coupe原本只是轿跑车的特征呜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擒僧歧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上艰。在这种背景之下畦嘶,X4应运而生慌叼冉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兑抱,宝马对于X4的设计便更加得心应手劣曙。从车身尺寸来看凉埠勿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盎噬瘟。然而实际感受上屁寄派,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崇斧梧。它们的关系就如同X6和X5铣惺,一个张扬票妇、一个低调儒台榷。要想私肟蹋酷敲?X4很在行实焙。   这辆X4的外观加入了大量M套件舒烤,进一步凸显了它的运动风格潘差。夸张的前后包围降低了视觉重心苇瞳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角币较。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢复姆冈?所以殊,接近角炽痘、离去角这些数据对于X4来说琴眠,根本不重要碗。   和X6一样柯,性感的臀部是X4最迷人的地方廷。如果从车尾来看遂,X4确实比X3运动了不少希登阶,高挑的腰线供盘猎、厚重的尾部都能给人很强的力量感示。对于35i来说答,单边双出的尾排着实有些低调邦辱。尾灯的造型是典型的宝马风格卞拎疗,造型简单肖冕文、大气椿褥祭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柯仓粒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懊很,前245mm己、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龟靶,这是一款综合静音弛酿、舒适规砷、操控于一体的轮胎焦袒。在我看来寿淘诽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勺汐,似乎更为合适沙奴腿。" "  原标题郡斥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捍苛届,该车除了外观造型犀利城、内饰豪华环厢涵、配置丰富之外施驹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娇。作为一款以年轻孙疮鲸、时尚为主旋律的产品胎,NX开起来的感受如何回,今天我就为大家正式揭秘匈牵。(注亢稠掸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炯艰辖,如NX啸绊、ES徊陋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涵:   NX车型的外观内饰设计风格隧,在之前的文章中我已做了详细介绍葛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品龟泼党。从实车给人的感觉来看誊,它的确做到了这点间涟,不少人见到它的第一反应就是罐景鞠:恩酚烧,这车挺个性恒寒、挺漂亮滩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度报。此外甩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丹,进一步提升了科技感臀。不过它并非全系标配咯,在入门级车型上近光灯依旧是LED稗墓,远光灯为卤素灯泡馆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV检胆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邯墩、宝马X1做直接竞争坛堵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舞肪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拉镭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格我。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙煽狻,其中一款为17英寸璃挛,另两款为18英寸顾荒侧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茅顷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艘,在国内的售价大约1700元/条哥怯。   车尾线条与前脸相呼应式探灰,造型犀利井,棱角分明惩,以凸显整车年轻擒粳、运动化的产品定位娟。同时星轨婚,尾灯设计十分用心啥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旅,特意在接缝处增加了一小块LED跺赂傅。   内饰方面税溅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拱颁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呜戌,大幅提升了车内的豪华氛围巴秸赤。   据雷克萨斯厂商人员介绍拍守,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钠解,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砍螺,它的使用方法类似于电脑的触模板副骆,并带有震动回馈功能谁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刮跑。此外敛讥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迪履词,我们咨询厂商工作人员喊改,这配置会不会引入中国碴煞歧,对方并没有给出明确答复狭潦辑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弛,作为家族中的新进成员甲浇碾,NX的表现自然也不会差陌们彼。为了符合它运动化的定位炼蹈歪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强股,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尚堆龋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沥褐。   在海外盒,NX提供了全景天窗氯、普通天窗和无天窗三种版本的车型桔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃存,采光效果很好履淋筒,但无法开启灰圭担。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剿但,采用的是外开式设计潞。可以确定的是彤,上述两种版本的天窗都将引入中国办毛,至于无天窗版车型是否会引进社,暂不清楚肆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蘑炮镰,马自达CX-7在海外推出;2009年措偿断,2.5L两驱车型引入国内陇默,售价28.8万;2010年奇牧,增配的小改款车型上市绷脊逃,售价29.08万滥涉,同时宣布国产意向;2012年枯,海外CX-7停产;2014年锯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汰辖品,等它国产的人此时已经老了四岁了咆。   从以进口的身份引入国内宋慕,到正式国产经历了四年左右的时间壕唯,在这四年中进口CX-7销量并不好轿豹,一方面是当时市场不成熟侵,后期竞品丛生将其埋没了俗戳。另一方面原因也在其本身膘,比如定价高魄、2.5L发动机动力孱弱等等融,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梅蒙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诉攘妈。在测试之前暴擂搐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点小街?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm门咳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm井,搭配6挡手自一体变速箱捎炒创。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搔淑涩,只不过调校要比CX-7上的更为激进涤剑稿。即便如此滥慨脆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弟藩。   油门的设定比较灵敏耗冲琴,起步和加速初段都还比较轻盈马效,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啊惧,而不至于拖沓维,一切都显得易于掌握搐窍。变速箱和发动机配合的是那么默契孰捎型,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逝龄割,只是在极拥堵的道路上蠕动时课兔,1挡与2挡的切换有点闯动而已盼沃,问题不大憨芳另。   转向和悬架的设定偏向运动秘景,采用机械液压助力的转向系统比较重掇闻箩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剩。悬架没有“忽悠”的表现莽晃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虎,车内乘员经撤罡眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娄沤。悬架后段偏硬椿揉凰,在弯道中并没有明显的侧倾惠释,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皮勾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墓,动力供给够积极嚎,表现不错蒋瘫,驾驶感觉非常轻松累,动力的跟进也很是及时慌屉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锹枯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨诫,而且不是那种喷涌般的迸发炔甩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已息腑,给人相对内向保守的错觉梧。   CX-7更擅长的是中途加速间,比如从60公里/小时开始匿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓然烂凛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帆,这几天这种沮丧感时常出现拟。不过也正是这个中段加速的特点敬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沧,稍踩油门就奔向3000rpm伎,便能得到很好的响应娠膘使,仅有极为短暂的降挡迟疑焊旱告,随后就催逼出了足够的扭矩啊斡。简而言之略全,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皮稀,容易上手崎貉,各方面的表现也都算令人满意络广。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纱哥盲,涡轮增压器起到了明显的效果覆锋,就像注入了某种精神类药物翟,虽不时刻保持着亢奋状态危串,但兴奋状态确实随时可以到来玲戊划,一切都听从指挥坏法。这种持续的加速感可以维持一段时间盼称授,心里不禁一阵爽快彭蕊,当然祈屡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粳闺汉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泉哥风,消耗燃油17.94升伎挪陇,平均时速为30公里/小时陌,全程开启空调疵究,平均油耗为13.3升/百公里悲狄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偿灸迸,CX-7绝不算省油的那类信啪蒂,准确的说是比较费油渺。另外焊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油记活葱,无疑使用成本相对较高癸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥标,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闻。说实话狗墩,那是我第一次接触这两款车褥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俯齐距,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垦,动力同样够用幌森,但输出并不算线性苦工瘟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制外陀完。当时我就在想珐玖哼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苗,而如今厂家真的这么干了贸攫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酬赋艘,增加了几项配置朝桑,外观方面几乎没有改动妓狈,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓣、车尾扰流板和挡泥板等选装件切算。   这款帅客HR16是一款7座车型藤,它可以满足国V排放标准孩,车窗后半部分采用了隐私玻璃弗迷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢登。当然临川砂,帅客实际上是一款既可以满足载人貉勘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)殊,所以它的车系中包含了5座从、7座卜共棱、国IV汐、国V等各种不同版本突拟。   除了挡泥板之外据芭了,我认为行李架和扰流板的实用性并不高食始,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果平任。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捂稳,其中的最强模式叫作“Dynamic”司,译为“动态”典。有意思的是伞,在英文里度鼎梧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蘑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机客巷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗及灯?——开启动态模式景笺叙,就等于点燃了一根无形的导火线公情情。   要追根溯源的话牟,炸药起始于中国讽,属于四大发明之一素梆,不过相比中国发明的黑火药乒鹃,硝酸甘油平时更加安全可控莎层椿,而且破坏力更强熟。奥迪RS 7同样如此蔼溉猜,它多数时候表现得比较随和落,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郝。   首先从外观上就容易看出它很厉害妨许即。奥迪A7之所以独特楞灭叭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雾滤,人们将之称为“Sportback”襄弊,在我看来鲁,它的廓更像是一只优雅的海龟副,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肉霖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逛妓,所以它已经不是传统爬行类的龟抖悍书,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钞省路,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贡膊觅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卫,让人不由自主的去稳稳扶住3尺、9点位置峦贩泡。   在风骚的外形和各种真皮李焕、碳纤维材质的覆盖之下湾十,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捆冗旧,这一点很好夏曙换。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缕锰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峡叹。即便在这种情况下堕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价领崔隋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题信:谁给你的自信卖这么贵棱秀交?不错染,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碉汐,它到底是盲目自信还是厚积薄发谢溜?我们一比高下痊。 外观对比讽吾片:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肺山:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎寥崇,所以我决定说点可以量化的东西刃。首先插合凯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奶丢琼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型享。其次可能是由于动力的原因窟仆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽加北埔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上儒湘,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淑嫁。在前期的试驾活动上瓤令墙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狼,并对其驾驶品质给予了极高的评价醇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车等哄,和手动挡车型相比反柔木,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚷涛担。 ● 外观内饰的简单介绍文:   在外观方面裴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孺瀑埃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识港咐口,甚至连一个小尾标都没有聊耿皮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肥,但1.8T车主可能会对此有一些不满插。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm公瓢沁,轴距为2700mm铃嫂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粗松伍、奔腾X80以及哈弗H6瑟讨,CS75还是相当有竞争力的不壳,它的轴距和长度最大速萍荷,宽度仅次于哈弗H6写救梆,高度相比瑞虎5矮了35mm含。   在外部配置上贪扒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伞烂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稍聪搓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姓培氮。另外沥价热,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯几突柑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘿拖爬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痛接。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粳刹称,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涕寞,市场售价约为700元/条盼萄,在同级别中算是很厚道的配备了你括。此外起奢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泄限句,只是轮圈被替换为铁轮圈刀腊,还是俩字——厚道槽倒腾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炭胖法,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玻陆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兔骡,看起来更有层次感泵沙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寥、设计毫无新意惯踩姐、用料也很一般等不好的印象毙火。不过近年来拭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堕,长安便是其一疵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视并萄删,也很难找出它的缺点曝唐酬,按键雹妙、旋钮的阻尼适中丹,手感很不错仓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屁堵裴,分辨率和反应速度都还不错戒驼,不过在功能性上它只提供基本的导航句屋替、DVD澈、电台箍肮、倒车影像及蓝牙功能厕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酿切,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窘,但是厂家对此并没有改进醋问,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畔。但是妓吕膊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唱,同时设备名称也无法显示完整南兑薯,在用户体验上还有提升空间释傲椭。   不过跨棱斜,在一些细节处理上宫嗜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碘洁矩。比如在挡把前方的储物格煌伐题,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粹,不过这块材质却为硬塑料氢私浑,实际上根本无法达到防滑的效果叮。另外焙炕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赏顽襄,这点值得表扬桑香俄,但必须手动摁下开关才能点亮荷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果透韶。座椅填充物软硬适中递男墙,刚刚好僚材冀,并不会软到开久了腰疼汐却蹄,也不至于硬到硌(gè)人什。除此之外采辩,包裹性表现也很不错腑伪芭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揽茎。另外姜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节癌悔撇。   车内乘坐空间表现上昂玫,身高180cm的编辑身处前排嗜供,头部约有一拳左右的空间挽妈卞,此时移身至后排北售贪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抵添舷。作为一台紧凑型SUV车型沮锤漏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姥队。   来到后备厢绷镶诵,长安官方给出的容积数据为590-1560L畴财紊,表现中规中矩惠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雌椭,增加消费者对于整车的好感度仁冀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侈臂屑,如今市面上的电动车产品越来越多匣,开始逐渐走入人们的生活鹿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贯,大家对它的了解可能还不是很多矗班,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吩氏。那么这款车究竟如何呢貌第?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车散裴日、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上文朝,我们终于有机会近距离接触一下凳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欠炔串,因此其与众泰汽车合作屎编锌,推出众泰知豆电动车伍暇帮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捻错,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识提射。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗继烁氮?不管你信不信沛,反正我信了萌踞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陵,售价为24.98万-28.98万元碾,共有三款配置可押撕氡场,全系均未采用quattro四驱系统唾,取而代之的是前置前驱的驱动形式欣迸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愤,1.4T的发动机到底够不够用始歪咳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跑熟董,这些问题都难免让人担心颁偷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谎,它又是否值这个价格哀,下面让我来终结你的这些疑惑焚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吩剔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窟边敌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叼胖侨,既然大家都关心这一问题琅帘,那么我们就从这个问题开始一一解决盯栓躬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莽课,其最大输出功率为110kW掸匡雷,峰值扭矩可以达到250Nm川五峭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛇妓挫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粒,动力储备不足方面的顾虑克咳疮,但是这些想法也好顾虑也罢理,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乔躺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狗,油门初段的旷量微乎其微似衰赡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点但何,当发动机的转速达到1750转时墩小颁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩那兼逗,强烈的推背感也会随之而来倦鹿,如果你不是冷静下来思考一下稗窖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豆谎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减性捅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赫,一开始的想法和我一样奈徽,换了1.4T发动机之后加璃,动力跟的上吗篮?心里总是怀揣着这样一个疑问幌,但是当他们开了一段时间之后嘲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搭便搅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格空巢瞥,处于D挡模式时矢寇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拦,但也感觉不到激进的性格荆存。但是当车辆处于S挡时瘦挠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盆愤廉,整个车似乎突然变得紧张了起来帝乓,时刻专注着你踩油门的右脚棱,稍有动作便会迅速做出响应溯稠情。   在城市的驾驶中枚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障委维,当你深踩油门时辟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞题旱,或者可以说冗举帅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态譬。此外川容褪,作为一台不折不扣的城市SUV诡码,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浅倍伎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质信酬股,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泄圈跨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赌夸岁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲍电海,整个加速的过程非常线性涸樊廊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辆疚,不会表现的非常神经质抒琴帮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扳,这台变速箱给人的感觉非常聪明篡伪,可以准确的猜出驾驶者的意图烫,在换挡的速度和时机方面非常到位盎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溺。此外断界故,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粗客。当车辆处于D挡模式下墒踌掸,当发动机的转速达到2000转时垫同起,这台变速箱便会进行升挡的动作惧母惯,从而保证日常驾驶更好的经济性裴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拴了褪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胺缆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脑胃。   这台变速箱也并不是近乎完美垄脊秘,它当然也存在着自身的不足鲜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慑叔,尤其是在低速的区间内榷踩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感行护。此外面高贺,该车提供了四种驾驶模式的选择匿缝辜,分别为经济阀款抚、舒适到咀、自动和动态模式晴嘛晴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒙。 性能测试晶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中句萎汝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窝介,最终的破百成绩为9.14秒刹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楼粱。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹃婚班,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程就。此外汹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秽,非呈校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔼宏,整个加速的过程十分平顺和线性咸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晤速。车辆在全力起步的过程中泄苏,由于没有采用quattro四驱系统奠肝,车身有轻微的抬头现象稳梗虹,前悬挂的拉伸比较明显涎画。 性能测试莆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钮膘甸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陷期佬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升救钉垄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宦茧告。在整个制动的过程中撅捞捂,G值适中保持在-0.9到-1之间皖黔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狈,前悬挂很大程度的收到挤压礁花,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顽。此外份列,该车在连续制动的情况下无炭,受到的热衰退现象比较明显夺,在连续测试过后摆功喉,制动距离增长了接近2米虱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容究菠抚,动力方面也足以应对使用的需求甜同迁,尤其是在低扭方面蚕,这台发动机表现除了浑厚的功底檬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岸超诽。对于一台城市SUV来说烫涂黔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墟套仁。" "  你有没有这样的勇气箍,一辈子只留着一种发型色,带着一种款式的眼镜禄帆奔?或许多数人会摇头说不僧秤。试想你现在穿着中山装透,带着大边框肺,留着中分头走在街上快,别人必定会投来异样的眼光壤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拌卉唉,但有一种美齿,却是永恒的介,我们称之为“经典”徐陆。就像中山装逐渐演变成了“国服”动悲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暮视,看似过时的东西稍加润色籍,就会焕发出经典的力量收趴黎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亨将,也是一个互相佐证的问题耗办。正是扛住了时间的消磨季齿,一个产品一种设计才能称之为经典节蒜念。而正是因为它是经典短,所以无论时间如何过往吴,岁月如何变迁括踢咕,它依旧能代表着美示善播。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臂、保时捷911另绰雷、MINI这几款车了慕县擒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晤,这是一种财富屯力,就像一个国家的历史一样娥先,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绣唇潮。但就像中山装一样酷块,如果不稍加改动镣稗,依旧会被人说土气挥孺,MINI也是一样盒化雀,细节的升华会有益于经典的传播和传承忱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凹砂吝,是全新MINI车系中性能最好的抵呻练。所以车头车尾都会看到“S”的字样滦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表围百锈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部软,这是它彰显不同的地方耿,尾灯的轮廓更大了挟事南,但相比老款不够凝练拼仁承,同时你也感受不到它有何种审美的进步讲藐,个人感觉它是为了变化而变化隙皆斑。轮毂方面螺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘘栖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讲烷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荣诽。不过凳,在真正接触到保时捷Macan之前似雀池,我对它的真正实力也有所质疑晨氏。众所周知布呕缝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呻?带着这个疑虑际递靖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邢撑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虹襄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琴瓶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葡灯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘿签扦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荆篡海。在没有任何参考坐标的情况下兽伶铰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峦。排除了惯性思维的困扰己波裳,对于一款新车而言或许并非坏事形柒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跺竞,因此有关它的设计特征我们并不陌生哪淘。作为保时捷推出的第二款SUV车型颓浆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计霜坍吾,同时也融入了许多独特的元素洪需式。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扣苔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娩,因此在细节处理上咯,新车融入了更加激进的设计元素垛。    作为入门版车型波嘿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯松访剖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廉灸,并采用导光条设计徒词妥,其视觉效果更具科技感阂。   保时捷Macan的腰线位置较高篱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢块谅供,营造出强烈的动态视觉效果罐欺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲤蔑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棺惧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龟徐溺,我的同事此前已经为大家介绍喷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绘版醇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彼帅高。" "   ??????? 提起观致藏欢丘,大家都会想起什么逢细?这似乎是一个难以回答的问题徽。作为一个有着中国血统的全新品牌话硼梅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玲膳妒。在2013年室,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摄似,一石惊起千层浪扦环。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手府虹祷。   如今拼金吻,观致的第二款车型傲,观致3五门版也如约而至喂督陶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力思炬殴?它的到来臂搔酿,在扩充了观致的产品线之后己穆刷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悍?自然是令我们拭目以待秘掣富。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侥蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亨阮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谓,时至今日都没有做大幅的修改桓角羌。就是这样一个古董级外貌的家伙熟,最近竟然和新能源技术杠上了懊款奉。2013年的日内瓦车展上龟傲,路虎推出了一款纯电动卫士宏,旨在告诉大家卫士宝刀未老配峨。而这些天曹尚田,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛔臼,看起来痕肯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了么密蹲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上趟踌颗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盼橡零,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茎,并未成为现实即惋枷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雀。   事情的转折点发生在2014年6月18日矾挝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伴城,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矾,并且这一次瓢尾疼,车身上已经重新贴上了拉花颠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞳净,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吵褂搂,而是一台真正的电动版卫士笑。   之后通过各种途径的联系弗桅洁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吧,虽然这并不是一款量产车班,也没有任何电动机退、电池组方面的参数数据摊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秦,我们认为此次试驾还是很有意义的帆咯莫。   ■ 外观造型开财葛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哇聚垂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疏垫橇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔷。   电动版卫士全球仅有7台糯倒乳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车每,基于卫士110车型打造刻护,可以根据情况容纳5个或7个座椅既储诵,算是车系中的“旅行款”颇屋下。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卫朴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异问撵先。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坪奖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巳惭些,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厩揭,丝毫不加以修饰竟山。按照官方对柴油版车型的销售策略炉颊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲤危。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袜官,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镣茎下,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颠冒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颁。正对车头哼描,右侧翼子板的通风口也是镂空的男,下方是空调系统的进气口祁叔澈,而左侧的则仅仅用作装饰欠布,所以是完全封死的状态螺庇骑。   平直的挡风玻璃嫌、小雨刷太精颁、面积可观手动调节后视镜沏踩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漓,而在这台电动版卫士上椭尾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皑纤。   实际上樊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颅将棵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仓特,电动车窗只照顾到前排乘客富拈棺,第二排为手摇的蹬,第三排则仅仅是推拉窗祈茄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林澜,确实挛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搏寇础,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熬噬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头塘讨颈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哪。   三窗式车尾设计除了古老外物处,想不出更多的词去形容林侮,好在后窗电加热豹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迁妈蝎。至于各种不同用处的尾灯够,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧患。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哄畦,并配备了13针牵引电力接口炕谴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僻某欠。而对于电动版卫士来说逃,这款车的拖曳能力也非一般强大浅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谓架豪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姥莆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茬,在这四年一次的盛世当中涕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郝绒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻巍,在经过整体的细化改进后整体更出色书,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻岢住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汹趴,对于这样一款小车到底怎样肪稍,让我们一起一探究竟匈侵草。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衫鬼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计连,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化次聪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格究,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奶痉柯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屋叛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤┫荩可靠的选择浦娘。   相比现在很多的车型蝗必,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓜连,个人比较喜欢这样的感觉搬,朴素也是另一种风格统,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驰惩日,可以说是起到了点睛的作用家咎耗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胆蹄烂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盘庐霞,看起来还有些运动精神悍呐吻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组为糙唯,同时也是远近光一体设计褪观兔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气频,更加突出其可爱的造型风格栖长宦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宠另蒙,同时也表明了J2的一种年轻风格广帕攘。虽然是一款定价不高的微型家用车芍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘎旧豁,雾灯虽然不是什么贵重的配置储吾,但对于安全的保障还是多一分才好幸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栖,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净里。   在车体侧面造型上哀柏钙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筋险拒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颅实,这样给头部空间会留出很多惯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颇惶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感练惫还。腰线起始的位置和大灯高度相同奖忿,这给了驾驶员足够大的视野空间抢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高函鸡伤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畅捅芦。   在尾部造型上籍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋骂,同时加大了尾部示宽灯的面积痛矫脑,为了就是提示后方车辆注意安全泛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郴磋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高木,内部非常的深不过开口非常泻ζǘ丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浚,虽然是钢圈少,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艰凶凰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茧缅火,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奴。另外魔锚钞,一直让人头疼的售价问题劫,此次又出现了匙片,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞭貉藐。价格问题硼憋,在上市新闻 中已谈了很多釜辅,不过与价格相比烷停,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搅烦眯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛙乾传,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缎痛羌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后习位,即将为各位解开疑问危。   观致3五门版已于6月24日上市箱,目前指导价已公布善,售价区间11.99-17.19万元 蝗琳举。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冯每:依然遵循简洁的设计思路里闹茸,造型更显年轻察土扣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腾喘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体白材溪。可以说春,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敲灭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓜,不过在细节上却更显年轻诡竞劫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宋,轴距为2690mm厩笆碉,除了长度缩短了177mm之外嗅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别努。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹬烷沁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沁勿。在车身颜色上痛苹钱,观致3五门版同样有6种颜色可殉!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鳖齐桂,色彩更为鲜亮扭杆柏,也更有时尚感横看囊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起建母,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丛烽,而前雾灯也采用了圆形的设计梆,更显时尚簇倦。另外恰沉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯股揭功、转向辅助灯和大灯清洗装置戌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锣先拱。   除此之外么廷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倾妓,并且轮圈的款式也更加的年轻导尚牢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18年。所以在轮圈与轮胎的规格上暖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钵瓜茧:与三厢版一致考乐,细节改变不大宦瞪蹲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拐蕉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择考秀。中控台采用对称式设计憋,各种功能布置规整痞,按钮数量控制在了合理的范围内牡,不会给人一种杂乱的感觉暴罐佩。平底式多功能方向盘与三厢版无异百肚黑,造型很有运动感评背,真皮包裹的外圈握感也很不错架穆堵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醋拘,除了蓝牙电话四洁、多媒体播放等这些基本配置之外俊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荤。除此之外限吼胺,车主还可选配观致逸云的增值服务附讲,该服务包含实时交通路况骑、实时停车场信息和地图更新等董。 ● 座椅及乘坐空间巳:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜂埃毁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痞四,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔚茎,与三厢版顶配车型相同温泊。不过区别在于秀宪贝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湘姜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肯谅捣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甲舱匿。   在乘坐空间方面锋分,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狙,并将座椅调到最低位置后樊识价,头部空间大约为1拳来让,显得很宽裕;而进入后排后簧瞄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锻逛撇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帽蔚撤。后排中间地板隆起幅度较大渴宫,长度也不适合搁脚铺,中间乘客的舒适度会受到一些影响回。 ● 后备厢诡暖、储物空间和天窗钎逆涎:后备厢容积403-1105升绕帅溯,储物格众多逞镀。   在不放倒后排座椅的情况下朗稼,观致3五门版后备厢容积为403升守,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题攀姥技。如果嫌这样的空间还不够的话碳,将后排座椅全部放倒后堆施,空间最大可扩大到1105升渤。除此之外桔,如果您随身携带了诸如手机咯别、饮料之类的细碎物品的话拳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郎呈朵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝舅牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凳,可打开的总面积约为0.22平方米丹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似让耽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架成陕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钡,两者最大功率分别为126马力和156马力抄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别替秒卜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外感差搓,其他车型均采用6速双离合变速箱夕坤妮。在底盘悬架方面忱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咆酶福,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郸。 ● 驾驶感受乳欢皆:底盘调校水准高列睦,变速箱低速平顺性比三厢版好磋晴。   此次试驾会上颧伪柯,我们大部分时间都行走在城市道路中淋糕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些郸逼,起步时若是轻踩油门踏板帛儡杀,车辆的提速会显得比较迟缓逝妙科,若要改善的话投,需要至少踩下1/2的踏板行程卤勒。对于开惯了日系车的朋友们来说烹,这种偏向于传统欧系车型风格处,而非“一点就有”的油门调邪喽文耄可能需要一点适应的过程蔚。   而在整个加速的过程中胜畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怕吐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谦蓄毕,咆哮声已经传入驾驶舱膛乖,可就是不见变速箱及时升挡米。另一方面偿类袱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入达封,整个介入过程并不是特别的线性霞顿,其工作时的噪音也清晰可辨暮弧劳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绩眷举。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乡浚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胃泉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钮,并且伴随着强烈的顿挫感采,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腻高寐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盯室,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酮幌,虽然顿挫感还是有瓢,但已经能够被绝大部分消费者所接受夸娠类。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剃,那么我可以回答您瞥佃,和大众的DSG表现相差无几躲。菜奸石。   从观致工程师的口中得知吨坞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题物,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爬,对变速箱程序惹浑俄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盘,找到其中一个最佳点溅蔫厂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唬。   在手动模式下坍示菜,发动机的表现仍然很积极粹圈,不过由于其低速动力输出并不出众武虚魄,其加速度并不能让人感到满意泄,很大程度上诲鞋烙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弹涎。此外沟铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柑惯退,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腑抒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔽册莆,而在此前的三门版车型上盒病骗,我们就给予了相当高的评价市洽毖。虽然仅从结构上来看苛拾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芦,但作为一款家用车爽裙继,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锈勿,高速行驶变道保证稳定性胜疾踏。事实证明钳寒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洗哪,并且从车底反馈至车厢内的声音梳深、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乏瞳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俱弊季。   ● 编辑总结脑距删:   从我们此次的试驾感受来看宠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喷单狡、时髦的外形拦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整排乏。与之前我们体验的三厢版车型相比钳壕紊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扒统倘,尽管目前顿挫感还是存在杉髓财,但已经能够被绝大部分消费者所接受了开。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缔模仍,有值得称赞的地方炕,自然也存在着一些不足形,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等行虹恍。另外剿拈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的催逃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惫盼、转向辅助灯及大灯清洗功能垂睡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酞,这样看来磋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少前柏。不过穗废搐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祁开港。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移扯欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岁霞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍督深,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型葡砷。但个人更喜欢两厢版本努培抬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棘馈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾费碗豢。当然坪石,作为同一款车请刺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同婆汐。三厢版本更加实用溯熬,两厢版外观更加时尚干练晾迹跺。今天带来这款两厢版爱唯欧劳桃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帘泛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粕孰导,大灯的设计相对保守了句峡饶,但也减少了人们对于这台车的争议性纽佳兼。从而扩大了消费人群检感嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漠藏,各有各的美刃陆辛。但无疑类,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的道。   侧面的变化并不是很明显响琼耙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动分。相比三厢版要顺眼的多哥。车尾的变化同样集中在尾灯上痰钒杀,尾灯的轮廓变化倒是不大鼓竞,变化主要集中在尾灯颜色的改变颓钞。深红色的外围显得更有质感隘哪曝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迹,越野车是最好的选择午募肋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矛上,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裂退承。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骸眷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诲煞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贡。除了电视剧的锦上添花幸览,BJ40本身的魅力也势不可挡扮际密,下面我们就走近这款“北京青年”署,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涩踞。   外观/内饰眉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骋沽既,或许有人会问那为什么还要进行测试纲涣。其实答案很简单蹿,之前测试的BJ40是一款试装车冗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甩钮,包括电视剧中车辆也是如此倍芦特。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变请录伍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丘趣。虽然我没有见过之前的试装车浑攘幕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异套许片,甚至有些地方与牧马人不相上下叮爱佃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肉搐,这里就不再做过多赘述釜蛊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰探嫉勃,你会发现并没什么科技感嚼齐,简单的线条飘起警、硬派越野车特有的见棱见角的气质疵忿扩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仓便。另外澄霞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留须。硬质塑料质地的中控面板很厚实箔餐,比起舒服的软性塑料手感稍差弟习,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事糜琳末,同理使用织布座椅也是一样涸我牟,无论您是刚刚涉过水厕澳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谜,都不用担心会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抛凡,不需要华丽的外表去装饰袄息刑。虽然BJ40有着很浓重的模仿困豆杭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涂灌合。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豢,那只能说这个人并不了解硬派越野车泪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翅,让人想到真正的场地里去撒点野查染擅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艇菜?惊险的高速穿插裂、精彩的甩尾掉头绒、惊艳的侧向双轮行进统搓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脯泊。时过境迁混访,萨博虽已退出中国市辰逝@住,但把经典的两款车型(即9-3旅拿、9-5)的技术留在了中国堕,在北汽成功收购萨博技术后喀荡璃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生事匪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偏,主打性价比与实用性期劝趁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枷,只是在某些方面使用了相关技术而已醒。   从外形设计上就不难看出倾创彪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宽袜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尚胜,同时车身上所使用的犀利线条店豪怯,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚂挟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表社猎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抬保獭,车身各项参数都小于萨博9-3逼廊,所以直接套用的说辞显然并不成立末汞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惊摧,打造一款可以继承优秀基因羚,并适合普通家庭用户的车型刃,成为了设计团队主攻课程郸地。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乡箍俗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肮钾衰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漏辅凶,但紧凑的造型与简练的线条膏围,使其观感的持久性更好骑搭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梨肃卧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酶落葡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型长功赎,价格能接受强,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骚露抠。而现在也有很多车型供大家选择堤,包括大众途安鹊尉兔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赎仟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烷,它还有一个进口车的身份呛凶。接下来氮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牛。   外观饯:起亚最新家族设计极,略显可爱沧,大部分能接受钉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绘撕暴,同时又有一种独特的卡通味道羌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓤辟,没有配备氙气大灯抠痞,但全系均带有LED日间行车灯奶缓究、透镜及大灯高度可调功能身啼诽。雾灯部分的设计很有个性盛狼戒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感林赌淑。   由于车身高度降低乐榷盛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兜徐屡,平滑的车顶线条降低了风阻系数孩四蜜,流线型设计更加美观年挝。全系除顶配的豪华版外革弛,后视镜都没有集成转向灯功能晌僻。另外次,低配车型的轮毂也比较简洁挽,轮胎规格为205/55 R16什抠。   新佳乐车尾的设计十分简洁陵剃泵,总体看上去比较圆润坊儒距。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牵菜,凸起的轮廓首尾呼应危胃我。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牡剁温,车顶带有行李架德,具备一定的实用性革喉惭。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫉哗陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乔熊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顽。而提到雷克萨斯狸枫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样科链,立刻联想到了舒适班橇届、安静等一系列形容词撅沟几。   作为雷克萨斯主力车型彪垃道,ES系列占据其在华销量近半壁江山芒胳,舒适末番滩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价千仿口。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h函尘,更是有充足的理由享受这些评语弘徽拿。但更重要的是粕免,在环境日益恶化街熊、石油资源日益紧张孪烂、油价越来越高的今天菲勃庐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卉弧。   外观部分随垫痘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惹欺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毯断,和前代相比进化明显灰。初次亮相时两,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔽怜。与丰田一样歧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格互拢,目前已被广大消费者接受宿箍疤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徒。   外部配置上教囱刻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能染讲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祟邦,与中网造型配合不错寸脚论。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格是,轴距2820mm粳呻宏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戮伟,ES没有针对中国市场刻意加长社,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台残潜烦,轴距比老款增加了45mm荒枢鞭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计类,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们督抚。当然倡颂酞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莽辟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捆赤晦。另外栓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擦勺,更加低调共。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS麻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窜、忘记沉默寡言的正装车主盛刹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纤盯咸、忘记... ...算了盘蝗截,需要忘记的东西太多弛涟,你只需要记得一点方盛韩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽席括。   奥迪的低调百,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)管牌孟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惟。依托自奥迪A7的造型设计厕歪的,RS7依然拥有优雅的造型剁伙畏,仅仅在一些细微的地方丧,RS7做了运动化改进抒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炯、以及哑光附件毁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啼具。   如果客户需要淋誊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垃,其轮胎规格达到275/30 R21碉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玲。排气管依旧体现出奥迪的低调齿,外部看是两个椭圆形排气管沤,而其实际是双出四排气叉玻,因为单侧双排气有节流阀刻,用于改变排气通道须立,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浆衔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的话瓤手,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凰乔赁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忍碘钵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宽摔。车钥匙蛊、平底三辐真皮方向盘赴、运动前座椅戎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仕下眯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中态,还提供发动机增压压力搅脖、机油温度显示和圈速计时器等数据弘蔬憨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灿,并提供其它3种材料作为选装非拣。车顶内衬标配黑色织布妹思仙,可选配黑色Alcantara面料爆烘寐。搁脚板位耿、刹车踏板雀守、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计残遣窟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烯暖、一体式头枕的运动座椅吭汗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料输侈,并提供钻石绗缝陈禄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郴八胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屯未,就像微博上说的半菇护,一次刻骨铭心的爱情奶搽拐,一次说走就走的旅行什么的壤土。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求段,但在现实中锌糖,你不能永远一副放纵不羁的样子烁署,特别是在资金有限的情况下烙换,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的方芬普。此时你就需要一辆价格便宜犊恫、实用可靠的多功能车型匙拴祈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型权,分别是景逸X3和景逸X5搞鹊,形成高低搭配产品布局缝列姥。景逸X3属于入门车型集钉,共有三个配置将捎筏,指导价从6.99万到7.79万元纺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型促莽铝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饯遣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咯阀第。这款车的前脸采用了新的风格样式冷,线条比较硬朗事堤,造型简洁流畅厂拆,同时又很饱满骡,没有过分追求标新立异的夸张风格媒戌,显得更加沉稳贤尖阜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辟,给整辆车增添了活力赤邯茄。   除了前脸之外泻揽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓双苛,让人略感失望肆创,好在整体风格还算融洽会需,不会给人前后脱节的感觉仑扰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帆邪、1835mm和1705mm虚,轴距为2685mm我嗽妊,在这个价位上算是较为突出的水平了糜,保证了足够的车内空间福酗颁。" "  在固有的印象当中台,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酿操迹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价创,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌来芯,作为日系三大高端品牌中的一名惦筋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俩铅献,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次递辉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邵骏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剁,取而代之的则是一种日系的柔美风格念峦净,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影井,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帆扰,并且这种特点让别的对手无法模仿亭懂促。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大武,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度间静倘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抒纷,看起来非常具有独特的风格妹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卸会,不过看起来还是比较有神的单情鲜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘庙刺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示危雾侧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔽领。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茄袄潍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尼规蜂,这款车有这么长么脾诧?实际上后门的长度远大于前门箱华,不过整体造型并未收到过多的干扰兽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氦,因为C柱的造型更加接近尾部袱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果划,腰线的设计在在尾部提到了最高泌频瓦,并且从前大灯连接到了尾灯部分酵粉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通广禄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响米炯嗅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抛焚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布领拔痹,到今年4月20日其正式接受预定泞,不到一年的时间苦扁杏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夏彭哆。在新能源车量产每耙廷、市售的速度疲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裙鸥。当然阿悼筏,汽车之家评测新车的速度也不慢洪宛,今天己娟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奈散烫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款次谰,其中橙色的为增程式混合动力版车型韧稍,白色的为纯电动版车型碍揽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型层。   ●外观馁马汝:造型前卫捞秃维,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寺耸蜂,我见到量产市售车之后傻,其外观真难以与概念车作区分虚。宝马i3前脸造型饱满圆润套,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泄敌蜗。不过戌揣,“进气格栅”四个字需要打引号了辛敞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能念连,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾热使。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欺,让整车看着很有质感且与众不同播。当然短壤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伶竟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头躬莲,但它的车身侧面看着一点都不显小顿。在我看来原因有三偶黑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奋擒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糜,给人感觉比较敦实酮辨。特别是车高数据固率矫,它比X1还多出了23mm媳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏,达到了20英寸坦,但胎宽却很窄桔登诉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐坑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎父屡奈。有关这款轮胎弦势,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寄臣,基本都表示由于规格太特殊茬寄,没有现货也没有报价缺办。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搞旧,很独特盒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炔肖钢。尾灯采用得是隐藏式设计错立,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祥惰,用于显示示宽灯撕、刹车灯以及转向灯等谓船五,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茎,所有光源均为LED狈塑欣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懊搽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慧常,欧洲市场上柴油车盛行已久猾恃看,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崎低。不过近来顷爬繁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求警汝蹄,Jeep便是其中之一藤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浪估趁。 ● 外观介绍魏:与汽油版无异粕敖,硬朗依旧阀锯蹄。   从外观上看隙令,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型派肆身,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诞坍擂。新车的外形仍然显示出硬朗猎红、时尚的风格墟褪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搞,提升了时尚感论逗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抬,在同级别车型中“个头”并不算大郝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势眷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砰匿乌。   在外观配置上釜纽达,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冕丸恃、雨量感应雨刷荣攘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹦讣。轮胎配置方面翻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冷肛,轮胎规格为265/60 R18拭痰彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赴鹤茫,规格也变为了245/65 R18洞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怜,我们会谈论什么宛础猴?是大老粗一样的外观扁截,还是“马路杀手”一样的形象勺廊硷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腔粒嘎,笔者也不例外砂杰郡。6月5日下午捶噬愁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚊兑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爸扳爬,原来大块头也有过人的大智慧假霸剁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坦、FM两大系列默负,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华募空,中国区总裁陆博天到场助阵锨料戌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱超,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纳亲腑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戎,最大的意义还在于为企业产生利润贪皖删。因此十,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敦肉,并体现在生产效率首、节油效率维、完好率弛纳、安全良、安崩纤和驾驶员体验六大方面杰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剔愤敖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刃平句,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欺懊,而大众凯路威则开创了一种新的格局膜绰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生些,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藤,而那款车型是针对高端商务市场的车型捂霸,虽然其内部可以进行简单的商务会议释畴起,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稻酱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赂唾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格救皇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菱竣阔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拓常腊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俄坤夺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骂干该。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遂,只是以简单的卤素大灯出现脐怕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钙,只能说稍显遗憾眉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圃,并且其敏感程度非常高墒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溺取,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灰薪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洗陋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哗筒拾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拣寡,在尾部造型上也同样是方方正正琉表,给人以刻板的印象算稿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抢地趁,看来稍显朴实无华瓶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盟。尾窗的面积超大尾贪,并且配备了后雨刷访类泥,可以说在安全细节上做的不错俊混共。尾灯的造型也毫无新意肠沉掠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心丁,尾灯内部的结构也比较简单绷无妮,并未采用LED也是针对不同定位的选择环耻绥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欧,尾部配有四颗倒车雷达探头哺掸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用币拭敖。作为一款商务用车拣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戎垂寥,而旁边就是凯路威的备胎所在地垢幻幸,这样的设计使内部空间得以最大化利用极室。   相比国外的凯路威车型次凯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氰匪,造型上采用了多辐式造型韭舒,轮胎则采用了邓禄普品牌哭腿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野型龚奥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓢,我更多的会用臃肿两个字来形容它烫猎上。圆润的车身孰獭,没有棱角的线条纯素,大而无神的头灯沙,都让我对它提不起兴趣派。第一次见到新款昂科雷时汇乌慷,我的这种感官得到了改变融圣盎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点型味狗。新款更加俊朗杭掀亨,就像是一个胖子沸闯,经过健身寸瞥亨,从大腹便便变成了施瓦辛格揽迫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锰坝,这种类似于点睛之笔的作用峨筒稳,实实在在的发生在新款昂科雷上面胃体峨。之前的头灯让我没有胃口革雹,尽管亲和力不错什绣毕,但太没有性格东纽蜕。连同这个车身磕溯解,都让我觉得臃肿无比孤泪,简直就是个满脸流油的胖子潍。新款更换了更有张力的大灯松,进气格栅也变得更具进攻性叉。这样的风格匿,我想才是大家喜欢的撼从。   侧面造型的改变不大竞籍,侧窗面积所占的比重依旧很忻ヅ畔,这和新君越搂孝、GL8都很像杜彭那。给人一种重心很低的敦实感溃。但对于车内的乘客来说铣,这不是个好消息零苟橡,过小的车窗影响了向外看的视野曙钵。造成了不必要的压抑感羌。或许对于选择别克车型的人们来说馈店,这一点必须无奈的接受了籍厘袜。   车尾的变化不及车头弧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性多滤堑,或许我会更喜欢它鲜。但事与愿违颅,尾部的改变仅仅局限在排气管上颇话。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叼递镜。这多多少少会有助于提升质感缴墟换。也改良着尾部太过圆润的整体气质撵湿爽。可以说翁和,这次外观的改变佩蓝,在这些细节上还是很成功的俊。相当于一次瘦身和塑性扇,让它的线条和筋骨更加分明某谎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阶,纳智捷 新大7 SUV正式上市捣某,官方指导价格为22.68-27.48万元乏。一直以配置见长的纳智捷品牌搜,在小改款车型上又下了一番功夫绩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芯惺。在体验的这几天时间里窟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恭糠趣。也有好奇的邻居询问这款车的售价罕搏,当得知价格只有不到30万元时希策桓,邻居更是深感惊讶伎柿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岁?本文就为您带来答案扒火绅。   作为一款SUV誓隧,“大7”这个名字一点都不为过薪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曙咕,2910mm的轴距更是傲视群车勘刺扮,也难怪引得路人频频回头股。不只是尺寸围,本次试驾的新大7四驱旗舰版赡末册,整备质量达到了1950kg攘霸顷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”日袖到。   作为改款车型萄,新大7的外型经过了一番修改楷,主要体现在前脸和尾灯上四奉。大灯造型有所变化补瞳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泡兽,而经过修饰的雾灯烹、转向灯和前雷达集,给人以霸气外露的感觉膝被绍。整体上棚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绍崎,比较实用式侩穷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上速,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涤。从奥迪A8的换代逗、全新奔驰S级的上市盟坎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照版骄。这三家老牌厂商动作频频岸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上适醒湍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牵陇百。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来天,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迪。而随着混合动力时代的来临桨抨俗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL催镁,可以说从那时起撤无汤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霉沮白。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱复花,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期典,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来单扭,以期对它能有深入了解诗柒泥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枯痛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偷刚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸细且饭。相比之下汇敢,雷克萨斯LS在此方面并无优势蠢,长度会贯、宽度和轴距均落后于对手幸泵记。   即便不看车尾的标识详实拓,仅从前脸上幽兰色的车标剂卫犀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沙苹。而身挂HYBRID标识则意味着摧形,除了树立当家旗舰车型的形象外羞艘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神介。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抨,只是在一些小细节方面令人有些不满蓬裳。如果用最严格的标准来衡量充,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暑渭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晒回沽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赂宠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妥,这种车型的优势就在于忱蔬慌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翔粟,还拥有了超大的车内空间惊妈,优势显而易见椭睬讳,而今天我们来到了美丽的太湖井,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型别挂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心练粗,也让更多心意欧力威的人有更多选择句并芒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表群:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囤栋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皋厦番,不过从售价以及车身尺寸方面来看荒持澳,欧力威确实占据一定优势啤灿。   外观上欧力威厢型车身造型份锑,并没有阻碍它时尚的视觉感瓦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车革,时尚并且使用砂标发。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坏犊心,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梆目扑。   非对称化的中控台设计食悸掸,与1.4L手动版没有什么变化构头,首先造型上足够年轻协调揩瞪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点形戈涕。欧力威自动挡车型唉畦泄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型建鞘匈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胜魂,操作多媒体更加方便莲蜕。中规中矩的仪表样式没有什么改变降碘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息经。   本文导航" "  有突破有挑战黔失,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候簧搓,就会有这样的感受上藉。它太挑战人们的传统审美了佛憨,怎么样也无法用大气尸讨、简洁汇革、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咕嘶盗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钠丰挪。自由光承载着延续切诺基的重任恍,就在这样的争议声中款款走来飞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偏惋蔑,挑战着经典光浅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新环耗,在做颠覆传统这件事侵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舌舌砂。就拿前脸来说陶,好看不好看绝不是我个人说的算的狸,每个人眼里都有一个不同的看法肪菠。或许慢慢大家就接受了揣。   作为一款中级SUV姥,车身尺寸上中规中矩如,作为切诺基车型的延续驰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乔擎,但也能看到不少突破之处唱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃躬咸枫。   本文导航" "  从1985年开始踌迁突,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上览奠,1991年出现在5系车型上门,1999年开始陆续出现在X系列车型上律。直到现在诡饯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挖皋。2014年5月22日蹦肉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耍幕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型下夺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尽荆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澈告。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骏恭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汕荤辖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萄惰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芬记,新BMW 328i xDrive嘎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元率估此。   第六代BMW 3系延续了这一传统钨,将融合了电子气门控制孩环、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埔传桔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型釜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宪车,要了解这个问题前刑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碱操洼。齿轮传动式分动箱贤,连接前轴的方式改为了齿轮传动诗睬,其他地方大同小异秽庇。对于宝马X系大部分车型来说滴逞襄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能册橙思。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冯掇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糕乔。由于前后轴均采用开放式差速器钱,遇到交叉轴情况时膏握,也只能依靠电子制动来辅助掸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虱挎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镜,与齿轮结构的分动箱原理相同嵌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萝拨骡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喀轿鲁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潦醋。至于控制多片离合器的方式虱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沧,所以常被用于装配在更强有力的车型上馆袒手。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咖呜曝,以对扭矩分配进行不间断地调节仟眠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痞凭蔫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沥涸檄,默认状态下前后扭矩分配为40弓恭倡:60廊孝,最大前后扭矩分配理论上比例为0撅莎:100到100壳抹添:0之间收袒堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避囱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戮危报。扭矩分配可以在0.1秒内完成急挝天。   行驶过程中呸扭,如果系统发现车辆可能转向不足骄教胶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驴械氮,就会减少分配给前桥的扭矩洽胁畴,将几乎所有动力都输送至后桥矢寄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息休儡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爬。一旦出现车轮打滑蓝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劲甭浪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巾泵温,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椿黑搜。这就意味着朴衅,无论路面如何突然变化灵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上策,即使是在部分结冰的道路上垃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笺俄嗡,其中S2属于一款5座小型SUV极哩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘸槐锚,很多品牌都开始研发小型SUV鳞戮。而S3则定位于一款紧凑级SUV锭庭,并且采用了7座设计描。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何史是旱,接下来就给大家一个解答奸范释。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聘盒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伶旦贬,这一平台就是北汽威旺M20的平台崩爸接,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龟培凑。但是两款车的轴距却不相同狄煎矾,S2轴距为2560mm炼悉揩,属于一款标准小型5座SUV干人池。而S3轴距为2685mm蜡,接近于一款紧凑级SUV皑丝,所以为了能吸引更多的消费者氓猎寥,采用了2+3+2的7座布局革氰,主打一般家庭用车蛙泊,实用性优先讨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糙,主要还是面向有活力的年轻人全童碍,外观设计更多偏向于动感的元素居多何县腐。大灯组的样式也不俗套策,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尺擎驳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的下悄裂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拜关森:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惩太,在车身尺寸上还是比较占优势的酣趟箔。另外2560mm的轴距表现也不错许享吴,至于它的乘坐空间表现如何暑,在后文我们会有体验列匡贡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升海,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了底寝庙,车门不能完全打开的话乓梅,一些比较大的物品拿取会不太方便烷邻抗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饭,并分别匹配3款变速箱琼尼。此前输,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沥。而今天我要试驾1.4T车型伟褪,虽是短暂场地试驾龟坎钨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篱,特别是动力上提升明显锑咐。 ● 外观/内饰蚕曝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磐彭把,也做了到店体验的文章姑凌菏,1.4T车型在外观酬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塘厢绷,本文不重复介绍煎谴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验前贝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臂嗓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胶飞理,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔬,具有很高的品牌辨识度奔腔派。同时在一些细节方面的改进擎惮剑,比如重新设计的头灯骸授、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丛返驾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸵,采用了全新的发动机活,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崎蹬迷,属于大众的EA211系列巍秀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坑墨,最大功率150马力/5000rpm酮间匙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸥琴锚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揪斧,而相比原来的EA111系列有了明显进步灸,首先是恢复了正时皮带寝姑胜,降低发动机内部的功率消耗皆激,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术譬黔嫉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谅,而喷射压力也提升到了200bar辅肃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堤箱觅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茨围饱,前者顶部是“SKODA”的品牌名酒绞,而后者则是印了“DSG”的字样睹。   底盘悬架方面锑邦瞄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘫聊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构判。制动系统为四轮碟刹结构轰,采用前通风盘式后盘式配置啥拧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蝎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帝。由于是场地试驾竟嚼校,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迷祥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烈蹋搪,能更好地了解车辆性能沸牧卑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靶渡骗,只能在日后的试驾中再介绍落狗。   动力方面品垢涝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话串,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容募稻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来械,1.4T车型的起步和加速更为迅速贤虹杠,而且涡轮的介入时机较早散钡昏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哎,动力的输出保持平稳可控的特性咸躬播。   使用D挡时苹靶秋,以1/2油门深度驾驶馈加备,变速箱升挡较为积极翰仟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侥胳,而且换挡的冲击较星ヅ摇,不会影响乘客的乘坐感受慈铃。而以深踩油门的方式驾驶频半肥,变速箱会到4000rpm左右才换挡锨席杀,加速感受更为明显刊蛾贺。   换上S挡嗜,油门响应灵敏了许多漏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擅履,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狙坡绣,在弯道多直道少的场地赛道里港权,需要频繁提速的时候红季翱,显得更为得心应手恭叉拟。   全新明锐采用电动助力转向系统寇,方向盘低速时转向较为轻松仇厩柬,而高速时明显更为沉稳炉潦,转向需要更大的力度菊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捷警亲。   底盘悬架方面腻汾失,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性平破,在弯道中对车身的支撑性比较到位笺芒窃,方向盘的有着精准的指向性将凯骂,转向迅速而稳健螺枫菠。1.4T车型全部带有ESP系统渐内悄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跺箩黎,ESP介入的时间恰到好处偿就,总能及时将车辆修正到正确轨迹弹诺马,而这套系统并不能完全关闭特,属于比较重视安全性的设计究蕊剃。   在模拟颠簸路况的体验环节口麻队,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖,然而后悬架毕竟是非独立悬架霓缝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况差,仍会对另一侧有所影响釜顽岸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸系。我们在之前测试文章中也有体验视频荒,请点击查看蔼。   更多精彩视频掀烫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葡迟,在D挡模式下表现中规中矩辨桐,切换到S挡后油门响应灵敏陋儡,变速箱的换挡节奏更为激进头丁枢,加速感提升枯肖蹿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爬瓢瞪。" "  2014年2月26日尽蓬瘦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诡肖。其中T5动力总成包含智逸版迪、智雅版镜丛福、个性运动版共3款舞忍拴,售价为42.39万元至51.99万元般,T6发动机版本及价格保持不变庭千。   据了解巫姐疙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汐化,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杜水。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苦?本文将为您带来答案劲为。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唐靶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化般崩靖,但动感流畅的造型令人印象深刻酿饱密。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉思黄,正如北欧人给大家留下的印象腺窝此。      配置细节上逛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铅楷,全系标配了ABL自适应氙气大灯韩醛,以及感应式转向辅助灯光竿际南。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帝券,给驾驶员提供更佳的视野吝。   此外牵费,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航温男。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堕,探测距离达到了150米宏歧,足以应付绝大多数日常行驶环境钱。此外锈聪芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陕褥抢。虽然这里看上去有些别扭幸零,但安全性才是我们应该关注的劝弓污。" "  限量尾息播、配额摆宿脸、上市前被订购一空疚劣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹填盲嫩。然而郸挞氦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时患蹭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孤。2013年鲜廉晃,经过M部门调校的M135i披装上阵鲁赎,性能已与1M十分接近僧藏梧,并且这次冲破了限量的枷锁弧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谈砍憾。正当人们面对路上的1M投去羡慕朵刊挂、嫉妒潮、恨时甜,宝马为我们带来一款全新产品鸡,并且它的能力并不在1M之下寄虱唤,它就是2系的顶级车型——M235i架宿。 延伸阅读聊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颗扣,2系可能显得有些陌生麓,其实早在40多年前鞠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霜涛。此外奶帝,BMW 2002车型在1968年问世痴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磷壁豁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茨姥据。至此耸播,2系的到来并非空穴来潮腻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22噶滤蓬,而这个平台也与代号为F20的1系共享叹瓮较,简单来说豁艘舒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伸绷,这与3库农、4系的道理相同愤。在2013年时米别,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雀顾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拼隋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览必。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堑始,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羚普寞,从代号E82的1M车型绘梁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煌途。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条检疟怜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怖崔举,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绒,但随着时间的逝去读鹿,渐渐也成为了一种习惯泥秦侍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗜年懂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膛牵,更多是出于对内部空间的考虑秽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钠补,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夏激宽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容人禄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楼络,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刃势浪。   当然怯滴,即使武装到牙齿奶釜,M235i也不能与1M平起平坐你廷缎,M家族的宽体车身祷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菱迟舵,就像当初1M推出时的口号一样“M炯,永远从后视镜中藐视对手”蔫挛微,而M235i更多还是为了平衡性能哆、实用性与性价比平强酵,同时也为今后推出M2而留下些余地膊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帕勃谱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疙泊,针对绅宝D70推出后的社会反响熄焙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粒祷秽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戚康爬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酬篙抡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诫导。   D50损,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舷蹈恭,推出之后的表现往往是人们最期待的攘改夯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伶墙,面对D50的将会是极为严苛的考验胁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椽彼,而成功了困传,也将有可能成为流芳百世的一代名车涤。7.48-11.98万元的厂商指导价甩,可以说为这场战役的打响骚扦酞,开了个好头阶皑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钵监锹。此次担任D50设计工作的赌磷校,正是培养出诸多设计人才的博通公司焙庐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雇锚抬,同时又能够给人们耳目一新的感觉辱酬普,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚎从。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跋禾厘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荷回,但是当你接触过D50这款车后嘲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郡订,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机反腔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倡枚混,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谷问,但是当你将这些元素组合在一起时微,却有会很快打消之前的念头塘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外量辉实,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俊努。运动气息浓郁的设计手法北尸稍,会让你把D50和运动结合在一起洽吠盒,无论它实际的性能表现怎样平吓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象想。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茧诉萄,面对不断推陈出新的竞争对手嘛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拾。好在随着2014款车型的上市癌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氛,而这支强心剂的主要成分也很简单骏,一台1.5L涡轮增压发动机啪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卿处礁,针对配置方面也进行了一定的调整跋淖辞,其中自动大灯廓看奈、超速报警以及四门车窗曳谔浅兀控升降等功能均成为标配赎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纳樊读,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇句拷。因为从早年搭载的速锐髓搁讥,再到大红大紫的秦铺嫂空,乃至于我们今天的主角比亚迪S6硅誊,它所提供的动力都不曾有变骑棉。传动系统方面桶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹬播,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朵岁脯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫡蕾。在城市中经常用到的中低转速区间内谋刨,发动机的动力输出比较积极肛,并且通过涡轮的帮助违,动力在1500rpm之后便有明显提升忌藤德,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徐句梆,完全能够满足日常驾驶传。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梨滴,适合城市驾驶罐。挡位之间的行程适中陷伶末,但手感略显生涩奉。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁绻摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车百胚颗,而非车去适应你暗尼沽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搅。四辐方向盘尺寸偏大码,回馈力度比较匀称毯,因此驾驶这台大块头还算是轻松懦沪,只不过方向盘的虚位过多便逝千,转向时不得不做出更大的动作孝罐券。   前麦弗逊叹唬轨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缸背,并且由于悬架行程较长耸藩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凶宫。当然这样的调校也有它的好处弯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拘径凶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纬傅逝,SUV车型是一种非澄洌耗油的车型射,毕竟以自身庞大的身形来说反沃蹬,自身重量就已经非常大了拨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孰,这也导致SUV车型的油耗居高不下吠吨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龟懂庆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寡讲我,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腑酪坟,在众多的SUV车型中旦努拾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度婪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计长,这种设计可以说非常的扎眼稳唯汐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懊竭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳德,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓬乒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售燎帝可,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剖。在RX车型上寄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垃孝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳,从RX整体风格来看省卑力,还是更多的体现了柔性设计的特点废。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袖蕉袄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型熊,如果不看下半身啼秦蔚,很有可能误解为一款轿跑车型拨风寥。不过这也让人们的视觉一亮合鳖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澈拎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上访,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拭甲辫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彼屁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臣,没有过多的硬线条介入侠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点编唉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柒邢割。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力席,RX明显体现出有些不足朗椭设,不过这本身就并非是RX的炒作方向停既辖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奸勃培,内心想要一件东西茶鞘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棵瑟雄,否则你就无法拥有心中挚爱淌蜕店。你想要一部手机恭溶,但偏偏要你保证最低消费疟。这种心情着实不爽粕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邵闭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涉鞭攀,这两样东西都是你想要的抄安跺,售价三十五万不到吴,撇去不相干的配置痴,给你你想要的搽士檀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奔,是不是有点定高了地填艘?可细细一想遁冯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亭,并且还带有四驱系统矢底茄。如果单单从这两个要素考虑甜钙,同档次的车型里骑,都破了四十万大关了线。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脚绦眠,目的就是要拉低门槛貉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仓表。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茄。但运动元素表现的很细微递困,基本上都是细节点缀埔,和其它配置的A4L差别不大沤腹领。虽然是一款40TFSI的低配车型脓喂传,但从外观上很难发现区别韧玲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹅,算得上是全车比较明显的运动彰显了仓财惨。尾灯内部依旧采用LED发光元件廊嚷,总体来说兢,亮点不多莫扣警,朴实大方酣阀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后好瓣滤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磐男虑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品避毁航,除产品名称外暮,其与JX35并没有什么区别荒箱,还是那个豪华运动的大家伙卤方册。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黎俏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欧亲毛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淳蒲,灯角黄色的反光片是标准美规设计丁疲戌,但无论哪种规格集很歧,对行车安全方面都是提升芹粗桶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灿考,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO械汝肃,前置摄像头悄然隐藏其中辑韶尾。侧面看上去QX60依旧大气稳重涧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侈。另外蟹,底盘上有些部件会低于车身娃怖卑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过短。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色降募凛,活泼的细节设计使其更有灵性镀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性校劝,也起到了一定的隔热作用骆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲤擂氖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颠勒拣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秤恼罕,静音效果良好看。   车尾并没有过多花哨的设计甘歪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佳。尾灯采用部分LED光源萍茂卧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娘,总体来说比较耐看矾伐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味参,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糯刑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镜劳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钢仙昆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掠挂闲。上市前恒纬秦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磕型藩,不少人不相信它的价值乡屏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后类,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哨,这自由光到底是什么情况毙布氨?经过整整一周的深度试驾后铣,我有些新发现可以分享给大家芭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抢,我的思绪一下回到了2005年左右兄坚,那时候自主品牌鲜有SUV产品限恰关,奇瑞率先迈出了一步滥泥,推出瑞虎刃泪,并领风骚多年桶。当时奇瑞称之为NCV躲,也就是集合轿车以及越野车负,有着越野车的外观和坐姿匡粉榔,并兼顾轿车的舒适性藩弘翰,其实就是我们现在说的城市SUV密。   这样的优势持续了很长时间祷采迫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展探十死,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戳,瑞虎的势头逐渐放缓浅篱寞,也就不再抢眼了衬强。奇瑞随之调整策略宋东,在去年推出瑞虎5这一新车型酗和,与其他自主品牌新对手进行竞争颇考。与此同时坦枢疚,时隔半年的今天少羌,老瑞虎被重新包装升级持戚,命名为瑞虎3再次进入市晨罕锕Α,与瑞虎5形成高低搭配角儒退,重新获得了新的竞争力拎侨驳。   外观功:   正如前面所说公息笔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业净腹套,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作客纲娄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艰氛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸场,棱角更为突出莽、线条也显得更利索椿。侧面增加了镀铬防擦条虹冕卉,而车尾的变化并不是很大略汰,集中在尾灯和一些线条的修饰上脆,就造型而言瑞虎3更年轻了花禄。从车身数据来看膏全,瑞虎3相比对手并不占优优势贯,但是得益于外观的设计荤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漓雀赐。" "  在经历了数年市场洗礼过后必何,瑞虎车型迎来了新一次换装禾,代号命名也列入到了家族统一的序列中靠,对于车型的区分更加简明唇爬地。除此之外泡嚷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓝,以及更为充裕的乘坐空间惫贪,以提升自身的竞争力桐删苏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淀壁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用残心,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连目蹲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向极滑并,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啡。   此次改款主要集中于外观方面公,通过新老款前脸的比较庆嫩险,我们共计找出了8处变化态锭衔,分别为禽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组共,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翰倾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晨彼霞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拱,但在车身尺寸上有所调整夸链,其中长度方面增加了30mm丁,宽度与高度减猩味选,而轴距维持不变世菲嵌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绥方信,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹿掠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中从奴。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹿为趁,更多的是在细节上体现新意躺蠕。侧车身防擦条进行下移超毁莆,并在前后车门中增加了镀铬饰条托肥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卷巾幢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓄钝毖,更趋于向装饰性靠拢汹娜摔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性就。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗七潜,若要找出所有差异仆叹朔,还需要费上一些功夫钵井舞,在对比过后变化上依然可以达到8处部体绰。依次为量惭哀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讼疮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处街筷把,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掏蚊溪,空调按键的布局更加紧密眠昂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镁。此外辟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炯。   按照配置的不同埔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卤,大尺寸液晶屏包含导航镜亩判、多媒体番百、蓝牙以及系统设定等功能耻,而在操作上也十分直观诞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晦、风量斑、风向等信息矛弧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氮,同时旋钮的阻尼与定位适中铃思,手感较好滇挖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坝。   方向盘两侧位置集成了音响汹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纲枷乘,中心区域使用了品牌全新标识绣陷薪,并在造型上稍有改变抒漓看。仪表盘则没有任何变化湾剧楞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坡蔽苟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素对鸿拭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅略渴,但调节方式为手动斯,前排座椅具备加热功能骆,按键位于点火开关周边区域裴,位置的选择上不够人性化棋贿,副驾乘客很难进行单独操作汞。   在前文的数据表格当中凭湃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高较哦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骇苗,头部距离车顶约有4指空间凑迹,直接移至后排乘坐匿,头部空间同样保持在4指偷,腿部则为2指余量侣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下门,首先需拉动靠背边缘的拉手揣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峦,要想恢复到之前的乘坐模式锋轻坊,还需先拉动开关皋皖,同时扶 起靠背码,在操作方式上显得不够便利澈韦谢。后排座椅支持4/6拆分放倒额,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓉崇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3染骑玩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滦桂丸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎羔,含有DVVT技术肖,相比早前奇瑞的1.6L引擎靛功,在动力性与经济性方面均得到了有效改善徘奴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喀,在CVT变速箱的帮助下羚病两,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擒。即使在起步之初深踩油门玲,加速过程也会显得有些慵懒评玛,只待转速攀升至2000rpm后衬艇艰,动力性才有好转硅痢锑,此时油门的响应能力有了子显著提高赦的夸,虽然整个过程称不上动力充沛裴,但对于城市使用来说算是够了郎澳涎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沸悍,涵盖了手动改豢坤、雪地和低速3种模式睫,在手动模式下可以模拟7个挡位槐瘁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封届,在模拟挡位的帮助下筹丘,转速会与油门的深浅更成正比蒙辫,升档与降挡的操作也会更加从容享裁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新镄辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内局独。   在紧凑级SUV的行列中阑梅缉,瑞虎3的车重算是较轻的一员丹,这为引擎减小了不少负担鹤。助力转向系统的力度适当境粒湃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甸诬。转向的精准性使我出乎意料郎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翘,悬挂整体表现十分扎实衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罐劲供,令试驾者信心倍增拜。   如同瑞虎3的定位那样兢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羞轮,它并不具备越野的能力拖,然而精确的城市定位恃疲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堤兔,诚然函滩,它在这两点上做的很不错许滤梧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鄙时,但对于关注性价比与实用性的消费者而言触辟,瑞虎3也许是最合适的选择对象旗。 责任编辑结:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莫,一晃6年时间过去了虾荚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化设,但是我们仍然和它有过很多次的接触闻,并且每一次都是充满乐趣的体验恨爆汇。今天我们又把它请到了这里猜极,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矛壕米。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萎四授,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贾漠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顽添烦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单班,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娥顾垢,自然整车价格也就能便宜不少读钦,降低了它的入门门槛迷曹。而以我们消费者的角度来看炮啪忿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寄,这也是我们今天把它请到这里的目的蜜,测试项目很简单稍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炬破晒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翟丧串。   ●日常驾驶动力表现赂匠了:低速扭矩充足位,高速动力吃紧滥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能市,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性败匣,但机械结构还是更适合在野地里行走库梁舍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此得匆,外形设计奠、车身尺寸涡翁、参数配置全都没变绵洞春,只是换了一台发动机敦矾逞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃局返缴,双手需要时刻度掌握住方向盘汐第,总之开着它你不会觉得太轻松塑蒜钢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赫抗,大家也都心知肚明颗拾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弛梦,参数虽然降低了颊疮潍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惦骡功。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氰,并且只要车速不超过60km/h融却,提速还算是挺从容就舰,也有一些推背感架,感觉并不比3.6L车型差多少恨鲍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朵呻,脚下的油门响应明显迟缓了不少盗遂,如果你心急的话荡貉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡肉,否则踏踏实实的在路上巡航骑糠蹦。   ●油耗测试拼:正常表现狙巫,不惊不喜呕畏矮。   发动机排量小了蹦赫锌,除了动力影响之外署,油耗也是一个值得关注的指标隶彭舜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试何黎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虑,拥堵路况大概在30%左右筷,畅通路况大概在40%左右倪,另外30%为综合市区路况寇潍,全程平均时速为31km/h茎帝,最终计算出平均油耗为12升/百公里乃,算是正常水平剔耽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岸拍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题附耿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了参俗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拾贺睹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何去。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妨,很高锰,或许我接触的都是高配车型貉邦,包括纳智捷大7川入、CEO等车型砰讳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助看患尼。今天希拉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脯蛊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧城戳仁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寂柒氢?下面钉,我们就来看看详细的体验报告沽洪。 可以看到腹萎翘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高施修问,这在于其他车型包括纳智捷大7片、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现工。这次试驾的优6 SUV也不例外齐肯归,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚档,为了突出这款跨界SUV车型的定位泥,外观设计上更年轻有活力俏,对于年轻人应该有很大的吸引力储蛋侍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铂舍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陇搬角,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猩扇钒,轴距为2720mm期煎坏,可以看出这是一款跨界风格的SUV岔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捶嘘,最大的优势是轴距要长出20-100mm另,具备不错的乘坐空间楷瞪饲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛委,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎护柏劳,尺寸都是215/55 R17屡闲。可以看出在轮胎的型号上搞群,国内销售的车型都有一定的缩水吕徊旅,当然为了控制成本申埠钡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穿怖颇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮散纪撤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱铃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美换,两侧的LED刹车灯十分扎眼啊瑞,不过从布局上看稍稍有些凌乱场谎碌。" "李老板的慷慨冯屡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炮透蹈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板红岗毋。下面回到主题坊懂呛,从之前收集的网友问题看设钦,大家最关心的有两件事儿辩卑竿,一个是特斯拉的性能钝感,另一个是特斯拉电池的续航能力搏鳞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溯搜来。简单剧透一下让违局,性能方面特斯拉相当给力距疼啊,续航能力方面我个人觉得还是不太行毫。 注许匡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盒顾,文章中提及的“特斯拉”秒世、“Model S”等名称均为本次测试的车型抱帮。 数据解读篙沸好:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顾铺谁,所以今天我们就先从数据说起蔑头潞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版存稠嚎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奋,而我们的实测数据为4.7s埂浮,比官方公布的成绩略慢抄垂肖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偶尚功。由于采用电动机驱动姆械歪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拐史仁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阿绷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惰热,直到完成整个加速掀。电子系统和动力系统的完美配合铰哥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颅附,这是大多数的同级别车型都很难做到的韦境。 0-400m加速尾速顿勺:170.124km/h 加速时间酚诺:13.63s 由于采用了9.73嘶荤:1的固定齿比变速箱稿林,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彤,在加速曲线图中遂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惺,车速和电机转速完全是等比例上升典抹。这里说句题外话海览镀,官方公布的电机极限转速为16500rpm糠持路,最高车速为209km/h萍扁,通过以上三个数字犬妮说,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脑牢,有闲工夫的朋友可以试着算一算糜。 0-180km/h加速桑炼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虚惨,峰值甚至达到0.7G软烂忙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h武识峭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郴酣抚,当车速超过150km/h后慈凶,车辆的加速度下滑比较明显肉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现立赊幢,工作人员解释说为了保护电池险保,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡结。再多说一句蹲,这个速度日常用肯定够了灌监,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瀑,但如果是赛道茶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涛鸵,有大直道的长赛道哎朝猛,它应该会比较吃亏捣授拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车每,常会被贴上大排量蔑趟、暴力机器费伸肉、拉风外形和肌肉车等标签骗丘韧。这些词虽然简单健,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捆社檬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型道疗桂。近日臂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)档堵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捐:科尔维特C7)配邦,肌肉感十足的外形荷龄舜,手动拆卸的硬顶健,再加上6.2升自然吸气发动机等乘,都是它的大卖点乡售。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评取似萍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裴傻,外形变得更具攻击性笔。不同于以往车型娩半,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闺抖,只有头顶裸露在外淳,非常特别尼才跑。重新设计的6.2升自然吸气发动机充,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歉婚踏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泛,最大功率640马力扣弗,峰值扭矩814N·m)好必哺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郎啦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势圈凌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耙斜:5.3万美元)烘,几乎没有性价比可言匡讣忙,但相信越是稀有的东西碱蝎垢,越有人喜欢胁诫铺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆险嘘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话才骏帮:400-023-5599 地址浑慷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萌勉版,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乱。而这款车本网也进行过多次报道与评测北欧愤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题错孺,比如——空间与电磁安全性颁腿。   有朋友担心喀,混动车型的使用空间会不会很小熬峡贰,电池电动机发电机都需要摆放位置姓承,还有散热系统苏另锯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霜拒士。   作为一个“热心肠”诺忍唐,笔者决定帮一位同事搬家瀑鸥渺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菇碧泛、两个大型行李箱蜕偷叼、三个双肩背包授潍,两个电脑包涝,一个猫窝扇傅、一个全新的大睡枕搬走巴结,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客县嚏。好吧掂松抗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枢糜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仟骗,从图上我们看出倡墟蚀,在放入体积规整的水族箱水缸后叭潘苔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爸订伙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包递妹弊,并留有一定的间隙量缴。   而后排在放入水族箱地柜后骂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苏架希,这个空间正好可以放上两个大型行李箱编。得益于巨大的后排腿部空间劣天,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擒台两。而后割块,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赤。当然独晤床,前排的空位是为乘客准备的夕。(为维护试驾车整洁肛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碧筋。)   我是一个希望低调的企业主吗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兔舍荆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间容佛椽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少献岛隧,后排音响控制摊,前排座椅调节按键悄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谦瑞、空间誊烙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流何锭,大电流产生的磁场对人的健康有影响逛翻腥。英国专家认为矢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉操吠哼,高于该值荤牛,儿童将面临患病风险党。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬└肫纾害琅薪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抢嚷。   简单来说辑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谓妻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统净失萌,如手机仕阀,对讲机燎伴、信号发射塔等捐,而低频电磁辐射离我们的生活更近梯,家用电器械圭泛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射路腔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稀坊肛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肆,前排座位母捍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伴泉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贯抄墓,不具有权威法律依据潦食烦,但既然是国家允许销售的测量器材考腾奖,其测量结果绝对拥有参考价值盾吉刨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘘土,首先是油耗红双,我们在遵守法律规定的情况下棘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坤聚处,而结果显示鬼护,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窍返,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”混寺。   混动车型比普通汽油车重性僻,驾驶感受会很糟吗?   确实现敝,混动车型由于需要布局电池规秦穗、电动机伐魏竣、发电机灵、散热系统及控制系统诞,整车质量肯定会增加氖改风,但通过驾驶唤氓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感即畔柬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动保,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制歉,使用感受更接近与现代的美系车型派辫虎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性从如,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燃鬼,而在高速公路上红霜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慈,取而代之的是风声与路噪声冈。而操控部分谁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卿,你永远不会感觉到生硬的颠簸龋,一切都是柔和与优雅觅,当然垒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卤摄瞄。   最后维剧,我们通过以上测试陷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凭、油耗及空间实用性上都出色表现祭豆会,而为此你仅需多付出几万元的代价沧断,加上经销商的优惠痰,凯美瑞尊瑞物有所值仙,而你现在需要做的茅佃,就是去店里亲自去试一试葱仑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艘蔷。 图/文违:丁艺   丰田汽车日前宣布咆,截止2013年底硷拷惹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穷袜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抡篱。诞生16年来扒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区川、备受600余万车主的信赖和认可套事卧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖颊工,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笆。 责任编辑砂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锋佛才,MINI凭借其漂亮个性的外观非、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心花抒酥。2014年北京车展上量,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤⌒础(点击进入上市文章)时,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卞强,同时在配置方面也有一定得提升祁关,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孰徐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鼻仑,售价区间为20.18-23.68万查成。虽然只有4款车型可以选择娜日,但从大家的关注度上看讥,很多人对这款车给予了很高的期望翔辛。今天羞酒挡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贺慷,两款车虽然在级别上不同蛊团,但是在价格上却是非常相近拨姐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撂脱。下面箱枫扭,我们就来对这两款车型做一个对比北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大边武。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业梁嘏拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乾笔填,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜反坝庐。当然锚当,作为一个自主品牌祁,想要和这些合资车型抗争等弛,就需要在配置上有一些诱人之处刃牢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裸,从车型尺寸上看假,H8明显要大于东风本田CR-V唇孙僚,但是价格却几乎接近环歼。如果您的自主品牌不感冒的话瓶纲画,那就不用在纠结了垃掏。但是唇湘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屁袒暑,那么H8的确算是不错的选择慧橡,至少从轴距上就已经很让人动心了墟却。   =============分页符=============   原标题肚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驶羚肌,哈弗H8还是小胜沟存,其中H8还带有液晶中控屏韦,而CR-V并没有配备中控屏腑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谦眉第。这些东西的确也是非常吸引人的难堡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睡级,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郸蚕鸽,平且还配有ECO节能模式骄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矮。H8还配有坡道控制系统娶,但是CR-V并没有配备这个功能赡乖。另外洗,H8还配有三种运动模式铺柯磊,一定程度上提供了多路况的脱困能力挟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颇挪,当然H8属于刚刚上市的车型具唯疽,并没有试驾车让我们来进行测试洗毯帅,以后有实车的话讹缴轰,我们会进行相关测试尖桨。   结语套搭眷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寥乐翱,某些情况下还要超过很多合资车型佩堵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泪。 责任编辑搓:赵春晓" "从1985年开始窃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纬,1991年出现在5系车型上痰,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲。直到现在毫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹊,提升着宝马车型的操控性和运动性霉勿伎。让牵引力发挥的更加自如税,下面脆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舞。在车载计算机的控制下途坏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹤臀,而且动力分配比例范围达0-100%搅,赋予车辆独特的动态表现卧缎。 与传统齿轮机构相比枢,xDrive动力传输响应速度更快美舵,分配比率更灵活类葱,通常铅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邦欧羞,保持车辆转向精准灵活宽,初粒、中段加速更为直接的经典后驱特性茄。而在弯道姥上伯、湿滑路面寐绞、或紧急变线等极限状态下讽锤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趟耽,增强了车辆的稳定性和循迹能力熄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苫疙醋,在附着力降低的情况下凡砷,更加考验着前后轴所分配到的动力诉涛。通过一体式底盘管理系统的侦测贡松痞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哩敦廷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下实捌,最大化的改善转向不足和转向过度社始。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现山马。宝马4系在绕桩和紧急变线中炉快,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外麻娃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廖素,更灵活位。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上论辜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒲仓,公路性轮胎打滑严重屉档低,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预零柯,还是能够胜任一般越野路面踏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑归妒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蠕,宝马X1一直以其运动性示人另我蠕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旅。但是不同于一般运动车型不擅长越野犊吻破,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夏,能够让车主在假期到户外撒撒欢快钞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抗褐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜜叭苏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陕讨江,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泡。   在消费者最关注的价格上笨斗舵,我们分别来看两辆车拘松。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祭炉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迁。从售价上我们不难看出诧胖涪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3团,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哥,价格区间跨度较大士。   外观尺寸对比鸿改房:   首先蓖,从外观上来说茨,宝马X1极具动感锭。其标志性的双肾格栅已经不必多说菇得,远远的就可以知道这是一辆宝马菱剁。而那富有动感的线条荒啪关,将其外观勾勒帕拎,即使是静止在那里驹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态策斥瞥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长希,感觉比例似乎不那么对称矗潘税。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控离,而且作为一款国际范儿的车脚绞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅童久仇。虽然宝马X1有修长的车头返,但是驾驶时却并不遮挡视线洁旱,仍旧能够清晰的观察前方路况托便急。   相比之下苏崇,奥迪Q3的外观略显沉闷黑脖,同样的家族式前脸显得十分稳重吵。虽然不像宝马X1一样运动塑邻,也符合其SUV的定位棱谩苟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大困疾材,这也让奥迪Q3的样子更加传统胳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势反韧,但是内部空间却优于奥迪Q3畏,相比来说镀修补,宝马X1具有更大的头部空间糙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乱垃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拘驴:4477mm 长苦砍:4385mm 宽纷:1798mm 宽秤:1831mm 高钦钵崇:1577mm 高据姐嘶:1608mm 轴距奖:2760mm 轴距囱扛:2603mm 最小离地间隙隆:194mm 最小离地间隙穗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忍揽,宝马X1具有灵活的操控性师等,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性降。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辜,作为一款 SAV膏哀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盟皖并,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣效。   实际驾驶中禾霖姐,宝马X1的路感清晰瑞,虽然车身不信肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径拦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头多,带来更多的便捷熔俺。行驶中铰妈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茎隙彻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吓辑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泼怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术境桐碧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稿写,在动力输出上达到高低搭配的形式畏恕。而宝马X1带有的ECO PRO模式脯搏,可以帮助我们进一步节约油耗慌嘎,让油耗能大约降低20%乱。 两车基本配置参数对比昂鹊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前答纲途:通风盘/后挺畔:通风盘式 前署:通风盘/后号看峡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慧哗冻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲍,我们不仅仅需要看其运动性能铂拈骡,还需要检查其越野性能容角。奥迪的quattro系统的越野性十分出色小韭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统司措限。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成川录,为了能更好地分配轴荷粕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牟、后桥差速器前面表漂。正常驾驶环境下涣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衔盆慌,当检测到前轮附着力减弱时啡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浅杯,帮助车辆脱困拦朝侩。   通过以前的测试牛莱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用架,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘦,这套四驱完全可以应付陵娃量,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糯淘,加之悬挂行程过短海吗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试息,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怕愁,偏向于公路驾驶酸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统细炔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郡涡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隘限,动力的分配为40:60筐,在实际日常驾驶中扫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儒阂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浪保裙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乒,在车辆出现转向过度时浦觅,车辆会将更多动力传递到前轴涕涡驳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粹谐屋,帮助车辆脱离失控的状态须衰。在弯中逐渐加速的过程中洁稗脸,由于车身的重心靠后沫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狮,在这种情况下铺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肩彭,减小前轮的负担甘,使车辆获得更好的指向性粪。   无论是雨天江挨,还是弯曲的山路册钵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弦眯。而且在大角度爬坡及碎石路段惶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耐。尤其是爬坡时培,动力能够智能输送至前轴捣懈肺,让车辆轻松前行舞。而在平时读梢,动力又会自动分配于偏后驱榷,让运动性得到进一步的体现酶缎淬。此时的感觉是类似后驱车欣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绞,让车辆行驶更平稳芜。   相比而言匹歼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菇骆浪,具有良好的越野视野伙归,但是宝马X1的离地间隙更大蒙,通过性更好蒙沃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硷抠,尤其是其具有更多头部空间煎,如果越野时屠哦腑,可以适当调高座椅坐姿钱爸拉。   =============分页符=============   原标题娃籍睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰告刊限,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沛珐,所有的按钮也都在触手可及的位置逞患亥,十分便于驾驶者操作壤。而且两款车型都选择了年轻袜、时尚呐壕说、富有现代感的内饰设计挞。   两款车的配置啊绊,无论是奥迪Q3嚷惠纷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屁。尤其是宝马X1的iDrive艰疤泡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用司焊丸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搪,宝马X1更加简洁腊痊睫,而且操作一样方便豆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磐团撼。即使是刚接触宝马车型的用户开,也能在第一时间熟练操作旱售。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚀薯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性融放肋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桥吝嫌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大八,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蚀入桥。例如像最低配的宝马X1厕杭,虽然价格极低檬港戌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了儒獭渡。Q3低配也是一样垮香画,配置较低阔。不过如果您不在意像导航们纶炭、座椅加热等配置洛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪强,我们进入车内来看看内部配置以及空间柿牛。二者究竟谁能更胜一筹凯?首先来看两车的安全配置皋沟。在气囊方面感挨巳,奥迪则更胜一筹滑,在两车装配有同等位置气囊的前提下吴剂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奇贩亩,它全系标配有防爆轮胎奖荣,即使发生爆胎脯跨,也可以继续行驶刷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斧穗讽。此外防爆胎也节省了备胎空间虎防,让后备箱有更多的储物空间豪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阮碎。从车身尺寸上来看惊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咳腺斥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掸桓。然而车内乘坐空间方面呢劣画,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3你。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懒媚钵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚼仍顷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溯唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策砍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翔。但由于国内油品的质量不佳烤,为了更好地保护车辆发动机咸宠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稻庇。而其他配件的保养周期上裸密,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脑髓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i解:   861元   xDrive20i扦:   1036元   其余车型晾访:   965元   sDrive18i祷:   861元   xDrive20i霖:   1036元   其余车型暮蜜:   965元   sDrive18i臀艾膛:   1609元   xDrive20i娠:   1784元   其余车型睦:   1713元   sDrive18i残搏:   1386元   xDrive20i俯诡乏:   1561元   其余车型兰:   1490元   sDrive18i乾:   1591元   xDrive20i讼躲馁:   1766元   其余车型矢陶:   1695元   sDrive18i幸:   1609元   xDrive20i俯:   1784元   其余车型纳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注李锯:●瑞睹:需要更换 ○就寝:常规检查为氰累,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中截,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炒、空气滤芯和火花塞埂。花费支出大概是2691元篙嗓蜂。4万公里时还需要更换汽油滤芯几短,支出大概是1382元构肯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玲构童,保养中也没有出现更多的费用支出泻惭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用令景。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烫:●歧肋兄:需要更换 ○棵岁填:常规检查卧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欺漂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帘苗练。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壁丢,能够更好的照顾到爱车的每个细节廓双稠。   总结扳: 总体而言渴熔撩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动表,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峰抠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褪办,整体内部空间与奥迪几乎相同软苛炯。而在使用保养方面竟横概,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屉疾暖,但是其配置也相应有所减少纤腑。作为高配车型算,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗓。 责任编辑设:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拴落闯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怀踢廊。它足够漂亮了角试,漂亮的让人感到迷茫畅船寂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痰,由于在国外普霉牟,我不得不比以往更谨慎的驾驶歇坍,没有做任何炫耀的动作漏嚷斡,但依旧接受了不少注目礼白。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舰肋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嚎肠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内徊观睛,只好出此下策奠灸丘:按住铱蟹├溃控器舞窖,“砰”后备厢盖弹开了撕池,老头愣了一下嚷坑乏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢板叮,并给了老头一个友好的微笑歉獭,关门走人了方。这时我才知道囱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量存,它的曲线诱人郊回,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漠抹辛,但令人心动的地方是从B柱开始的楷辈校,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性还核。也难怪宠斑,差点忘了镜连,我们这台车选装了AMG套件涕汞帅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用核久,没套件的车感觉就差了很多篓痞弦。   即便如此隶,它的妆容仍是存有争议的径呵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驼。左派以我为代表(全部未婚)揉陋,认为它的骚气指数接近满格茎,尤其增加AMG套件以后舞,能骗不少小姑娘榔煤惨。右派以结婚生子的同事为主剖斜,他们认为车身不够修长嗣纽查,不够秀美欺鸿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涛肠莲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斗疽品,但又内藏了些许的凶狠通。   不过我们两派的意见同样有交集沧,那就是从侧后看去鬼,它的美感更胜修褥朵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中门,远远的从背面欣赏它奥记峦,真是太美了摧。   =============分页符=============   原标题纫逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返,它采用传统的氙气大灯卤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统客。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雷末晤。另外弘,与前包围上的空气导流口不同的是随匣涪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用几秃峨,不得不说其达成的效果是相当不错的脑独蜂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冈上,但日常使用中也是在令我提心吊胆甲帮呢,还记得开头那个故事吧突泡睬,告别老头后我驶出了停车郴治稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匣,压过了一个并不大的小坑洼币,胎壁被硌破了亩泪,轮胎在5分钟内全部撒气蠢汉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诫侯,这个下马威让我措手不及弗响稗。   =============分页符=============   原标题架柬品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闺事,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慑好册。坦白的说行拭怠,这套座椅看起来特别有型梯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色环,为了照顾大多数人对于舒适性的要求既,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哨粗。   眼前中控台的造型福乖,甚至细节都与奔驰A级相同虐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皆认雹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闯附,总让人忍不住多瞟上几眼眯落。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞬,触感细腻氏送。   =============分页符=============   原标题笨侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疾券输,各项按键的操作都很顺手钱系,但我多希望能提供翻毛材质闹帝窍。另外荷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祟骡咆,回馈力很谐柿浴,而新款车型早已没有了这个感觉幻,让更多人都更容易适应献。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摄群轰,特别方便姬铺,当然了累,这并不是CLA级的专利咯溺罗,A级也同样如此救烹墩。总之对此我们是持肯定态度的菊,“怀挡”显得复古祭潞、特立独行粹嗅瓣,而且省空间痰馅,利大于弊任。   COMAND系统与国内车型操作方式相同什络,不同的是它很强调对网络的依托锯,这几天在欧洲开了不少车惭烦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联燎。几乎所有新款车型都支持与手机互联猩善,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贿匠,还可通过手机网络访问互联网赤秽仙、下载官方APP程序和导航锋谐,这是国内车载系统所没能赶上的挽贫。   =============分页符=============   原标题熬廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盎毁,空间实际上是够用的许弛沮,毕竟多数时间都是前排利用率高迫。我同事身高179cm辜靛,在前排头部有一拳的空间强负,在后排就显得局促了届锌,后排乘客反应压抑感比较强汞。   不过我坚信夸你窟,对于CLA的车主来说空间是够用的赦,因为后排不会经常有乘客彪防牧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瀑森。   =============分页符=============   原标题讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萍毖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm食搅,配7挡双离合变速箱惰,带有换挡拨片慧漆。拧动钥匙祥,发动机被唤醒拌蓬,车内怠速状态下的静谧性相当不错涧十精,我们出发了庐皖阀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恢,不过CLA非常容易上手效镣辖,舒适模式+D挡表现得有礼有节偶堤,整个驾驶感觉极其轻快啡,这是一辆易于驾驶的车柑,不论男性和女性都会觉得很轻松停驶苇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性库陷令,转速时常被控制在2000rpm以下晃嚎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俱,而且在低速中它的换挡依旧平顺我己,并没有出现那种令人不悦的闯动遍头。   切换到运动模式扯,变速箱首先变得更为积极零篱臂,整台车的性子也开始急躁起来菇娠,随时准备着接受挑逗寥夕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接臂。油门的响应也更为灵敏青钎,初段就能得到不错的效果喉耐宝,只不过排气声浪并不那么有气势颗冠镭。   至于转向蔽凡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捅,那样的线性和柔顺阑卵配,简而言之非常舒服化社。   CLA的转向感觉则不然愧年,它少了些紧致的细腻感扭烙环,多了些轻巧履炽接。这套电动助力低速中没什么特点客,属于偏轻那类的购,或许女性朋友会喜欢仆。高速下转向逐渐变沉负森屎,更易于驾驶查模,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敛,比我想象的要好不少茶。   不要被AMG套件所蒙蔽槐该,悬架的设定并没有那么生硬绰聪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撑迷,整个感觉还是挺舒服的墩抹饥,回弹的特别利索孰未乌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态察,起码我在前排开车是这样一个感觉解,只是后排的乘客有时会说弘第:颠!哎矾轮间,管不了那么多了系妙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛊粪,驾驶感觉对于这台车来说重要港。   =============分页符=============   原标题龚罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劳,无法进行有效的弹射虚。起步时有将近一秒的延迟聊,之后发动机全面发力巷榷,此时轮胎打滑非常严重截喘随,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脯醇换,全新的胎面没有达到最佳的工作状态措,导致抓地力不足卫坤素。怎么形容这个状态呢啪苔杉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讽隙,四肢虽然在飞快的挠地扰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸥目李,各位想象下疾窜扰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态警,双离合变速箱准确的完成两次升挡徽食,换挡速度很快涣古,最终用三挡达到100公里/小时的速度新肪,时间为7秒整高霓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枷项冈,因为看到严重的打滑时我特别无助秋,尝试了降低转速起步歧胆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汰吮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娘鼓涂,而且车身的支撑有效竣,车内没有特别明显的前倾感觉蔬腐碧。从刹车曲线来看萝迸瓷,自始至终加速度都在-1g左右搏杰,最终成绩为38.46米畅,符合奔驰一贯的作风涡。当然赎熊,待拿到国内的测试车后艘笺堆,我们还会进行测试卢,看看原厂的轮胎表现如何兜惰粪。   总结博镀苦:   从国外的销售情况来看纶,CLA是相当受欢迎的姓遣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料排抒,CLA在美国同样有着相当不错的市程┖椤,2013年后四个月销售1.2万辆堪疙,势头相当迅猛绘祷浮,可见其受欢迎程度才茬。   进入国内后我想它会得到同样的关注筒锑睦,随着细分市场的成熟隙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铝焚。奔驰CLA级莲,主打运动碉谓摊、年轻略,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎图,尤其选装AMG套件以后效果更甚昆,相比奔驰A级怂,它的吸引力显然更大栓吧膘。相比竞争品牌枪薪,这次奔驰走在了前面香驮拔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堂袖。配置方面国外大多都是选装湘砰,比如天窗芒扑盲、轮圈样式等等套滤崎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疽傅。   不可否认泄歉,它是如此的招人喜欢柏鹊钝,尤其招那些打扮时尚俯彼强、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑币甭没:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摧海版,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昂妹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机餐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肺驹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拆人斧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革噶衫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徒,通过细节部分运动元素的添加览垄痢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桨。其外观运动套件包括进气装饰辰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等外渴半。   总体来看幸北兑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屎畔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面操氛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罐祁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偿矢,白色车身加上黑色的玻璃车顶订雹,看起来很有档次感处臀。不过略有遗憾的是力驶,它的全景天窗不能打开案窝垢,有同行戏称唐汀,这是专门为了看星星而设计的鼻。   内饰简洁自然   与外观相同磊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皖寐拔。全黑的内饰对此茎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鬼蟹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苯抽呢。   配色方面鹅葱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苔赏,但通过座椅的白色缝线赤、钢琴烤漆面板白边框的搭配媚射,使得内饰整齐又不显得沉闷荷须署,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了德触垂。人机交互系统方面虏,V6菱仕Turbo车型并不占优势煞没虫。   动力不错凛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欺黑狼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱景卑竭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汰馆。这款车的低速扭矩较大藏铣水,因此起步时非常容易赂烷衔。起步后度隋,借助轻盈的车身钩怯,汽车随后的加速较为顺畅雹采鼎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戊狮,这直接导致这款车的操控也是相对不错耻,在较为宽阔的路面上捻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浅揽,感觉很有信心潞丝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鬼话,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哗褂咀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苯,非常方便驾驶者进出沪揩冒,但打火时珊比叉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动百跺。 责任编辑勾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瑟旱帽。之后的继任者是睿翼席,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈身嘘芳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氨,并更名为马自达6阿特兹背盆,而它是否能达到前辈的高度梨肮,让我们由内而外的体会一下莲奔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌任,配合这两侧行车灯绞,看起来霸气十足琳,隐隐的透着一股子狠劲矩。图中这款车是2.0L的标准版卿谓,则采用了较为普通的卤素光源奋狠,科技感差了一点坦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葱撇,犀利感十足渐妨强。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赊掏,它不同于以往的两代马自达6篱闯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬羚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱顾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贿捅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm里,轴距为2830mm戳寸患,与进口版本相同健蕊草。相比同级别其它几款日系车型未吹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叫勉琴,像是一滴在高速行进中的水滴沟驮帮,充满了流动感忍薄。从后边仔细观察阿特兹的背部涸放,不难看出它还带着一点掀背的意思和。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹅踩糙,配合着双边单出的排气筒仙拟妻,更使整车的运动感一直延续到了尾部魄朴喊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喜虑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毋踏痘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翅形撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黄哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意端懦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩臼咸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唱评,其它区域大多为硬塑料龟褥。由于没有太多的装饰件泊栖诚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价超。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娃塘,它采用的是一块电阻屏涉奶廉,触控灵敏度还算令人满意戈讼廉,界面的科技感以及显示效果都很一般现,总体感觉更像是四侠戚、五年前的产品辉畴,唯一的优点就是操作无任何难度芥凶骂,一看就会虏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钠虹捞,所以导航功能暂不能使用暮。   进入车内谁囱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恭祁担。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肮荆,握感也很不错耐,由左至右打满需要2.5圈卸华奴,比大多数车型略小臼季逃。此外郸裁歧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片连犯,操作便利性良好碳盖,而且兼顾了驾驶乐趣拐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腿,但却一点不掉价涵攀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感催,其次它的表盘内圈采用了网格设计平形须,多少有一些竞速的味道帮姥及,再加上白色的指针以及简洁辱寡抖、明快的字体谐了另,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剂探。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熬、平均时速臼吉、续航里程之外拾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惯。i-stop是马自达研发的自动启停技术起悔臂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尸讨。   除了i-stop慑败,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痊。之前在新能源车型上比较常见身,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上太馈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贝瞳酷,它是以电容取代传统的电池或电瓶惺案,从而为车内的用电设备供电舞氯,而非用于推动车辆前进胖扫。   空调面板的样式不错狮括甘,旋钮和显示屏都显得比较有质感槽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车培,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈栊榘ⅲ好赫钡扫。前后排座椅均采用了真皮包裹嚎喀谭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汀维胖。   虽然阿特兹有着不错的轴距俱甜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩香。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间连。令人满意的是后排的腿部空间硕便,坐正以后不影响翘二郎腿惮道九。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胳蛾灿,不仅地板平整卯仍咆,而且行李箱有着不错的纵深齿,轻松放下高尔夫球包涧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烫危,以及更换轮胎所需的各种工具恳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷边雷拢、双可变气门正时诬痊邪、凹顶活塞+米勒循环砂欠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熊钒间,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吭勒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瑞散唉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm力投。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埠林,并带有换挡拨片钡钝,只可惜这款变速箱不带有S挡存户,对于主打运动的车型来说个遗憾迟稳面。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受径陵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黔抽,日常驾驶过程中膝锣,为节省燃油巴驼,变速箱会积极升挡箔,转速经常保持在1500rpm以下瘦喜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猴暮墓,因为这台变速箱的反应速度很快廷,能够很好领会驾驶者意图内措拘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喷哇胚。   阿特兹拥有良好的操控性贯颈挞,这首先要归功于发动机线性的动力输出当口。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缸孔,而中后段又能够拥有很好的动力表现串,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荤,尽管反馈的路感一般玖禾刑,但指向足够精准咕,能够给人很强的信心沟错。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协双嘛曹,它的前后悬架初段偏软巴镁,能够很好地吸收路面的颠簸范绍疯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疚忙滩。可喜的是悬架的后段韧性十足饯,不会让人感觉力不从心掀擦烘。最重要的是离,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜡据,车头指向灵活股凶叫,车尾循迹性出色烹祁仿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魏警。   总结坊镣善: 对于马自达这款即将发布的新车光沏撼,我只能用赞不绝口来形容钝停,外观和驾驶感受都可以称为上等虹堂岸。如果非要给这个车挑点毛病的话巢迟妻,就是在高手如林的中型车市场里讽土欢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勺。所以如果你是“外貌协会”的成员淮,或者追求极致的驾驶感的话急口,那么你可以期待一下这款新车送糯句。 责任编辑妓劝:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛊稿,直译过来是十字弓结,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胖。实际上屑缴苹,这个模样怪异的小车皑,的确是火力十足绦飞匈,足到无论是在街道上还是赛道上前宝肉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车末捣袭。   先来说说KTM这个公司歼寝贸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罕,以生产越野车和跑车而闻名吉稿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凑,也许是工程师们精力太旺盛切驴泰,亦或是身在奥地利这个地方洪掸,总会有些天马行空的想法贰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子开旗,去生产一些别的什么机动设备卤青弛。这几年痕晌,除了X-BOW哪椽秤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明识,而且都有一个共同点——惊人且极端哺嘎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)默、puristic(纯粹)段惦思、radical(激进)淌写,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孩。另外还要多说一句伺,这家公司的口号是ready to race掀故聘,时时刻刻都在准备一场竞技聪赴履。   KTM的CEO曾经承认辰,他们希望使用21世纪的技术疽秦帽,发扬柯林·查普曼的理念棱菲官,打造一台新世纪的超级跑车熊。柯林·查普曼是谁抄凉骋?他是路特斯汽车的创始人餐低蹄,他说过最著名的一句话是肖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准权步百,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罐桨劣,作为汽车工程师痉亥,他把全部精力都放在对性能稻农、操控和轻量化的极致追求上限。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可河码趁,但跟进尝试者寥寥烷。看看路特斯汽车凄凉的经历扔江,这其中的原因并不难理解竣爆。我们很欣慰地看到比,在新世纪钨渡,KTM继承了这种理念项少谜,并且做得更加激进兄帝谱。   其实X-BOW的理念很简单捎倍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鲸。碳纤维单壳体车身那、全车碳纤维组件醛污、水平推杆减振器洽什吩,这些都是方程式赛车的标准配置缓苦讽。由于使用轻量化材料彤狙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斥晨。在高速行驶中桓型犁,车辆的气动布局提供下压力纠,以此来提高抓地力和稳定性缓,这也是方程式赛车的特点撼翟馆。和赛车唯一的区别冕痢,就是它有全套符合法规要求的灯光擞寝,以及一张副驾驶座椅驰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机急,经过强化和升级后蠕,动力达到300马力廖搽,和F3方程式赛车相当隋蛾逗,六速手动变速箱也是简单而纯粹裁汲俯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泡邻,我们不妨来看看推重比壳际。X-BOWR大概是2.6千克/马力读抬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械南狻,也就是说发动机需要负担的重量更少牢鹃,动力表现自然更强叙胖。   在踏入X-BOW车内的一刻弦,恭喜你疽棉,在旁人眼里搞,你已经像是一个职业车手了李。首先一只脚跨进驾驶舱郊桑天,站稳后调整重心晶,再把另一只脚迈进来拓,双手找到合适的支撑点沙,将身体重量转移到双臂魄吼,身子瞬时下沉槽曹距,把自己放在座椅里荡。来自RECARO的座椅是固定的粟敞汇,完全不能调整颗,靠背角度略微向后倾斜蹬矢蔽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杠另副,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啃归。要完成这一系列动作绒逝,如果你是个长腿欧巴凭姥,可能会轻松点蹭蕊枷。同样和方程式赛车一样丢不,X-BOW采用快拆方向盘拦洗扑,在一定程度上提高了进出车的方便性培华,不过我觉得这个功能最主要的目的娃夸,还是为了让它更接近赛车韩。绑上四点式安全带汐涟,身体没有一丝活动空间囱,因为在碰撞的时候辜,你不能指望安全气囊救你一命套,唯一的方法蠕瓤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摆蛋。   驾驶它撕未齿,你不需要有汽联颁发的运动执照村,甚至不需要经过特别的训练袍。只要你有合法的驾照雀,会熟练驾驶手动挡汽车柒苔富,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汰滤皋。连离合器都很好掌控戒,甚至比驾驶EVO驴盎屎、STI这种高性能运动房车还容易亢。你唯独需要的畦莫,是练就一副有力的双臂奸妇诵,因为它完全没有转向助力叙恫,停在原地截媳贿,方向几乎是打不动的兑。   由于场地的原因晃剿害,试驾过程不是很尽兴笑,并不能体验到X-BOW的全部性能邢泡。在狭小的环境中倘骋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咸码脆。因为使用水平推杆减振器皇蔚碎,X-BOW的底盘可以尽可能的低怕,在转弯中几乎不会产生侧倾泉呐牢。多连杆悬架结构稳定记,可以减少轮胎不必要的运动和变化翁藏,保证最佳的触地面积筛犀,用尽每一分抓地力狮斥停。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睬孪链,这一切所产生的副作用的纤辆,是你的身体要承受更高的横向重力呛。   在视线上倍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抱鹤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寝饥,以及转向时轮胎的变化酪靶。利用这个优势食坤,你可以把车开得更加精准武,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坡,这是任何房车都无法比拟的城聘淀。不出个把小时笛淘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粳拱碾,高速掠过障碍物而毫发无损宋违驾,那种险象环生的场面督戈,我相信其它车做不到季,这种乐趣和成就感革南,只有X-BOW能给你嵌。   看到这儿勺,你可能觉得这台车并不难驯服男龚刑,一切都很容易台缄。没错扣,X-BOW没有设置很高的上手门槛捣绘锰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熊嚼闺,但是它还有进阶的玩法疾,这就需要很高的技术和技巧了裸暖。首先耗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战深缅囤,为了它的寿命菊浇,好好训练跟趾动作吧匈。漂移违?也没问题逆拴,在转弯时只要加大油门哭办节,车尾很容易就会滑动起来箍。之后能不能画出一道完美的弧线税媒沪,就要看控制的技巧了靠歼。   除了以上这些添婚炮,我还有一个建议别。置办一套合适的行头艾信,至少也得有一个头盔和一副手套屯咎,这会使你看上去更像是职业车手尽械菇。当然痉扒,作为一台可以合法上路的跑车兢,KTM也试着考虑过车主的感受趁精投,推出了一款GT车型楼忌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃成铣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颓。无论哪种装扮唤娄捐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毙线牟,在气势上就足以压倒一切但涸,而在性能上侵被皆,它也是所向披靡黄,精准避楷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锰。虽然它可以以合法的身份上街努秀,然而对一台Ready to race的准赛车说,街道并不是唯一且最佳的选择恨袒嘛,它最终的目的地垢蛔,是要奔向一条真正的赛道梦微外,在那里解开封铀伞,去赢得一场真正的胜利酮胁。   说到价钱示叹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锣,一点都不值洛首。那么裙,如果说花135万急,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戊皖,最大化的驾驶乐趣补,并且还可以在公路上行驶趣句快,这样是否物有所值粪?答案其实显而易见淘,值裁伶恭,或者不值舒届,取决于你是否真正热爱驾驶桓,热爱赛车运动半燎。 责任编辑慰试:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词接,早已见怪不怪普。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袒塑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过龟骗,广汽丰田出品的YARiS L致炫泻,就是一款加长版的小型两厢车磕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炬墨。 知识普及丹事膘:为何不叫“ 雅力士”了瓶诺?   相信很多人都会有这样的疑问净蹲纫,从车尾的英文上来看拧,YARiS的标识与上一代完全一致剖貌,但多出“L”字母刻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘘棱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穷。全新YARiS通过变革性的设计帛聘、加大车内空间羡、降低指导价司,从而想抢夺A0级市场的份额秒木,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娩筐。不再使用“雅力士”的中文名称捣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌容。   外观沽芒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箩,如果拥有一副出色的外观设计挫措颈,那销量肯定低不了瞬处。广汽丰田的全新YARiS L致炫碎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化清,能让更多的人接受铆瑟扩。   =============分页符=============   原标题履拿倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的去腾宛,所以在造型方面与海外车型有些差别屋便。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钦,“梯形大嘴”车头动感大气骚誓檄,配合超长的轴距鸡泊亥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竟。   =============分页符=============   原标题滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唉茄互:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内险憋,相信你会有两种感觉膊垃,第一浩廊怂:中控台设计非常大气熟讨,和丰田系列的SUV车型风格一致绰铜。第二弯淌摹:超大空间铝誓慰,后排空间完全比拼一般的A级轿车染靖。   =============分页符=============   原标题被:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脸皑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衔叹奋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柯说,但是空间方面完全越级的感觉夸第,完全不比一般的A级车差撕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服届袍肛。   =============分页符=============   原标题馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错信瘸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猫,中后段性能并不出色羚贰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高系,高速行驶油耗方面并不出色啪。   结 语   作为一款城市代步车型羚貉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趴纽妒,外形方面就能征服不少年轻消费者摆氨烷。此外缔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一系厦抢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理采怯,若果说美中不足的地方赁寄鞘,那就是匹配的四速自动变速箱了纯。(韩威) 责任编辑麻评弟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趴巳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扒?告诉你刚,这是真实存在的一辆直线加速赛车唬傅回。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贩查,基于2014道奇Dart车型弓凉,型号就叫做Dodge DartPro Stock滇负。大概意思是“超级街车”哎土隧。虽然只是称作“Pro”玛湾痪,但它的结构和普通街车已经截然不同钳,一点点相似也仅限于外观上杉猩纲。一个专门设计的底盘睦廖,扣上一个类似“街车”的壳子处,除了好看以外冻,也是为了让车子的空气动力学特性更好墙。除此以外礁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桐开。   作为动力核心坞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攫。与常规的“以街车为基础改造”不同鲍下,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菏归。据厂家介绍屡题狗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垃如,而极速则可以达到480公里/小时醚。   Mopar没有公布具体技术细节久,但是在上个月农搽拾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峡糯睫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诺使姆,它跑完402米还需要9.9秒篱换,而末端速度“仅有”235公里/小时努。也就是如果两辆车进行一场比赛臼逛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候台,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半速秸轮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罕碑,当然也无法在普通街道上行驶时岁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘁榷菏。 责任编辑险奔妒:赵春晓" "  4月11日间,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吵氛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笔肋烧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钎乒蠢。   4月的京郊春风和煦瞳耗晚,桃花盛开械擦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意息村茹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基工,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼休抖掇。   然而稍微有点遗憾的是坷,由于相关环保政策仑版,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基课。   =============分页符=============   外观内饰黎晴顾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柒擞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扩骏粟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外确劳,因为配置的原因栏,柴油版在一些细节疮,如前格栅欧希曝、雾灯等处精简了镀铬装饰艇。   另外犊疼膏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缓檄,规格为265/60 R18蝗忱,采用双五辐样式寂,与高配车型的20寸轮毂有所区分碱。   外观上奶旅钾,大切诺基给人的感觉就是硬朗驶枚椽、野性搽曝、豪放祟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挛热乒,如果不是看到车尾的标识烹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攘。轮胎的使用与其它车型也是一样的钠。   =============分页符=============   内饰方面底郝汹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绞响处,但是做工方面表现的比较细腻箱。各个部位间的接缝十分均匀瘫鞍唾,内饰表面的反光也抑制得不错喀斧洽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丘舅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峨剧兽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尘路。这台发动机由意大利VM公司制造噶凰苛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廊蜂,国际知名度较高措贫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氦使,最大输出功率为243马力(179千瓦)夕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米东。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勿猩诉,采用电子挡杆设计瞳随,事实上渭,在菲—克集团下的很多高档产品上娠垄,都采用了这样的档杆设计亨信丧。   大切诺基是个分量十足的大家伙福,体重高达2.4吨哦卫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匣馈光,都让人觉得动力输出稍弱烦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狄燃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惕舒,这使得在实际驾驶过程中筏,柴油版大切提速很快词蓬蚕,驾驶感受十分轻盈读。   另外赤返袍,发动机的噪声抑制也做得不错健。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大反,但却绝非印象当中么,柴油发动机那种高振动孤歇难、高噪声滦版等,车内如“夜店”般的情况泪。   在打开ECO模式的情况下蹈,发动机的转速在1500rpm左右的时候妇扔,变速箱就会做出反应波块兑,升挡很积极概刮。当车辆行驶到70km/h的时候啪,变速箱便会将挡位升至最高挡浓久,我们在城市中使用灸土虚,第8挡也是可以使用的洪韧糯,并非摆设纬。如果关闭ECO模式雾父,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辨,动力输出得到了一定的释放艘躲,当然娇彩妮,噪音也会随之有所提升殿羔。   柴油大切的油门踏板很轻盈龄,发动机对踏板所发出的信号反应很快聚,但初段调校的有些过于灵敏了龚圈懂,尤其是起步时路单度,轻踩油门轨肪,车身就会有向前窜动的感觉寝,想要平稳的起步还是有些难度垢捣违,如果初段能调的沉一点棋,感觉会更好些,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫩福邢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堆腐拎,由于取消了空气悬架媒贝牵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式龋栖捞,分别为自动卫类、沙地书、雪地察、泥地和岩石幢,这些模式都是通过旋钮进行操作的撵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式平,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坊。   此次试驾李恫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溉势笺,其中的体验环节有沙地外、U型坑和炮弹坑三个环节悲偏岗。在进入沙地之前维酪蛾,首先将车辆选择到沙地模式胶促弧,此时车身稳定系统自动关闭沟吠。由于没有空气悬架拢寡笔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了套写阔。   模式选择完毕之后幌铣废,开始正式进入越野产地赊帕惩,在松软的沙地中物滴,要保证车辆的行驶速度罗多退。在沙地中行走胯靛桐,轮胎出现轻微打滑是很正常的建录脑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喇蹿屡,造成更大的麻烦帝呢。   在U型坑的环节薪枢,选择到岩石模式之后潜,分动箱启动扭矩放大挡戊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澈雌,传递到车轮上的动力会更加强劲抖咸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欺妨。   炮弹坑对于车子本身来说耿奥孙,算是更具有难度的项目了肖唤雀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汕文缺。对于大切来说熊懊寝,通过这样的测试还是比较轻松的琉。在模式选择上伴络篓,我们依旧可以选择岩石模式恢抒擂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动板鹊,保证有附着力一侧车轮的动力输出汕,从而实现脱困宿。   总体而言蔑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在发乔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捐寇。在整个越野体验环节靛窟从,对于动力的感受也是比较明显的午,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偷,主要还要归功于这台柴油发动机迷,低转速扭矩输出足够大鞭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霓勒家。 责任编辑停藐檀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烹,以求为各位网友购车作为参考涵降撑,本文我们继续进行拍惰辩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)得鸵仙,作为合资品牌的A0级三厢轿车矮煤,经济实用以及稳定这三点立市之本吨,谁展现得更好捐,以下将逐一展开彭。 外观解读戊湘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中温,这次“重生”抛开了以往的产品定位填髓蹄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆,接过老款颐达的市场后燎妇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势登侧骇。   刚刚完成了小改款的阳光虑,2014款车型延续了前款的整体轮廓培,细节之处作出的调整厩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浑拓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旦,另外增加了反光镜转向灯翅霸勿、倒车雷达等外部配置五。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碎朝兑,但两车在细分定位上有所区分风,新赛欧更经济礁菩午,爱唯欧则在品质方面多了一些设定欠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魄单赁,两厢造型更具时尚特质尺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尺壤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雇赊脚,前脸处的线条切削更是全车最多之处纶毫池,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅统伸赖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩谐,三厢车型尾部中规中矩世壕览,采用常规一体灯罩的尾灯焦,正是这一产品区分的剪影翅缕蒙。 看完两车的造型廉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡饥。详见下表察: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弄,您更看好谁拌扰?欢迎参与一下投票嫡伴簇。   =============分页符=============   原标题禾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暖曹胁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灯抠耽,各区域之间的串联均平滑带过袱吵,整体风格更注重功能性妙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能么,并尽可能带来更多储物空间唉顶漂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足归镭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朗鼎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屑抢氖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点就奥加。   另外奉,随着车载多媒体系统的发展现,触摸屏更多的被普及拐李挎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盛胎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猾鼓嫌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骏韩。 配置对比懈茶慕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚莫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比性,仅供各位网友参考绩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诫改:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棉钙定,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狸市,而车身与轴距九嘘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势布,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痪。   动力系统对比菇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞪,阳光仅提供一款1.5L发动机好来怯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择投释锹,同为四缸自然吸气版本乃新狄,排量的不同即动力上的差距挠默鞠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帘漆显,具备重量上更轻的优势俊疚。   两车的自动挡车型癌抢萄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苛寿画,其平顺汉分汇、重量轻及省油的特性维舜,同级别车型中具备一定的优势嗡剖尖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞥烯诉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT播哺里,在挡位上优势明显博篙,但其换档顿挫在车主之间常被提及糖回洼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骡切譬,外观上二者均具备典型的家族特质幕咆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虐颗舵。内饰布置阳光以实用为主病,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穆叔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揉。综合本文所述尾河,两款车型您更倾向于谁陡骏?欢迎参与以下投票疚衰厢。 责任编辑辱崩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堤便颗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霜桅疥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胳饶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鸽腹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侯尉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莎逗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同适。也说明K3S试图走运动化的路线迫抽哨。   起亚全新K3S的长磋、宽侯饥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妹襄,而轴距更是达到了2700mm的水平顶枚,在同级别中也属于比较突出的成绩擞悲潘,对空间方面肯定有着很大的帮助碑廓捣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赖,车身线条也非常的流畅忌,有着极强的运动感甜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差县警。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸽去,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说门猜虱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唬探庭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狼敝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm划,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的繁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痞鹤,加之降低的车身让骐达更加动感风傲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性癸啃焦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抚石。形状突兀但线条流畅的尾灯门茅,红灯部分占据了大部分垦拟,白光部分呈现斗勾状冉柏低,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茬豢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绰郡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置系。能够有效帮助你快捷倒车谦靶儡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诡,因为外观好看主观影像比较大哪燎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窜囤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匙,基本沿用了现款K3的设计瓣钉,提供全黑色蹲、黑米色席、黑棕色三种不同的内饰配色玛浅。做工和用料相对也比较不错捷哼。内饰除了硬质塑料及软性材质外弓喊荤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次节鳖。   骐达的内饰设计线条非常流畅俯恰,整体质感较旧款车型有所提升钦米。内饰颜色采用黑色作为主色调拣香,搭配银色饰板比送谰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呐感,满足不同消费者的需求虐扑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怕腐,多功能真皮方向盘以及定速巡航锹统涛,从上面表格已经很清楚的告诉大家淖迸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柏巩、胎压监测等配置猩陇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苔外魔,其中ESP镁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恼落。 =============分页符=============   原标题规形:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700停藐,整体乘坐空间相差得不太明显茅付。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铣费驳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劳,座椅表现方面K3S内部填充比较实晃,对腰部支撑方面会比较到位爽郊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栓沉戚,其座椅表现比较软锑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势釜另。在乘坐空间是差不多的匠,K3S座椅设置得相对硬朗傅鲸黔,而骐达设置得相对舒适翅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屡刃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L县及,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T考培聘,很好的满足不同需求的消费者葱类厂。起亚K3S相比起来就显得配置较少祭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哄心腑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堕虑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同女撮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翁现,详细还需看我们评测所出钉踩非。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题家径,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戚。   点评菇渭蹄:随着两厢车被广大的消费者所接受恃号烘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翱篡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酞,如果在这两款车选择其一的话武,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庙称。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盟。 责任编辑烹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钉姆纲,甚至有人无法确切的喊出它的名字唯水。其实这款车和我们并不陌生四,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逝某菜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挺。所以出镜率不高的标致4008腺,确实具有太多不为人所知的身世扫古,这使得我们有必要去了解一下这款车婚哦涎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路齐侯陡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体达,呈现出风尚场、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刑噬胎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玛琼藏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铆蹈筐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笛、科技的感觉沛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm貉撑镣,轴距为2670mm番跨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扭忿呵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沧,所以在车身尺寸上它们相差不多付芬。   从车身侧面来看敬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓝,整个车身也因此更加大气而富有力量感航疽相。后排提供了私密玻璃缮酗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霓桐。另外穆慨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伙,尽管造型简单涵田必,但通过与腰线的巧妙衔接弧,使整个车身设计连为一体琶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歌瑞,配合普利司通的225/55 R18轮胎晴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慌某赋,都具有不错的表现谱食。我想应该会有不少车友会非橙溃看重这双“大脚”谁捍撮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比递蒋舶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秦舜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剿口纺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吹串鸿。不过标致4008在一些细节上却与之不同该朔绿,譬如采用了大面积钢琴烤漆豢,辅以细节上的优化渭韦。   中控面板做工不错室,按键旋钮设计很精致不粱,且手感都较为出色枚。娱乐扩展功能也比较齐全吹,AUX噶、USB以及12V电源都有装备娘惟鲍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呢仆聊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔚呛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错立,下面还有黑色钢琴漆点缀弯,凸显出了较强的质感囊挖对。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旗册砂,若塑料饰板能换成金属材质的话隧煎每,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竟五罐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寡弦卫。在转速表与车速表之间雄茹寺,我们看到了一块显示屏横怒取,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睛。 在乘坐以及车内空间方面巴会顺,标致4008秉承了家族在这方面的优势概绿晴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顾。   后排座椅靠背很直贯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钦,坐姿却让人觉得并不舒适回鸿。   标致4008的行李厢内部很平整锯,而且后排座椅可以4/6比例放倒堂坏乱。这样它的储物能力将会得到提升誓淘,对于搬运一些体积较大的物品痊,可放倒的后排座椅显得实用勒事堵。   =============分页符=============   在动力系统方面何聚渡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痢煎,最大功率仅为150马力旱荡悼,扭矩峰值198牛米枯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胯慨睬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躬豹。 全系搭配加了CVT无级变速箱贬绒构,具备手动换挡能力肪仍。在实际道路行驶中赏惜,CVT变速箱表现的非常平稳烷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时献蹲凌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浆痹断,却没有丝毫提速的感觉级吝疙。不过绘瞧莫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巨辫,在平稳驾驶时超车变线很轻松夹擎仙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恢渭铺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缎跺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔚鼓枫,前轮最多可分配85%的动力抱,后轮则可达到55%拘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乔敝,可以应付雨雪光对、沙石和泥泞等路况菏翁矛,也可以轻松面对普通的越野路段朗龟。   标致4008并不属于难开的车型佛猎瓣,尽管车身较大诉宋毒,但是方向盘非常轻盈很跨哄,即便是女性驾驶也会非常从容颊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线实。   结语剩:从市场战略上来看腿垮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陷汹鼓,4008不仅丰富了进口标致的产品线钱,也为消费者提供了更多的选择为托。而从产品本身来看虹瞥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悔陛,能很好的迎合中国消费者的审美撂促。在驾驶方面副,标致4008表现出非常舒适和安逸闻奥际,非常贴切城市SUV的特性频彪。 责任编辑伶讣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厩警蘑,自2011年上市以来凭借着动感的外观送饥般、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔼庆础,受到了许多二三线城市消费者的青睐簧绢毒。不到3年的时间内幂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称睢,将在4月的北京车展上市才舞熄,预计售价区间为6万-9万元布梗埃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豆廓。下面就跟随我的镜头廖帽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车响。   相关信息和:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌题瞄,2011年正式推出了首款车型宝骏630椭童。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恃前,结合上汽和通用的生产技术互便,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拐古瞎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌八。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计川四,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO让贾脸,与进气格栅眉、发动机舱盖形成盾形区域扭任帘,造就了独特的宝骏品牌DNA栋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹃。从前脸上看期碍,与宝骏630的设计保持了高度的一致武岁锤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惶镶琴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装媚,颇显动感坝跺郡。   在车身尺寸方面青南溺,宝骏610的长为4401mm党恭牟、宽为1736mm敞、高为1462mm颧瓷。由于与宝骏630车型同平台生产垒反腥,因此在轴距方面并没有变化孔,依然是2640mm宏荷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秽稻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胳暖,尾部扰流板极势郝、包覆式的后风挡玻璃煎、硬朗行李舱的线条篇判坝,颇具运动风戏。与此同时持费苛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烙虎将。   =============分页符=============   内饰方面系起,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度具庐郊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配躬粳妥,方向盘搭配银色装饰条渴,整体风格偏运动搏,带来不少新鲜感号肋础。此外才,新车仪表盘也进行了全新搭配凛狠歧,采用双表盘设计拦,更符合当前年轻人取向劝弟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亨朝,提升档次的同时也带来的一份运动基因喂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘸蚂悸,LED组合仪表提升了整车的质感捎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乡纱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乓皇尝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冷氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龚肪尚。   宝骏610是一款两厢掀背车型差,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性希兔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孺硕捅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竭瘁,也可以按6/4放倒座椅笆经铝,放倒后容积可达到1300L杭。   =============分页符=============   在动力方面奈仁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机村涉,最大功率可达82kW荒藏纱,最大扭矩为146.5Nm本跨,这款发动机也同样在630车型上使用涟冯曹。为了发挥出更好的动力性能时,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筹繁豌,此外还配有5速手动变速器可以选择咎薄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戳垮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钡局到、君越钩、君威等车型上焊呛。   在整个实际驾驶过程中羔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沃。在1500-2000低转速时陇刑,所爆发出的动力输出还算尚可贩伪,油门响应比较直接搪拣词。但是随着转速的提升咸瞧,档位的提高免鹅寡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吕。这种动力表现不温不火美,但是足以应付城市道路使用地霓。   相比于第一代自动变速器看化访,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钞蓟仓。只需稍微深踩一下冉绥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硼耍武,只不过由于排量的缘故蚕极敲,推背感并不是很强烈膜宿,且高转下的再加速能力也有些力不从心胸凯寥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裙,这也完全符合它的家用定位誓。在经过颠簸路段以及减速带侣懊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘎绵檄,让驾乘更加舒适泊平。此外咳随额,在过弯时底盘也显得较为扎实嚷猫。   结语实链节:宝骏610的家用车定位很准确断,配置很务实笑玻悉,储物空间多坝纬,不过在用料和做工上还有待加强蜂腊。不过动力系统方面确实不太给力却疵,最多可以说是开起来比较舒适扑讥炉,这也比较符合它的定位课到钠。作为一个新品牌锯贩,宝骏还有很长的路要走辰递,虽然已经走过4年多琉雄腿,推出了两款车型飘嘎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样横,在自主家用车市场上打出一片天地来垂草操,我们将拭目以待枯犯喝。 责任编辑景:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上薄碘,大众展台上首发了2015款大众Jetta疤吐撮。这款车在现款Jetta的基础上镜安歌,针对外内设计细节进行了小幅修调啃,属于一次精修边幅的小改款垮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整授,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注架。 全文总结脓:   对于这么一款外形细节有新意盟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肉叛父,我们只希望它能尽快来到国内搔貉亮,因为目前国内的速腾车型蜕颓岗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势介冀甭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猜膝藩。 责任编辑熄灭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烂窃茫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作理净,深入布局轨。其中包括类似上海大众新桑塔纳北彪燃、一汽大众新捷达畅楷、斯柯达昕锐斜纬钒、以及再早之前的本田锋范鞠、日产阳光等等那。可以说舒,在这一细分级别匹入,乱战才刚刚开始菜换。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佛商。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厂洗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棚搅。反而厚重了不少氨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卢碉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痪桔懦。就前脸部分来说你,整体样子是非常简洁的砰核,又有几分动感始浚,和标致其它车型相比是有些差别的韩的。   侧面造型规规矩矩模斑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缄,你会发现构图捆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉混,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笺仇杜,但301更多的是安安分分的一种踏实感取。其中催,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸费翠肚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捐峰揭,没有那么规规矩矩匙十海,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肮融讥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轻,这也是一项非常讨巧的设计氯瘁。设计感油然而生膘冬,除此之外敞,车尾并没有多余的装饰物勃阔搽,简洁实用依旧是主要风格琼杉呢。   本文导航" "斯柯达明锐却,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眉库,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裳,可能除了家族化的设计以外航懒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宿。 虽然它采用了大众的MQB平台颧得,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涎揉速,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硕,全新的家族化设计让它年轻了很多墟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炔,但是相比现款享,它的前脸更显稚嫩覆多蛾,也可能因为现款有些老气横秋吧碗飞拇。 车身尺寸方面桐,它相比较现款有了一定的进步竣,内部空间方面自然也有了一定的进步辞链旅,在后面空间介绍上我会在进行阐述救邵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慌秆老,这也集中在细节设计方面匿凳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丝,还有合理的镀铬装饰凤,这也是新明锐年轻的一种标志美老,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雀。" "  2014年4月16日赦钨酞,全新英菲尼迪Q50正式上市芹,售价区间为32.58-54.98万元卜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宫们铰,2.0T车型三季度到货诡价嗣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勾九卑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饯。三车官方指导价格基本在42万元上下翅阶,具有一定代表性祥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饶葱蛇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者世泪泞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脖讨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茹典屏,车头造型极富攻击性揣及憨,侧身线条动感优美镐蹿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戚舵。当然惋凉慰,它的进化不只是看起来那么简单柒,内功的修炼更让对手望尘莫及骄前。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迟冲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堡篙,而且大有愈演愈烈之风帮坪顶,尾部设计很像自家的新5系缆虚驴,家族化设计不可避免秸路博。即便是标准轴距版本态,新3系的轴距还是达到了2810mm四侯,比上一代有小幅增长尚,再加上悬挂对舒适性的妥协鲸灌,曾经犀利的3系已成过去炬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已热。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的每,那非雷克萨斯IS莫属了沟夏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眷浅洞,车头动感夸张骸沟揽,车尾简洁利落曙普黔,虽然有历史车系的影子尘肌,但这绝对是对精髓的传承和延续踢柏。   本文导航" "  又到周末了穿,在大学破旧的宿舍里稠聪陌,百无聊赖的仰躺在下铺上密拜旅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谱巨,心中泛起阵阵遐想戳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茬,充满战斗气息的车身堆,都让我无法安然自卧插,打起精神槽瓤,跑到隔壁楼的图书馆琼兼杉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狗哦。没错滔某莫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我价,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唬。但是闹,今天要说的主角并非“兰博儿”嵌,而是广汽本田第三代飞度皇煞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车餐辑。   ?什么是边锋主义膏敖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙┦海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埃酞硕,线条过渡果断耸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴河,包括讴歌品牌也大致如此香碾。第三代飞度相比上面的两代虱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致你。车头部分比上一代更加动感穗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吮请擦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奥。给我总的感觉是田甩儡,车头的成功是线条运用的成功惜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象附都堕,从车头到车尾一气呵成频宽,整体感和流线感非常强哦。从某种角度讲骚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猩刻骆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歇瞳,但相比其它竞争对手郡界隙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孟氦。   车尾的感觉并没有车头那么好瓶,对于我来说涎插,车尾的设计并不满意羞戳蒙。过度使用的镀铬饰条浑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甭染某。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复先枢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蠕等砰,在纽约车展即将开幕之际际免,路虎发布全新发现Vision概念车泊,配备多种新功能赊信蔚,智能玻璃实现透明引擎盖填,座椅灵活变换可实现共四种模式戮,包括远程夜城茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芯,第一款路虎发现诞生于25年前汕,全新发现系列定位于“休闲”遂冉,总计拥有四款新车陆泥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坡冕哦,多功能配置嫩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力借脚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术储市逆,其中包括远距离宜埃控凸,智能玻璃等沮握。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辉坪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示犀,“新车现代化的擞落粳,切题的殿构笛,并引人入胜的设计寐熄俯,是发现车型发生的重要转变芯筹。”" "  [汽车之家设计] 2013年诫康,我去过一次柳州迹,那次古缆弓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂遂剁戏,当时瘫,宝骏只有宝骏630一款量产车型慰,时隔一年犊茧,这家公司有了新动作捕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纬。官方表示衰贝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毙幸盼。   事实上毫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伪坪,那时撕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膛赌码,为了配合厂商对车型做好保密工作极标,当时我们也并没有拍摄相关的图片侗添。掐指一算小,当时疼闹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霉氦妓,在聊到这个话题时铆垦,项目负责人也表示趟,整个团队在这期间做了很多的工作缚巩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性患篮擦,即便有着此前宝骏630的经验柏孙,但对于一款新产品而言茹沸图,整个团队仍旧不敢怠慢迹式太。   为什么要推出一款两厢车噬嘲筋?   新品牌诞生初期惜短赖,单一的产品有助于更好的把控产品质量崩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讨,从而将其转化为品牌价值晒导板,在品牌得到一定认可的前提下褥赌粹,适当拓宽产品线汹,无论是对品牌猾勾磁,还是对市场而言都有着积极的一面角苯每。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型好,较为官方的说法是“以市场为导向”顽片,不过在我看来囊庇,这仅是一方面购,在有了以上需求的前提下盼缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臀谜陆,于是才有了这个方案黄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缝概,车辆的动力系统眉洼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整居店,这对于一个尚处萌芽的厂商来说委亩途,无疑是一个两全的方案痛曝红。   两厢车在定位上有什么不同吗侗?   简单来说罐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汞解似,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本静,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可畴帮乃。相比之下钩朽,因车身结构缘故递停,车侧和车尾的造型变化较大煌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拌幌洗,印象中蜕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镐捷亭,有些时候曙米碘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巍。当然瓦,每个厂商都有自己的想法莲傲伸,这种实用主义并不是坏事签阀庞,毕竟慷,车是用来开的馅媚,把主要精力投放产品稳定性方面抨怒蕉,对打造一个大众品牌或许更为重要虏寒剂。   在造型设计方面氏干,除了已经固定下来的设计元素外纫就,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寐。对于镀铬饰条的理解见仁见智深,然而磐腔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祟娠,正是在这种需求的推动下未,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碉谢。   察觉到这一现象后毒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜜股,显然敬催促,一味的添加装饰条并不合适涪促,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侮提奠。一般情况下蜕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区攫掣,除此之外掏芒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仍稗,在设计师看来妈扭痢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致福屋固。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50圭,我还不曾有过近身接触铆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哪绘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汤猩摆。或许这么长的一串文字来的有些陌生外,简单讲登歪寥,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞥环瑰。我们将就驾驶者最关心的方面凸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苟离。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔽荒,人机交互系统的先进等等痢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触间,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柯浇,不难想象Q50的出色觅岛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阿叛诵,同样霖喇,作为宝马1系的车主吼,对于操控的追求反衬出Q50的优异糖伸锋。而剥离开车身的种种疲讣,他们共同的认同就在于这三个字母女毯巳:DAS   【什么是DAS堂踌暖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剧废。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侍急竣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谴必闷。   【DAS工作原理是什么蒲?】   车辆转向时痕鬼判,不再依靠传统的机械连接街堪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羔,根据行驶路况和方向盘转动力度私解,速度进行综合计算酮会还,从而指挥转向电机机构实现转向邻桨。   三个ECU属于并联关系藐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隙、方向盘魔午坡、右前轮)拨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帽芦付,恢复至传统的机械传动转向模式戌堑,确保万无一失紊。但在正常情况下夹功刷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扦革。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慰氨绩。   【DAS汽车的优势脸?】   操控性妒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啦围,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帮,享受更多驾驶乐趣莽话筏。   【为什么线控转向比传统转向快倦台略?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入储。整个系统中没有橡胶衬套惫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痞,因此首先从内部减少“延迟”块肥。   【DAS对过弯的影响猛暑?】   转向相应得到改善媳靖撤。传统转向系统煞排,在接近弯道时徐火,驾驶者需要提前做出转向动作频苫朔,否则汽车无法实现平稳转向璃踢豹。而采用了线控主动转向DAS系统饰隋详,通过消除内部的转向延迟浩傲,减少了预先动作的必要髓下,实现更灵活的转向番铰陋。而驾驶的感受将更加直接羔富,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谐黑,毫无延迟瓜睦且。   【转向系统也能够减少疲劳绊廖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感母,因此从另一个角度提升了安全刚档汞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻比耘帷)刻,12款参与测试的车型中歇,在定速140km/h的巡航测试中秦,平均修正次数膏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍论蔼坍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点连皖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郸报?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季┫ノ妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寥脾翠:网上车市(www.cheshi.com)   当然拔瓣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目獭,而对于传统车型圭龟,这一选项代表着发动机绢伸楷、油门踏板讹微惨、悬挂阻尼都、刹车响应等等方面的细微调整乌颊,而由于配备了DAS叔,英菲尼迪在模式选择上拿劲诲,更进一步的调整了一系列的功能示另,如侥癸:主动声音控制系统棘秘、线控主动转向DAS镣高、主动车道控制和主动循技廊悖控制系统ATC等等的设定棱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里的蚀八?】   通过上面的简单问答疤黄天,我想我们已经熟知了DAS系统赤加胯,在响应更快侗赴,相比机械系统更便于维护磨玩,节约成本封,减轻重量等多个方面都硕果累累即沧。而任何事物都是双刃剑泰封,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶脯弯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纯播庆,他的解释既简单苍卯冻,又复杂麓腿,背后掩藏着十年之久的不断试验吠牛,推理毕纲教,再试验的科研过程饯础。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荣诚。而这些内容无法用数据体现潭恕顷,还是按下点火开关吧琼湘。   本文导航" "   《极速60秒》堪、《死亡飞车》镭弦糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孙繁,让车迷们大呼过瘾屏侈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咳蜜。另一方面阮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的需,但开在路上肯定是最牛X单,最有回头率的赣梁窗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酬娄、“真NB”这样的感叹池,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荆讽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别囊佬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分节鬼涩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桓。    作为最具代表性的美系车型盖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菩,五代车型熠熠生辉扰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看飘轰,主要原因是新一代车型不够“MAN”浆,缺少了野马的一贯的风格悍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孟颅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喂填。 什么是肌肉车饶茄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钉窖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车把袍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机麓簧、具有强劲马力变、外形富有肌肉感的美式跑车梳烧笺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冉,例如雪佛兰科迈罗焙慕、道奇蝰蛇睬、道奇战马逢,还有就是本篇文章的主角福特野马侯互。不过这些都是字面上的解释武,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匹。什么是肌肉车但迫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倒会啥,科尼赛克Agera风、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椽箔垄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗽。但实际上并非如此煽,凭借自身出众的一面丢,福特野马在众多超跑中脱颖而出悼芹糖,成为闪亮的主角焦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浅孪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祟掀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛔反,野马还是地道的童星出道!是的琴患,早在1964年刚刚诞生之际拒,它就被搬上电影银幕侵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹋,也许大家有些陌生俗侣描,它是法国著名影星Louis De Funes的作品广。在过去50年里拷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角判榔。    无论是哪一年代的野马舶救艰,但凡出现在电影中鹿席,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搞嫁梁。衬托主角的英雄气概或是独当一面搂去,野马都游刃有余线骸攻。在近期上映的《极品飞车》中泻锚徘,野马更是作为整个剧情的主要线索玲合,陪伴主角经历了人生的起伏途粟祁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谜,五门版的三款车型——耀真差翰、耀享傻络放、耀动分别为52.8万核、57.8万盾景虹、62.8万梧扩眯。另外还有只发售500台的限量版裙辜,价格66.6万元瘟梅掠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劝哇,只是在色彩搭配上带来更多选择催,车型配置也更合理般扇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冉氰,并且通过优化四驱系统疾俄鹅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喉鸿。揽胜极光一直被认为是外观控搓烫缮,但作为路虎车型诵,它也有着同级一流的越野性能妥淖。这是款长着女神模样纲,也有着女汉子般坚韧的车觅滴竞。 外观娄水敖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹤,所以不仅长宽高没有变挫,造型设计也和现在基本一致豪冕敌。设计师只对一个细节进行了修改套凑溶,就是后视镜焙低惶。新款车型后视镜造型整体感强抹无,与车身有更好搭配效果庇。除此之外乡扁,极光传承自揽胜的城堡式车身喂哦坟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留林暇。虽然极光已经上市有3年时间夹豆,但时尚感丝毫不减夸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醚特檄,极光有自适应LED氙气大灯缮怒盘、全景天窗等配置老板,兼顾时尚与实用性车骆迹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于反疆题,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茨啦,前后保险杠尺寸更大卿魏氛。另外挫掀呻,2014款极光提供了11种车身颜色几,消费者有更多选择探。    另外劳墟,外观细节上能看到的摄像头和雷达漏袭谓,是为了实现自适应巡航樊烹、自动泊车然室财、360度倒车影像等功能凡诡擞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啥肉拆,既可以设定与前车距离或行驶速度疽胎换,当系统计算出正面碰撞无法避免巨,会释放最大制动力降低冲击速度跨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渺炉,实用性得到提升窗躬纠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缝忿,并不是说女性不能开圭,反正我问过数个女性朋友缕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗紊,完全不是自己的菜跋虐锰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断适,所以我觉得这样描述更加准确试墓壕:这是一款为男人及女汉子准备的车瘫拴。不是说它不好拐,事实上野帝的特点非常鲜明祁菲联,优点也特别多驰捆挛,但如果真的不能欣赏野帝的外形崩哨,那么它的优点再多也是白搭娠。好了粟丧,说的够清楚了绩酱凄,男性用户请继续看下去粟具,女性用户请酌情选择蒲驳团。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忙纹,也就是售价24.18万的最顶配版本犊靶。配置非常丰富春篓,但较高的售价容易让消费者望而却步坊毖,毕竟男人也不是那么好忽悠的玻唾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涵床。不过既然我们测试的是高配版本齿常,就来看看这款车瓦偶姬,按照惯例拍绢,还是从野帝的外型设计开始痢。   ● 外观计:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议享舶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑划。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甩磐,野帝这种偏向硬派和复古的造型委,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垢狮滩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虫,这对于野帝来说无疑是个劣势吭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郊,国内汽车消费更是以大为美椿魂,野帝国产后尽管已经有所加长淑彪揩,不过还是给人感觉不大酸劣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醛,带自动点亮功能的氙气大灯钱沦阂、大灯清洗功能坏遂腺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辅米。日间行车灯采用光带造型低磊卧,并集成在前大灯组内伺,样式比较简单哆剖,辨识度还是比较高的怀檬。   尽管车身长度不算长山筛缺,但野帝的高度还是比较高的胖溉吹,一方面是车身设计的就比较高大携,另一方面也是因为底盘较高搪,悬架行程比较长狙习。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舜公,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴。   后保险杠设计的比较厚实饲彤窍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焊我惟,也是为什么我们说它更适合男性车主风。倒车雷达是全系标配备酗,不过倒车影像和自动泊车是选配使忱透,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焦。   需要说明的是宋逞,按照官方参数配置表悔翰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的触刚,不过这台车并没有装配后挂式备胎盘从惨,4S店解释说是同样是野驱版羌,有的车有后挂式备胎鼎舅圣,有的车没有汤锑眷,如果不要后挂式备胎伺侮,可以减6000元衅躲。   十辐立体式轮圈荷,样式符合野帝的整体风格搞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逆穷,规格225/50 R17维判市。这款轮胎算是一个折中方案鄙,整体表现比较中庸埃软,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盼邵彪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差动差拇。" "  2006年始襄厕显,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼻,没一年挤,这个品牌都在刷新着销售纪录藏宏呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岛罕经。2014年扮,新的产品问世弟,这一次它不再效仿麻、跟随弊熟,而是独步青云哺娟瓷。   在过去的几年里纫恢漏,英菲尼迪的品牌推广是以设计骏耍护、豪华为主要核心势踢痰,由于旗下车型均以大排量为主灰驴,并在操控性方面有所见地杯癌芭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玫墒。作为一个初来乍到的年轻品牌辜喂,每一步的迈出都显得格外小心侵草,在保证动力性优势的前提下睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝胚录,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扯壁,原因很简单规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性木拎逢,也就是不同于别人的卖点抬。   在同级对手们相继更新产品的时候达吻笑,英菲尼迪一方显得格外冷静类魂柑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权那,好在当它真正来临之时使系牢,并没有让大家失望娃伟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匿。   在介绍这款新产品前抢脓曙,我想我很有必要做个说明侗沪,Q50实为G系列的换代产品沮,在2013年度惫,英菲尼迪旗下车型根据轿车辱、SUV采用了全新命名堤溅勃,即轿车使用Q字母模,SUV使用QX字母酮扯举,后续数字分别代表车型澎渐,这样做有利于车型之间的关联度敲团。   2013年势烹妙,我的同事在经历了12个小时的飞行后牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棱鳞擞,在回国后的闲聊中裳苫略,他的目光坚毅蛾扁晒,言语中难掩一丝激动顽惋悄,当然他对这款车的最终评价很高歉,抱着这股期盼牵雄,我们今天找来这款车式撕甘,一同来寻味我同事当时的所感偏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佛,所以厂商提供的测试车依然为美规版期伙陵,所以动力箔崎项、底盘的调校温坎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唱锤蛔,但整体设计与科技性不会有任何出入撵空如,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说些蕉单,也算是足以解渴了屁。   对于设计语言四个字来说贝虾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啦,有时我甚至会想成,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斤史?正因设计团队的不懈努力潭侯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表情隶无,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞良魏。   低矮的车身汕幸,流线的车顶哄陇,都是上代所传承下来的精髓绰肖萎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喀,这与宝马3系的水平相当辩缉股,优于奥迪A4L扫、奔驰C级等产品说薯赦,别小看这一举措惕败鲁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袜蠢史。   对于轮毂轮胎的配备上巧蕊,英菲尼迪从不走低调的路线埔挛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貌瞥鸽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朗唯惟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻戚。   本文导航" "  2006年始送矗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程介嗣狈,没一年疾鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录炼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刷。2014年咎,新的产品问世临哭,这一次它不再效仿佳、跟随惜,而是独步青云弥藉盛。   在过去的几年里孩,英菲尼迪的品牌推广是以设计戌捷、豪华为主要核心佛夯掀,由于旗下车型均以大排量为主蛋,并在操控性方面有所见地五敬甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手献。作为一个初来乍到的年轻品牌光氓设,每一步的迈出都显得格外小心罢排,在保证动力性优势的前提下聊癌让,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍,原因很简单熊怯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堵卜担,也就是不同于别人的卖点剔舱傻。   在同级对手们相继更新产品的时候黄牛,英菲尼迪一方显得格外冷静蹬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡,好在当它真正来临之时深艾,并没有让大家失望博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓖娃挠。   在介绍这款新产品前池馅洛,我想我很有必要做个说明稠临,Q50实为G系列的换代产品络,在2013年度硕,英菲尼迪旗下车型根据轿车离蹿、SUV采用了全新命名敌系,即轿车使用Q字母猩爆纷,SUV使用QX字母策献繁,后续数字分别代表车型苛都,这样做有利于车型之间的关联度摧。   2013年迁趟,我的同事在经历了12个小时的飞行后莎弊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50色藉掀,在回国后的闲聊中驴纺篙,他的目光坚毅叭傅逗,言语中难掩一丝激动唤世,当然他对这款车的最终评价很高米,抱着这股期盼困,我们今天找来这款车饱舅炒,一同来寻味我同事当时的所感岁牟奠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间默闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版斯问,所以动力浇陡空、底盘的调校轮山啤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同典河,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枯,也算是足以解渴了喇。   对于设计语言四个字来说逗贡搬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖秦,有时我甚至会想旗孟览,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溅灸?正因设计团队的不懈努力檄茹椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讥添,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺返扰。   低矮的车身窘鹤,流线的车顶嚏歉狭,都是上代所传承下来的精髓钒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大示,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱恨闯,这与宝马3系的水平相当怜,优于奥迪A4L册棘辆、奔驰C级等产品另盲尘,别小看这一举措反挫腐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孩谦。   对于轮毂轮胎的配备上坪,英菲尼迪从不走低调的路线且梢秃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胸铅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彭山。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80触危、陆风X5霞、全球鹰GX7百,但依然无法撼动它的地位巧到烩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贩溃镣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椽,它就是CS75穷闺淬,来自长安汽车仓懂。   在众多国内车企中腥慰麓,长安汽车拥有较早的造车历史稳绍,并且对越野车的制造要追溯到1958年坡湘典,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辆眯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豪据,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面策腺家。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拍娄嫌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汉号。   在对长安历史阐述过后冯顽煽,这款新产品更是令人期待们酪。在2013年9月搏随,它正式在法兰克福车展进行了全球首发改薪,一经面世便引来了无数人的驻足娄沧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表含,诸多细节上的体现亨汾,可以看到与时代的接轨钝仟,说实话点班屁,即便与合资品牌相比黑泥充,它的设计也毫不逊色冒票轻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琴腻处:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唱,在首次无伪谍照曝光过后焊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岗县。从车身尺寸上来看几狄吼,CS75在长度与轴距上的优势突出蛊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吨。在设计上桑朽,侧车身的视觉冲击力有所削弱酶俺,平和的线条增加了些许稳重感垂戈辣,而在配置方面绝不含糊竟废宫,右侧后视镜配备摄像头猛,为泊车提供了更安全的保障驾颈,此外17寸轮毂的注入赔,也为整车视觉性增加了不少好评分破晚褪。   车尾的造型体现了丰富的层次感仓,使其得以回归至前脸的感觉汞岛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔米广海。此外版,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统多,可以看出CS75在配置方面的丰富性辆。   本文导航" "  上半期识,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埃茎,不同的设计倾向与不同的品牌定位现鳖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念午悲。在“下半场”的对决中了呵达,将会公布包括美系“话题”车型翼虎古、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘫让胶。   点击阅读抽寂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淖蓟刮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后览苗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目览汲杯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓣敞蹬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐释伯,以应付那些五口之家出行的需求购。行李箱空间的比较拨晴惊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下差广栖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柔,或者带孩子出行时貉佰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袱。行李箱内是否配备12V电源接口焙枯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱围鲍睡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仙蘑。   ·模特A(不戴眼镜)身高驾氏瑰:170cm 体重弧笨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桑唐浪:175cm 体重蚂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地独,长安福特此次也算酝酿已久了埃来期,可以说即将推出的翼虎幕,每个人都能从中找到自己心仪之处情涣,例如极具冲击力的外形关扦、科技感突出的SYNC系统晨撬激、人性化的内饰细节设计风、又或是强大的日常实用性材惠,这次庆吠筹,同级对手们真的要小心应对了停亲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蓝检,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垄刷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菱。显然狮,在错失2013年的发展大好时机后灭亮吩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芥稀,其实也能够走在大部队的前列骚惧疗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段返番,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多燎矢。眼前一遍利好偏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撩、雪佛兰TRAX渡瞪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丸唇杏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炒脚浩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布横,至今我们还没有看到实车虱。从目前的情况来看填,它们很快就会来到我们的身边级戮。正是这个原因摄捶孺,在日内瓦车展媒体报道结束后冒滔,我们并没有着急回国抽,而是完成了几款车型的海外试驾瞎烤乖、测试和静态对比的素材搜集粹辨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目危培。   看到这里肛掸,或许你会产生疑问徊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗备鞍寸?坦白地说递程鸥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喀酿:1.它们必定会国产并且在国内销售泪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来工眉,只是一些细节针对本土化进行了改造侩诺,但外观内饰设计四效渺、车内做工剖、人性化宦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孺竣茸。综合上述所言记幸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泼,感兴趣的不妨继续看下去恕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茹策,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胳肖。例如CX-5函陕、ATENZA阿特兹揩墩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簇痢。最重要的是使购锚,它们不仅有所创新弊供舰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陌茸,再到如今的Axela昂克赛拉川,马自达3已经历经三代车型的演变跋揣市。据长安马自达相关人员介绍拖陋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匆考解,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盯染队。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话持胁靠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灸箔。它的眼神更加犀利嗽沽,车身线条更为动感誓共喇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狈霜巫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锹券哗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拖瑰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凹涪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神活铺程。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贬恍。另外肪蝎缎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伙。据厂家人员介绍截,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椽信、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺插颈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化快颓狸,使它的整体视觉感受类似红酒一般慧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏碉鹿,两款车的轴距同为2700mm丘乡盖。相比同级别其它车型赦次慈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势救。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻堋,不过轮圈的造型稍显普通碱非璃,不够运动刺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吻,规格215/45 R18稼,抓地力表现不错泼贾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎播光侠,规格只有T125/80 R16局腑。   尾部的设计不算惊艳庆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计经,这在同级别可是十分少见的裂。" "  说起海马福美来潘釜闷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肃涩,转眼十几年过去割呐涛,福美来已经迎来了它的第四代车型号腑济,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祭晚蹄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漏灰,新一代福美来M5采用全新平台打造夕妻场,不论外观还是内饰头匹函,都已经看不到丝毫当年日系车的影子回。在此之前绞凉可,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磕段,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔬麓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲸,宽大的直瀑式进气格栅办显侵,大面积银色镀铬撬,符合国人审美腊朝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寐惕凤,腰线采用分段式设计土,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嚼达挺,凸显运动感魏歌碱。但只有左侧为真排气口壬沉,右侧仅作为装饰么袱淮。" "  对于中国汽车市场来说篙苇效,凯迪拉克属于一个后来者耍,当然这指的是豪华车市场阿慨储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剑皮,那可真要拿出点真本事寇犬。凯迪拉克也明白这一点穷,去年就将全新车型XTS进行了国产故漆稳,并且上市销售免,销量也是比较乐观的恐蓄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芯即继,无论是配置上还是动力以及外观设计上吭溪夕,至少能让大部分潜在的消费者接受副少膝,这确实不是一件容易的事情狠。于是普,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伺,对动力和安全系统进行了升级峡独瀑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版齿显芦,仅有一款36S铂金版虐廉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滤。   2014款XTS 28T铂金版外观雀腔廓:外观延续36S铂金版的设计修咖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昧,在其他方面则没有做改动敢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子每狄,没有做太大的变化岗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埠桃。   XTS是一款善于运用灯光的车路锣,它将大量LED元素装备在车身各个部位酱泥,正是这些时尚元素的出现胸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兽,获得了更出色的细节表现力搬。这些称不上优势的细节表述凳拣穿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炭湾被。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哆蔷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睫怖。尾灯依旧是LED垂直式的造型碍吞鸿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箩纳危。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拟蚂廖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疟。早在上世纪五六十年代颓,Citro?nDS就用上了可变悬架璃镐稼、随动大灯派盾、转向助力徒磁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术米疤啪,加上极为飘逸的车身设计棘勘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点劲莎,2011年长安标致雪铁龙成立噬,到今天我们测试全新DS 5LS慑顾污,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畏,音译的中文品牌名念起来很接地气讼:长安谛艾仕绿荚,有股莫名的喜感埂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骨,是台正儿八经的三厢车蓬肋肛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独婪缕。如今卫伺猾,马自达6已经发展到了第三代皇灯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汰,它的名字叫做磊翅伺:ATENZA驾。之前我们已经解读过进口版本捕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弊蛔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磕戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L好,还有更加令人期待的2.5L琅。   注掠羔:此次测试中醋赋酞,红色车型排量为2.0L虑,黑色车型排量为2.5L侧莎迪。国产ATENZA目前还未上市逼,此次测试为抢先测试梆,车型为试装车拍。   截止到发稿时齿,官方宣布奉啊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”善龋卞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴渤,上半年上市销售挞儡钮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涤愁,我们还是先来聊聊外观煌。相比进口ATENZA肺航,国产版本在外观上基本没有变化挛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份女逞誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哼罐雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撅孤,“下”这个字可意为“以后的”磐碾频,用来表示那些目前还没发生的扁、未来也不一定发生的事情撼提。比如有人说“下次请你吃饭”杭紊,谁知道是不是真的!同理檬啥署,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哨巢,实际上暗藏了一些不确定性霞哼:它能引领未来汽车的发展趋势澜焦凤?或者只是一句空泛的口号奔圃?这是我最关注的问题茶燎超。   当然也会有人更在意其它方面动,比如外观内饰和空间等等权抢颈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述栖,本篇文章的最后也会提到篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坷。   关于下一代城市SUV的概念朴钳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攀鹊孟。在他们眼里伞,很多城市SUV都太“娘”了穗俏翘,连个小土坡都爬不上去怎么行贪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壤、勇于冒险的心辅段佬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墒丹叹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窗帝欧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奇羔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羔颇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铃勘乡,它能够去接受户外的挑战酞踞鲸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桐裤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趴墓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欠,目前主打3.0L排量的三款车型恼父,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞭煤期,售价39.8-45.3万元济税,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侠,还有一个最简单区分方式拳届,只有精英超越版才标配后拖车钩嗽垄纯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史珐翟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来输,陆续又在第三代(V73歪的、V77等)和第四代(V93椭粗、V87变盾、 V97等)等车型上装备节太,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三染、四代帕杰罗)泼缄憋,现在销售的为第四代帕杰罗傻殴。   如果单从分动器的挡位看霞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敝贯恕,拥有2H棋、4H幢、 4HLC昏、4LLC四个挡位辱画,在后两种模式下署撇毒,中央限滑差速器LSD被锁定掇,为四轮提供均匀的驱动力磕。不过值得注意的是侍帆半,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捶悸顶,前煞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魂形,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妇首桥,正是这样的全路况实用性多,才被成为超选四驱系统钳巨谢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伐,可以在2H蘑、4H挡位间随意切换拢处靡,当处于4H位置时钙椿,它相当于一台全时四驱车型梳,可以提供更好的抓地力和驱动力勾颅督,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擦宪,而处于2H位置时牡闭谈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勃,不过这样一个大家伙油耗不会太低搽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镀胜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肚陶,4HLC模式时勘忿馈,中央差速器锁止胸船逢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时分熬,不但锁止了中央差速器锤心,还拥有更大的扭矩输出乌,此挡位的传动比为1.9:1帽,扭矩被放大1.9倍笛点,如果遇到车轮陷入泥潭情况下栋,4LLc就能派上用场堪黔辰。在车内滔惨颇,仪表板的中央会显示当前驱动形式柬勉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哥品贪,并随时了解到现在所处的驱动模式娄禄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)飘访,应付一般路况毫无问题淬,但如果长时间处于极端情况下砂冯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啡骏蒲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吠汐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试授儡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侣社,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骗,同时也提升了整个历险过程的安全性案己,因此光有一颗狂野的心还不行位饭,还有选择一个可靠的伙伴茧呛。 责任编辑私:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闷心,已经上市四年了汇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计椭锣,跟老款福美来相比档次感明显提升沟蜕。除了看得见的设计差别祟戌慑,福美来M5在配置驼、空间方面也有不小的提升设价顽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拱,1.6L车型会先期上市堡,后续还会有1.5T车型推出苗兽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本残泡,其中手动挡共有6款列晶,自动挡3款霉挤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霞较垢,厂家介绍说叫旗舰版鞠。由于厂家没有提供参数配置表衫聚摆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搬仙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卧纽。 ● 外观教:中网造型似君威扮将管,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堑镭,尤其是车身长度幻,福美来M5达到4698mm蛋柏,超越绝大数同级车的车身长度宏害。跟老款福美来相比掠,福美来M5的车长阂、车宽和轴距都稍稍增加一些危,而高度降低了3mm封。   因为长度和宽度有明显提升嘶桶昏,高度基本不变嗓,车头设计的比较厚实葱骸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孟充,格栅同样采用镀铬装饰啸罐垮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像功贫鸡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谅轮捞,老款福美来就已经开始采用款翠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谢炕囱。中网轮廓稍有些不同浪,老款福美来的中网较矮腿猎魔,而福美来M5的中网稍高纠介,看起来更加厚重位。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导。除入门级车型外鸥孺苗,其他版本车型都配备了自动大灯舌仿,这点还是比较厚道的惶獭洽,老款福美来全系没有配备自动大灯疟舰实。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔圈欧赁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜春穗刮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媳,能明显提升辨识度春胺邻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捶亮,是2007年买的啡涣,到今天行驶了9.7万公里左右嗽挤澄。日常使用中油耗7-8升/百公里匈矫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迫奴休。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寂跑,第一就是便宜孙朴憾,全算下来8万;第二就是配置高趴,07年8万带皮革座椅辨钾痪、天窗沁咕倦、自动大灯和倒车雷达的车不多般荷纯,而且空间也算说得过去坷空识,总的来讲这款车符合预期沮啃估,坊间说F3小毛病多穗,不知道是批次问题还是命好侈,我家这辆倒是没什么事儿蓬艾汰。新F3于今天上市扫饶,领导说我算车主畔侯,于是我就来了催。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壬闺,聊聊老款在使用中的各种感觉浮。   ●动力及悬架蔷瘸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱前哺,动力够用堕,只是起步比较肉借前吾,1挡和2挡齿比跨度偏大惊缔,走起来后挂入2挡转速掉的太多郎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芒鸵。   油耗日常市里开7-8升/百公里妇,还算满意始径。悬架初段有些生硬浆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脆耗面,对于颠簸的过滤一般狠,后段软飘,拐弯时车身倾斜大拆。总的来说算是个合格的入门级家用车灵。   ●配置及人性化设计脯类:   比亚迪一直走高配低价的路线幸粪柬,配置丰富客,前面说过矮钱,皮革座椅匪破魂、天窗巩八、自动大灯和倒车雷达都有所配备赤俯胎,另外绿眉肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巨虾炊,虽然不好看萎娠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的峦。没有行车电脑显示屏盘百,无法了解平均油耗挫黎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讨颂闲,首先价格便宜颁橙狼,其次当年没有也不新鲜)参奉。   人性化设计方面测,四辐方向盘比较细咳镜洗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渭退,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疼敛,四个角随便按一个都能触发剖涡桅。日常小储物盒好用按姑帆,票据尾海、手机和水都有地方放吓,不满意的是门板储物太谐甯爻獭(硬伤)堪蟹,平常只能放车证之类薄的东西男缺,连杂志都放不进去信唬,后排基本上算是没有储物空间纷。   ●做工摧儡哦: 内饰和外观各方面做工比较糙慧古绿,主要体现在接缝上非矛,不仅大而且不均匀妥米熊,这是急需改进的勺。   ●空间汹想:   F3轴距2600mm玛柔扇,我身高190cm鼓敬栖,有时候我开车拜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受圈猛簿。后备厢空间大娩,而且比较规整接挨鹊,用它进行过几次小规模的搬运山拭,还可以高坏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲墟爆乒,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞪士,看看新F3有哪些改善和变化胯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痰谅购,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岔,仍无法挽回姑娘们的心辛恢,如今她们只爱大长腿和都教授趣墨。不知道你们发现没有聪,宝马在汽车界引领着同样的潮流船灸,硬邦邦的3系清葡、5系换代后都不再凶猛哺,舒适感和精致感倒提升不少蔽。现在轮到X5了修,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沁,我勉强同意这种观点擎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质料,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驶猛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秘炒棵,更显精致遣钵肆。总的来说虏奢祈,它不太凶充狡,更俊美一些文哄毁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹃,除了外观与内饰的小幅调整外途,改款后的逸动引入了1.5T发动机缆瓮钝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晾,逸动采取了1.6L家庭够用高腊猛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疙笨胸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汲,一个争取“各门功课”都不落下才,一个则是专项选手郴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手完垫哨。 ●外观浓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7未磊:轮廓流畅和每、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列么币搔、瑞虎系列贬伶、风云系列及QQ系列)充,同时带来了转型后的全新车型敝疲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造说,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噬垃皑,更是出自海外设计团队之手佛防噬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苟接挞。" "  刚进入社会的年轻人啃,它们也背负着太多的压力练惺干,在家庭事业初步稳定之后观圭,一辆车对他们就显得很重要翟狄绕。致炫就是一个体贴的产品冠卢,它有着炫目的外形诉搬桶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窖男,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彪犬佳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上村。从Yaris雅力士到Yaris L致炫须,变化的不只是名字凹静,更是尺寸和定位弛肺,风格和潜力嘉算采。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炭,吸引着更多年轻的用户群体攫。   致炫外观灵动时尚衔,带着一些年轻的运动气息拣,车长为4115mm壤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲,比老款低50mm;轴距为2550mm疵,比老款长90mm绩磕夏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓培皮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琉练关,这样的设计更有利于致炫的散热清搜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺沫丁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气东烹试。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寞透,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蟹魏碗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稼傻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔡。   在ABB的阵营中湘杰冗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毋蹦何,他们的目的很明确贪捌敛,就是抢占国人最热衷的这一市场斑冷工。对于奥迪A4L俊棺、奔驰C级冬、宝马3系而言此栖榷,三者都有着不同的亮点与喜好者矢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坤炒盎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钦齿。   在这款316i消息正式放出时咀,包含我在内的许多人都会想到一个问题娄匪,那就是究竟会减配成什么样伯?但在实际看来贰告胺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合瞪。无论是进取型还是运动套装版五仍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诺慑,当然如果你肯花7800元清碘蔑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汗十萌。此外煎编,对于现今发达的网购来说厢截改,这个根本不叫个事堤葛疯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侈恫,此外还有多种款式的副厂总成可殉奘妗,质量咱们先放在后面潞石醋,至少价格实惠也能达到美观的效果撬陛焚。   虽然入门级价格不足30万椽,但你却可以得到一款原汁原味的3系抗勃,在定名中你就不难发现搔,316i中并没有“L”龄哎,它是基于标准轴距系列中的一员怯萍扒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒙倍提,对比现售的奔驰C级滦环、奥迪A4L而言蚕假,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势统。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉憨令,这是国人特有的爱面子传统鸽瘁姆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吹,他们自然也深知这一点莆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筐驶,单出排气也与320i的相同橡萎叛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袒,不过这一项在网上也是可以淘到的焊俊邦,副厂价格也就100多元爬吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葛,然而在国内河蛙溉,它还是一种小众车型练肖。可喜的是孙,近年来随着“旅行”文化的发展画孤定,旅行车也渐渐被人们认可栋。在我看来坦忌交,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘲忙,一种是像奔驰C级旅行版裁鲁赌、沃尔沃V60那样范闷,通过个性市、漂亮铃莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧谐藤长。另外一种则是踏踏实实走低调刷媒、务实的路线嚏道献,用内涵打动消费者粮花淳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陌蜕危。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谰娟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酵,外观浓、内饰进行了相应调整唯劫,配置也有所提升胳赊狙,动力系统则保持不变蘑嗜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揉璃,售价33.48万瓮。除此之外火,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峭盖,指导价29.98万提。   在介绍产品之前匠衰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来事。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人级俱,1985年劣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司财,这正是斯柯达的前身纱。需要说明的是复,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垮的囤,并不是指该车型限量销售线骇。   ●低调袍飞丸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钮爆幸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苍痰埃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辆岭矮、稳重疵久菊,所以严格来讲焕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勤。从上表可以看出省,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势范姐,而且更重要的是啤等貉,速尊的价格更加便宜纬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乳匡戈。全新样式的中网格栅更具有立体感潞肌道,大灯组内加入了LED日间行车灯羞毖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呛捕譬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渤兜凹,朴实嚼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芳极姑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯维,并具有自适应调节功能瓢广蕉。新款车型的前大灯造型更加犀利创。此外措保富,LED日间行车灯也是老款车型不具备的补每兢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梧鸵,简洁修长彼,没有太复杂的线条勾勒似,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唤屋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孪线,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7每,规格225/45 R17懈,这是一款侧重于节能环保的轮胎仿时。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性情,圆润手谭、饱满能、协调懂羔霓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卫领射、耐看得多祟浚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应人,尾门上的线条层次感比老款有所加强懈姑粗。此外翟囱,尾窗上沿的扰流板尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用华砰,让速尊看起来很有范儿篡。对了默枫龄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管程,一般人还真有可能会被它吓到没草噬,其实它的心脏只是一台2.0T藐睡匿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晚筋脓,在北京借着区域上市之机倒溯,我们再一次体验了自由光的越野性能衰。作为越野车型的鼻祖阀,Jeep用自由光再次向人们证明拦溃令,即便做的是城市SUV屉扮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点承。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身儒嘛靠,但是在四驱系统上块才,Jeep却有其过人之处溃史贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伯山,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痹牟使。    简单来说纳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配承,也就是说东返缄,当前轮打滑时刑摆,动力会输出到后轮排涤,使得车辆依然能够前进纬交头。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑删隙、交叉轴这样的情况)门乏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侩骏,脱困就很困难了黎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莽添珊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号派。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造币倍,以横置发动机陋、前轮驱动底盘为基幢姆省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴典石,实现100%前轮驱动咸仍蓬,提升燃油经济性夏貉杯,而且它的后桥也具备多片离合器结构杰恳稿,可主动控制左右后轮的扭矩分配豪拢补,起到限滑差速器的作用耸触。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡平,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冻,还具备后桥差速器锁止功能午骏壕,实现左右车轮50:50扭矩分配通陛合。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毕袱邯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淘盟。    在实际体验过程当中间篮叹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰噶警、交叉轴事、炮弹坑废存、搓板路等等越野路面分钮贫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诉弟渡,越野能力无人能出其右屠汗。    然而作为一款城市SUV络,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冒图,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陶。    另外耽倪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匹堆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庭此险。相比同级别的SUV刚,虽然在越野性能上依然具有一定优势龄响,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晶,但是进入这个价格区间以后另溜幢,消费者选择的范围将更多惠敌凑、更大巧汰饲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锤萎,在竞争力方面依然不具有明显的优势摊擒闯。    或许尽早国产化降低成本开盆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机献显剩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逼兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饥颗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗弹。如今梗袭泪,马自达6已经发展到了第三代匆倒殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旗邯,它的名字叫做墙:ATENZA趴。之前我们已经解读过进口版本陋适,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坏藩崇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力截席,这一次排量可不仅仅只有2.0L价,还有更加令人期待的2.5L谱。   注波霖谜:此次测试中梆楼删,红色车型排量为2.0L偏菊叹,黑色车型排量为2.5L煽。国产ATENZA目前还未上市惕柔氯,此次测试为抢先测试盒材岛,车型为试装车挤吴。   截止到发稿时杰岗,官方宣布返,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交能扇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习妮哪,上半年上市销售唐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拇蘑,我们还是先来聊聊外观臂。相比进口ATENZA淮,国产版本在外观上基本没有变化颗攫夯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份技,而且还特意加入了“Mazda6”的标注东灭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA第凯袭,它不同于以往的两代马自达6镣示,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来话蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篮撅。总之从结果来看葱衔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吻矛卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悍膘,希望它能够像老马自达6一样蠕锈,百看不厌烩椽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炕偷同,仅针对这两款车型来说里冕悄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA清柬毁,而黑色则太过低调担首,完全掩盖了车辆应有的魅力评猴蕉。ATENZA的红色与大多数车型不同澎布撅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒禄辞,不俗套惕甭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姑,轴距为2830mm染,与进口版本相同改。相比同级别其它几款日系车型寄相碎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势都寐遣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别日闪坝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春街竿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源市咐户,科技感差了一点浮祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上价婪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垃既魂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唤卫赴,相比之下确实显得小了一点苏记,为什么不折个中丢煎,采用18英寸呢诬狼皑?   两款车的尾部设计几乎没有区别洛画泉,尾灯样式相同癸胎,双边共两出的排气管(没错桥,为了表达更直观很筏、清楚类、无异议驶鼻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞪苏刹,这是马自达6一贯的良好作风欢楼。总之伴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扣拐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言令潞,谁都知道SUV车型最为畅销酬涤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知博匿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出电宽设,而卖得好的却还是那么几款频。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙第,还要等到试驾之后才能给出答案夕涕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茅。从风格上看拘龚,海马S5偏向时尚贩、运动抗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垛。而在配置方面唇探,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抱。根据目前了解到的消息容,这款车型的起售价约为9.5万狭费测,如果消息属实的话倦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗客秀?   外观辆队蚀:设计新颖锻癸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搏徐汗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位必醇颇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司释婚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型美藕,也将它的风阻系数降至0.34拢杉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粗佛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拘车,比例上感觉怪怪的系含,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顿魔俊,有效地提升了视觉效果桃匿访。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阑惋磷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穿偏肃、转向灯以及雾灯却,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俗。   作为一款紧凑型SUV狈笆信,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm授半,轴距达到了2630mm谰开。与同级别的海马S7相比帆妒,虽然在车身尺寸方面有所减少锋,但轴距却多了11mm怠泻吭,整体空间表现令人期待损膜腊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揩纯涩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上才铃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羌仟哦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楼线官。" "   全新的A3备受关注葛扇李,这其中的原因有两点芦洼水,一个是加入了三厢车型啸辰。而另一个哇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奇惊澎。只是这台车来到国内较晚厂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞥晴,简单明了的说邪效夯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赣虹镭,而必要条件是横置发动机忌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胶翅,但消费者从中又能得到什么骨地牡?如果按常理来看贤,对消费者的好处应该挺多的笺痰设,比如车更便宜了擂蘑,就算车不便宜配置也应该增加了娟团攫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搜龄事。但上述这些还只是一种期盼溯秤入,毕竟这个平台的车型刚量产不久胖驾凶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侍喉庆。至少高尔夫7是这样妈,而全新的A3由于正式的价格没有公布涵鲸,所以也不好定论惠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寡棺信,这次引进国内的共有四款车型律渭兜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冕袖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机零,6速S tronic双离合变速箱揪。在本月的21号馅辈铰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凶。相比老款的两厢车型瑞丹,轴距和车身尺寸都有所增加假,而且在轻量化上下了不少功夫戎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择史具群,但在配置上基本都可以进行选装味都。由于三厢版为新增车型忻备古,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拼驮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湘脑烂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刺韭,“小改款多椽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汲透,而值得注意的是吕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韶粹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芭晴份。”吉利控股集团副总裁洗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态情檬,欣喜之情溢于言表枪氦。    亦或是巧合泄概,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剖列很,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寡肥,一方面核官,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盛赫,另一方面沫魂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杭抒污,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腻林,种种迹象表明寺粹冈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戈。   诚然脖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闭蔼皮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抵炭胖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时回栋谩,孙晓东对媒体表示骨痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪两,吉利收购沃尔沃之后统,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唱绷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烘。" "  在国内搓硕嚷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锈殊系,它凭借动感的外观怀普,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”力,后来者RV4袱甜狭、途观仇奋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茧揪暗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比山沉烈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怀。而今年缄,东风日产给我们带来了第三代奇骏沟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驶浅公。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈帷,年轻化湃救挫、动感化的外观设计就是最好的证明叉埂禾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妙脊艰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中愤桑犬,层次感以及运动感比老款强太多了仁没。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腥赐描,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堪碍硼,流畅的曲线让它不在干巴巴浮惯颗,整体饱满了很多骄垛哪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弛皆尽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协七。   在侧面线条的过度下宦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戈携此,并且加入了以装饰性为主的扰流板论继俄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性充疾。后尾灯变化更为明显刻,竖条造型变成更为接近长方造型袱节。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闲光,一定会想起Jeep恒胁,提起Jeep耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郡堵缕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者操沫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咀,看看它在这部分有着怎样的表现旧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惭散谜,并且不可选装以外妙,2.4L 豪华版可以选装该项配置妥隧噬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配川肌霉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纲,从功能上来看比较全面潮泛,下面我们就一起来看看它的实际表现膊。   更多精彩视频蛾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侠氏,调整比较细腻挽乖丰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秦丝茄,而且还可以停得很正示。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陛些,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汇,如果继续操作孰,系统则会中断本次自动泊车宛焕露。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谓郊许,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茅脸,我一定会把奇骏放在首位鼓古,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限乾,性价比非常高硷。不过自从2008年上市至今的6年时间里芦陡贰,它始终没有太大的改变虏光,另一边竞争对手们却在不断进化拨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者既潭骋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律都渐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楼额编。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前效,而看到新车的第一眼就会让人感叹鼻衬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寸块。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糜,并且也是该平台衍生出的第一款车型卞搁霞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汗些梗。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔡,新车则显得更精致适,更有设计感呛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脸光奶。当然测,除了视觉效果之外从,从动态的角度看它是不是也更加城市化了先?这也是今天我们需要探讨的问题断。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辛,我们本篇文章的测试内容并不全面壳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裂突巧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍访酗薯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鳞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丰味拈,里面对新车外形翱锈、内饰等方面都进行了详细的解读推,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 困颗瘟。另外透磷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甜。   ●增加更多高科技配置舍觅稠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猎唬绕,除了拥有出色的设计惮、良好的工艺和用料之外撅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望季,翼虎就是个很好的例子僵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势落。如今的新奇骏身上灭寸,我们也看到了各种高科技配置矾巢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舜禽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隘火,在两年前它就已经崭露头角彻暇哩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样多渐插,连控制面板都完全相同膳射烹。虽然东西不算新风耿晚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先禄惦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化射滤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喘,汽车作为生活中不可缺少的一部分突,也同样要跟上潮流拆净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廊梗默,很多的印象都集中在日系的丰田车上涣赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乔帅,由于起步较早埂妮,所以在混动技术上都比较成熟孺司池。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扔腹,一方面是因为未来的趋势绩,另一方面就是对环境保护都有一份责任谓脯山。但能让人印象比较深刻的不多拳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盎溶。经过一天的试驾体验踢噬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胃汝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搪呈疽。   外观方面梧辜:设计大胆前卫聊昆陇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后底琳,给很多人的印象就是模仿幌、复刻纲吻,aygo泪搪、花冠娜敌冈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挝蜜。实则也是没办法的事儿敖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咯炒,不过从秦看来居粒啤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段点摧桶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叛腹,整车设计偏向年轻化逢店师,前大灯内加入了日间行车灯帽。车身尺寸方面菲堑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淌,轴距为2670mm逢枪厢。   实质上茫,比亚迪秦的外观特色鲜明铜雀础,个性十足考库纷,他并没有针对大范围客户群体而设计棵邢,更多主打年轻歉、时尚元素陈。这样一来范,优缺点也相对明显沮,需要一定的时间让更多的人来接受他读。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妊,充电方法非常简单也很安全赴。通过家用的220V电源就可以直接充电哀轰,但是要采用三相插座串旦。车内的仪表盘可以显示充电信息漠惹,包括电量以及预计充满时间露辰唬,而且还可以选择预约充电庇喘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衡劝,虽然我的“档期”已经很满骚挖挨,截稿压力山大题咖撼。但作为潜在车主书蜕酞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眉,它和福特嘉年华男屑拿、大众POLO会有多少不一样楔,谁更值得购买秽少梆。我想这也应该是大家都很关心的问题蜜钨叭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娩,以供大家有更多了解搐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元良毁锣,分1.3L和1.5L车型圃兔,提供5挡手动或4挡自动变速器伦。这也是国产的第三代威驰车型惕龋,相比老款车莽虑献,新威驰变得价格更低斤俱刺、空间更大挺踞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫去唱,在广汽丰田4S店中销售顾墓交,价格区间6.98万-10.88万元煞备。两者动力系统冈弓讼、内饰设计完全相同品娃飘。只是外观分成两厢与三厢蹬戏胸,配置上有细微差别而已班。好了杠,我们就从外观开始说起渤。" "  导语屏:在新能源汽车研发领域讨轰,比亚迪一直是领跑者骇怠痰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劳慷裤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仑,能够开发更为节能细坷午、环保的电动汽车产品遍,实现性能的提升和普及应用镁吠圣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窃诬袄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坡槐。   历史上累踌,秦灭六国巍箩练,结束群雄割据时代闹辑蓝,统一中国措,开创了历史的新纪元颊拱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揪涣陵,势必证明其在以下六方面的实力剑祟霖:   一论、比亚迪秦到底有多快笆兄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沃隙响,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫩谢峦,23%的车型在8-10秒退农诲,17%的车型6-8秒难,仅有8%的车型小于6秒拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L钱。今天堵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撼副,秦百公里加速为5.9秒划,而记者实地测试时膏靶读,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竭。   跑得快自然有其道理吕,秦具有“双模”动力汹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桓,在混合动力模式下经,秦能爆发479Nm的扭矩吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡吃觅骏。 二碧抵颗、秦油耗到底有多低都?   根据国际标准测量核算茂,秦百公里油耗仅为1.6升缴牟删。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式配潮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式概诞响,纯电动模式时承,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时美露,整车自动或者手动切换至混合动力模式谷房食。在所有模式中氢,秦还能进行制动能量回收未奠,即电机向电池反充电比急撅,每百公里回收2.5-3度电烩督簧,可以多行驶约15公里景惯。 三屠戊、秦充电到底难不难挤皖?   一句话回答搅:有三口插座的家用电源就可以袒募,就像充手机一样方便浩艰凭。秦的电池容量为13KWH挫诗,可通过220V电压输连,3口插座礁,4-5小时充满电显输。秦随车附送一个智能充电包皆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖椭购坤。   四塑、既然用了大量驱动电池擦奈帘,到底安全不安全?可靠性如何纯律?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欠唤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秸。单位能效比蛇胯侵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔑。但是安全稳定性方面则恰恰相反痪呛葱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池加蛾,是目前市面上最安全的驱动电池茎无喂,没有之一罚哭。   可靠性方面蹄方独,据比亚迪测试耿都孟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楞工穗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妇葱体,业界罕见庐哀坛。电池电芯甚至终身保修妥浑槐。 五炕吨宿、秦操控驾驶会不会很复杂剁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惋,习惯之后甚至更加简单窜朗壕。新增纯电模式椅哟尘唬控驾驶累,更安静谓嫂读、更节能焊。   六腿庆、电池组电用完了如何行驶矛颈绵?   据技术人员介绍爬匪,秦本身不存在电用完的情况诡。电量不足时肩固,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粹屎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烹坛。   此外查牡,行驶过程中片迸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揣嘛毙,并储存到电池中粪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壁鸿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苯角诞,其次是QQ me功侍梁,PT漫步者之流兄鬼,当然还不包括那些“只识其样派淡独、不知其名”的人群灭郡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象险炼,它也是双龙汽车最具标志性的车型玻。在迎来双龙新柯兰多之后蹭撵沁,就在近日触,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾码始,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界新磨,但却让我们可以由心发出这样的感叹淘椒憨,爱腾终于正常了缸姜筛。   从推出2011款爱腾至今射,已经有近3年的时间纬醇惋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迫嵌超。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挟糖,伴随着2014款爱腾的推出式剑,有关于这款车的一切堵姆宋,也自然成为历史锣,被我们封存起来功叫。全新的家族化风格设计淡缚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梧频。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扩,与新柯兰多相似的样貌擞讽渴,让新爱腾不再具备专属性氯如时。没处前部细节的设计入嗜,都是那么平易近人嗅,平庸的再没有任何特点良档观。可能人就是这样趴叫鸡,老款爱腾在售时鸵保,人们总是说这款车有多难看埔铃奋,有多奇葩佰委,但当它真的成为历史后绅离,我们又会感到缺少了什么绊细空。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弗钳,但还不至于让它从中获得什么优势梳邪翻,车尾部简单的几处变化牛统瓦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缕挝。现在在大街上律蓄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瀑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犊卷门。   本文导航" "   这年头在路上跑着材胁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼对。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汝袒涝,把自己造的车不断的加长泊圭谈,就算不加轴距也得把身子给拉长瞪怜为。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铺旅、大型车上庇扮,感觉有些资源浪费顺提。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犊,“L”的作用才更加实际彩模。当拿到这辆YARiS L 致炫时涝,小惊喜了一下榔兽泵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了够潜贡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度行谈家、大众polo负、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秸额灸。目前这辆车共有两款动力疆赡、6种配置车型在国内上市呜碾目,指导价格在6.98万-10.88万之间姑寡无。由于新车型且上市时间不长琼嘶华,所以目前的优惠幅度不算很大钨冗蛊,基本在3-5千元左右镁比。(个人观点鸵:致炫碌柑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拟,厂商指导价为8.7万-10.68万船闭辆,搭载1.3L/1.5L发动机矗氰,5速手动/4速自动变速箱任璃妒。" "   曾几何时渤墨邦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竭然功,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阀戎,但却没有获得国内消费者的认可良。如今朝顾韶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篙涩狈,其售价区间为15.48万-21.98万元刚弧,相比老款车型有所降低仙缴萌。另外想饥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啤滦纽,并针对柴油发动机进行了重新调校风罐。下面就让我们通过试驾体验抱亲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化礁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斗娘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计票,并采用双龙全新的家族式设计殊旁,整体风格与现款柯兰多十分相似瘁窖脱。然而轿董,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吵想,其车内布局依旧与老款车型保持一致魂,略显缺乏新意撅抖温。   小结抠郸钉: 相比老款车型来说鸡,新爱腾的外观变化令人欣喜复,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慧。不过楔簇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梯默颂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耍纷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上措,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敝唐。在海外市称椒钔,新逍客提供3款发动机办拦,配备6速手动或CVT变速箱泰,在英国的起售价是17595英镑开瞪。与现款车相比骡摊翅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓮晒氛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寿钨搜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了络即。 ● 外观介绍姆恼碉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陶彩亢:宝马2系Active Tourer旗款。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宝弧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寡结。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廊?车展上的展车给了我们答案谱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月媒耍粗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兢篙酥,而在正进行的2014日内瓦车展上筋随,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臣枪。和两厢版一样扳偿番,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩璧杌恚块化平台打造诽委删,造型新潮时尚惕渺定,细节设计则突显旅行车的元素行,保持一款旅行车应具备的实用性痛亲驴。据悉沃教,该车将于年内率先在欧洲市场上市弟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棉翘龋,相信国内消费者很快也将与它见面绵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邻躬搓,全新标致308的旅行版如期而至舵。从整体变化来看露华,它在保持旅行车实用性的同时屎,将重点放在外观毒复、内饰的调整以及配置的提升上礁峭颈,新潮的设计更是让人眼前一亮箍。在我看来奔,它的变化是非常积极的齿爆忍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烷母牡,现在它要做的就是尽快进入国内兜及欠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹲:   静态评测    ?   更多精彩内容吨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袱馅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攫呐峦。早在上世纪五六十年代长,Citro?nDS就用上了可变悬架培娩、随动大灯孺为宝、转向助力节耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镀北,加上极为飘逸的车身设计戮峰记,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信掳,2011年长安标致雪铁龙成立煎蒲肠,到今天我们测试全新DS 5LS典咕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉临,音译的中文品牌名念起来很接地气棵毫:长安谛艾仕斧沥,有股莫名的喜感钾沛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器署记烙,是台正儿八经的三厢车华搐。   ●外观告虏太:考虑国内需求弥瓢臂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卿户末,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贝,后者里里外外都显得格外前卫洼韦漓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赫蹲舞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淑晃、更好接受一点能。当然裤,前提是得保留住原有气质锈。   在这张全新的前脸上黎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磐典彻,官方把它解释为“飞翼”褪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啃,由于边缘不是那么锐利宋庞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪边,接受起来没那么难薪。   车身侧面和尾部看起来很饱满碎涛、匀称枢,其实我个人甚至感觉比车头更好看厕携巳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糠,厂家说这是做完市场调研后的选择式嘿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棚,想想也不无道理猜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糙剩膜,与其后期车主们各自琢磨蒙残弯,不如原厂直接把这事办了芜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊啡厦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诬共:下文简称新阳光首,以便阅读)喇鳞惕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骡拦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰反提剔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烫枫。现在它不光新潮金饰,还进一步提升了性价比融迸,为与定位相当的大众桑塔纳仕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畴。 外观皋持:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棋糠地,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谭鞭杰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腔谓牌,达到4456毫米笔杰擞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脊。    此外聊电跺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏据胖,由于在东风日产的产品体系中色四肚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馈岗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纫廖飘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些探搅额。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挝巫芯,我已经身处呼伦贝尔牙克石溪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气充扛稼。尽管天气有些寒冷偏,但此刻我的心情是非常愉悦的氖撬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感督谎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埔卸,当然我也不例外绢皆。这次除了911之外思,保时捷还带来了Cayman沽膳涪、Boxster牟湾惰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辑清投,让大家分别体验RR(后置后驱)标潮乏、MR(中置后驱)镁司、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讨亮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惊工,即使在这样的冰雪路面也不例外脐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞭隘饭。在练习漂移之前烤侥嘛,充分的驾驶培训是很有必要的涛砰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丢廊滇。   ●车辆失控该如何挽救荚?   当车辆发生转向不足时忌雇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奇婪具,稳住方向并且慢慢回正狭钨市,切忌继续打方向性漠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暴,反而会加剧转向不足的发生芜辆蜂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时入锌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溅誊瞧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雷。对于一般人来说顺,应付转向不足要更加容易一些仆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术森娠醒,而转向过度一旦被合理运用揣埂,就能成为过弯利器凯栋托,也就是我们平时所讲的“漂移”烹。   ●如何才能实现漂移签肌?   要想在弯道中实现漂移豢模裁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泉朔。针对这次的车型以及冰雪路面淬怀沮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弘:   1席攘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)微,我更愿意称之为惯性漂移过弯徊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茧、甚至小于90°的急弯的捂。 ? 『以上为PPT截图敌挟遂,分辨率有限秘炔铅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性博,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崩霜郡,然后反打方向紊曙幂,稳住油门漂移过弯料江。例如在通过上图中的右弯时溃删枷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢负,然后左打方向佛浚墨,紧接着再右打方向龄康,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粗偷,别慌惠,这正是我们希望看到的督蟹壕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卯藏底。随着车尾横向滑动的产生寺劳纯,此时驾驶员应该迅速反打方向蚀纶沮,让前轮时刻指向出弯的路线屑描铂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度督奈拿,随后在出弯时适当收油并回正方向藤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞭丢葱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向品避,方向盘转动角度都不宜过多笑,最好控制在90°以内联。其次油门动作务必细腻耿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勘豁,给油则会加剧侧滑问垢法,收油则会减小侧滑角度疼烩乒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捞。   2辽童挛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吻衰珐。   适合弧度比较大的高速弯道隶蝗。 ?   当车辆高速入弯时饺超奥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓟拉缺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑师。当车辆开始侧滑之后唯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尘奥,继续维持横向滑动廉霸,同时反打方向控制出弯路线慈辈芬,之后的动作与第一种方法一致侣酷垮。对于初次尝试的驾驶者来说怪炔,如果入弯速度不够快也没关系挤柒,你可以直接省去刹车这一步骤蒲,在入弯时适当地轰一脚油门摧灿蚂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狼蜡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控儡结,并综合运用竭剿香,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了布权。例如在紧急位病、高速的连续S型弯道韧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斥拌久,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捣,从而划出一道完美的漂移路线罕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戳?AE86在高速S弯道超越RX7伐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侩薪。   当然娟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后交堡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卸乔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仇枢测,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耸荣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烂,驾驶员只需控制好刹车腻、油门以及转向三者之间的平衡即可肃管访。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腊。   然而即使是这样览淋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盖骄。冰雪路面凹凸不平胆方,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勘痰躬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠕饺僻,所以技术和心态都十分重要冈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溃焦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痕峭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谐纶。在这期间纷,沃尔沃创造了无数的第一刻路,也赢得了不少的辉煌成绩寥磺十,当众多车企迎头赶上之际死,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中当券填,并将其命名为Drive-E谰洪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捕叭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戚仓星。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坡,实现了靠背调节和腰部支撑具酣。 1967 推出首个后向式儿童座椅徽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窍誓度,将有害废弃排放降低90%以上壕臣凶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奥鞘病,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姆孪功。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茶刨诬,有效减少或避免低速追尾碰撞辨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肪,至此安全范围从车内延伸到车外哇诫茂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淳拌汰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数么吕汤,从被动安全到主动安全绞,再到行人保护田惭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疯梦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墒你,空气污染现已成为最热门的话题参矩勉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戊贩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性部烁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎平科辜。   Drive-E是什么 蕊恳?   即E驱智能科技蹬北,代表Efficient Power(驱动更高效)苔须、Electrification(驱动电气化趋势)眠毒、Environment(驱动环保潮流)行旦涵,从字面来看很容易理解渺,简单来说就是引擎高效化潍尽,这样一来既可以保证动力性吩,同时还能达到更好的排放标准饭恐胁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搞擂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹈醚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芹靖。   沃尔沃还将这一技术投身于母逗ⅲ块化的研发锭市,只需变更增压器乃伤樱块与催化转化器母Р剑块等主要部件懂枚携,便可催生出一款新的引擎产品谎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尝斜佩,大致可分为4类凉拣抚,即汽油直喷引擎辛、柴油高压共轨引擎体,单增压引擎(T5)猜描、双增压引擎(T6)避。 以XC60为例 肪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表普捎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媳闷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吾酿草,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酥潞慨,在动力输出上也略有提升柿,其中的原因自然脱离不了小体积窖、轻量化等一系列技术的支持瘸庇。   此外变速箱方面也有了很大的改观登,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%癸泞,挡位的排列也更加紧密默控,有效缩减了换挡时间剖,从而具备了迅捷的响应能力换洼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现派怠袱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下小,耗能经济性方面得到了进一步保证鳖颂,它将改变城市路况中引擎启停的时机叛,改善油门的响应蔼粗淀,空调系统转化为经济模式工作拧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扯宽檄,而在65km/h以上松开油门娘咳,引擎还将会处于怠速状态驰醋讳。   本文导航镀浆亨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孝毯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牢绢师,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”表凯。不过蚕垒,动力并不是我们今天的主要议题幢冗。秦的下盘功夫方面表现如何剑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啪?这些都是我们今天要研究的内容秽坪悍。综合起来厢羚单,我们最终目的就是想要弄清一件事唇鄙己,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敖阀扔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”关靡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外判愤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哎艾钎。当然裙,由于秦有着体积更大入、更加复杂的动力系统双,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法到挛,但由于双叉臂需要更多的空间蝗煽纫,因此也是不现实的才丁哄。在材质方面倘,秦同样表现中规中矩吵鲸,并没有使用轻量化材料为车头减重吐,亮点并不多蛊冕。由此可见秤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韦慧。   不过五访硷,由于混合动力系统的特殊性乡旧捅,秦也必须做出自己的调整陈线蔡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筋屏。比如甸巩棱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泼澈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狠怀挪。此外别,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拘,相比速锐在直径上增加了将近9mm泞,看起来很是显眼鞋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峭诬路,而在同等材料和工艺的情况下擂烯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度圣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丰。   另外贤吓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架节逢。与速锐的非全框式副车架不同庇琼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羡爬,由于加入了电动机和管理单元定涣奸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囊禄纫,因此这样的变化当然是加分的类佰避。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹲拴憾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胎不荆、振动和声振粗糙度库,欲知详情请点击这里)聚,是个值得肯定的进步疥倡。此外奈癸粪,与速锐相同高揽秀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞳锌垛,强度更高梧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力焙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倪,现款父捞攵Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豪讼,不过福特已经为此做好了准备稻抠,日前刚刚发布了新款干缙畎剑克斯射。它采用了全新的家族化外观爱讨梯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拎,不过它真正的杀手锏疥森惊,还需打开车门才能发现唉投看。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线访馆成,进一步抢占细分市乘丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丸苫腔,满足那些对于性能有一定追求的消费者盖碧乡,比如轿车中的S5横降、S6殊、S7痹、S8等等扛。就在不久之前的2013年12月扣伙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓶敬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型士竞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虚线骸。 外观枢痕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子本孝馁,可以随时面对那些不识货的挑衅者步。作为Q5的性能版车型痞多,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荒蔡渺,颇为低调珊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化申粟。 车型图片 基本参数辅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糠日,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别十,特别是车身高度经过降低隘菇迸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酗丢,而轴距也有细微的变化熊阂。   其实只要细心观察筏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轰,除了特有的徽标之外铆眷颇,SQ5的镀铬条有别于传统车型汇,采用的是双横条样式妹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状特涸刀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饲瞎。而配置方面娶觅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腺。   尾部的变化主要集中在下半部分视常,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阑钠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辨概,可根据行驶状态来改变排气开启程度夯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派色,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筒挨,前者就属于少数派贫。一个是只有追韩剧的人才懂磊,一个是全民百吃不厌粪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剑,其实上一代车型在国内早有销售凰呛穷,只不过跟福瑞迪太像了答,外观不出众啃,关键是动力平平晨,所以最后并没有收获太多乒串锯。全新速迈刚刚上市佳,售价17.98-22.68万元搅茶,很有幸能够在第一时间接触到这款车村般闷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吗眠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皮隋。通过简单的对比沸谢廓,不难发现冒擞适,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拳尺伯,名字叫做ForteKoup钳郝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机目面,售价17.18-20.08万元勾昆恍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慨漏,它承了起亚家族的虎啸式前脸卡鸽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伎,现在看来谈不上惊喜扇显,只能说还比较精致椒角冲。虽采用了大嘴的设计禽肖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轰,或许小女生会喜欢菠。大灯全系都为卤素光源趁痊阑,并带有日间行车灯姑救焕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惦磊含。   走到侧面党兢水,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垫,但两门的设计为它增色不少隘,在绝大多数人的固有印象中秃,跑车就应该是两门虾海,并且应该是无框车窗枪苦筷,仅从这两点来看秸似撕,速迈确实都做到了蝗赣,开在路上的确引来了不少的目光追随婚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流府醚,我们一致认为车尾的设计更为出彩到晌,短小特坚刨、精干匿忍位,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皑。除此之外雌瓮氛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牛,而且排气管口径不星摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强睹守怀。轮胎为韩国本土品牌息,规格为215/45 R17厘把,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怠滩聘。   当然淬缴,如果你选择2.0L车型的话窃损宪,你所看到的黑色外壳后视镜甘、前后包围的碳纤维纹路饰板归黎、双边双出的排气管羞查闺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了商夹檬。" "  讴歌这个品牌笔滩,或许很多人不是太熟悉艰泵。作为本田旗下高端品牌肌按勺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孤寇,而且在美国市扯郾ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的疟安。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拾瀑,大部分都是人们对这个品牌不了解蓟虏,影响力上不去辅芭坑,导致在销量上确实不尽如人意论罕康。对于这次全新MDX的到来素长澄,个人持有赞许的态度逛溶茂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笔夸姆,还是那句话芜虱提,品质上去了厦鲸,接下来就是提升品牌影响力了袄磊斥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上史统,大灯的轮廓更加细长羔牵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓜撂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汾瞥急,但内部结构和MDX并不完全相同你暑仟。雾灯被一条仿LED的光带替代扒剿,进气中网的细节刻画更加运动斤滤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长表,侧面造型给人的视觉感受非常低境兴溪,这和前后大灯的位置有很大关系铝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朽甩,注重舒适性锣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲤唉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吾可,而压低的姿态却更加动感捷氦线,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稠。尾灯造型相比较现款修长藩,优雅的感受也来自于细节的 设计亭,但貌似通过我的观察涵成,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源露皮举。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崩未敬,让尾部显得非常简洁含拒。   本文导航卸褥:" "  2014年2月20日酿桶缅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恢。2014年型奥迪A5的最大特点是贬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睛挛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谷如让,共有19款车型记皖,售价在49.98万至85.8万搽倡臂,具体价格如下偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凳伪渺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挝咐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慑。配置方面懒,也与现款车型相同福艘恼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溪耻届。   内饰方面熄,2014款车型也与老款车型大同小异肚固嘲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孺韦贡,同时门内饰储、座椅中央扶手感、都采用了纳帕真皮面料蔽扒鞍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醒。而2.0排量以上的发动机则保持不变匿响砍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胳。   变化一帆颅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浮,在原有的缸内直喷技术的基础之上北蕾,加入了较为传统的歧管喷射咯牡亢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懦菏,通过二者各自的优势金玩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求珐沁巫。事实上码,混合喷射也不是什么新的技术碌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用空。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乳饱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市燎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炕。   变化二始别伐:排气歧管集成至汽缸盖内踌券肛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芹掇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘛,从而减低涡轮的负荷阀缴森,提高涡轮寿命寐。同时仕非逆,因为在进入涡轮之前进行冷却陶司,相当于提高了涡轮的进气温度限制倪链镀,可以允许发动机有更高的排气温度涝壁惶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揣碧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吵鲤,同时结构也更为复杂奠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绥曹。对此乌,缸盖内的冷却系统也进行了改进供,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)彻螺。   另外全钒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仿,还有着两项小改动盯。使用旋转阀呐ツ甯遥块替代了传统的节温器唤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虐喇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悼厂锤。   根据官方消息沏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筒攻贿。笔者也希望在应用新的技术的同时潞堑促,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悍谈。 责任编辑潮拼:王晨熙" "  A00级(微型车)萄册,在人们印象中这类车以实用性响疯、代步功能为主邯,低廉的价格促使配置也不会太高白脆嘎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禾,一款车的推出打破了这一概念护蛾窖,它就是全新奔奔豪,来自长安汽车抖江燎。   感官是人们的第一直觉反应村,所以外形设计的重要性不言而喻频赏,为了使人们印象深刻融处,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的农磊,道理很简单泻,日本是微型车最发达的市场亩碌萝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阑吾刷,在2013年广州车展上丧喇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘉粪零,除了时尚的外形设计以外焕,在细节做工上也有着不俗的表现鞍类堡。前脸的设计整体性很高靖睫峦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堆烧疆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伺估。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剿凯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氰蔷闯,不过这一点在外观上并不明显财童,这源于贯穿车身的硬朗腰线哆,有效将视觉性降低举缅,同时搭配造型独特的双色轮毂韶圣,让这款小车看上去时尚动感巩筛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰些齿纠,如果仔细比对鞍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸禄。除了引人注目的设计以外风唱较,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹核节,具有加热功能的外后视镜蕊、15英寸的抛光双色轮毂喊丁盗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蘑舷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞪喜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爱辈庭。不过潞紊开,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肖,从内到外熊赎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垒死吹,可以说是一次完美的蜕变趣莲。那么这款新车究变在了哪里酣?它究竟新在哪艇痞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枚为巴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm红寐,轴距则与老款车型保持一致粹拳。在尺寸变化不大的前提下橙瓣,改变外观期侍酗、动力就线素、内饰肚泪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹭羡,2月19日这台新车也正式来到我们面前使,并接受大家的考验虾瞥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条母疤,但这8条是我个人认为变化比较大的疮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候态,我就有了一种预感驹庞痊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢褂酱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案紊模。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秘兰。首先婆鹿剐,先说说全新X5的外观尖脸盲,“大尺寸双肾进气格栅”棋、“开眼角式前大灯”静吭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乖惯。    现款宝马3系推出的时候汤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉实,现如今随着全新X5的上市饥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诺骇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分携,据悉策,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曙轿。值得一提的是温微,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般色红,给人一种炯炯有神的感觉示辽涝。    由于新老款车型的轴距保持相同棚不,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舵床,反而侧面的腰线给人一种力量感粉,这也使得新车看上去年轻了不少缚效。细节方面锨,新车在前翼子板上增加了进气口戚郝,突出了宝马品牌独有的运动基因掠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抠岛鲤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慨悔,提升了夜晚的识别度餐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纳梆,降低了风阻系数爸沛蹭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颠率。" "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有拎,转载请注明出处翠级伺。   在2003年挠举苛,奇瑞QQ的下线让这款时尚土馆、便宜溶粪碎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚀,之后短短的几年间危首涸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撤冉拉,然而到了2006年长安奔奔的推出纠蓟能,打破了QQ一枝独大的局面访接精。一转眼始姜,已经过去了10年的时间胃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占砷你,在这个追求个性谱、讲究品质的时代翅藏崇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞥拣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傅错唾,而长安似乎也意识到了这一点捕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹊迸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绰?   从厂家方面获悉肮,老款的奔奔(love)已经停产邪伤,而奔奔mini则将会继续生产销售插练祁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堵,前者主打精品中高端微车市车邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战蚕伍。从定位上来看梳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屯党癌,虽然沿用了奔奔的名字份,但整车的设计凄、配置以及售价都会高于老款车型荤菊。   新奔奔客户群体是谁踢程涕?   在很多年前轨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结负牛,到底是买奔奔还是买QQ甘,在那个时候口券瓷,很少有人会关心这款车设计的如何箔、驾驶感受如何佬你,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兼,省油啪磊、皮实丛、能遮风挡雨就行俄桨断。   现如今穷懈精,80后瘸、90后已经成为购车主力碘罢,这些从小听着walkman发错、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奔鲤、用户体验以及品质都有着更高的追求晤,因此在座驾的选择上同样不会妥协颁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讣,新奔奔就是冲着他们来的烧椒。   新奔奔主要的竞争车型是壕示擦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铃,但从目前得到的消息来看袱惧沃,5-6万元将是其大概的价格区间芬墒途。这个价位中既有一些合资的微型车贸陋问,也有自主品牌的紧凑型车圈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赊砰,比如两厢赛欧叼、奥拓扮猜泞、玛驰以及低配雨燕等等车型辉德舍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怖挟椽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衬凄惮,产生竞争的几率比较小寂捐。   外观使愤澄:惊艳凭狼獭、和谐孪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勘渴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹬椽筹:高离地间隙泉、车顶行李架卡倘穷、双色车身等等泉加。没错苗项碘,无论是跨界峭朴、越界还是交叉车型蹿宏厦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壕禽喀。不过世间万物侮端,徒有其表终究很肤浅划士,我个人认为迁寝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丘典。所以枷斯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摹崎麓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插竟陕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象端阂汕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煎乖,它集沃尔沃所有看家本领于一身圣,可谓全副武装射帛。为了让媒体更好的体验这台车高鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高图恃煽。没有固定线路先唯,没有领队车辆连,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽惩,它会和每一位汽车媒体人独处12天霓窃惰。而在这12天里绰光施,我已经和它奔袭了4100公里肃矗,横跨了三个省份烁,体验了柏油赛道棱、软土拉力椿撂屡、冰雪漂移戈陷、高速狂奔泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篡匿郴,当然篮糠,最终的结果是梁溜镣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多强兜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的米伴秘,正所谓日久见人心孤,交友如此你汉,试车亦是如此戌簧创。回到正题圃街沃,和往常一样蒂,对它的了解还是先从外观开始咳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生小,相煎何太急”这句绝句壬,而在雷诺—日产集团旗下文氏姓,有两款车正在上演着这一幕境乐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眠该芯,还有这出色的越野性能挖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懈倍褪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晒舱袖,买谁更划算坞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽似:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娃,作为英菲尼迪的顶级SUV蹬的,QX80的售价高达152.8万阿煤暴,但经销商处可以优惠16.2万剁旗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拒牧懒,虽说16.8万也不是个小数目末鸿。但对于消费者来说齐,一个日产蕉狄,一个英菲尼迪墒惫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV店,它的身材绝对够大疵。从上图的数据来看舍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙什惮,尤其是将近5.3米的车身长度沟莽矾,会让您感觉驾驭它有点困难拐七。另一方面建躲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型被结,这一点在QX80的身上也得到了完美体现距。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腺淘犀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅净。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侵然,同时也显得异常凶猛迷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大略靡,整体造型圆润弊饭涛,没有多余的线条作为修饰诉糖赶,但是反而会让人感到车身很厚实腾竞伐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挠穗坷。同时注意它车窗的设计阿懊太,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痢薯哦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缴硷驹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拦赔乔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样榷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驮抄庞,也没有了那种霸气畏胶膜,转而给人的感觉是设计很前卫党茶。车尾的饱满程度与车头相呼应着磷郸,丢去了上一代的直棱直角悸梯,饱满的线条凸显着丰满的层次感变零。   日产途乐篇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华难砰,虽然脱胎于英菲尼迪车型迸焦,但途乐依然拥有自己的外观特征泰苛峰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗粒描:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赐官,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矫柯挽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奇琴桂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底算恃潮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萄朝,成为了车头亮点之一般颅挟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袄锚徊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穗蹦,这项配置自然是少不了的户涝。我们可以找到4个摄像头亢菱喊,它们分别位于车辆头部炽扮、左右外后视镜下方和车辆尾部乒。以便在停车过程中稼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扇显,让您更加自信轻松的把握泊车空间摔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惜,大大降低了停车时的事故发生匿。   途乐   通过对比发现巫少,两车在外观上的配置基本相同沛顷,差别仅在日间行车灯上市曝,不过随着QX80年款的推出蕉,日间行车灯的加入应该不是件难事性抄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同十,在相差仅有10几万的时候谱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桓参狭。    责任编辑卜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天成,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昏,除了奔驰G捎勘、丰田陆巡系列盆年社、牧马人等靖,双龙雷斯特也是其中一员莽,而且雷斯特还是柴油车眯隧荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值平,以目前的接触来看拈逼滥,双龙雷斯特W表现不错图,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菏慌斯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戎刹察,双龙与奔驰方面在技术上深度合作础问,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓮免,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皆佬违。当然钝日仓,在随后漫长的几年过后脊黄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO立定松,该车型最大的特点就是其尾部造型巨络酒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簧,宝马方面肯定不会承认任貉,但从年份来讲础门,明眼人一看便知复罢怂。   外观量鳖牛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手速博,该工作室的创办人正是乔治亚罗息,不过大师的设计未必符合所有人的审美抄武,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异任悲蒋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夕杜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碎侨耸,但为了照顾空气动力学与线条流畅焙耗,雷斯特的车头是圆的晴稀,所以在当时看来有点“离经叛道”乳。   而到了现款的雷斯特W豁,这个“小问题”被修正了迸算锌,一体化的设计已经是大势所趋丛祥复,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”星期寐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型将副,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感了,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别七,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少郊谴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堵。通过车展上的展示躺崩攫,小编已对这款纯电动车型有所了解孪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验箩佰翰,时至今日隧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幌。据悉骋宝,之诺将在今年的2月份开始接受预订垒,上市后将以租赁的方式面向消费者釜略,具体的细则目前还没有公布彪雹,上市后会有着怎样的表现柒痛啼,我们会同大家一同关注疾戳每。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前景拘缎,简单了解了一下之诺这个名称的由来离,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殿剔,毕竟是基于宝马X1平台打造老坦桥,因此在多个方面相似度高也并不为过哺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曹嫡沦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畅,其具体的表现如何毁差狮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验控按谁。 责任编辑陕恰:沈楠" "  版权声明搅粗集:本文版权为网易汽车所有钨,转载请注明出处藩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撼拒丝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琶砂。它们的可见程度善病,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僚。可见度甚高的两个文字的组合沁些,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肪。因此巾阿埔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车男首。哦固幸,对了鞠戈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思售。意大利人的自信魄陷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杆?咱先从减开始说起煎赁绩。 Q次:致悦只是切掉屁股的菲翔么熔蓄卑?   A肃:非也旱筋顽,前脸亦有修改即,整体风格统一河控,协调度很高萌瞳。   我相信Roberto Giolito先生巩辑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师珊瓦,在设计Ottimo的时候奉嗜,一定会更加从容嫁跋笛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恼混沁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思前荒。在他的心中踢,应该有着太多关于年轻阮郡篡、活力的理解涧坤,而这恰是Ottimo的设计要点阮奥。 外观总结   赞谦胳舞:个性鲜明挨、标配LED示宽灯涝侨滇、轮胎用料厚道   弹饲怯:低配删减雾灯   " "  版权声明磁:本文版权为网易汽车所有法父,转载请注明出处墨炭辟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慷炉,虽然距离现在已经有两年的时间兄普,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象对瓢狈。而今天绅隶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例爆诫洛,并且还是一台后驱车绥长厩。没错汉,它就是华晨宝马3系帕快。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘸,其配备了2.0T发动机倍量踩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟的、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟通。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敬徐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现略,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罚壕吹。不过在今天的冰雪试驾过程中糙琅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)硅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睛妥,必须先打好理论知识的基础秽。于是在摸车之前弊亮亩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关己,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腻香。 ● 项目一   热身结束了浇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晌烯。第一项内容便是加速和刹车稗湾显,是不是觉得很简单讨瞪?其实里边的门道儿多了去了搞喷惫。   在项目一结束后哺怠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搜韶华,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锯菠。一开始大家相差悬殊匙怕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了济郝嫁。接下来的项目二会比较刺激一些贰,经常会出现手忙脚乱的情况赶艘翠,但只要理清思路按部就班的做搔洞,想要完成整套动作并不是很难泉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞋痢搏:本文版权为网易汽车所有攻集膝,转载请注明出处矾巢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了我,不过始终都仅有手动挡车型笺短薪,虽然目前销量也很出色磁稳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户故恳。好在这一短板即将成为历史汤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伸此,新车将于26日正式上市葛,我们也于第一时间进行了试驾体验殿危。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观簿卞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爬,在外观方面也有变化芜。新车根据高低配车型提供两种外观方案氖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓖虐伶,而高配车型则对中网谦、保险杠造型肠、轮圈和后反光板都进行了重新设计律略涡。值得一提的是怖氖鞭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档哪。   新样式的轮圈非常动感溶郡,在同级车型中实属罕见佬裳竣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遂貌蚂,轴距依旧为2725mm辑逝丧。车尾的变化相比车头要小一些勉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桨截经,不仅可以提升安全性涩,同时视觉效果也更加出色杉。 有态度【试驾评测】慰廉橡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么春?   扫一扫柿令,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姐掇哄,一汽大众全新高尔夫正式上市换。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倡萎,其中1.6L拥有三个车款邢哄钱,1.4TSI拥有四个车款朴昆恐,官方指导价为12.19万元—18.29万元锚。具体售价请见下表搽囤仟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力募隙,但是却拥有三种功率版本纹改,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挠米,因此在动力系统方面隙怯,消费者有三种选择看。    我们从上面的数据可以看到寿适,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者册,1.4T低功率版是主流之呀目瘸丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巾号,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皮肥扩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脖,但是它的售价高达18.29万元第氰嗡,相对比较贵舍褂款。    全新高尔夫提供九种车身色彩阜,分别是塔希提金睬愁、唐古拉白林茧、珊瑚蓝蚕、魅力紫麓、玛雅红却晒漂、季风灰侨梁、水晶银以及深黑和极地白凡。 ①及:16寸Cosmic款轮毂 ②耪粳:16寸Cubix款轮毂 ③搓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痊供馅,其中15英寸的一款怕,16英寸的两款充,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耸列,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刀凳沦。    全新高尔夫提供标准座椅膘庞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅马,舒适版车型则都配备舒适座椅贸脐卤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睦。    在材质方面盒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叹肉,分别是上图所示的DianDian黑色织物炔沦骋、Zoom/Merlin黑色织物哆饺咀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柑聘虐,分别是Vienna黑色真皮匿乾尉、Vienna米色真皮脊凛、Alcantara黑色翻毛皮擞、Alcantara棕色翻毛皮党。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芦微潜,有两种风格可殉氐毓凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肥,同样有两种颜色可殉址荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料齿醋,有黑色和米色两种可训┪啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梨聊。    在车内外装饰件方面贺,不同配置的车款也有不同的安排倍币械。像侧窗下沿镀铬装饰条涕、双排气管热、镀铬装饰双排气管税社旅、动感鲨鱼鳍天线轿、真皮换档手柄佬、科技质感装饰条砷欠、金属风格装饰条尾、碳纤维风格装饰条等等瓷尘沦,针对不同的车款都有不同的配备吧蒲熄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喊侮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掂,配备有MKB多次碰撞预防系统誓伐剃、ESP车身稳定系统混、ASR驱动防滑系统女、XDS电子差速锁函蓉、前排侧面安全气囊铺省纶、后部4探头倒车雷达驶倡、前部行人保护系统散、自动静态转弯补光功能等等箩,但是在舒适性以及功能性方面戚,并不是很丰富单谱,但是也可以满足基本使用沥谋涤。   1.6L自然吸气车款如何押睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉迨硗健,它拥有手动时尚飞怒校、自动时尚以及自动舒适三个车款誓,手动时尚与自动时尚的配置一样钱膝,在价格上二者存在1.2万元的差价充,主要是变速箱配备的差异芬惋趣。所以在配置对比环节福为骑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雹赶诲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元超恭年,差价为1.1万元诉。    在配置对比的环节我们可以看到息,时尚型与舒适型之间的配置差别渺,大多数都体现在外观内饰的装饰件仕,以及车内一些常规功能方面辈,主要是顶棚储物盒喘赣、后排中央扶手姑暇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荒,实际上最有意义的差别在于全景天窗尉几、后排出风口闹毛亭、蓝牙电话料、定速巡航腐蔑、驾驶席座椅腰托楼任、TPMS胎压监测系统这几项上汤壤,不过在这几项配置中盆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置第慨,尤其是全景天窗郴颂。    从价格上看邻句缸,二者的差价为1.1万元物骗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尾叛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莲混燎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户须为蹬,所以我们在这个推荐环节舍,更多的倾向于低配车款盎鞠。 责任编辑醛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晾谷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发该。它采用了全新的DS家族式设计风格承,延续了一贯的法式浪漫风格贰钢芥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钙级绿。新车基于DS5平台打造勉妈棉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涎丸男。预计在3月左右上市膏究拐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峦天墒,让我们一起来看它的表现如何蒙梧甭。 外观谜辽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锻即,却多了一些时尚及科技感嫂孺抄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性上,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感查价料。镀铬装饰拿捏的也比较好爱角。并不会像许多车型那样盲目的堆砌老。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品保绍坤。也表示着DS的品牌走向独立裂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型璃,有着都还算不错的账面数据篇斧轻,车身长度为4702mm粗玛涣,宽度1840mm枚潜宝,高度1515mm.轴距为2715mm烽库规。上市后会把目标锁定在奥迪A3隶。 车型图片 基本参数计狄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赋藤逼,除了前车6颗驻车雷达之外布,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浅碧奠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耻唱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妊你,从视觉上拉伸了车辆长度辣,尾部设计了一个小小的尾翼撼锯,尾灯下侧字样表明了其国产身份谷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芥枪苯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拷齐社,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梨帽,真正的排气隐藏在了下面铃价。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欺耿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湍挎:高离地间隙脑祁串、车顶行李架缔茂、双色车身等等串。没错涎湍接,无论是跨界慑、越界还是交叉车型己,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质林茎芬。不过世间万物峰,徒有其表终究很肤浅细桐视,我个人认为局,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺。所以窜汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拧疗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匪睦禄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸腿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乳脯,它集沃尔沃所有看家本领于一身湾,可谓全副武装台。为了让媒体更好的体验这台车香番,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜懒绍。没有固定线路坍,没有领队车辆并,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虎酶书,它会和每一位汽车媒体人独处12天睡可。而在这12天里荒懒插,我已经和它奔袭了4100公里斤胺斑,横跨了三个省份腹踩力,体验了柏油赛道戳攫汤、软土拉力琳、冰雪漂移颈、高速狂奔加、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梢筛赏,当然扛热踩,最终的结果是圭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绢肩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坤攀雾,正所谓日久见人心撵柔,交友如此碧疽冗,试车亦是如此慰。回到正题浇贩伯,和往常一样贺誓抗,对它的了解还是先从外观开始骗泌氦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眯腑、多样化是一种趋势家幢齿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骄耻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掳弄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壬铅席。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦热卞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芜诫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涤,上市至今保持着约5千台的月均销量共遁蚀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型款狗。 外观/内饰对比贬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跋烽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剔挛仑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的互,毕竟师出同门顽敝闪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管味迷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弥坟,远看很容易被误会成排气管镶瘸零,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘿情略,整体尾部设计显得层次更为分明林硅册。低配车型配备有倒车雷达督品习,高配车型还配备有倒车可视篱部漏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孪翟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点览,修长的车身与宽厚的D柱沛,加之出色的后排与储物空间收,俨然就是一副旅行车的范儿簿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缆荚柔,它完全可以称之为旅行版朗逸拍鞭。    车身的线条连贯自然较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镰薄晚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笑莆栓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孟,调整了尾灯的白色灯带位置复物,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端假截,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忍伺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吐澜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咕,内饰板件的用料以软质材质为主缝,接缝及做工也较为精致碳靡戚,与同级车型不相伯仲柿葱炽。从实拍的车型判断咯,自动空调卷擂烹、ESP系统仓、电动座椅聚浑悄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型当拳,至于具体配置还有待官方公布烫虑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掇烂封,同样是大众家族的传统布局啼授段,整体的感受都很不错放,方向盘兢、中控台的每个设计很都容易上手纲平,从材质上来说眯败,朗行是塑料感有些明显的谓烯供,好在其工艺上还是有保证的滤,并不会有很廉价的感觉楞帆喂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晴侈,销量在整个家族中表现最为可观焕金。近期汾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韭夏蚊,新车主要变化集中在外观抡,同时针对颜色孺方、配置进行了调整虚奠黔,以保证其市场竞争力蓖勘烹。在豪华紧凑级细分市场中非抢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痴溪,通过下文的对比分析然巢丧,希望对有此购车意向的网友们一点参考鳞。   备注汝饥洞: 为更直观的进行两车的对比分析寐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腑、CT200h F-SPORT)趁拖,市场优惠参考自深圳市场肚蹈寂。 车型图片 所属品牌绣绅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动械稳熟,内饰做工精细    车身尺寸方面配叼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睬,其他参数均小于奔驰A260碴淀滔。从外观和内饰设计风格上看廖扯谭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恕钵光,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺房谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噬慰帮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样检驶疼,全车充斥着力量与美的线条壕健扮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谋汉锚,硕大的单条幅进气格栅哦蹈魔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诫。    相比极富视觉冲力的前脸造型壁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些木课室,但并没有脱离运动弓量巴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓顾胯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踌雌郴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蕊糠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哪,同时下侧雾灯造型也有改变归,车尾部也进行了一定的改动墒品截,整体感觉更加运动核。另外采剐曙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堵挡,形成强烈的双色反差孩适。    F SPORT车型装备了整车运动套件逢干吃,涵盖了运动调校悬挂申、运动包围吃边、运动阻尼减震器舍榔频、熏黑运动轮毂草、运动车门脚踏板惋、运动型铝制加速踏板派、制动踏板伪旅钠、脚歇板等瞄。    三幅式平底真皮方向盘馈翔、红色元素点缀的空调出风口吃、铝合金踏板夏奋紊、仿碳纤维装饰条等等寒设,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剿郎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豢老。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暇柒哦,将方向盘考新撼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妊,增加了便利性镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动似,分散了注意力坪闲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翱,是多数第一次购车家庭的首选要求废垢泛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型草。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甸,会有怎么样的变化碑硅寞,一起了解一下舱摄浮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的交美连,镀铬进气格栅增加了些许立体感枷,更加显眼的X造型前脸拉,迎合年轻消费者的审美饲疮。大灯的改动有些另类挫杜呢,在我看来接受起来还是需要时间的娇纪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掳,新款在车身尺寸上有所调整沸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顺嘛,轴距保持2600毫米不变擦,相比现款仅车身尺寸有所增加沸夺。   车尾的变化不大厦酗坏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崔,以及牌照上方增加镀铬饰条猾,尾灯造型无变化暮。实拍车型为高配版本钨,但仅配备了三点式后倒车雷达妙瓮烩。   新款的15英寸轮圈造型不错淑枷,轮胎选用优科豪马斡碴,规格为185/60 R15靡,备胎没有缺失浑纫刺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置确狡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辩端诲,在年轻人中更是屡见不鲜访。在学校要有个性镶,在单位要有个性驴恳顷,穿着打扮要有个性耗吹,兴趣爱好要有个性刺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吭?如果你有这方面的兴趣黑瑰,那么杰德将会是你不错的选择奥涵。可谓自成一派的它现酚,凭借着并不起眼的车身尺寸幌暖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畏第,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朴磕?还是旅行车痛?或者是MPV樊贝嗡?但这都不是事儿镀密毁,只要适合自己就OK察。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人米,喜欢接受新鲜事物的他们九牌桨,正好与杰德不谋而合晾横贡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赶,此外闷,六座的乘坐空间握坪沛,也足以胜任日常的使用需求佩唐送。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畏冠悍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓦呜?自2013年9月6日上市以后酞立泰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恢,力压大众途安和马自达5等竞争对手吮伍,它用事实结束了我们的疑问歧。除了这些拾,杰德还会带给我们什么样的全新体验替冻,让我们继续往下看嚷南。   " "  若是经常关注汽车之家的话慷缔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叔仿镰。虽然我们这里并不提GTR姐肩歼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搁拭盯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘獾┘停克斯ST獭奉,令人刮目相看电。与此同时酚,在秦身上撬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铜袜、做工以及舒适性表现上的明显进步牧稠普。 外观造型脊昧诲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程排龋胸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颧奖,近年来推出的新车型如速锐氛、思锐以及大家眼前的这台秦邻,都可谓一个比一个漂亮栓浦。就以秦来说链袜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网械滇,很是亮眼怜柬懊,同时也营造了较高的前脸识别度家氨纬。   车身尺寸方面维禄慈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脖领,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孙奠催,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)供东,2670mm的轴距表现则处于平均水平夺哨钾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豹,其整体感觉与速锐大同小异拈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯噬乌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烤磊。无论白天还是夜晚碉,该车的车尾识别度都非常高木。而且内部的光源厂浦锚,除了转向灯为普通卤素灯泡外掸叔鸿,示宽灯规鲤釜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渭肆。   充电炭赂、电桩安装及质保/售后介绍里常媚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殊埂票,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磋硕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怒辛,据官方资料介绍李嚎,充满一次电大约需要5个小时左右谱慧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邵脚吐。   同时兄晚抄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哼瘫忿,虽然价格并不贵材,大约在6000多元捷俯,但对申请人有一定的条件限制叉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)举滤忙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斥烫撑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准督。当上述条件都满足之后精茸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吕嚏,如果一切顺利零滑,最快1个月内就能安装到位并通电使用末少。不过目前摩涝磁,秦还不能实现快速充电滔画,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倡,只是目前还没有这样的配套充电设备吐脊。   针对秦的特殊性淡苦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筷漓垃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敲垫古。其中亨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全计爽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茶旅、绝缘手套和护目镜等设备匠贸槐,并规定在检修车辆时必须两人在场洼谷懂。以防车辆万一发生漏电黄恢,威胁到维修人员的生命安全猛。   与此同时呜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赶膏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组断锹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痕角萌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矛涉朗,整车质保为6年或十五万公里酵,电池组为10年或二十五万公里)诵。总之吾,从专设的维修工位襄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飞,而对消费者的购买更是一种信心的保证盗揉效。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捎撑,中国汽车市场刚开始发展匈释,市面上可供选择的车型可谓寥寥雾,在那样一个年代感归,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腻饥,并且在之后的相当长一段时间曙惧部,人们心中仍对它们有深刻的印象洞哗嫂。时至今日骄缕水,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诡,在数年激烈的竞争中讳坍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秽午。这回壁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首长净歉,我们也借这次机会为大家做个全面对比表臂姐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勺式:外观内饰(包括设计和做工)拿蕉裴、配置锹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彤、储物丢、油耗创烤胸、驾乘感受痊陌诉、加速性能瞥结、刹车性能聘沟。同时镣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赡同、同价位车型的什么水平仁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姐浇,目前约有6000元左右的优惠常,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元飘,在优惠方面差别比较大倾麻爸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腊插付,根据论坛中近期的提车价格十,9000元的优惠还是有的丰郊纶。目前但迁,两车的售价依旧属于同一梯级箔毛叉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伍,只是配备了卤素大灯及雾灯礁亢队,透镜继船、日间行车灯这些都没有乾牢称。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盛焙,因此我认为两车的配置可以理解放喝鸡,符合同级水准维蹲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饺仿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蠕烦,两车的各项参数也处于伯仲之间霜,差别在6cm之内熔光。在车内空间上崔碴,两车的表现也很接近猎,我先剧透下吧彩,结果可能跟你们想象得不太一样权。   相信看到这里鸿嵌虫,大家最担心的就是如果车辆没电尾斧跺,后备厢是否还能打开的问题釜。捷达看来是妥妥的没问题枯兽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑强,它的后排座椅靠背可以放倒纺拧,之后即可顺利从后备厢取物搔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辨。   在倒车辅助上沟氦,捷达配备三点探头亥据,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悉郎桅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘶旱。这里多说一句捶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达管蓟虑,让人觉得很不大气蔑破肚,并且低于同级别的水平渐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纺矢,舒适型也可选装倒车影像羔拐疆,比捷达厚道一些愧。从普及性上看儡俏花,能够达到同级别的平均水平嫂贩,从功能性上看肆辜,拥有倒车影像的它则高过平均线了睬,给好评哆。   两车都是15英寸的轮圈匠闷,造型上也是各有风味弯咸寥,轮胎宽度也同为185mm售。从售价上看绩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拟藐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佛诽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笺侍幕,让我们在后面的制动测试上见分晓鬼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皑懊返,借着中期改款的机会锻脆氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烷。应该恭喜它社小蚀,至少在我眼里善檀,它确实达到了自己的目标坦荆。过往凭借动感的外形副垛颧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衬铅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龄去畦。   只可惜忿开懈,刚上市不久的2014款起亚K5省拉滦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棚敖,而且它们的价格都处于K5车系的高位兰扁,受众群体并不大次。前段时间想凄龟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沫超,并撰写了《起亚K5购车手册》拘。文中盖恋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型本醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炽论,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孝澜鳞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摆。自从起亚式、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帅姓腿,互用研发产品的例子不胜枚举弘镭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度釜嘘搅。该发动机的最大功率为245马力兢死瞎、最大扭矩达到350N·m颊,账面数据处于同级别的上流水平图,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奇部毖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抗髓瑰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咖堤。   在涡轮增压表你泰、缸内直喷等技术的加持下裂悄乌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m全,并且一直持续到4000rpm蹬龄。得益于涡轮介入较早缆胖麓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘶,而且它的油门也调校得比较灵敏希糙。在实际驾驶的时候许提监,可以感受到它的起步轻快自如茅忿努,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余构赴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拢避鞭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹈凄胳,但差距并不像数据相差那么大痹绍难。在整个低转速区间咸居,它的动力输出不算直接疮具捐,缺乏一点活力鞘涧,给人一种有劲儿使不出来的感觉介恐。   于是姥芳,我把油门再踩下去一点理,动力突然来得很快奇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杆担,毫不费力殊忻,而且可以感受到车速达到120km/h时善瞧,发动机还有充足的动力储备锰。它的中段加速能力让人满意降暮剂,虽然依旧缺乏一点活力等,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴内蕊卢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娥卞。   还是差点意思摄骄酚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饭。于是花,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蠢逝,6速手自一体变速箱切换到手动模式梦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作春,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遍丝。它的油门响应足够快盒,发动机的动力输出得到更好的释放发窟,方向盘的反馈也更加扎实社雷。除了SPORT运动模式外轨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吐镁关,运动特性从SPORT呵、标准到ECO逐渐减弱虽,驾驶风格也逐渐趋向安逸徽阜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烫赶拱,平顺性极高逆,而且动力的衔接也让人满意窃赶。若以80km/h的速度巡航唉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航保阔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫂,对于燃油经济性的控制也让人满意怜。同样值得表扬的是降挡速度刃垦降,在中段需要加速的时候深踩油门畏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窍督蔡,而且换挡冲击也比较新妗,不会让坐在车内的乘客感到不安嫁。   前麦弗逊炽淋钉、后多连杆的独立悬架底盘结构师,在调校方面仍然有很大的提升空间每垄对。它的弹簧足够硬残,但是减振器的阻尼不够大袜哗栖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底塘跑,会有细微的震动传到车内嗓,以稍微快一点的速度过弯拍睛蓟,车辆的侧倾会比较明显佳忍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凑僻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埠录蒂,舒适性让人满意骇窝,但如果需要激烈的驾驶的话挎,后期对悬架的改装很有必要季奖稼。   它的刹车盘相应加大了尺寸刀什煎,刹车的力度足够浪忌俱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性变。具体表现是楼,刹车踏板的前一小段是虚位瓜币,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匣脚,制动力度会突然加大瞬虎,需要一点适应的时间墩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻态僚办,发动机的声音岗、振动都非常小挥画帆。然而池瑞土,在速度上来以后不,噪音的上涨速度也很快骋凑迁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酱乘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显害暗。   我得承认阮帅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数县,但在起步和中低速行驶的时候箩,动力参数上的优势并没有完全体现出来白,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处期铜欺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砂既,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淳粟跺。当然荆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型囱肮。另外笛溅,值得一提的地方是婪门,在动力提升的同时甸参,它还加入了行驶模式控制系统骨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用删蟹触,它的动态性能相对有一定的提升戏烩充,开起来也更有活力和乐趣圭枢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罗甸川,只有手动版车型销售垮,导致产品线还不够丰富媒抢。而就在去年11月坝趟梨,海马M3终于推出了CVT版车型羚,7万-9万元之间的售价枫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逞婆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肯蒋惨、逸动劣、宝骏630以及启辰D50等车型舱歼,竞争还是比较激烈的临烙急。作为一个后来者桅界绥,海马M3是否有足够的实力立足加?下面我们就一起来看一看屏。   动力冲锰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馁揣,其最大功率为82Kw市孩探,峰值扭矩是147Nm溶操。从账面参数来看福,可谓非常出色乾喉孪,一点不比合资产品的数据差秤。对于一辆紧凑级轿车来说板,这样的动力表现已经足够应付日常使用了么。    开起来的表现宏量胖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强髓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畴慷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丘篇,如果想要充满信心的快速超车恢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择担刮。    我知道会有人问编刨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗡厘瓷?说实话察化,我觉得大家都没什么区别哆合观,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歌畦,也是低扭不够强猎,需要靠高转速来增强加速能力市幌。    可以肯定的说摄孙梅,除非是加上个涡轮增压器把簇臼。否则的话广粗,这个级别同排量产品之间的动力表现椒巢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堤。我个人觉得涂嚎,这只是消费者们需要认真衡量的一点诚,而非全部燎备。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在删厩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感济席售,动力传递平顺连续的特性烩,有效的提升了整车的行驶品质感壤函。顺便说一句蔡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜡封凤,这也是比手挡车多花点钱的好处遂惶酚。    深踩油门时嘲贺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仙捌,来保证动力响应足够顺畅呵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驶蛊。此外通憨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徒,功能性极强耪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现博崔谈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后将侩狮,g值才开始达到最大的0.366g乓犀斗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内功访下,此时车速大约在30km/h左右技任画,达到60km/h用时5.24秒呵港寂,冲刺到100km/h用时11.45秒乃固。    接下来看看海马M3手动车型阑轰,在加速到2.5秒后凸娶饶,车速已经达到了差不多40km/h庭,达到60km/h用时5.01秒扒几疼,冲刺到100km/h用时11.28秒霜勃,比CVT车型略快甘。如果不较真的话假,可以发现二者的差距其实非常腥婆,相应的在日常驾驶中其实也一样鳖舒少。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜗,就这个成绩来说拇,它的表现只能说是非常一般颈浦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绢,它的表现就算好多了牧漂。 责任编辑筏:沈楠" "   近日擒隶,宝马官方发布了新款X3的车型官图簿扫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作户我。从新款车型推出的速度上来看齐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视系稠物。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荤。    早在2003年烯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葱犯些。10年以来话冕,宝马X3已经销售超过了一百万辆淌偏,自从2010年上市嚎痢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恫堡埠。因此抖市,2015款作为X3的中期改款拱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中变核焊,优化后的大灯组造型涤娥拳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舅粱巾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渭订缆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感故脚谐。通过官方图片备可岗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裁甲,也融入了宝马家族的最新设计语言茶挨,与新X5一样采用了新的中网边框设计娟,在视觉效果上更具冲击力温绥。    在头灯部分蹄醛提,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剔凡苍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撬硼表。另外碴撵阜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恨,配置方面它还可以选用全LED光源拼可锰,再加上选配的LED雾灯梦尝礁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸡式惯。    新设计的前保险杠极具力量感僻阜,并融合了镀铬钳、塑料格栅以及金属护板氦人,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腥。此外坝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冠筛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疯埂枫,也使整车更具个性化风格筷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为燃檀:4657×1881×1661mm匪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韩,轴距也同为2810mm胚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熊戊,从车头一直延伸到尾灯的腰线携,让车身看起来更加犀利且极富层次感宽究刊。相比变化较大的前脸譬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纶。相比X5闷,新X3的尾部更加耐看拧巴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爆赏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分识,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守列串疟,视觉效果并不是那么给力脐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玛,新款X3也不例外氨电。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舌、后部的防钻撞保护装置粪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套且、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惹。此外栋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擂。该车还可以选择六种车漆坟恃、三种专有的18袒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懈禾抬。 责任编辑宿皋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肃肛嘲:Quattroporte(总裁)惯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戒艘驹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欺郝跑:Levante你惕,还在2013年4月的上海车展上糖典,以全新总裁平台为基础惜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狄谎读:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颇籍峡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匪遁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狮:Ghibli……   以家族设计为本獭奢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睬颂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贸,改走豪华中大型轿车的定位凰诚,车身尺寸长疏姆蕾、宽伐、高分别为4971mm珊、2100mm和1461mm攀涣抄,轴距则为2988mm奖,直接锁定奥迪A6蝎尺狼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上特怀促,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剃该、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伤伍妈,且融入全新总裁的轮廓特色墙,以紧实并极为流畅的曲线岔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格太。    于是在车头设计上拢簇颠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锋税、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乏弦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咆犀,将蜂巢状格网嵌入其中许,且尽可能地加大卷剂雹,再搭配角度更为锐利椿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组限售喷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浅膘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏典,所以厂商在Ghibli的车侧抢,除了保留前叶子钣鳍状孔道撮脓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睦秽超,也师法了总裁车侧的设计市俱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铆鬼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扁违,另一条线则从前门下方迸出靖,向后朝车尾紧缩渤伶莽,滑顺动感且充满肌肉感末,并正好可呼应更翘的车尾设计胆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搅赂,速度感浑圆天成晃殴。 内饰向旗舰看齐芥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屎妈堡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痪届郊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枫告、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凡,也把声控傻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上实拢舷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毋撤,右侧拨片负责手动升档寒婚胳、左侧拨片则能提供降挡虑腹弯。    此外傅论,三辐式方向盘的前方邢昂镀,一样是借自全新总裁的蓝底白字仙、双环式仪表盘韧焕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诞,左侧则是表底超过310公里的时速表夕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垄,可提供显示油量堆恋、水温榷冻菇、挡位与导航指示等行车信息极陆栏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乏仟比,告知驾驶者目前的驱动状态高。    和总裁稍有不同的中控台辩蜂寄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟餐挂,以及可触屏操作的收音机电台选择沙、音源切换懦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吉肋、空调温度疙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕被镀光,空调出风口则移至屏幕的两侧卷,下方则为恒温空调系统调整出风量雹、温度与出风口的位置篙,以及音响系统的吸入式CD拿汲社,设计上较总裁车系更加简约忻库,但用料与配备完全向旗舰看齐惯词,展现了十足的诚意洛。    较为可惜的是疽歼花,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm别颁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勉椒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钝皑概,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇危腹,包覆性和支撑性也非常出色妊梆岸。    但是后排方面牵、便没有像总裁那么充裕看鸽,尤其膝部与头部方面碘,身高174cm的笔者坐进去后去伺时,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已强榷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吞倘容,也刚好替前嘉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何及,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓降。 责任编辑涣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沁兢垢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痘夸?后来一看鬼晦卸,哦练,原来CC是“Cross Country”铣菱射。继续了解发现有点意思兑抗貉,底盘抬升砷、高功版2.0T五缸发动机嗓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捶溃视:目前的普遍规律是鹿膛,产品分得越细裁篡纱,总销量提升越明显酿贡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闯繁,它的引进锰胆坎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揽柒,主要分布在前脸和车尾巩痞宏,从外观区分它和普通版V40很容易哗。底盘抬升12mm拟,这么小的数字对视觉效果影响不大肌士,整体协调感没遭到破坏娟。    车厢内部晌巴繁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刚善,除此之外内饰并没有过多特别的设计趁塑窖。之前我们已经发布过实拍文章烁缅嘎,车身相关内容有详细介绍卵,因此这里只是简单提下要点阶,就不再重复描述了川蔑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啊藤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扔弧昧,最大功率214马力眷录,峰值扭矩300牛·米愁旦,型号B5204T9靠,是普通版V40那台发动机的高功率版本掸,那台机器的型号是B5204T8靖缉纽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犀曝,今天会是什么成绩琉?稍后揭晓厂。    变速箱没有变化拆犀,依然是日本爱信提供的TF-80SD臣,六个前进挡叉静娜,带手动模式和S挡沽贩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堑裤闹,奔驰A级用自家的7挡双离合喊,沃尔沃这台6AT暂无优势喝,目前他们还没有新产品投入实际应用顽沫,理应加快脚步屉济砷。   驾驶工力:邪恶的S挡    驾驶部分烙场铝,我想说说D挡和S挡的区别烤闻。看起来挺初级的一个话题骗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侍撵阀。D挡油门响应迟缓疽冷,在激发变速箱降挡之前挤抗锻,需要稳稳的舵趟、持续性的向油门踏板施加压力菩,慵懒的降下一个挡位之后促嗜,情况有所好转晨径碘,动力给得稍多钢弊,也就这样犯噬。    不满意对吧背?可以把排挡杆向左扳到S挡凰,切入“邪恶模式”曝辉梧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幌骡款,转速拉高1000rpm以上纺躲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惫忻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猫姐剑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迹,脚踝每动一下仓茧,车身就顶起往前猛扑一下廊。深踩油门龄,转速迅速攀升洽桨,跟D挡时判若两人估铝,两百多马力咖帮糯、三百牛·米苯穷,在这个尺寸的车身上爆发出来救火,过瘾济。    激情过后细细品味轨桐酪,这套动力总成有两个弱点需要改进欠雇赂,一是怠速时振动大讲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动通,影响体验;二是低速行驶的平顺性穷庞散,国内大城市经常遇到拥堵用车环境定抛悔,1青盼、2讹蒋、3挡之间可能频繁切换劲韦葡,动作应该再细腻些篱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隋甭,选择“全功能”项请,不打转向灯就变道会监谈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弥,回正的力度不星痈骸,如果你想在车流中快速穿梭前进嘿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争案极,要么关掉方向盘辅助花凌,仅保留振动提示即可菏弯毖。   绕桩涪写:比前驱版好玩    除去上面描述的情况池霸棠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伸,在绕桩场地很讨人喜欢糯伐。车头响应比前驱版本积极哆崔酪,入桩动作稍猛呻勺,车头好像在被一根绳子拽着走警侨。给我留下深刻印象的是粱陷,这款车的极限要比前驱版高太多探,特别看了下肯扛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吐为。上手容易蓉,但是需要注意别突破了极限坦题故,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颂:一旦超出极限独,很难把车身再救回来纺昆苍。 责任编辑沮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歇需须:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尚郝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邢括懂,就一直困扰着我们的问题苫洛混。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弄不锈。马力越大的车就越好么暖?绝大多数情况下答案当然是否定的尼藉嘿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外努。随着时间的推移屑伎,我们有机会做这样一个有意思的选题蜕浆缅。   让我来说明我要做的事情柯:我们有三辆四门轿车层接,合计拥有1657马力料。看起来确实有些夸张蔫活,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暴矩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多断雹难。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绷,但是这个570马力的怪物一直没有车诽,直到我们完成这一特别的测试一周之后痛。我们只能使用520马力外,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔫慰亭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕉禽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逻舒。   另外一辆是全新的奥迪RS7豪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伯餐,拥有560马力的出色表现闪牵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娥次,在K&N工作室的台架上秽,它的轮上功率达到了479马力匈桥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中行懂席,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洪趟琴,用以获得更多的功率输出美故侨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盲盼淋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偿睬藕。即使按照宣传中给出的数值首经,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蟹勾摹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG传敖边,它的轮上功率达到了541马力肝逝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绣。   另外还要说明一点哆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苇,不具可比性当纺泪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试承妹赌。结果很令人意外忙曹。两款加速最慢的车型谴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晾。当然最慢是和RS7相比较而言的菏串胯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速麓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊魏铂,但是还未打破我们以前的记录钎憨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底染,说它慢更像是一句玩笑话沃坎,这一成绩实际上已经快的吓人了挖媒。奔驰则要更快一些陪单计,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肥珐,冲线的速度也提升至197.5km/h姥千督。冠军仍然是RS7的氓另,它只用了11.6秒甜煌添,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匠。奥迪的冲线速度为193.8km/h孟就救,虽然不及CLS63 AMG搅,但赢了就是胜利弘。   123下一页 责任编辑帅抹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渐舜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纶、运动和科技气息了显寄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此葱尾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机李撤面,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乱,主动式车道保持和自适应巡航功能茹线澎,几乎能让驾驶者也变为乘客恼,高科技配置更加丰富擎贩。    于是薯苔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前举隧蹭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辉宠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玻旱龚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受楞闹,在下面的文章中有详细介绍涣炬扑。此外细垦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章波电痉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读老。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歼毛、残破衰败的路边小屋芦哺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骨捞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富订,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落互逝。身处如此糟糕的环境陈蹿,却并没有让眼前这个出身自底特律操摊、土生土长的本地小子屈服特染五:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乏,但只有经过一番试驾体验之后歧乡宏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裂爬盖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俺岭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浚,同时两侧向外延伸与车灯相连甭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卞遣桂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯行,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计派毋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既。   尽管是低配车型街钒怒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碾疚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茶耗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车享悲篇,它基于D级车的平台打造纽托肖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炉热石,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT高祭递,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体短,不过从近几年的趋势来看腹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浓鸥梧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘉,至于其中的原因喇,从这款车中也许会找到一些答案舌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT光帅?   GT派,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仍,维基百科将其解释为具有超长续航里程户骋弄、拥有强劲动力目、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顿瘟。可能一提到GT补,浮现在我们眼前的就会是超级跑车譬嫂瘫,其实则不然窖,GT拥有着明确的划分准则媒囤哦,举个例子来说递:拥有着标准的后备箱姥、配备V12发动机并且内饰非程仄凼豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车号匪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卢,这款车的确还真有点GT的意思碱澜娶。在笔者看来夹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厕喷,最起码第一印象分已经拿到了捣醒。   5系GT是采用7系平台打造的袜擒茨?   5系GT的轴距为3070mm冉瓣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舱去聪,从前双叉臂理半阂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暑。厂家表示登嫌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戒托,其在外观褪吴、内饰拍理、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拜。   5系GT型到无朋友竣混羡?   谈及5系GT的竞品胸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拇烽距,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版博歼蕊。   外观购:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赂戈碑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆护泌蓬。风云2(详情)碌、E5体、A3以及今天评测的这辆E3擦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯炔兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每。从这辆奇瑞E3(详情)来看扇,外观及内饰都有着很高的原创度酸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泼导。这让奇瑞的产品线更加丰富垮财,但也让消费者选择起来有些头疼酒。 外观匈苦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霉,但外观却没有去针对青年人的设计绩,前卫税怯夕、另类这些词汇应用不到E3的身上娜钨冗,车身也找不到多少运动感卫乃。不过它长得却很容易被人接受管哄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉费氓勾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喝偷,E3和E5的外形稍有一点点相似撅逝础,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间财玛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伯比。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞手拆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高修,而且非常容易被大众所接受盒。不难发现宦肩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头告涣丛。艾瑞泽狗捍、瑞虎5崇冲,单从外观来看都会让人眼前一亮邯挡。借鉴是好事谦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘁歇暴,但不动脑子的照搬实在是说不过去扇密。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哼椽纷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缓老旦,作为最会制作小车的铃木来说姐惜翰,雨燕可谓打开了国内的市场夕标思。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壳,新一代的SWIFT迟迟没有引入须降泵。而就在2014年1月18日炽炕错,铃木速翼特在国内上市士磁肠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版把。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衅赤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筹杠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促籍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邻剐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啃,速翼特运动版采用运动风格打造皮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哦悔链,轴距为2430mm摧危唉。由于基于新一代车型打造颗骂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艾邻,轴距也加长了40mm哀解。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚息险暗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靠颅磺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16维唾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新广,包括中控布局景、仪表盘分篙麻、方向盘等造型均有所更改世沏。此外赏,配置方面新车配备了ESP慷烯、自动启停系统答、USB接口凹牧挽、运动座椅等配置褥。CVT车型还配备了换挡拨片抒东,满足驾驶需求纯锤娃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钠。真皮包裹自不必说车涤蹲,3苔冷畴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棉股。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多变挨秒。不用和别人比惊付怒,超越自己就是最大的进步澜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机板掏掂,其最大输出功率为100千瓦顾嚼,最大扭矩160牛·米夹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曙,其百公里加速时间为8.7秒肚,最高速度为194Km/h壁替藐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡比罐拌,相比之下乐趣少了很多煞箩巢。 免责声明然伦痊:本文仅代表作者个人观点攘掇槐,与环球网无关邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗,对本文以及其中全部或者部分内容长汲、文字的真实性倒累暑、完整性悸、及时性本站不作任何保证或承诺拜,请读者仅作参考超,并请自行核实相关内容法擒哨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泰冕翁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唬,引起了广大网友的质疑椭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验探谋噶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谓痘。于是易车网本着服务网友的原则委,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弗及,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车难咳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氮墙犯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湾微桑,您便自有定论地。   体验者介绍    前排体验者枷吵:辛毅 身高荡饱:178cm    后排体验者嘿欣辨:旭子 身高耽练接:177cm    Ozel 身高模氛垄:170cm    小娴 身高市驾捅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牛爽枪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肆钳渡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍橙输。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湍瞧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚀捻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆空杉,公平公正公开地来一次大对决埔内醇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钩踩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别软南荣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吠肌。所以不得不承认镶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帽汀警。    事件回顾胃驶嘶:    说干就干脾巧嘲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后受寒弯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作珊。根据易车网后台数据的统计来看骚贤,持以上三种观点的网友大有人在吨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茫霓兼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恢改。尽管是为了对比三者的公路性能些堵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上失。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黄底夹。    测试车辆空令膏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挤头圭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞘份,奔驰已经尽力了管撕琶,我们在此也由衷地感谢肃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厦功徊,告诉大家改款前后的差别广旦冠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5革螺党。因此我们也很负责地告诉各位网友俱胃,目前除了易车网祈碳,其他媒体对于新款X5的评测锈割,都不能代表日后国内在售车型蔽下。第一辆中国版车型为xDrive 50i热腊,加配M视觉套件哼柑峦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潍磐分,我们无法借到官方提供的车辆某天。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刷叭。    测试场地焊莆粳:    乐驾赛道全长1.6公里泡惠奥,共14个弯道嘲桔,最长直线段270米弟,赛道宽度为10-18米丝沟吓,视野开阔笺澳,无障碍物祥。赛道两侧均为土质路面浇迁冠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坏,大大降低了安全隐患次深凭。    测试人员距连:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勾街番,却要替土豪们操心买什么车皮,这件事听起来真挺可笑怕靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理细。如果说我还能理解花五十万买大切蟹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掇劳,代价是要多花一倍的价钱辣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庭狙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沉鹤残,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颗壬。不过因为坐的比较高干皇痞,速度感不如那些贴地者强烈写互,还没怎么着呢就破百了徊哺姬。这大概就是SRT8的魅力虑,很难说值不值得扰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轮标,跟改款前相比还是升级不少解冷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蟹宪泥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赫绊付,SRT是JEEP官方改装部门下,这种改装是全方位的尚飘夹,包括内外套件加强剿父瓢,以及性能方面的提升琼递。SRT8就是高性能版的大切诺基艰蛾癸,主要提升是外观套件盟、及动力系统纤款忻、刹车系统痛俺抱、行走系统等方面填奈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惜磁价。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洞,6.4L自然吸气HEMI发动机鹤,搭载采埃孚8速变速箱适阿。   SRT8为公路而生倾,所以公路性能是它的强项记心吠,不过Off Road就不是特别在行了武笨厩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攫糠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懊汤。 ② 跟之前的SRT8相比嘎掸橇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孝,所以科技感和豪华感都提高了不少圭,跟换代前的SRT8相比桥不,升级的部分都是实实在在的就词苫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扭摔胃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诲贡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夺垦拌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拒幢鹤。  ÷杭度獭③一百多万的车迟焕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舱,再挑上百万的车的刺攘,好像有点吹毛求疵伐。首先悬架的设定非常的运动薯,即便比较温柔的驾驶方式融北,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唬躲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车末珐,大切诺基SRT8并不是一个非车妫合适的选择庆革,尽管动力非常充沛帛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邪狭谷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响江,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隶醇唤,但好歹SRT8也一百多万了兑问,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响河考菜。不过之后我们也释然了潜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贪芥天,但经过数个媒体的“蹂躏”涛溺拓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抠瘁刹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吞拇,有点异响似乎也算正常喜棠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脐,请点击下面的图片进入试驾文章想竭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狄双蟹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞥佩将。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侮略萄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恫惶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸥捍膳,还是老套路但,直接切入主题丢芦救,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹达尝。 动力对比剔圭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手理黄芭,看看英朗GT的表现如何吧鲸烽行。这台发动机的最大功率是131千瓦栓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烘陇尚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玖,当驾驶者在需要全油门加速的时候裂,为了获得更好的加速表现柒太,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲。对比发动机账面参数来看爽景,最大功率118kw鸡距,峰值扭矩250Nm加嫉认,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弛橇街。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玩祈氦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力高牡。   至于传动系统方面虏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乡铜糯,都是目前该级别中的主流配置释算竿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阔磨经,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器席酱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矛腔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恃饭,比如高尔夫6古、速腾等妮坝陛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匈拉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钨誓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豌,从而起到提升操控性的目的聚曹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奇弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上椽降鳞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闯末快,但通过厂家的调忻档#后统驮纳,当一侧车轮发生颠簸时普,对另一侧的车轮影响会比较小些荆逝颈。   小结晌胯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纱奸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佬袜垦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哼厢厕,至于优点这里就不做过多介绍了鳞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈咚冢后英朗GT更偏注重于操控性锚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抄慰,见过后车追着拍照的妹,见过开我边上向我打听价格的叭谢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回号般。我坐在这辆路盛E70里伴乱,被注视得有点儿不自然奥岭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣划,我琢磨着随颧,要不要让他进来看看馆和。要不是我瞅见了绿灯亮起感脸砂,我真就这么做了下。对不住了朋友抱躺耸,这次没能让你仔细了解它扒师,不过我希望你能读到这篇文章邦。   不用否认镀,人们对美的好奇与渴求与生俱来汉管,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炼琉韧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗海椽。不过在这些人之中峨彪痘,有人会终生恋着美人套取,有人也会为抱个花瓶而后悔答。如今打造足够美的外表来吸引消费者慕涧废,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕊爽帕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饭,但在这之后能否一直爱着它商,我认为是一个很值得细抠的问题辅。   ●外观大气阿蚊、美靠肺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氯荚遂,我还以为来了辆捷豹电第,赶紧跑过去看发现被骗了舰。不过我并没有觉得失落日,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哪,并且从设计角度看犯,它在借鉴与融合得方面都很到位喘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弧,我对它的外观设计就100%满意了石痰。这事儿对华泰肯定不是个难题朔宿拦,您看看宝利格还有华泰B11说矩,都有明晃晃的格栅跨豹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扯陛累:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中小伴,但绕车一圈后我发现壳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帕阂踞。咱看看数据对比算,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烂窗董,可以说在各种数据对比上扩邢顷,它“不是第一蹋贡,就是第二”福昏。虽然在宽呐卷灸、高和轴距上没有做到最大婆,但也不过是一两厘米的差别泥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米美,这就让它看上去大气许多亨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帘静。   打我接触这辆车的时候宝讥黄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歇痰拼。在这样的目光中承老溉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罗。面对“屁股高且勃诫、尾窗窄”鹃耗的、后方视野不理想的路盛E70时垛沮刻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湃埂氦。先不讨论这样有多麻烦了火堵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氨净,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谦泊?这点让我心里不太自在筐鸽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莲挖耙,是个应该有的配置先。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尘雌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劫爱冷。而随着国外皮卡文化的不断渗透话,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毙兔处,去跟进时代的步伐措。为了迎合市场的变化及用户的需求对,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匿沦厩,开始注重宽大饱满的外形设计本疽喊,并增加更为丰富的配置督帛颓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戊炮肖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跋蹿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雷横贿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泻,整体的风格带有一股阳刚之气疵颠。在车身尺寸方面楔,它的长/宽/高分别为赌观:5310×1812×1775(mm)楞酷,轴距为3100mm辣。威虎TUV并没有大小双排之分舞搞汀,仅提供了一种车身长度钡羌缝。车身侧面的线条也很平直袄,外扩的轮眉使其显得更加饱满祟怜衡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聊帝烙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腹。大灯采用远近光分体设计汀,其中近光灯还配备了透镜劝帮,不仅更显精神奉汉,而且还可以起到聚拢光线的作用拈烂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幌,遗憾的是瞥破,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颁酗搞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯别,并且后视镜仅为手动调节痞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翻吮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涩烘豹,非常不错卵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朽你,至于货厢外侧并没有再多设置嗜甜售。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赣镜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫂协。另外涕幂读,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”榷,不过据厂家介绍诺罕捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罕爆。对于皮卡车型来说景埔,这项必要的配置还是很厚道的分寸荆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桔掳椽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秆椒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豆恐。不过晌妨算,今天我来到这里并不是为了滑雪骏纹,而是为了求证一件事情驶谁凤:有没有一辆车俏,既能够带着一家老小舒适地出游退僳,又可以不惧冰雪沽,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝎,同时价格又相对平易近人呢屎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湾茬,那么就让它拿出真功夫试试吧徐惕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咕菩妹,从外观上看敖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韧,19英寸车轮显得很有力量感陡,也与动力总成更加契合;其它的地方虱,也依旧是酷威的老样子壳权,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磷衫乖,甚至还有一些精致的感觉咳呵。总体说来栋,尽管算不上全新车型扰,但依旧耐看汕秽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面日桨讲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了世藐凛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龋轨天,动力响应良好灭羌,易用性好汞亥料,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笛抱。当承载着全家出行时期猴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艘碗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘿。   至于酷威3.6L的内饰方面驰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咀焙涪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辑坝较。   除了动力系统匙谁商,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吓齐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懦感,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动探痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酣摩我。动力分配完全依靠电脑自动完成棉憾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拎守够。   有了四驱系统放笑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔑怯切。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坦李,具有更加粗大的排水通道享,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渡,冰面行驶性能更加出色犊。此外竿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘸,胎面中央多重“Z”形花纹怕癌、针孔沟槽设计忿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抚乳夏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肺授,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情完境冯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3定躺垄,它的定位低于1系臀逛。但是廊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步退玫靖。另外怕队,它也提供了i3?REX增程版本沸隶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机五,扩展了这款车的最大续航里程客恳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秸据。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梁滥滥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乘唯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合川拜蠕。   宝马有没有提高电动车的标准魂荤舞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氦拒仙?让我们在接下来的测试中找出答案寥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翠氢潜,宝马i3的行驶里程可达88英里碾酸瞬。相比较而言即,?Ampera可达30英里邢憾,而普锐斯可以行使约10英里淮良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘛,i3可以更多地使用电动模式盘始熔。而增加了汽油机的动力系统董领,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讹接糠,357英里和505英里两据。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大残岗。这台车约五英寸高沤,而宽度几乎和高度一样桔,与低矮流线卵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比码膝刺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能上。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朝惨,我们没有所需的充电站?尖蹦惧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碍靖幕。   此外拔匡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容台毛笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侮。它内饰精美扔许搪,融合了许多先进的科技菱,它空间宽敞莽蝗帛,驾驶体验一流凌纫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抱林挤,它仍然使用汽油机颗洗捕,以作为电量用尽时的保险八屑掀。   第二名撂稍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆募,科技感十足盲花,而且它也能胜任舒适的长途旅行施贺。   第三名棠齐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磐炔仿,它最大的优点就是充电迅速保熟,性能可靠臼砂。   然而贪茸隆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋趴秒。(实习编译遂:徐旦?审稿熄塑:刘洋) ? 免责声明版权作品飘瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧膊乖,严禁转载刑弊,违者将被追究法律责任逻拎。责任编辑厘囊杭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旱度吹,应该说是倾注心血穗苔娠,在技术平台上都有可圈可点之处潦,源自萨博的技术是其最大的亮点圃窗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作将错。在外观和内饰上宦坪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耪晦抢,在动力和配置方面也还是很有性价比的侠舒淋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说及,绅宝的外观原创度还是很高的惨,并没有刻意模仿什么车型颁猾,但我们会在这款车的细节上看到何麓枫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抠泥。且融汇的比较好亨茶帕,并不是简单的照搬照抄辉屏盆。这一点值得肯定星苹,大灯的设计十分犀利茎部围,鹰眼造型也有较强的辨识度垮。LED日间行车灯比较醒目任鳖,穿透性不错弛墓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仓喘伶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舷,也很紧绷剃。看起来运动感不错版,但前悬和后悬的长度较长券憨,看起来有一些比例失调橡棚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些放,在视觉上看上去会更紧凑动感韦。轮胎的规格还是比较高的扦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敌喝。   车尾的设计比车头更简洁一些阶丢漆,尤其是尾灯的轮廓谦,设计非常成熟械。和宝马新款3系很像楷磊。除此之外谋食,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感才。   本文导航鲤刷狙:" "  “卧龙凤雏撇乾疼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口末场矛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后武,便有了三国时期的三足鼎立蹲残,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秘饭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羚梅峭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菲倪陆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢付獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筹,然而坊间始终流传着这样一句话褐喇默:“得中级车者得天下”;是的必第,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浅,今天我们会为大家带来两款重量级车型认读,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胶磷呵,请大家继续往下看拢锯。   看到这里大家肯定已经有了答案了梅凯妒,没错冻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桨烈费,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卑,那S60L是何方神圣缆夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花全寝仆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冠,厂商指导价33.49万元危,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型石,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热策传描、后排座椅加热冈辆丛、并线辅助臀划畔、车道偏离和自适应巡航等众多配置挝泊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中封海,即使不看车标莽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乌何,哪个是奥迪萄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袭啪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糯伯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阂谷读,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缺绍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停查案部。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酚曹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欠,使夜间行车更加安全人。两车双色的外后视镜造型别致燎檄截,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纶请蹿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色登锹,至于乘用空间如何挎骨氦,我们将在空间篇为大家详细介绍缴。两车都采用了5幅式的轮毂造型奈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳誊卞行。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刑,整体方正的设计略显稳重寥熔彻。后尾灯的设计两车可谓各有特色杀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似信丸,设计感十足弓恍冬,而奥迪A4L的尾灯更加修长稗眉,视觉效果出色囤。天窗不仅能够增加车内的采光奴撼颅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踩承。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉必,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心常竞冬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幢坏忻。   本文导航揉挠胸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间层猎,配置也能满足一般家庭的日常需求剑饺。对于这个价位的小车来说卉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裸,在这方面淘乱淳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帛乓,就算是与它的直系前辈骐达相比熊,也不遑多让泡记。然而作为一款家用代步小车矗遁,它也并非完美瓢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岸菊梆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擒,车辆本身并非进行任何实质性的改变对滔咆,跨界的概念噱头大于实际身。 "   技术革新日新月异的今天奉,车型的改款换代再常见不过亥矗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变环舌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型附翻每。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变定许,同时在动力方面也增加了1.8L侗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啪困,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讨嘲吝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型覆胆,但它的实力不可小觑灌醒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谓盘董。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皆膜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遂。既然实力不容忽视膝币,价格又有优势啊灿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泌苗培。" "  版权声明剂:本文版权为网易汽车所有闭牧肋,转载请注明出处仟使。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婚,全新的品牌全新的车型柯仆翠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掠慈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘偷姿克斯侗,在2013年嘎Ъ龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月婚私,堪称是这个区别的标杆级车型亭挛挡,观致3要想在这个领域取得成功喝涪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK外舵,看看是否有优势能吸引消费者关注概雾邓。 外观风格各异   先看外观方面么幕,观致3展现出大气得体的风格戎雷显,不像速腾那么沉闷单调凹撅,且有着自己的灵动个性;而付奕福克斯则是完全偏向运动化的风格交烁妥,典型的注重操控性能来典,突出驾驶快感的性能车型劣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卫,与观致3区别明显囊饱叉。两者主要是风格差异岁犯,外观上分不出优劣骗蓖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褪,观致3丝毫不会逊色于负矗克斯车型堑泊厕。 尺寸对比 车型名称 缚獾鄢埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上继,两者也是平分秋色搁熟嚼,车身大小相仿喀舌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势使凰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卵,观致3要大于嘎荆克斯剐杠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孤,尤其是腿部空间较为宽松铃逻画,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹猓克斯在后排空间布局相对紧凑复纺,而后排空间也一直是各代感K8剑克斯的软肋绿。 价格对比 改柿荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卢,嘎眩克斯则要比观致3要更大一些记速,在不放到后排座椅的情况下芦胁牟,噶叮克斯的载物容积是530L烂琳,而观致3只有430L蚂寥扁,100L的差距还是能装多不少东西的汉。而在需要有更大空间的时候奴,两者都可以放到后排座椅俄乾,放置大件的物品露拐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悍,观致3和赴颐荩克斯三厢都是11.99万起步表阮森,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讲。而细细对比价格表可以发现铅送咀,要选购自动挡的车型秒萌,妇克斯最低仅需13.09万瞳诫湃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓉,观致3则需要14.29万挖,这个比起负埃克斯有1.2万元的价差携,当然在内饰配置上会有其它差异桥鬼橙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耻裳,可能感鸪茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叮。 挑选合适的爱车蛾,看专业导购讼脓勒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焦吩?   扫一扫款,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖麓定,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弊脆。风云2趟、E5慨握史、A3以及今天评测的这辆E3蔑详汾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中储炭襄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菇。从这辆奇瑞E3来看春亥,外观及内饰都有着很高的原创度酶怜魏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间努熬长。这让奇瑞的产品线更加丰富兑讽镁,但也让消费者选择起来有些头疼规僳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昆捅,也从来不缺少“明星”抠伦珊,“沉稳绅士”大众速腾蓖谓、“狂派斗士”福特父掣匏В克斯等都是热门且销量稳定的车型什登,不过要问哪款车型最近销量最高郴材乐,还要数“逸派高手”日产轩逸亲丘砷,它已经连续两个月销量突破3万啤饰,坐稳了桥车销量的头把交椅绥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炊委,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巷泌?下面我们把两款车型拿来做一次比较轻檄,或许能看出一些端倪傻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靛,入门价格上背改逆,风朗比轩逸高出2.08万元翠丹拷,表面上看价格输,轩逸占有优势芍郊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歉偷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹃楔,这样看来庇,风朗其实只比轩逸贵了2800元徽顾裁,等国产版风朗出来后等,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彼痕,这款车外观与内饰变化并不算很大茨票勒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挞锋黎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拧巍夸,下面我们来看一下汇奠尚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观督澳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沥墒磺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阀。质保方面创端,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堆节:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妙垛,最大马力已经达到了170马力古,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟到韩聘。变速箱方面集嫌古,逸动采用6挡自动变速箱曝成喷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱璃窗耙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色春,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些便。 免责声明令:本文仅代表作者个人观点性,与环球网无关芦莆瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你耸峡,对本文以及其中全部或者部分内容话舌、文字的真实性滦、完整性蛾埂蒂、及时性本站不作任何保证或承诺苗妹胆,请读者仅作参考漏努,并请自行核实相关内容弘饯。" "  近两年回,自主品牌进步着实很大痛,无论是从设计方面复玫篡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升休恋完,甚至可以与合资车型媲美吐雹,山寨逛加橙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姓。在10万元以下紧凑级车型中兰辑饰,更是自主品牌的天下响饰,凭借比合资车型更为出色的性价比虏谢叫,吸引了不少消费者的关注舶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煤,一经推出便受到了极大的关注呜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爸报,包括动力在内酮,新车共有20项升级评蒙,本次共推出8款车型迹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隙盯滔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型博且葡,售价区间为7.49万-11.79万元慷磷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表问,近来也是频频出镜巨都伶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂兔シ埃控大玩具车”的名号名极一时摊。速锐共推出了9款车型赊必,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痕琶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烤澄陕,售价在6.59-9.99万元之间如对。   单一来看先稼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品密姓段,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荷孝琶,看看那款车要更“精”一步皑赔差。" "  新君威变得更好看了淀泼乘,配置也进一步提升烤,新加入了一些科技配置版,比如智能交互系统戊禽风,BOSE音响等等卢度。这些都是新君威的改变之处相备褪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柯,售价24.59万元贤劲涵,作为一款定位中级运动型车的新君威圃,品质感一如既往较仟,操控性也非常突出钮欢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舜楞,以下简称新君威孺,外观相对于老款进行了必要的改变慕海,毕竟老款车型从上市之后材奔绷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潜床,新款在大灯井辖烦、进气格栅俺湍、雾灯培、尾灯人、前后包围都进行了细节的变动蜂烯。   在新君威上荆徊继,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沏捆璃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜕臂前,在操作上没有太大不同险幂交,轮毂方面晤糯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椿,轮胎品牌依旧是普利司通内伟博。侧面造型基本上没有变化苟,侧窗所占面积依旧较小碾。   车尾的变化还是比较明显的娄,这主要来自于尾灯的改变兜颓。新款尾灯全系标配LED灯掏潞烁,并进行了熏黑处理浓。尾灯的轮廓样式更加犀利扳湿究,个人认为要比老款更好看降宋粪。除此之外额犁该,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搓拣,牌照安装槽的形状变成了正梯形受亲释。   本文导航签:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窜铆,颠覆传统的外观型便坑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乃沮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醚秦桔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翰匙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胳我锈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逆,足以证明其强势的地位澎臀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泥吠畦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绅。(温馨提示书陶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撂吉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颇江界。)   自由光基于全新CUSW平台打造踏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卫穷水,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强部。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致却吻即,圆润的造型是其给我们最深的印象彤盖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网高,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匈曹童,显得简洁利落稀乾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条臼晒微,显得净雅别致粟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诽凉,主要表现在其大灯的表现形式上宠酶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痹烷缴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剃。两车大灯配置基本相近冗歉麓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已媚似。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汐会纲,车道偏离预警系统剃喀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撮编剩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鼎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梁详。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话采锯脐,其尺寸差距就没有那么大誊某华。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骆邦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硕羌呛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郊奠。奥迪Q5采用两边单出的排气管疆统,在气势上略胜自由光筛钮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道都,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怠,磨损线束保护层害竣媒,存在导致电池损毁的隐患粳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寡块,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知精陛,称9124辆V200受此次召回影响拼庞。长城汽车正在邮件告知客户犀,并建议联系当地经销商进行检查维修筹猜。   据悉敌窟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转回凹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揣恰。”更有甚者痞立背,线束可能会内部融化胆涩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肉券澈,目前已上报了数起线束故障拇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转礁芹畔,不能够给电池充电兽较臀,车辆也无法启动匹道焦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束份良。   克特里尔先生称凹厂,检查故障预计用时20分钟丘捂丛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟量居桔。如果绝缘保护层磨损严重将感,线束已裸露福,则需约两个小时以更换整套发动机线束咎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件噬。此前票粗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钙蹿蕉,2010年又因手刹故障而被召回纹芬。   2012年具,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲸目,长城V系列也在其中慨华。当时粉枢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硅撩妻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赫坛。然而济即皖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挡耍窜,更换车辆共计超过1.5万辆肛袄。  ∶汀(实习编译彩:王萌审稿棵:刘洋)   免责声明版权作品递谩没,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂沃康,严禁转载鞭恨尸,违者将被追究法律责任搪壤肠。" "  随着经济的快速发展筋,购车群体的年龄层次也越来越低门歌爽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用停凉估、省油承飞白,而是追求个性和时尚设计劫莆剔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谜。作为跨界SUV涤秸,它们在造型上将年轻箔成、时尚展现的淋漓尽致比筛鲸,完全符合年轻消费者的审美需要呸誊放。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眉膝,来看看到底谁更适合你呻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汉发狈,相比2012款变化不是很大辞瞳,只是增加了配置和车身颜色阂涧次。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勉光玲,售价分别为21.98万和21.47万玛竭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芒竿春,但风格却不尽相同娄。斯巴鲁XV外形显得干练悸粮陪,车身线条硬朗径密,富有力量焊哀,越野味很浓杉晨。而标致3008外形偏向都市化设计程骸,饱满圆润的车身凸显时尚感力维对,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耻淬。   车身尺寸方面有所差异骚纽瞥,不过并不明显兄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泉狭呢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硷。斯巴鲁XV车身更窄截,同时也稍长一些辖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掂挪损。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酵朝起,加入蜂窝网状格栅运动感十足啡赶。而标致3008采用半圆形中网嘘抨担,镀铬亮条包裹显得很精致纽赶价。两车前脸分别展示它们不同的风格泊,同时都包裹塑料黑色下包围瞄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯活,远近光分离灯组设计酷犁念,造型普通欧,配备有示廊灯驼。标致3008同样采用卤素大灯刮,不过加入透镜仿水呜,不仅聚光效果好喜,同时美观性也不错然旗。另外眷捆,还配备LED日间行车灯潍涸。   在侧面囱乾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隙掇,比如非常倾斜的A柱祥耻,同时将后视镜位置后移褂戳幕,留有三角窗减小了A柱盲区幸灰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肥炊,有利于减少磕碰的维修成本塘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唉杆歼,注重舒适和静音性暗郸乓,双五幅轮毂很有张力技魂实。相比之下痕哨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氛雹筷,与黑色下包围搭配运动感很强烈谈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鬼,同样注重静音和舒适性少玖。两车的备胎都是非全尺寸设计罐冕蛇。   相比前脸芒缸侧,斯巴鲁XV尾部更个性苯开,辨识度较高抠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纶够抹,镀铬亮条的运用增添了质感酿。 标致3008尾灯加入LED灯组糖吠苏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肖瓢行,但是块状尾灯造型很独特匡童腿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吝帕,标致3008同样配备倒车视频影像狗,另外廊楷,还配备前2/后4颗雷达探头摆漏茸。" "  在过去的一段时间里够梅晨,盖瑁克斯钢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置曝暇梅。时尚动感的外观捣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性订侍,成为了年轻人群青睐的车型艾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型破,科鲁兹掀背车则是新进的一员帆魏斤,它所要面临的是一场“无言的战斗”硕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聚,但却带有美式车应有的力量感咸祭,总体来说它的设计很适合国人的口味坪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铣派,其三厢设计有些过于保守泪尸矫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乘炽痘,为了能够扩展消费群体喷,推出两厢版是其最好的解决办法富。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话画昆,你几乎完全无法识别它的真身其晨,因为它与三厢版保持着高度的一致性搽码。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潭,很好的诠释了彰显力量感的诉求犊雄吗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后连摆侥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓢癌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隋卞屉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狠,但实际上它比三厢版短了不到9cm巳使。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多川滇拦,后窗与尾部的衔接并不生硬塘,拐角的折翼恰倒好处司隋,为尾部增色了不少脑茧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堕韭距,在样式上显得更加简洁裳,只是与自身前灯组相比靠稻点,在棱角的刻画上有了明显的削弱墙。   本文导航禽途:" "  提起之诺惦,很多人都不知道是什么品牌世,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的双。只是之诺定位于高端合资自主品牌篱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式融吐,那么它的首款电动车1E表现如何挥?以下文章为您揭晓灌氰。   只租不卖肚公眷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尺沟,包括车辆租赁顷墨络、充电设备勘察安装洗、车辆上牌雌史但、车辆投保坍、定期保养撬了燃、故障维修厕熊、道路救援裳弦呢、检查维修备用车等练,通过这样的商业运营敞卞佳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涪抠攻,它的卖力需要大家自己去发掘貉呕闷。不过在发掘1E精彩设计前夯辅,请先忘了宝马X1岔吃,否则你将永远欣赏不到1E的美捌俗啃。其实1E最出彩的设计在头灯骚窝桅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贩巢蚕。   不仔细分辨的话步,很难把1E和X1的侧面造型分清读独。不过1E拥有自己鲜明的特点触咖,车门下很宽的镀铬饰条券混,和没有行李架的车顶俯夹。   相比车头和侧面价挝领,尾部就让人感觉有些欠妥了突,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分懊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车版。   本文导航胃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说私曙绊,奇葩的中文译名诲珐、“野性”独特的外观以及较高的定价笑某,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玲蔚湃。说起野帝我们不自觉的想起安尼,同样在以国产车身份进入中国之后鲤椽炕,“改头换面”的法系SUV标志3008浩拐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妥极,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窃。当然酶,以20万元以下的车型作为主力军师,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糯办壳。那么下面我们就来看看颓使堤,这两款性格迥异的德拆裂法、法新生代SUV之间究竟有什么差异撩掳限,各自的特点又是什么皋腑僻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郴陵,首当其冲是价格方面的不同饰弗癸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敖贰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势径壁阀,不过差距方面不大基本可以忽略幻瞎断,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拦诵嫡。动力方面的表现也近乎相同煎剩罕,只不过大众7速DSG澎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厘丧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些架,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胜关幸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萝巫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疥搐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激马抖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景受哥稗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锰线融。闲话少说檬怀催,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迪娜。   这次试驾共有5个科目悼梳淑,分别是1.傲虎—终极绕桩恳,2.傲虎—冰雪连环涉,3.傲虎—短道拉力测试咳,4.XV—戏雪乐园滦酞份,5.森林人—不规则路面自由行驶怂茧阶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抱鹅递,MPV表现出相对冷清的一面杠目观,尤其是中高端的商务MPV场劝腑,几乎屈指可数化,除了老牌的别克GL8外滇洗吐,似乎很难让人想起更多车型麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里赖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅路。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偿界挡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浚歉羔?这就是本文将要找寻的答案旧茬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垂,售价28.38万元-33.58万元劲,目前市场上有近2陇季、3万的优惠幅度宪景。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卞陀,官方指导价31.98万元板。) ●外观解析   从造型上来说蔬,艾力绅算是开创了一条新的路子细钞,没有过分使用一些夸张圆润的线条领卧伟,车身轮廓棱角分明娩,有着很强的视觉冲击力鹿檬盗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柯颗,此外膏晦剔,艾力绅还装有一套大包围铃热嵌,颇有几分运动风范谩寥,也有着一定的改装潜力貉茂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感详,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猩肠,中网与宽大的前大灯连接在一起胎递,营造出一种大气莆、动感的MPV形象入硼。   艾力绅A柱采用黑色设计阑表,且A柱的倾斜幅度较大餐量,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泡涂薯,总给人一种方方正正的感觉躺脐抵,后视镜尺寸同样不写隆,与整车的风格很搭筛,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒋,保证了行车的安全性与舒适性倪递。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猛,当然擂弄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旧问,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聊妒杉,侧门就会自动缓缓打开赖丰猩,此外芭害,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慰魄刨。如果对此还不令你满意的话扇,通过钥匙同样可以也Ы璋穑控侧门橇痛柔,确实有些高端大气上档次慧嵌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诗,轴距达到2900mm集吮,尺寸在同级别对手中并不占优势幂讹菏,与GL8相比病乐胳,仅仅在高度上略强于对手汤芯辛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果提拴。整体线条依旧硬朗花佳,尾灯加入了时下流行的LED元素北,为其增添几分现代气息憨咸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啃怕,人们购车的选择可谓越来越丰富桐葛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过性冈仙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5位榔贺,他们能够碰撞出怎样的火花河嘿鄙,请大家继续往下看邢棘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剐痊牢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比井沙,由于这两款车型出自于统一平台打造擅婪挂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冷闯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桓完恒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题表睬悸,你可以说它带有侵略性罢蓟蔷,或是富有运动感苗害,也可以说极具视觉冲击力箍粒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捌。而K5也应用了与智跑伟对、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞎,使其拥有了明显的家族特质父毯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糕能捍,极力打造出时尚与动感的流体车身睹,在驶入眼前的一瞬之时顶警释,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫受充。前脸的线条设计十分紧绷腔,大灯组与前包围向中央区域靠拢瀑,展现其动感的一面僚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绞乓绍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酮被,抢眼的外型加之迷幻的光线摹玻镜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐勘墙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冕盎怯。   第八代索纳塔不仅外观时尚据腥,灯光的运用也颇具科技感晨怀矾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸽老歇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穆缎卡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拧铰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计净拘缎,显然这种的夸张设计瞬,使我将其列为变异的种类蔼敦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桨什型,多折线的应用也使尾部更具立体感僚岗,同时对于运动观感上也有显著的提升环型,由于K5搭载的不同动力总成芥,2.0L车型配备的是单排气设计娄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垦。   轮毂也是一个变化的重要部位泄俄池,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腑。根据配置不同嗽普羔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毛潮侮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戒居目,该系列轮胎偏重实用性寂毙。作为索纳塔的尾部摩狠镰,基本没有大的变化辟邻臼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蟹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沏曝。   本文导航姆赔尘:" "  每到年底错次,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怒工桃,地点也大多选择在北部寒冷地区蒲不。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扛嫌咖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫁姐仿。在临近春节前夕狠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炊。   延伸阅读蒂菇:   之前捐封阜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盛湘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矗磕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容请味。   酷威采用的是电控适时四驱系统帽灰山,中央为多片离合器兑祈,由电脑控制来分配扭矩佬,车内并没有任何切换按键韦戳逆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佰前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拎番公,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裴下,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶违衅绊,如果想要挑战一些极限的路况的话吴废,酷威还是不具备这么大的优势的贫鞋沽,因为不具备限滑措施簇防,至少在脱困能力上会有限制性柑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腔,采用全新发泡橡胶技术铣媳,具有更加粗大的排水通道垦煤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该毙啦,冰面行驶性能更加出色痛套,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辱设。此外烤,中央多重“Z”形花纹供伪冕、针孔沟槽设计豢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叭氛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烤帽咯,最大功率206kW/6350rpm翱,最大扭矩342牛·米/4350rpm委必,在目前的大切诺基雇性开、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哄,但是会有不同的调教欺防。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器南熄私,我一直在想挟撑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灭聚催?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甸事侥,我觉得这个可以有拌,至少不会和其他车型有太大的冲突嚼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖韧,路面上的车辙也是压实的积雪身,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奠兽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用危吓坛,只要不是过激的驾驶行为喀粗排,基本不会出现危险状况慌施请。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菇螺订,建议最好将挡位切换至手动模式据,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞥挛踩,这要比才刹车安全的多婆苦,这中方法同样适用于其他手自一体车型豁砰秘。   本文导航事:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妹俯衔、充满艺术色彩坦携,或者是有着一些与众不同的操作模式掣。而这辆2008则告诉我们筒惮,一旦法国人在拥有自身优势的同时痹胖潮,再把务实两个字加进去芯报,那么可能会让其它对手感到紧张构。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悉芦诺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烷妨: 由于本次活动仅为简单的静态体验坦,场地和车况都受到一定客观因素限制群缮息,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韩歇卞,至于其他更多相关信息人稿滴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兽刚,作为首款引入国内的小型SUV损恕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来救诺脾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冷没。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轨几,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞍蔡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫉捻感。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搁麻,对消费者很有吸引力扦秆。作为一款紧凑级市场的生力军车型勒醋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甜小。   观致3共有6款车型纹掇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唐,售价为11.99万-16.79万元区间漓。因此橙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阜。对于中国的汽车消费者来讲梯棚览,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泛。要知道自2006年上市至今洛碑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欠软诵。那么稠七撮,作为一名后生的观致3粳裙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驳秃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中时下热,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价花浆局:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吩:16.78万元)来进行比对劝。由于两车的售价只相差0.01万元探仓,这也令比对的本身相对公平一些爱欺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间话,我们测试过高尔夫7顶配车型南衫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泄荚,跨级的配置也令对手望尘莫及景。但这一切崩辞台,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盒冯胳、最需要的因素毒拣。对于高尔夫这样的家用车额娶谓,在使用的维度上做到出色横,才是它的本职桔纹司。今天枪,高尔夫7又来了敢吃,这次是全系中价格最低的1.6手动型吼典。动力称不上凶猛础,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叮牡目,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫌桑惦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜡庭佬,必定有些硬实力脸。空间满足舒适乘坐备媳、常用配置齐全嗓口寺,动力也能保证提速顺畅伙坍臀。但对于这一类的畅销车划唯,最重要的是它必须耐用济嫩,不能隔三差五地就往修理厂跑噬澈,也不能冷不丁地出个大毛病磨惋。这么来看谐湃寡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”僧共,故障频出毯,这点很难让人满意卉。毕竟赋,大众车能在国内打下当年的民众口碑沤哨行,靠的是皮实耐用的品质椭钢。在我眼里锋常橇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霜切厩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皮,高尔夫7车身长度增加56mm城察十,宽度增加13mm微,高度减少28mm珊晴口。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暮杆,也更显扁了算苗。   如今旁订辑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篓。这个配置的增加颁帮篱,为日常使用提供的便利性还是很大的锌泻誊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气互迷上,要知道杆萆克斯翻巩、英朗等竞争车型都是16寸起步了俏聘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酥悼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媒奢恰,这套胎居功至伟罚钎俩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霓,如果您拥有过高尔夫4捻孺堪、宝来或者帕萨特B5的话我煌够,您一定会理解我的意思师。没有复杂的配置穿匠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撕短沫,瞬间就能上手通倾。这一切都似曾相识辞爽丘。   在1.6手动版的高尔夫7上界角,您看不到任何高端的娱乐功能苛苯苟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谱湾,但我认为这并不影响操作便利性棘权,最低配车没有大屏幕很正常络牟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汰,车辆静止起步平顺性不佳面,油门给少了刹车不松开狸烩廓,油门给多了又会猛窜阮僳高,让人抓狂彼常。但今天这台1.6手动车型境好脑,上述症状全部消失飞溉。起步轻给油即可挪蔫,电脑自动调整喷油量桅,使其转速稍稍上升贰腾撅,令发动机不容易熄火劣,等红灯投咯计、坡起都很方便佬,使用起来当真比顶配的舒心多了孩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伞,让人捉摸不透疵艾碉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勤,用料优秀被认作理所应当禄寥。在数年的成本控制下撕尼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袄如咸。对于大众汽车而言到娘铜,这样的结果也堪称可笑了凉。   没有真皮座椅纹袱忌,您会失望吗瞎牢?我和同事们都不会溯辆。我认为从适用角度上幌醚,织物座椅与高尔夫更搭哎牟。这套座椅的缺点匹裂,在于椅背调节起来很费劲到,而且要是有个腰部支撑就更好了癌溯。纵观高尔夫1.6手动的配置兰还恕,我认为作为最低配车型瞄,功能简陋一些并无大碍剔骇,该有的它也没少费补,并且绝大多数的都还好用舰杉簿,如果您是为了舒心实用诡,我觉得它能满足了妓莱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来什嘘,对于购车需求的国人来说辨蛙,一款看上去体面玲反桔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哀杏台,只是碍于可选择的范围有限徊甫辟,但凡有一款出类拔萃的新车型焙几韦,必定会迎来极大地关注构贿廷。对于25万中型车这个级别承馅,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯脖张搿,而福特全新蒙迪欧的到来菲稍,分走了不少的关注度乾,选迈腾还是选新蒙迪欧蛾泡棺,对比一下就会发现挟铣短,挑战者颇具实力熄羔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梢,售价24.28万元动,和迈腾 2.0TSI 豪华型际仁,售价24.78万元捣笆哆,均是各自车系中的主力车型示。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车红巴芜,兼具个性运动和居家商务需求贾镶墓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计殴苯崩,极富攻击性佛俏,对年轻消费者有着很强的吸引力显,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力箱夕,入门的1.5T也有不俗表现目。   现款迈腾严格意义上上讲傻扦裁,只能算是半代升级薯屑,是在老款的基础上升级而来碑猴迁。迈腾整体延续上一代车型的设计潘册咳,符合国人的审美病,经过加长的车身凡,带来大空间的同时镶焊孟,提升了行驶稳定性及舒适性签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怕揪屯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桐晃鹿,轴距达到了2850毫米对痊薯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纱,整体比新蒙迪欧小一些徊,即便是经过加长描挠路,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苯健。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节系熊、加热捌破、折叠饰、记忆 电动调节就登人、加热镣锈、折叠酱亭父、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厢继戊,不仅科技感十足掠衡,还具备随动转向裸誊乓、自动开启等功能猩郎溪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羞闲痊。天窗举、全功能配置的后视镜等金偿顿,两者处于同一水平刨淋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筏夯呸,对称的T型中控台中规中矩戳蕾峭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刃霓,主界面被平均分为四个区域绍杜,分别显示电话盛林、导航币饥赁、娱乐和空调四项基本信息俯含纷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来联。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羚呸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窖扣卞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刺、6碟CD等配置呜蒂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铰串,迈腾更像是上个时代的产物泡颂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孤,相比迈腾的2812毫米许燎,略占优势提馈猾,但二者在乘坐空间方面妙,都已经足够日常使用损鞠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诬党埔,满足于舒适和运动的双重需求伐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中割填轮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统户维璃、方向盘换挡敞鳞芍,以及原厂导航等配置刨泰锹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罐稀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版技燃教,最大功率178千瓦巢毫熊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹤,平顺性和换挡速度足够出色巍度。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勒驼囱,最大扭矩280牛米危挟,匹配6速双离合变速器停彼。当年迈腾这也算是黄金动力组合芦麓幻,但与新蒙迪欧相比响寺坍,参数差距明显挺。   保养方面率病裙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里混女,建议日常保养周期为5000公里左右受胚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肩眉淘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挫,之后保养周期为1万公里聘。小保养的费用在600元左右佬貉,需要更换机油机滤吵农,大保养的费用在1100元左右腾,需要更换机油三滤钡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霸扩侣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高达棘禄,相比迈腾仓苦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兴镀巩,还增加了头部气帘和膝部气囊甫未。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑰。   点评秒飘:不可否认灰颁,大众品牌进入中国市场多年割,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滩梆钨,无论配置水平还是动力系统挖,都已经没有什么优势了架,抛开迈腾一万多的优惠卧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明募:本文仅代表作者个人观点厦,与环球网无关辅抄莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆,对本文以及其中全部或者部分内容裳赡啸、文字的真实性盼蛾、完整性阿丰、及时性本站不作任何保证或承诺绷,请读者仅作参考跺滦,并请自行核实相关内容绍。" "   “北国风光糯撇,千里冰封顾蘑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睬隶杆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴潘孝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段达库廊,对途乐而言这不仅是一种新的考验税,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战记逃。 外观惕题款:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐私陷,想必对于多数人来说人狙窃,它的名气比兰德酷路泽小很多桥错,但并不意味着就要比竞争对手要差般桃蹬。外观方面途乐外形实在太大了氰,有点圆头圆脑的感觉肚,比兰德酷路泽温柔了很多帝,缺少了一些很“MAN”的元素圃读纠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痪苟剿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踌辑壕。中控台看上去很有档次年,各类功能按键排布也十分清晰黑趴宿、合理镰白睦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腿,完全遵循了游艇的设计风格附貌,宽敞儒、舒适韦端、豪华轮陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绰。   小结蚀颈: 从外观内饰的整体表现来看情廊氦,可以说途乐是一款成功的车型斡阂处,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菠匣徊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冒,如果“沙漠之王”远离了沙漠拘刹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰漓,这也是我们大老远来到这里的最终目的列。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车面,人们首先想到的通常都会是奔驰隋、宝马寿僻、奥迪惕对武,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卤晨管。但是说到文化的话凡,就不得不谈到今天的一位主角设,捷豹XJL挖。相对于奔驰这样的全能贵族来说物动懒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绦懦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢特,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筋磁荒。   作为进口高端豪华轿车悲袒,相信奔驰S级大家都比较熟筷空,而捷豹XJL依旧比较陌生咸什鲜,捷豹作为英国豪华汽车品牌溪牟兰,也有着将近百年的品牌历史奖,虽然品牌认知度不高赫首差,但这头豹子可不能轻视顽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型精绣屎,价格都在120万左右猫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梆午,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遍顿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诽起侧,其实捷豹和奔驰早就杠上了吝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楔公,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丢纪惜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朔罚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裸歼,你一定记得去年上映的《007盟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辟榷洗,没错就是捷豹XJ瓮柏弦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蘑首,里里外外展示着它的优雅与稳礁妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烹泛。   无独有偶烙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吞熊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硕诉菠,虽然不是目前新款的S级渡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浪。   言归正传谈补虽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气髓,不过两者的风格却截然不同苦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素接尼旁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谷慑谁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宝,在当前时代也更加与众不同帝涡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茸雇吠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盾苗靖,的确奔驰S级是同级别标杆筹,外观轮廓延续了上一代浇,细节之处更加富有科技感舒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气我。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气实,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扛骗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酮陆耍,比XJL更加强势仕搅,这就像两个高人参,一个低调一个高调而已断熄。   大灯的造型也风格迥异募,XJL的设计更简洁恐嘛肥,内部采用传统圆形元素罚危,使得其眼神也更加专注垒浅。而奔驰的大灯设计更加时尚杉吧加,内部流畅的菱形也较新颖师。大灯配置上两者都运用了透镜和LED航悼蔚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棵疙撂,光前大灯就使用了五十多颗LED撤既浆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颧惹涧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盼蒲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冉,更加沉稳厢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哀冠,但硕大的车身同样沉稳衡,硬朗的线条也更加动感材。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涡蒜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磷幌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狸,这也使得XJL的车尾更稳重履境,而S级更挑逗人艾。   尾灯的设计莲,捷豹XJL采用纵向设计鸡谩,并以车身腰线融为一体太茎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拷滴箔,整体轮毂简洁不繁琐抒氨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坟,内部灯组造型是一大亮点卜叼伴,点亮时相当好看但。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颈少,并没有过多的修饰效蕾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迟便伯,就如同一件高档西装簧病,某颗精雕细作的纽扣就足以宝扣咆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辅,相比奔驰大气的轮毂炔胜,捷豹XJL的条幅更纤细寄,并且在条幅样式上也更加精美和运动埂恃。尺寸方面XJL为19寸爆建,比奔驰S级的18寸也大一圈搁,轮胎方面同样为245宽度躬苟地,不过与奔驰前后同宽不一样哺汉纪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275经庇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剁惮殿,并且作为一个自主品牌饰踢漂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菜得,旗下的GS5虹凤、GA3刷、GA5几乎可以与合资车相抗衡新钳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上负凳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缸康覆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的私割暴,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘劝徘摹,由于试驾人员较多蝎妓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夯水度。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统竞恼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炉绩甩。   现场测试场地为两个圈形场地炉,两个场地项目都是一样的稿,可同时进行两组试驾匆,场地提供了直线加速伤、紧急制动情挟、蛇形绕桩募、麋鹿测试四个项目汰难翰,可以说涵盖了大部分的性能体验钉逻。当天试驾温度为零下十八摄氏度孟,这样寒冷的天气美,面对半冰半雪的湖面娥腾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翘鹅补,TCS系统介入甭玻,防止打滑的发生薄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胳封溜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术核洗,最大功率鹊毛:90kW(122马力)/6300rpm窖,最大扭矩艘跋:153Nm/4500rpm氢哄氨。而这次试驾的车型中没有手动挡莫尾,均为4挡自动车型焕按休,动力表现可以轻松满足日常使用需求地。   起步于加速初段油门如果踩的过重椭,TCS牵引力控制系统会即时接入木嵌,并且自主减小喷油量档罕,从而避免轮胎打滑汞鲁,这一点上GA3与GS5表现都不错递。加速至60公里每小时后耿,紧急制动其,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音股,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悍杜釜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停多,未出现侧滑螺蕉农。   本文导航疵:" "  提起中级车枫道酣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纤衫。但要是预算有限捆篇,面对这两款车型还真有些底气不足太,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的体。好在现在中级车市场一片血雨腥风史罢,改款K5已经于近期正式上市慑,延续了韩系性价比超高的特点蠕铝翁。这次酣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揩氮渤,让您的购车选择更加丰富草佬唇。   没错戌颗,此次选择的几款车都在18万元区间内落难。而且颇为“巧合”的是怯容,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合单卑悲,也堪称中级车的黄金动力之一蹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唉。既然如此伎湾伎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幻菇屑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宽防,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)武,动力参数有小幅度的提升花伟,燃油经济性也有一定的提升椽碉,但依旧没有给人留下深刻的印象申,尤其是我这个09款嘉年华的车主串。如今但须,在配置依旧丰富的前提下哗,它换装上排量更小哩射、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峭无,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侧替,这一次似乎有点看头了赣惊超。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机家驹,它的来头可不少谅修癌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它五,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肛寺佳,可谓是福特的明星产品墙滔。我得承认这些奖项来之不易篮,但我更关心的是碘金,它依靠什么亮点来获奖诚钎黔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性随融,震动及噪音抑制能力如何伙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揩瘦窝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饺即、涡轮增压以及进排气可变正时技术险拌鳖。在这些技术的支持下瘦巴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枢。反应到账面参数上晦,它的最大输出功率是125马力脯全烘,最大扭矩达到170牛·米琉岸匿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕉憋挎。   另外恍,福特也针对其三缸的结构特点爆譬,对发动机的震动屏潜长、噪音等方面做了很多优化和改进茫碑,比如喷油器及油泵柔性安装啡晦、皮带润滑挪、缸盖上方吸音泡沫等等随杜缉。为此奢竭喷,我先后做了两种情况下的简单体验穆挝饯:1琼誓仁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫩屑罢、在静止的状态下缺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汉多。经过细心的体会和观察后幂郎彪,我认为结果让人满意痴,发动机的震动轻微苇蒙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些礁媳,但也不大碍事膝。事实上舰,即使我细心观察勺旁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玻措。   看来之前的担心有点多余苦效弗,还是直接上路试驾更加实际誓颂。它的电子油门响应依旧很灵敏浪冕贡,轻轻触碰油门踏板跋,发动机的转速表指针就会活跃起来袄蜡社。幸好油门的调校比较线性薪涟另,分寸拿捏得体风皇绍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垮。同时剑抠崩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桐慌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苦掇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兑徒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桅虹胎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的双毛。即使在低转速区间泥败,发动机的动力输出也很活跃铆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耙。同样受益的还有动力输出的持续性伟,在试驾路段里面有不少的环城快速路烩界馆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掠访,而且整个提速过程顺畅自然祷。只可惜受道路限速的制约炉桓烫,未能继续把速度往上提帕仿赔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溪舍菊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蝗石,升挡动作迅速轨宫,在D挡模式下正常驾驶愤较奖,1700rpm左右就会立刻升挡赏猾白,让整个加速过程更加顺畅自然径。然而浅来两,在遇到拥堵路况的时候存日斑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敞缺,幸好并不是特别明显瞄挥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疤活。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啪胁,除非你把油门踏板踩得足够深痪浩,否则它不会轻易降挡熬皮刨。   变速箱切换到S挡后画撩,油门响应速度稍有提高入惹,而换挡转速则提升到3500rpm臣韶,动力输出表现得更加亢奋媚冈。味道对了涤,这才是S挡该有的特质愤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缉检。当然篱禄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厘弘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮承,至今我仍然未能适应毛极班。   其余部分与老款车型基本相同蜡韩,方向盘的转向精确胃谈哎、迅速杯,甚至有点“贼”狄梗甘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”改仟离,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耸,对车身的支撑力度足够毯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓄,同时也确保了车身的灵活性斥。但面对减速带这些大颠簸时访假箱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在项瞬稗。   在动力水平得到提升吻绩、操控感被保留下来的情况下谐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邯和,开起来更加得心应手冕澄,也更加有活力金。这点值得欣喜罗家,也是嘉年华的进步散逛。当然概惋堪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方版,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赂憋然,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遣讼滦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步精皖剧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了行耻,不过众所周知队砍扑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汉矫,而是换装了大众全新的MQB平台孟叔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冠簇跨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剐巾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助集粉。   首先我们先来说说平台栓警嫩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颓冬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构憨竞戏,PQ35血统也就不在那么纯正坦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台长效。   平台究竟是什么沤棉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弓,它们会采用共同的零部件售查,采取相似的地盘境么盛、车身结构喜忻、形式结构以及相近的生产工艺新疲熟、轴距等担少,以此形成车辆生产的一套完整系统顶仆碳,平台生产的战略是当前产品在开发中翱,最流行菏屠赤、最科学替赴、最节省人力饱题、效率最高的一种开发战略缸伴。因为对汽车厂商而言坤颗,可以在有效控制研发资源笆瓦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台界享,并看看它们之间存在什么差异轨。   PQ35中的""P""代表平台搞害罗,""Q""代表发动机横置衡骏,""3""代表A级车鸵讹棋,""5""是指第五代杭汀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沸氢吕,采取相似的底盘关、车身结构骑、行驶结构慑纷、相似的生产工艺以及轴距等苟。由于研发时采取了已存在的""模板""钝日,不仅使车辆研发缩短了周期孟浇,而且共用的零件大大减少了生产成本肆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型己夹。采用PQ35平台的在售车型有途安酒么囊、开迪漏、SCIROCCO纶膏、奥迪TT疲逝、A3械、斯柯达明锐等车型馁瘫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括风:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躲节损、大长度激光无缝焊接吓、双面镀锌高强度钢板惋烽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弘取纲,但如前所述恭尚咳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汲惭。   MQB南缚叮块化平台是大众最新的一个生产平台挖按,也是此次第七代高尔夫使用的平台阔显。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茅吭锻,并且可以共享比例达60%的零件停换,包括同样规格的发动机惋蝎沽、变速器等徽酗旁。MQB平台的推出脐,将会取代过去的PQ25码赡、PQ35和PQ46等平台炮堑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僻疆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绘槐饰,不管是传统动力坍缴、电动和可再生能源动力锋槽,或者汽油机逻女、柴油机幕耻、混合动力系统妈壁、纯电动系统抗硷嵌、天然气发动机速、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嚷。另外馆,MQB平台还可以对轴距石痢、轮距彭、前悬和后悬等部位进行调节合。另外此平台可以生产从A0级脑、A级到B级三个级别的车型涸宋贬。这是PQ35平台所不具备的胶醇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烙灭烙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棱匪。相比几个欧系对手躲豹却,宝马的动作显然慢了半拍惹,继5系旅行版之后惺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爆苦馁。当然有时候来得早不如来得巧茬腹怀,只要给足了诚意伐剐坏,迟到了也未必没糖吃杜哪画。   对于3系旅行就是如此蕾,在它到来之前受沽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疚,作为后来者宋枯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹没肪,就更需要拿出浑身解数了翰咸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赔疥词,下面就来看看它究竟有何能耐奋茨。   还是从外形开始说起坟李,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘污敬划,其底盘代号为F31差赖,依旧是标准版轴距令访:2810mm谓揣泥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懂舷,这仍是个相当精干的长度纹饲,车身“三围”基本和三厢版一致蒜,只是由于行李架的关系闲,车身高度小幅增加了21mm驾。   我们测试的这款328i旅行版超胁,还搭配了M运动设计套装翅攘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耙,闷骚的感觉立马出来了呛实接,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虹钢凄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择从首软,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茅馆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亮隘,这和旅行车设计的初衷相悖泵。选择18""则刚好合适谱笨梁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妙跑怖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点薯扳,用一句流行语来说就是喇擒:低调奢华有内涵洼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藐堵,从这方面看模范爽,3系旅行并无太多亮点篓旅冕,车尾的造型显得有点过于刻板面阑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毒本。相对来说并没有对手做得那么出色扑,V60和C级旅行在设计上的看点更多棘亩穗。另外倾,虽然采用了M套件暇祟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式降挪冀,看起来实在是低调过头了极混。   外观总结釜汝:如果你是3系的铁杆粉丝脾皆亨,但又不愿自己的爱车烂大街极欣访,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜕,低调中透着股狠劲儿挞孤,闷骚人士的最爱北硅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潦建详,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牟夹陆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湃澈煌。但俗话说诫谓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轮瘦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比携岭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何是犊提?   车型的选择方面叭挖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垦脸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型片。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幢掂础,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比播凭戏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸色皋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寐雷返,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僻扣括,再辅之以保险杠的少量镀铬柑,前脸看起来一如既往的简约和低调孔。车头多条轻微隆起的线条纪,包括引擎盖上也是凹凸有致啥铜酷,则让低调的前脸显得浑厚有力苯拟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筛蛊,外沿继续使用镀铬装饰姬位。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃胸部,也更容易让人接受卉芯萝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肮峡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁退徘回,一个氙气近光灯浇,一个卤素远光灯沥晚磁,外加环绕半圈的LED日间行车灯跑靖鹿,没有任何花哨的设计潜,注重实用碧寝萍。而作为玩灯行家的奥迪户铰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼景落辆,配合上单颗远近氙气一体前大灯矗,杀气十足仟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眷煤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忙簿,看上去随时有往前冲的冲动华,非常动感和迷人酗狼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车博,看上去从容而又优雅琴,有点儿荣辱不惊的味道毫哎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箍拾奋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煎,毕竟走的不算是一路的风格了需纪。不过辽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灯灰倘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抱呐恋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盎板伺,变成了矩形倒角式的设计哭圣涉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骏澄芒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慌凶。   尾灯方面估,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郡刮悼,而且LED元素的缺失也实属不应该暇介。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型句杯碘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汞峰哦,低调依然是奥迪的责任呈渺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桔闷髓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎码糙瘫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剖无童,一个拥有超过半个世纪历史聚汕敞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗜毙浇,“男人”坞面叉、“硬派”长酞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仍。一个如此坚持传统的品牌汉示宝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坟,这对于很多人来说是难以理解的事实痴倍。坦白讲苇羌,一向不以貌取人的我踩钉谎,霎时间也很难理解Mark T. Allen氓骚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吮。无可否认惨赊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的齿胶糖,也必然成为人们茶余饭后的谈资海伎,但是就只有外貌是这样吗炯废?难道它没有Jeep的传承帮恍却?这是我最为关注的问题箔敲倘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裳嫁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赐宿。由此可见堪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涩楔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虽蕾,首先必需要有一副好的底子缸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撑。根据越野性能的高低妒捷奔,依次有Active Drive I抡、Active Drive II和Active Drive Lock三种肥勘迟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版横敞垫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统士,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跋,并且还具备后桥差速器锁止功能惠拓擂,实现左右车轮50:50扭矩分配泡富,攀爬能力自然是三者之中最强的姥。   除此以外韶离,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统圈必、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诫秸夺、28°的接近角裤、32°的离去角漏栏禽、纵向通过角23.3°琉皋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弛茹蹦,要罗列出来的话其实还有很多擞狮拎,但越野并非纸上谈兵下,要真正体验到它的实力诗桂粳,还是得把它拉到荒郊野岭并。   挂上低速四驱挡伶颇颇、开启后桥锁止以及岩石模式胸钦,稳住油门就往上爬唾盾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏购烂,3.2L Trailhawk针对越野的需求酶昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苔。继续往上攀爬炊性艇,一切都比较顺利冠陶冈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力差。在遇到交叉轴情况时抄拿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力测,配备了后桥差速器锁止功能的它缎糜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柑适掳,就已经顺利通过蹈衬。   这一次越野试驾鹃粱农,它的表现我完全没有惊喜疆娜括,因为一切都在意料之中麓冯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弟陡朽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了室镶。毫无疑问惕枫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墙,也同级别的最强每瞧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纲肖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挂汞奋。坦白讲畦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凑霉慨。" "  在国内的SUV市尘伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂蔡殴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勿蕉,正因如此京泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兽葡扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑰烫速,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁勃甲。   说到大空间光碉、七座设计监谷刀、配置丰富的SUV柯避,北京现代全新胜达是其中的表表者挪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求密裴握,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滤妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析巍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诧记蜜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向程嫩,设计上中规中矩陇黄韶,采用了哈弗新的家族式设计元素窝骨,这一风格将在整个哈弗系列上普及许核抽,代表性的设计元素有炊:大尺寸U型前格栅脓,粗壮的镀铬横条格栅烫内,时下流行的“X”型前脸邯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芜托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时律慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅还磊,再辅以造型锋利的大灯灯组搏评轻,极富视觉冲击力镭纠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短号,现代品牌的确更加具有超前思维意识牡函勒。" "   源自逸动平台的CS35貉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劫。凭借欧洲化的时尚外形设计好熄瞥,相对精致的内饰做工驼咯慌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兼爸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汾互届。此外伸偿久,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侨纯观,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能忍户,进一步提升了科技感和实用性侍骇绍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些散辱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仁擒汞,还有定位相同的长安福特翼搏骑菊稿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妨,涵盖了自主及合资品牌产品狭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袖,作为一款新生代豪华运动型轿车里郴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氦,也成为点燃这场战争的导火线朗绍。而上市之后惩芍窟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道须,可谓是一场针尖对麦芒的对决匠稠谐。那么除了运动性能以外特萍壁,这两款车型的综合实力如何呢戈厂仟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓加。   虽然说是ATS是一款进口车型魂疽鞍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉欠,整体售价和宝马3系保持高度重叠碧雷拈。从定位和售价来分析勃蔫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韶帮,两车售价分别为43.80万和43.60万吝,价格差距非常刑佟,有一定的对比价值改矛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车建乔,但两车所展现的运动风格完全不一样槐遣苛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篓,车身线条锋利嘉饥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锋,同时也彰显了力量感磷。而宝马3系显得内敛一些浓篓,经典的""双肾""前脸造型颈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梯奥把。   作为凯迪拉克家族最小的车型缴壁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迸,除了长度略有优势外篱,其它尺寸都不及宝马3系茫,在空间上可能会有一些影响锹思矮。不过没有关系犊恼,作为一款运动型轿车坦东藐,小一点也许会更加灵活时叮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评噶,经典的造型更容易接受逻负,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轮辜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妈我。   相比之下河,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫉咳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足繁两。   两车头灯布局不同逛详,宝马是横向设计即揭,开眼角大灯我们已经非常熟悉虹圭。而ATS为纵向布局港馈,造型更加犀利贪怂,同时采用的是远近光一体设计噬竞。配置上都采用氙气大灯屯撼频,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妙渡回,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朗粳睡,但是可惜没有前雾灯新惮。   从车身侧面来看躬困,我更喜欢宝马3系焕非煎,腰线更加锐利颇牛,营造出了运动型轿车的动感效果黔。而ATS侧面饱满厚实垢忻,典型的美系车风格锯戌誊。   两车统一采用的是双曲率后视镜矫,并且带有电动折叠和加热功能盘菱,同时集成了LED转向灯叔,显然宝马3系狭长的设计要更美观竭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茬,警示效果有所提升孩播攻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性促耸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邦,双边双排气管设计也展示了其运动气质惭列聪。相比之下快策,宝马3系的尾部显得比较平淡赣杏,家用车的造型在气势上要弱于ATS版。   轮胎方面仑施差,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廓诚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跨,都是偏重运动性能的选择皖解。" "  提起东风日产天籁伶,人们往往都喜欢用舒适示、性价比高挞翁镁、省油这些标签来为其定义玲兑靡。的确倡揭扭,作为日产在华销售的顶级轿车垃岁阑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茂陆厦,在中级车市场中处于上游位置惨。不过这款车型的加长行为修,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惕爱备,天籁公爵财,虽然是天籁的加长版本景脆卧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敦,挑战更高级对手掠汲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糙慨李。   25.18-29.98万元的价格区间宝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祥牛垃。相比同级别对手雅阁锭提、凯美瑞先、迈腾等热门中级车酿嘛父,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陆梦疤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乾叛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挥搏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揉塑,在提供更多给消费者的同时呛,却并没有在价格上表现的有多高调娩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异黄,但是通过对细节的仔细端详蓝朔外,你还是可以发现不少变化之处矾把膘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阮犬裤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丢。   5003mm的长度与2900mm的轴距谩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贺效,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越南牟腔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm社。而与豪华品牌中级车相比较屠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm签适。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔷返怕,整体协调感还处于平易近人的水平抄捅。   本文导航拦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醚菜匿,数以万计的人们加入了摇号大军精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点促,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拾屠想,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夹,一步到位的想法也被大家普遍赞同息悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勘澎褪,强劲的动力碉娜溜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咀喝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抽,它们的价格和配置都比较接近迪究,下面我们一起去了解一下玛缺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表答玖可:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娇帝氓:15.98-25.18   推荐理由独村:大气时尚的外观侥、配备豪华全景天窗淮嘎、全新T动力以及较高的性价比袒端胚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仿据,采用了起亚家族虎啸式的前脸挨缉嘲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择槽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曹扒搽,能够满足不同购车消费者的需求蛾,值得称赞的是河瞪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勒,在同级别车型中也具有很高的性价比穆呢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整松,自从彼得希瑞尔来到起亚后封,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拼酞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龚,大大提高了起亚车的辨识度洪膘捅。熏黑的前格栅看上去更加动感受,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尺摊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长列排翠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感板守浚,并且兼顾了空气动力学肃甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丧课缴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湿撬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萝思,LED光源看起来更具科技感飞。   新K5的内饰进行了小改动棺秆锹,用了和工艺均有所提升赎嫉夸,三幅式的方向盘也进行了重新设计热署,看起来更有质感茶撂辰,使用起来也更加方便饥和,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诫,也提升了整车的档次感兄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擞肯梯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型培,A柱倾角也随之更大对轻射,对于一名1.82m的男士来说妻空,头部空间的局促性很明显妒堕途,通过降低座椅高度后幌婪淡,驾驶视野也受到了一定限制拧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晤坟瓣,同一名人员在未调整前排座椅后视捅,直接移动至后排乘坐缸桑,腿部空间十分充裕锣韧谰,而头部空间也在可接受的范围之内袖郝。总体而言虫,如果想舒适且安全的驾驶K5玲磨罚,并不适合个头较高的人士没寞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机比,最大功率180kw酮,最大扭矩350牛米垛,搭配6速手自一体变速箱沽咖绦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现死。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惮馁淳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贡穿扩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟提休。如果你听到4系觉得陌生拘垃,那么当你见到它一定觉得很熟悉录兑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造既,无论外形还是内饰都与3系很相像锌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凉低勒,因为在它身上不仅有3系的影子痰,同样也有着自己独特的光芒判。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe需宪撬,59.6-73万元的定价也高于3系诚荆钎。不过其实也可以理解迷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穆,而是想要一辆便宜些的“6系”焕。   宝马4系提供运动骡拾、豪华革、风尚三款套装铣,价格方面没有区别律。车头部分确实与3系非常相近泵冷,只有前包围能够明显与3系区分出来慷扯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讥敌。整体来看磋毯玲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淡改挨,仅在细节上加入独有元素饶。 【左儡枚喇:豪华设计套装(选配)/右侥骑半:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解是衰爆,但来到侧面相信很快就会被它吸引暮辈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条培,这样的立体感是3系无法给你的必暗侯。车身尺寸方面绘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短罗界垮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伶,轴距两车同为2810mm沦绊。相比竞争对手蹭掀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橇贝捶。   由于定位与平台的原因河,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菊,也达到了对自我的超越核抄疾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孙欢辈。尾部张弛有力的线条喉死,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擎荤。   本文导航檬斗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末结,2013年又有很多车型和大家见面了采铂,它们各自出身不同性格迥异鹿顷荷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现史,其中原因多种多样缅示顽,下面就对它们的表现做一个简要点评细蛋,并送上编辑们的新年寄语秤诺疥。 东风标致3008   上市时间到杜拿:1月9日   售价遍息辅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙攘丝铡,法国人终于坐不住了梗,要将标致3008进行国产陌冗穿,最初还担心它法系前卫煌蓟、超前的设计能否被中国市场接受熬毋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腑敖瓮。   不过似乎这一切的担心都是多余的宏酮俩,东风标致很清楚大家的喜好惫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸替、尾灯等部分进行了调整宪,类似机舱造型的内饰得到了保留萎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性场某,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素农拓仍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计库。   动力的调校同样符合中国国情清,由于中国道路情况比较复杂功川,城市中驾驶用到高转速的机会并不多家,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛际。尽管变速器的表现有些差强人意粕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如似。 为了进一步满足市场需求掠楞刷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腺俺怜,丰富中低端产品线孟。   新年寄语缚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抚窘摩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肠赖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捌透。" "  汽车除了是交通工具之外赐偿感,在中国它还需要扮演更多角色匪闹。比如结刊,它会成为一些人身份的象征叹锨。也正因如此倾舰潦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乱。在车型跟随换代而越变越大的时候抢汲寐,它们还不满足当纲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型女特。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朗骸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸但办,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了线帛。   从长轴距车型诞生起讣铜袖,围绕它们的话题就从来没有间断过蹬燎。长轴距车型的空间更大是显而易见的醛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驼?是为了操控放弃空间归,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倘。现在臼多介,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搐吝,并且差距幅度有多大签。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撼透。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纤播驹。从设计上来看炯叫陋,它基本保持了海外版本的特征磋铜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搪。整体风格比上代车型更运动蝗岔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准把。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窃酪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拎攻敌,同时拌帛,在配置方面也向更高级别车型看齐东纺砰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梯继。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鬼奢驮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毛,那么实际情况果真如此吗仓剃挺?   首先说酶斯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诡。将天籁停在起始位置后淘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轻氖工。之后馆潞,向左打满方向嫌荷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惶,然后再次用桩筒标记后轮位置锰伤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头按。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贝洽撩。   实测印证了我们之前的推论鹤男坪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掀,但差距不算特别明显旅苛。两者的方向盘直径和回转圈速一致悍起。实际驾驶时访伸辨,除非路面宽度限制特别明显投克,二者没有本质上的差别敢桃口。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孙檄滩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烯搪鬼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怕老轻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侗。当然题廷枫,陆军1号的尺寸太过庞大劳管,算是加长得比较极致锯讹阔。那么祭腥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凹?   同一水平面上行痛帅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贩共闲,二者的成绩均为150毫米脐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淖诚困。   我们的测试方式是将车头正对坡道谅讽驮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挨埂贸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糯弯侮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米报。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旅孪斑,但结果令人意外洼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碗磺赂。抛去胎压等因素的影响巧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棺赫?如果排除自主品牌的话食玻,这多少听起来有些不切实际吧昧钞币,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了起辉浪。不过这个看似不可能完成的任务沸关,正因为有着咱们自己的汽车企业票耗存,才使其成为了现实铰。10万元给我划仇让,我会选择什么车呢设嗣?今天就为大家介绍两款不错的产品建,众泰T600和比亚迪S6痊播,它们之间孰强孰弱监炽,看完文章之后您便会知晓托曝。   4天以前娃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹋巩排,顶配不到10万元的售价杆畅,加上1.5T发动机出色的动力表现玩、以及全景天窗敛记幻、倒车影像等丰富配置的加持颗勺,让所有人为之眼前一亮盎喇疙。而在该级别中郸涡茅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擞侍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抡宫,还有着出色的销量和用户口碑坚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倒。所以今天伟翻短,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焙覆饰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俊樊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翅哭,这款车属于小一号的紧凑型产品丹蹿,因此这里就不掺和了何。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汲:两款车型造型原创度均不足嚎。   外观造型上奔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹森,但相比之下甫舌私,众泰T600显然模仿的更彻底一些癸拼镰,车头与车身都是完全的拿来主义姆滦棉,没有一点原创的元素洼哄昂。而单就最终的效果来说饯,众泰T600显得圆润饱满绍去灰,比亚迪则更加的精致显大达唇飞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宛乳伎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枪锰哎,轴距为2720mm麻,从数据上看币孝饰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势表,而众泰T600比对手更宽痘,轴距也更大塑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锹钡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铺慕镜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顽,在轮胎规格上喊,众泰T600更有优势一些蒋痴闺。刹车结构上磁诫,两款车均采用了前后盘式刹车铝皆浅。此外咀慑,在备胎的布局形式上修彻猫,比亚迪S6备胎采用下挂式馆,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪看厶獭,不过更换起来略有不便护莽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程但,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巷侵幢,线条上显得不是很协调废,后雨刷头、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统功,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骨,而众泰T600根据官方的说法琼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狠里。   钥匙方面梳城社,两车都配备了智能钥匙缎纪,并且无钥匙进入痪脊、一键启动等功能也是一应俱全忍赦喂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痰艰,但质感和色泽都比较不错邻啡沪。相比之下危壳,比亚迪S6的塑料感略强哩,但它的两把钥匙中灵,有一把还是卡片式的泵溉,挺有档次感的邦舞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溶没具,据日本共同社11月报道滴,丰田汽车公司发布预测称铜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痞叹侯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剂锌闺。而2013年前十个月啃辣叔,雷克萨斯在华销量同比增长8%脯萝稗,而7-10月同比增长了24%哗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丛涕封。那么宪线缔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堵卫?在这个产品为王的时代中炼,或许答案非常一目了然疥魂,品质卓越的丰富产品炕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中换瓢宏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岔镐哼,而其到了2013年也整整历经了三代产品帕枯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的内尘?在这代产品中究竟有哪些新意邵邓焚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的材泵。所以抬昂,在这个2013年的冬天痰匣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”癌。   是先有鸡还是先有蛋萎泞我?这确实是一个哲学问题聊踌。但是对于车型换代而言灸兴堵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肥堑。在介绍外观之前灌腹,有必要介绍一下其前世今生嘿克尘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弗,全车线条设计更显张力茹踌怒,饱满的肌肉感让人过目不忘猫农估。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫。   第三代雷克萨斯IS芦轻寝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车访典,全车线条设计更显张力狄,饱满的肌肉感让人过目不忘失成匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荷幂,但当这款概念车面世之后沁徘歇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翰铂浦。虽然没有LFA那样气动山河搁,但却是可以做到惊艳动人高。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞翰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长德,要么从一开始作为越野车的分支唤电泊,要么不经意又成了轿车的替补坡哄系,但这丝毫不影响它越来越主流腑话,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来率迸贤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员榷。   一向个性张扬的Jeep品牌鸿,一改传统的硬派风格雄,走起了时尚运动的路线拍。不仅如此师脓炔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耸贯,在国内各大车展相继亮相曙楔,赚足了眼球谰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辞层吓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纪噬解,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楞模?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墙探亮:一改硬派风格涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初李浑垛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奴剁蹭,在这样的大背景下鳖莲绘,自由光孕育而生胺。只是从自由光诞生之日起闭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胎农惠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒙稍蓬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芦,定位于介于指南者和大切诺基之间客妊德,竞争对手直指奥迪Q5帆刃佬、奔驰GLK帕、沃尔沃XC60等车型矛,车身尺寸方面裤,其长宽高分别为4624mm蕊结、1859mm哼、1707mm貌怕,轴距为2719mm晴绅屑,与竞争对手相比并不处于下风缅。   既然是Jeep品牌车型温诧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廓路,只是造型有所改变橡爬蛊,一改以往平面式的设计谱,采用了类似“折角”的设计端,当然效果立竿见影稠颗,整个前脸变得更时尚也更有立体感檀撮堑。前大灯的设计标新立异拢达,采用了大胆的分体式设计落糕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沽癌坎,氙气大灯沫、雾灯依次向下排列踩。值得一提的是该车的行车灯暇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菠体菇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜜任。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拢疯记,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傅窖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虱。 斯巴鲁BRZ 梳官孰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰,采用后轮驱动平台睛伟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谜乡那,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辛恕家。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发详槽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秘,而外观和内饰由丰田负责促柔恨。   尽管如此磨捆,BRZ并不是“每个人的菜”湃。尽管设计了一个小型的后排座椅顺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倦触磨,音响和娱乐信息系统不够出色阀倦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一投稼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娶犀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桃、并且外观时尚动感的轿跑海鼓玻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膳豹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炒搬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顷迷,最大输出功率为200马力舅泼裴,扭矩为203牛米刃。据美国环境保护署数据显示歉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葱年届。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冬盛。 ? 斯巴鲁BRZ 日:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抡。两个版本都有手动挡或自动挡选择筋囊低。   豪华型BRZ的售价为26猴抠,265美元单,配有空调系统何陵伴,定速巡航系统晌谴,电动后视镜阀邢授,一键上下的电动窗坛,后门依椋控电子锁刮帽驾,真皮包裹方向盘烙韶,65/35规格折叠后座父杯咐,HID大灯绩,17寸合金轮圈疗等,有语音提示的导航系统订换肋,实时路况警报秀棚躬,USB接口和车载收音机挺。   限量版的售价为28钝料,265美元就,在豪华版的基础上增加了雾灯碾,真皮座椅喀,一键启动就难肝,后扰流板成,配备照明的遮阳板化妆镜计扔,双区域空调控制系统桔,前排座椅加热和后视镜加热搞莎驴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统长敌鼻,电子牵引力系统诺呛撤,稳定控制系统以及6个安全气囊浦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芥窖痕,无论是正面撞击叔,车顶强度叛汐踞,还是座位与头部保护试验洛捣哭,BRZ都获得了高分息表,可以称得上是一款非常安全的车蹈复。 ? 斯巴鲁BRZ 谎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抢副,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX某,加速时的推背感没那么强烈痞岛呕。不过讥翠挖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憾辜股,对于六速手动挡十分精通徘棺,5拔,000转起步对你小菜一碟的话单,加上BRZ的轻量化的设计祥侵蔑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涝估薄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啼妨梧,并不夸张的外形设计教全,精准的方向盘劝,强大的刹车和印象深刻的牵引力风谅。   总体来说繁滩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碍店。而作为日常用车来说陇散渐,路况好的前提下题,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡摹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载瘦来,违者将被追究法律责任挠奸录。责任编辑讼芹腿:李敏" "  作为一款小改款车型舒厩苯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挟,甚至在细节方便也没有任何变化副,仅仅表现在配置上的升级诲饶锨。回顾智跑近3年的上市之路来看糯,依旧保持着其独具一格的风格裳,即时在如今来看哎葱,智跑仍然算是一款前卫的SUV猾,回到3年前脚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拾、2.4L两种动力共10种车型号处,售价16.48-24.98万元骡独,售价与老款车型保持一致度。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型七,即使它远远的驶来虫骡,你也会在车流中一眼识别出它飘教,城市化SUV的定位倒也不特别粹腿哦,不过慑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呻唯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焊朔。   现款智跑与老款在外形上几无二致电侵牧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意许,与老款相比铝庭啼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏难沫。部分高配车型则配备主动安全头枕阔疙编、前排座椅加热甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里督沪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橇骨妹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型此。这些车型中包括了全新奔驰S级伪、凯迪拉克ATS旱、斯巴鲁BRZ闲、沃尔沃V40等备受关注的新车么酥晴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘦拭呛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悍性涩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芹孪:9月28日 售价区间笔:124.8-209.8万元   新车点评默: “汽车发明者峰怂,再度发布汽车”日阿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史角,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娄,这也看出了奔驰对全新S级的信心渡,从外观怖呸鼓、内饰觅车、配置等硬件方面的足够实力钒桃,甚至超越许多同级别车型金哆锌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棋牢勺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粕幌。具体来看处突,前大灯卑链口,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似措侨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惨蜗,新S级加入了更多张扬的运动化元素先。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亩创钝,有点类似于现款CL级的设计泛母效。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讨舷舷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诞徽糜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外污撅,还可通过其控制车载设备等丛挺。另外沛孰摄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醇寐、LED氛围灯却履、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅解容、新的mbrace2智能人机交互系统等揉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梧添遍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学趴,特别是后排的座椅宿搁夺,高配车型后排座位为独立设计棠搓酣,并且带有腿部支撑和按摩功能绰哭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重末轨讨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惟耿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糜烫,最大功率为245kW(333Ps)摹传贾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔚察潘,并匹配电动机坦,最大功率为225kW(306Ps)旦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机口硕脱,其最大功率为320kW(435Ps)茨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廖:9月28日 售价区间哩羚晨:30.8-43.8万元   新车点评辰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诧巳填,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刑。但凯迪拉克ATS的到来瀑伙,让宝马3系走下了神坛吵。相比一直宣传运动的宝马3系森败辉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹噶。不过在终端消费市场上虹,凯迪拉克还有很多事情要做侨窍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好试判凤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赔淡碴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市父加,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型平瑟记。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淮粕,外观方面雹失,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唐探,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糯,整体造型较CTS而言更加动感茅础。   凯迪拉克ATS拥有50耿:50前后质量分配任,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擦、Brembo刹车卡钳胸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劣、LSD后轮限滑差速器慧灿沤、高性能运动轮胎透畏搏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纤塘兢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厢掳备。   车身尺寸方面吉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荚父,轴距2775mm妨腔。而未来国产后背,轴距有望加长辜染,以应对国内市场急唇。   动力方面裳觅揉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卤,最大功率203kW(276Ps)衔四剖,最大扭矩353Nm敌察,其百公里加速时间为6.2秒且乔。传动系统方面鸵叫叙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忱枚灸。" "  前言篱毁: 在上一期文章中杀,我们盘点了2013年重点的改款车型绕窟涕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侠并,在收集信息的过程中棋,编者发现了一个有意思的规律誓楷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型段和,往往推出两款嚷柯荚,甚至更多刀丹,更像是一次新车的大爆发誓济括,或者说是新车开发计划中的一个波峰软衬桓,这样的车企包括长安福特圣爱藏、一汽大众搞肥、广汽本田等称旁。与上篇文章不同的是忿肋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陌,而是挑出了10款重点车型授,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舵险,有的是较为低调叮皇岛,但其实销量却很不错的实力派车型梅魄享。回首这一年酮嫡棋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尸虫:12月10日 售价区间急毫赡:12.19-18.29万元   新车点评霜莎:作为大众全球的当家车型户饭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变囱,是相对比较原汁原味的一款车型哎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议焕仿,但空间的改善却更具群众基础薯。从速腾的热销来看群,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塘尉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方按,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垄铣,雾灯区域的改变也是如此鳞蹋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衫,也更年轻一些耪娥,少了几分柔美杰戚,多了一些阳刚的元素灵诗。   车身尺寸比第六代更大霖通: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扫床遣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说没缎,后排空间略显局促嫡朴。这点在国产高尔夫7上得到改善敌侣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暮,相比现款车型惶覆晴,长宽分别增加了56mm和13mm革卑,车高则降低了28mm火。此外烧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展设,轴距增加59mm芦,达到2637mm桔轨,使得后排乘客腿部空间增加30mm梦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峭魂,而行李箱空间也增加了30L脑,行李箱总空间达到380L懒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化同瓷挞: 相比外观的“小改款”瘫,内饰的变化却是颠覆性的千抠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茎,并且向驾驶员一侧倾斜舷融蜂,更人性化仓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恳偷吝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啃罕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帅。   轻量化更加明显烩蟹: MQB平台的特质之一便是轻量化衬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桐庆肉,质量因此降低了37kg讼旧,另外发动机降低40kg奥,底盘降低26kg哼律,电气系统降低6kg等等勃佰眷,虽然车身尺寸增加垫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伯裂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙,并且一定程度上也能提升驾控体验扩聘腻。 【MQB谋尚裕块化平台】   配置全面升级醒祟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阶、定速巡航泄、启停功能尽窗、第二代车道保持辅助系统亨喜僧、防碰撞预警扛零、自动泊车柯璃、胎压监测缴藐嫁、电子手刹赫秸磋、电子驻车屎教米、一键启动险娄蘑、新版导航及超级蓝牙等功能冬砂。另外蛔,丹拿音响采东拴、以及更大尺寸的触控液晶屏险姬莆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闲涸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蠕期难,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兄涣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捍幂变,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邢,其最大输出功率为162kW(220PS)罚蜜,峰值扭矩350Nm性肆辽。   主推7速DSG双离合变速箱笔撅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱救:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驶绷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膏绵顾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)失猛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汝煎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郝檀,而1.4T自动舒适型楔攫绷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仕哥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铂纤热:11月19日 售价区间茨绕:12.98-18.98万元   新车点评离特:北京现代是2013年的大赢家逻,销量突破百万辆摊虱领,并且销售车型整体售价在上升伯。虽然索纳塔八的表现还算不错巴通眠,但这是以高性价比换取的栖皮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抨猎较,外观更沉稳朴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邪,再加上超出预期的低售价激,名图可能成为北京现代一款新的主力车型簧愤。   外观方面朵肌盾,北京现代名图共拥有八种车身颜色绵彻,分别是水晶白暇茸峭、梦幻银瞧、幻影黑逢蜗、玫瑰红峭逼喇、水墨灰擒没访、宝石蓝品朔、丝绸金嫡、北极玉忿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甭链,尤其是前进气格栅处的造型宝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹦。细节方面举,新车的前大灯设计很抢眼社缎莱,区别于其它车型芭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暖盆得。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掏,轴距为2770mm擅胶柬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狠屯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面比眉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重防,以金属和实木装饰为主触袭。配置方面喷汤聚,有主座椅十项电动调节俯、驾驶席座椅加热通风记忆功能宏殴、双区自动空调受、倒车影像烹扩丹、定速巡航疆恼、多功能方向盘凑、座椅/外后视镜记忆功能昂离、侧气囊/侧气帘芬锻、副驾驶安全带提醒扔、倒车影像系统晴、转向辅助灯鸡兴尝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惩悼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面史挺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钮谰划。对于后续会不会推1.6T车型蒲,北京现代副总经理权赫东表示旱姓,目前尚没有这样的计划旦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涉,满大街都是算即,从朗逸上市到现在的五年来琶标,在全国卖了一百多万辆办毛,卖的这么好贤耪,自然有这款车独特的竞争优势瞪。要知道受,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虽,这究竟是为什么室,很值得各个厂家思考挫豌。市场定位抓的准化,产品线丰富碘你坤,产能跟得上骡甸,都是成就朗逸销量过百万的因素篙垢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版创鹊射,市场价16.59万元钱。究竟值不值龄?运动在哪里适蹬蜜?是否称得上运动水?带着疑问柏豁,一起来吧醚虾哎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狡际、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式槽陌,这种运动元素的表现方式很常见靠味,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谷,配上熏黑大灯这样的手法守坞,而且很多还是豪华品牌在这样做沟逢。这样就无可厚非了某扔火,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纳裸患,新朗逸又有什么不可以呢钵?   运动型小尾翼械、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吼锑乏,同样是传统手法沃,几乎在外观的运动性点缀上菩,各个厂家还没有太创新的方式遣。一般些的钡幻汕,就增加这样类似轮毂闺、尾翼的装饰浮,高端些的抠触,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛾掳焚,不过课,从侧面看颧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潭视迫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目领。   相比车头和侧面霞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些璃,在说运动感之前坟捕,我更想说说普通新朗逸的车尾艰虹,更确切的说料撑,是想说说尾灯乡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起武,有一点略显单薄的感觉沙晒娜。运动版上畴凯壤,尾灯加入了熏黑处理极,双出排气管也更粗壮了蒲袭,保险杠的视觉感受也更丰富荤粱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感为。   本文导航介:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚊结鼻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亢嚎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成按谴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孪绿,即韩国的蔚山膜,这里同时也是现代全球最大的工厂材。这个工厂雇有3.4万名员工陵跺,日生产0.56万辆车沽。   Inautonews编辑表示吴祥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菊裳手。五年前质量提高了哎旅,但是外形并不美观磋幂径。然而画怜单,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变车吩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘿浑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扳氯限,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)态拘。对每个购车者来说霖每,这听起来非常有吸引力懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特措狸孪。   与现代旗下的主流车型一样熔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唤南,整车线条从头至尾充满着流动感藏喂监。车身长4770毫米鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前千,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柔翟戳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牛柿混,它看起来依旧如此的适合年轻人偿躲。没错辱焕掂,搭载着一车的新技术之后承欢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乖氛哪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价排。于是当新车到来的时候描邦,你一定和我一样对它充满了兴趣惦厦。这是最年轻的凯迪拉克杜纪帘、最小的凯迪拉克亭死,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庐茸含? ● 外观造型扒丘粳:钻石切割风格依旧兔夏勉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颂彼涎、2013德国红点设计大奖监详、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熊户手,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垄匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘎雹普,只是这回响堂磐,ATS是完全原创的作品导。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裁,轴距仅有2775mm桥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闺,而国内我们则把它当成中型车崇蒋落,和宝马3系标准轴距版旁、雷克萨斯IS成为同级别竞品问,并比它们都要更小一些捆。   前脸的造型相当干练拍癸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托,而是被很好的控制在一个合理大小上妈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸撅吹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位北。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条距携介,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渐枯。出于空气动力学考虑材互,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澜,当车速高于60km/h时芯,前进气格栅会自动关闭缎井垢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爱豹沪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奢线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宦式橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雀,并带有远近光灯智能切换功能匆碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓庞,快速亮起拦,缓速熄灭的设定很显档次袖。再往下看瓶,闪电式日间行车灯瓶、大灯清洗坑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淮赣背。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堑南凶,亦或是造型需求佬黑,感性的来说圈,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑟雌拓。身处车内烹歪镶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩其,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摊污。   ATS是一款后驱车沫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佬:50伐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拜,贯穿车体的俯冲式腰线促河、短前悬蔫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徊扳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上店苛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糠疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备被伪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阔杏。而在规格方面羡枢鲤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狙嗽,前胎尺寸为225/40 R18肉睬,后胎尺寸则为255/35 R18蛾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桃对寒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胳苏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色食,至于设计师是否真有此意轰笺率,倒还真无从揣测观淌岸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碳骗,实际上烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尚锯掳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匿赎,由此带来了不错的视觉冲击感跋赐工,给后车以足够的心理压力琴,至少眼前的这个家伙一定不好对付彪儡涎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扦村,至于3.6L V6车型何时会引进怪梳,官方暂时还没有表态痕护,而是否会有V系列性能车型的推出吝睬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玖衰,我的第一反应总归是奥迪A6L标节、宝马5系以及奔驰E级这3款亭社勃。不可否认颅筋伎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胎函,路上的能见度也说明了这点剁哗。不过耽险,随着市场逐步的被细分保,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雄,除“老三样”以外洪即泼,也还有其他选择瘟攻,比如河男挥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耻古骆,这两款不错的“非主流”产品喀锈呵。   今天久盾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惠荆罢,领略一下“非主流”中大型车的风采喇功刑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同齿难,当然金蹈税,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厦陛段。(注霞姓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拆灌藉,雷克萨斯ES简称“ES”欢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞬另,编辑先和大家解释一下“非主流”涣限,这里并不带任何贬义竭悼埃。从销量看酣碳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上册,宝马5系9000台以上轰姥避、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现却画关,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杠慨士。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唇骋。   外观贝卑墓:XTS尺寸明显更大碎碾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说室恳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谷反。造型方正且棱角分明的车身造型娘莆据、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侮丢椭。可以说它给你带来的面子效应碱,绝对超过它的价格断,在半年长测期间坞烘屡,我在停车时经常会被问袱劫但:这车得60-70万吧铺俊伴?   相对于XTS外观的张扬浪缅、霸气圈低,ES则可谓是低调溅羔、内敛很多间,整车的线条和比例都比较匀称蹋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魂凌。   在车身尺寸方面磋题,XTS的车长达到了5131mm笺,比ES的4900mm足足多出了231mm俗,差距可不欣怨铡,但在轴距上瑰输是,两者比较接近杜,XTS为2837mm筒茧税,ES为2820mm波,仅相差了17mm熊侩,至于最终的车内乘坐空间表现诬,它俩也是半斤八两山按镜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谦扦庐,氙气大灯崇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沏舵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窟施,ES则仅有近光是氙灯甸,远光为卤素灯泡疵泥。其中顾监,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怪楷,显得比较个性赔畦。而ES则还是灯组传统的横置式萍溶滦。   再来看看轮毂和轮胎沛晌倡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穿淑烈,ES为17英寸痢荒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘎,市场售价约1500元/条杏猫久,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎度,市场售价在1000元左右/条瓶。可以说哗当迫,在这方面两者的差异还是挺大的江香素。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峰酣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉巢恋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豪扭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志问,下面就让我们来看看他们各自的优点喇悲贩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凳,其他两款车均有上万元的优惠缝歉客,但相比比亚迪秦的国家补贴檀,这些优惠就算小巫见大巫了低夸。目前在国内的某些地区渤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴断布氏,总补贴额度可达到7万柬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛙虏徽。   在外观方面涂纺,这三款车均有各自的特点掳瞬通。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隧。而本田则是日式混动车的传统样式祈栖马,看起来非常别致霜棵沟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戌揭,非常有气势厢府。   这三款车中谰横窖,比亚迪秦的动力参数最强温灌骗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平城苗。不过要是论舒适和驾驶感受吕锋即,锐志才是这三款车中最棒的锋吧挫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慌赤,因此它的动力参数看起来没有太大优势叫。   三款车同为轿车奈噬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动店,丰田锐志采用了后轮驱动莱臼牡。至于哪种驱动形式更好昏,就要看个人喜好了妈吃。   本文导航触:" "  简约内敛示、安全扎实侧熊、品质优良丰哗,却叫好不叫座冈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象守吾。然而对于一个企业劣彩交,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弯。为此钨豪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘛烫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羔策崎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒂背,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L水松柯。 亮点配置巧咳:   City Safety城市安全系统涉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舶宿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下便罗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绘胺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栏凶梁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辈钦,系统将马上发出警示并全力自动刹车方搽港,避免发生碰撞事故杰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)固搔,可实现自动排队功能凰,除了可设定巡航速度讼,还可设定五种不同时间间隔侠其竣。   加强型盲点信息系统BLIS宿馆算,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贰。   倒车车侧警示系统CTA搓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆能钡蒋,如有车辆接近亢,会发出警告音和BLIS警示灯拴。   FAHB主动式远光灯疗吉裙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痪却朗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驹江,防止对方车辆驾驶者造成炫目孔琶妹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廖超函,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择放啼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湾单泊,最终导致在销量方面与前者存